CS236851B2

CS236851B2 - Windscreen wiper

Info

Publication number: CS236851B2
Application number: CS808885A
Authority: CS
Inventors: Palu Attilio Dal
Original assignee: Bosso Fister Sas
Priority date: 1979-12-17
Filing date: 1980-12-16
Publication date: 1985-05-15
Also published as: CS888580A2

Abstract

Stěrač pro okna motorových vozidel, který sestává z armatury (2) připojené k ovládacímu raménku a nesoucí stírací vložku (12). Podél celé stírací vložky (12) je umístěn výztužný prvek (11), který sestává nejméně ze dvou vzájemně oddělených dílů tvořených lamelami (20). Hlavní význak stěrače spočívá v tom, že obě lamely (20) výztužného prvku (11) jsou ustaveny ve vzájemně nehybné poloze pomocí spojovacího ústrojí (24) pro přímé spojení obou lamel (20).Windshield wiper for motor vehicles consists of a fitting (2) connected to the control arm and carrying a wiper insert (12). It is positioned along the entire wiper insert (12) a stiffening element (11) which comprises at least two separate parts formed by lamellae (20). The main feature the wiper is that both slats (20) of the reinforcing element (11) are provided in mutually stationary by means of a coupling device (24) for direct connection of both slats (20).

Description

(54) Stěrač pro motorová vozidla(54) Wiper for motor vehicles

Stěrač pro okna motorových vozidel, který sestává z armatury (2) připojené k ovládacímu raménku a nesoucí stírací vložku (12). Podél celé stírací vložky (12) je umístěn výztužný prvek (11), který sestává nejméně ze dvou vzájemně oddělených dílů tvořených lamelami (20). Hlavní význak stěrače spočívá v tom, že obě lamely (20) výztužného prvku (11) jsou ustaveny ve vzájemně nehybné poloze pomocí spojovacího ústrojí (24) pro přímé spojení obou lamel (20).A wiper for motor vehicle windows, which consists of a fitting (2) connected to the control arm and carrying a wiper insert (12). A reinforcing element (11) is disposed along the entire wiper insert (12) and consists of at least two mutually separated parts formed by the slats (20). The main feature of the wiper is that the two slats (20) of the reinforcing element (11) are positioned in a mutually stationary position by means of a coupling device (24) for directly connecting the two slats (20).

Vynález se týká stěrače pro motorová vozidla, který sestává z armatury, již lze připojit k ovládacímu raménku a jež sestává obecně ze střední nosné části, která má na koncích jedno¹ nebo několik výkyvných stírátek, jež nesou stírací vložku vyrobenou obvykle z pryže.BACKGROUND OF THE INVENTION ^1. Field of the Invention The invention relates to a motor vehicle wiper comprising a fitting that can be connected to an actuating arm and which generally comprises a central support portion having one or more swiveling blades at its ends carrying a wiper insert usually made of rubber.

Podél stírací vložky jsou upraveny prostředky k jejímu relativnímu vyztužování a k udržení požadovaného profilu; tyto- prvky jsou obecně tvořeny rovnou kovovou lamelou, která je nesena nožkami výkyvného stírátka a má v podstatě po celé délce středovou štěrbinu, do které je zasunut horní okraj stírací vložky.Means are provided along the scraper pad for its relative reinforcement and for maintaining the desired profile; these elements are generally formed by a straight metal lamella which is supported by the feet of the swiveling wiper and has substantially a central slot in which the upper edge of the wiper insert is inserted.

U stěračů, které mají poměrně velkou délku, je značně obtížné vytvořit v rovné kovové lamele podélnou štěrbinu konstatní šířky, poněvadž to vyžaduje speciální nářadí.In the case of wipers having a relatively long length, it is very difficult to form a longitudinal slot of constant width in a straight metal lamella, as this requires special tools.

K odstranění těchto obtíží již bylo navrženo vytvořit výztužný prvek sestávající ze dvou oddělených částí, totiž ze dvou rovných kovových lamel, které jsou uloženy vedle sebe uvnitř příslušných drážek stírací vložky. Stírací vložka s oběma lamelami je pak udržována ve správné provozní poloze tím, že nožky výkyvných stírátek jsou přehnuty přes vhodné části stírací vložky.In order to overcome these difficulties, it has already been proposed to provide a reinforcing element consisting of two separate parts, namely two straight metal slats which are placed side by side within the respective grooves of the wiper insert. The wiper insert with both blades is then maintained in the correct operating position by swiveling the feet of the swiveling blades over suitable parts of the wiper insert.

Účelem vynálezu je zdokonalit stěrače toho typu, kde výztužný prvek pro stírací vložku sestává alespoň ze dvou oddělených dílů tak, aby se dosáhlo' spolehlivého záběru mezi oběma díly při jednoduché montáži celého stěrače.The purpose of the invention is to improve wipers of the type wherein the wiper insert reinforcing element consists of at least two separate parts so as to obtain a reliable engagement between the two parts by simply mounting the entire wiper.

Podstata vynálezu spočívá v tom, že oba díly výztužného prvku jsou upevněny ve vzájemně neměnné poloze pomocí spojovacího' ústrojí pro' přímé spojení obou těchto dílů.SUMMARY OF THE INVENTION The two elements of the reinforcing element are fixed in a mutually stable position by means of a coupling device for directly connecting the two elements.

Vynález bude vysvětlen v souvislosti s neomezujícím příkladem provedení znázorněným na výkrese, kde značí obr. 1 bokorys stěrače podle vynálezu, obr. 2 částečný půdorys stěrače, znázorňující jeho* některé části, obr. 3 příčný řez vedený rovinou III—III z obr. 2, obr. 4 ve zvětšeném měřítku některé součásti stěrače z obr. 2, obr. 5 řez vedený rovinou V—V z obr. 4 a obr. 6 řez vedený rovinou VI—VI z obr.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a side elevational view of the wiper according to the invention; FIG. 2 is a partial plan view of the wiper; FIG. 4 is an enlarged cross-sectional view taken along line V-V of FIG. 4 and FIG.

4.4.

Stěrač 1 podle vynálezu, znázorněný na obr. 1, sestává z armatury 2 běžného typu, vytvořené v konkrétním znázorněném provedení jako střední oblouková část 3, na jejíchž koncích je výkyvné upevněno první výkyvné stírátko' 4 a druhé výkyvné stírátko 5.The wiper 1 according to the invention shown in FIG. 1 consists of a fitting 2 of the conventional type, formed in the particular embodiment shown as a central arcuate part 3, at the ends of which the first swiveling blade 4 and the second swiveling blade 5 are pivoted.

Na obou koncích druhého výkyvného stírátka 5 jsou uložena stírátka 6 a 7. Na střední obloukové části 3 je výkyvné uložen závěs 8, který slouží k připojení stěrače 1 ke konci neznázorněného raménka.Wipers 6 and 7 are mounted at both ends of the second swiveling wiper 5. A hinge 8, which serves to connect the wiper 1 to the end of a boom (not shown), is pivotally mounted on the central arch portion 3.

Na koncích výkyvných stírátek 4, 6 a 7 jsou nožky 10, které směřují k dolní části stěrače 1 a jejichž dolní konce jsou ohnuty o 90⁰ směrem k vnitřní straně stěračeAt the ends of the swiveling blades 4, 6 and 7 are feet 10 which are directed towards the lower part of the wiper 1 and whose lower ends are bent 90 ^° towards the inner side of the wiper

1. Konce nožek 10 nesou výztužný prvek 11, který slouží k relativnímu vyztužení a podepření stírací vložky 12. Stírací vložka 12, vyrobená s výhodou z pryže, má v průřezu podle obr. 3 stírací proužek 13, první vodorovná křidélka 14, druhá vodorovná křidélka 15, která jsou širší než první vodorovná křidélka 14, dále zúženou část 16 a třetí vodorovná křidélka 17.The ends of the legs 10 carry a stiffening element 11 which serves for the relative reinforcement and support of the wiper insert 12. The wiper insert 12, preferably made of rubber, has a wiper strip 13, a first horizontal wing 14, a second horizontal wing 15, which are wider than the first horizontal wings 14, further the tapered portion 16 and the third horizontal wings 17.

Podle vynálezu sestává výztužný prvek 11 ze dvou rovných lamel 20, s výhodou z kovu, aby měly určitou tuhost a současně aby byly relativně pružné. Délka lamel 20 se v podstatě rovná délce stírací vložky 12. Lamely 20 leží vedle sebe ve stejné vodorovné rovině v podélných drážkách 22 stírací vložky 12. Podélné drážky 22 jsou vytvořeny mezi druhou dvojicí vodorovných křidélek 15 a třetí dvojicí vodorovných křidélek 17 a jsou od sebe odděleny ve vodorovné rovině lamel 20 zúženou částí 16 stírací vložky 12.According to the invention, the reinforcing element 11 consists of two straight slats 20, preferably of metal, in order to have a certain stiffness while being relatively resilient. The lengths of the slats 20 are substantially equal to the length of the wiper insert 12. The slats 20 lie side by side in the same horizontal plane in the longitudinal grooves 22 of the wiper insert 12. The longitudinal grooves 22 are formed between the second pair of horizontal wings 15 and the third pair of horizontal wings 17 separated by a narrowed portion 16 of the wiper insert 12 in the horizontal plane of the slats 20.

Lamely 20 jsou tak široké, že mírně vyčnívají přes okraj třetích vodorovných křidélek 17, avšak jejich šířka je menší než šířka druhých vodorovných křidélek 15.The slats 20 are so wide that they slightly protrude beyond the edge of the third horizontal ailerons 17, but their width is smaller than the width of the second horizontal ailerons 15.

Lamely 20, které jsou od sebe úplně oddělené, se nastaví do vzájemně neproměnné polohy při montáži stěrače 1 pomocí dvou čepiček 24, které jsou pružně nasunuty na přiléhající konce lamel 20 na obou koncích stěrače 1.The slats 20, which are completely separated from each other, are set to a mutually invariant position when the wiper 1 is mounted by means of two caps 24 which are resiliently slid onto the adjacent ends of the slats 20 at both ends of the wiper 1.

S výhodou je každá čepička 24 vyrobena lisováním z plastické hmoty a má dvě dutiny 25, umístěné vedle sebe ve stejné rovině a mající obdélníkový průřez, jenž je v podstatě stejný jako průřez lamel 20, které se do čepiček 24 zasouvají. Dutiny 25 jsou od sebe odděleny střední stěnou 26, která tvoří za vnitřním okrajem čepičky 24 prodloužený konec 27, jenž udržuje lamely 20 ve vzájemné konstantní vzdálenosti. Tím způsobem zůstává mezi lamelami 20 volná štěrbina 30 (obr. 4), do které zapadne zúžená část 16 stírací vložky 12.Preferably, each cap 24 is made of plastic molding and has two cavities 25 placed side by side in the same plane and having a rectangular cross section substantially the same as the cross section of the slats 20 which are inserted into the caps 24. The cavities 25 are separated from each other by a central wall 26 that forms an elongated end 27 behind the inner edge of the cap 24, which keeps the slats 20 at a constant distance from each other. In this way, a gap 30 (FIG. 4) remains free between the slats 20 in which the tapered portion 16 of the wiper insert 12 fits.

Každá čepička 24 má dva průchozí otvory 31 umístěné v poloze odpovídající horní části dutin 25; do těchto průchozích otvorů 31 může zapadnout výstupek 32, vytvořený na horní části každé lamely 20 v blízkosti jejího konce (obr. 6).Each cap 24 has two through holes 31 located at a position corresponding to the top of the cavities 25; a projection 32 formed on the top of each lamella 20 near its end can fit into these through holes 31 (FIG. 6).

Dole ve střední části každé dutiny 25 je vytvořen průchozí výřez 33, přičemž čepičky 24 jsou na vnější straně stěrače 1 úplně uzavřeny a mají zaoblený tvar.A through cutout 33 is formed at the bottom in the middle of each cavity 25, the caps 24 being completely closed on the outside of the wiper 1 and having a rounded shape.

Nožky 10 výkyvných stírátek 4, 6 a 7 jsou uloženy svým dolním koncem v podélných vybráních 40, která jsou vytvořena ve dvojici druhých vodorovných křidélek 15 stírací vložky 12, zatímco horní části nožek 10 procházejí vybráními 41 v třetích vodorovných křidélkách 17 stírací vložky 12.The legs 10 of the swiveling blades 4, 6 and 7 are mounted at their lower end in longitudinal recesses 40 formed in a pair of second horizontal wings 15 of the wiper insert 12, while the upper parts of the legs 10 pass through the recesses 41 in the third horizontal wings 17 of the wiper insert 12.

Obě lamely 20 mají u vnějších konců na vnějším okraji výřez 42, kterým prochází nožky 10 umístěné na vnějších koncích výkyvných stírátek 4, 6. Šířka výřezu 42 je větší než šířka nožek 10, což umožňuje omezený relativní kluzný pohyb obou lamel 20 vzhledem k armatuře 2.The two slats 20 at the outer ends on the outer edge have a cutout 42 through which the feet 10 located at the outer ends of the swivel blades 4, 6 pass. The width of the cutout 42 is greater than the width of the feet 10, allowing limited relative sliding movement. .

Montáž stěrače 1 podle vynálezu se provádí takto:The assembly of the wiper 1 according to the invention is carried out as follows:

Po sestavení jednotlivých dílů armatury 2 se obě lamely 20 vzájemně spojí pomocí čepičky 24, čímž vznikne útvar znázorněný na obr. 4. Do volné štěrbiny 30 se pak zasune zúžená část 16 stírací vložky 12 tak, že obě lamely 20 leží v podélných drážkách 22, jak ukazuje obr. 3. Potom se obě lamely 20 spojí také na druhém konci čepičkou 24, a lamely 20 spolu se stírací vložkou 12 (obr. 2) se připojí k armatuře 2 tak, že všechny nožky 10 se vloží do vybrání 40,After assembling the individual parts of the fitting 2, the two slats 20 are connected to each other by means of a cap 24 to form the formation shown in Fig. 4. The tapered portion 16 of the wiper insert 12 is then inserted into the free slot 30 so that 3. The two slats 20 are then also joined at the other end by a cap 24, and the slats 20 together with the scraper insert 12 (FIG. 2) are connected to the fitting 2 by inserting all the legs 10 into the recesses 40,

41, načež se na vnějších koncích ohnou a zapadnou do výřezu 42 v lamelách 20.41, whereupon they bend at the outer ends and fit into the cutout 42 in the slats 20.

V důsledku toho má stěrač 1 podle vynálezu stírací vložku 12, která je opatřena výztužným prvkem 11, jenž sestává ze dvou lamel 20. Poněvadž tyto lamely 20 jsou vzájemně oddělené, nevzniká ani u delších stěračů problém spojení s udržením konstantní šířky volné štěrbiny 30. Montáž je velice jednoduchá a spolehlivá, poněvadž obě lamely 20 jsou spojeny pouze tím, že se na ně nasunou po obou koncích obě čepičky 24, které se na nich zakotví zaskočením výstupků 32 do průchozích otvorů 31.As a result, the wiper 1 according to the invention has a wiper insert 12 which is provided with a reinforcing element 11 consisting of two slats 20. Since these slats 20 are separated from each other, there is no problem of connection with keeping the slot width constant even with longer wipers. It is very simple and reliable, since the two slats 20 are connected only by sliding on both ends of the two caps 24, which are anchored on them by snapping the projections 32 into the through holes 31.

Je samozřejmé, že vynález lze různě obměňovat, aniž by se vybočilo z jeho rámce.It goes without saying that the invention may be varied without departing from its scope.

Claims

SUBJECT

A wiper for motor vehicles, comprising a fitting that is attachable to the control arm and carries a wiper insert along which a reinforcing element consisting of at least two separate parts is arranged, characterized in that the two parts of the reinforcing element (11j) are arranged in a mutually constant manner position by means of a connecting piece for direct connection of the two reinforcing pieces.

2. The wiper according to claim 1, characterized in that the reinforcing element (11) consists of two slats (20) which are in the same plane and have a free slot (30) between them, in which a part of the wiper insert (12) is received. the vanes (20) are received in the longitudinal grooves (22) of the wiper insert (12) and the coupling device is located at adjacent ends of both vanes (20).

Wiper according to claim 2, characterized in that the length of the slats (20) is substantially equal to the length of the wiper insert (12).

Wiper according to Claims 2 and 3, characterized in that the coupling device is formed by caps (24) which are pushed onto the facing ends of the two slats (20).

YNALEZU

Wiper according to Claims 2 to 4, characterized in that the coupling device is resiliently connected to the slats (20).

Wiper according to claim 5, characterized in that the coupling device is provided with through holes (31) into which the projections (32) fit on the slats (20).

Wiper according to one of Claims 1 to 6, characterized in that the reinforcing element (11) is made of metal and the connecting device is made of plastic. W)

Wiper according to one of Claims 1 to 7, characterized in that the feet (10J) directly support the reinforcing element (11).

Wiper according to Claim 8, characterized in that the wiper insert (12) is provided with recesses (40, 41) for the passage of the feet (10).

Wiper according to Claims 8 and 9, characterized in that cut-outs (42) are provided in the reinforcing element (11) in which at least some of the legs (10) of the armature (2) are mounted with limited relative sliding movement.