CS233280B1 - Principal mixture for friction materials making - Google Patents
Principal mixture for friction materials making Download PDFInfo
- Publication number
- CS233280B1 CS233280B1 CS836902A CS690283A CS233280B1 CS 233280 B1 CS233280 B1 CS 233280B1 CS 836902 A CS836902 A CS 836902A CS 690283 A CS690283 A CS 690283A CS 233280 B1 CS233280 B1 CS 233280B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- weight
- asbestos
- friction materials
- mixture
- content
- Prior art date
Links
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
Vynález se týká základní směsi pro výrobu třecích materiálů, například brzdových a spojkových obložení vozidel. Podstatou směsí podle vynálezu je, že obsahují 10 - 20 hmotnostních % butadien-styrenového kaučuku, 0,3 - 1,5 hmotnostních % vulkanizačních přísad a urychlovačů, 20 - 40 hmotnostních % práškové anorganické přísady a 35 - 60 hmotnostních % minerálních vláken. Základní směs lze míchat s běžnými směsmi pro třecí obložení a tím snížit obsah asbestu ve výrobcích na 15 - 25 % při zachování požadovaných vlastností obložení. Další výhodou je usnadnění technologie, neboí směsi se sníženým obsahem azbestu lze lisovat přímo, bez předlisováni.The invention relates to a base composition for producing friction materials, for example brake and clutch linings. The essence of the composition according to the invention is that they contain 10-20% by weight of styrene butadiene rubber, 0.3 - 1.5 % by weight of curing agents and accelerators, 20 - 40% by weight inorganic powder powders and 35-60 % by weight of mineral fibers. The base mixture can be mixed with conventional mixtures for friction lining and thereby reduce the content asbestos in products at 15 - 25% while maintaining the desired properties lining. Another advantage is accessibility technology, because the mixture is reduced asbestos content can be pressed directly, without pre-compression.
Description
(54) Základní směs pro výrobu třecích materiálů(54) Masterbatch for the production of friction materials
Vynález se týká základní směsi pro výrobu třecích materiálů, například brzdových a spojkových obložení vozidel. Podstatou směsí podle vynálezu je, že obsahují 10 - 20 hmotnostních % butadien-styrenového kaučuku, 0,3 - 1,5 hmotnostních % vulkanizačních přísad a urychlovačů, 20 - 40 hmotnostních % práškové anorganické přísady a 35 - 60 hmotnostních % minerálních vláken. Základní směs lze míchat s běžnými směsmi pro třecí obložení a tím snížit obsah asbestu ve výrobcích na 15 - 25 % při zachování požadovaných vlastností obložení. Další výhodou je usnadnění technologie, neboí směsi se sníženým obsahem azbestu lze lisovat přímo, bez předlisováni.The invention relates to a masterbatch for the production of friction materials, such as brake and clutch linings for vehicles. The compositions according to the invention are based on 10-20% by weight of butadiene-styrene rubber, 0.3-1.5% by weight of vulcanizing additives and accelerators, 20-40% by weight of inorganic powder and 35-60% by weight of mineral fibers. The base mixture can be mixed with conventional friction lining mixtures, thus reducing the asbestos content of the products to 15 - 25% while maintaining the desired lining properties. A further advantage is the ease of technology since the asbestos-reduced compositions can be pressed directly without pre-pressing.
- 1 233 280- 1 233 280
Vynález se týká základní směsi k výrobě třecích materiálů, například brzdových a spojkových obložení.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a masterbatch for the production of friction materials such as brake and clutch linings.
Třecí obložení např. pro brzdy a spojky vozidel se v současné době vyrábějí především na bázi osinku pojeného vhodnými pojivý, např. fenolformaldehydovými pryskyřicemi, příp. s obsahem dalších přísad. Obsah osinku zde tvoří 40-60 %.Friction linings, for example for brakes and vehicle couplings, are currently produced primarily on the basis of asbestos bonded with suitable binders, eg phenol-formaldehyde resins, resp. containing other ingredients. The content of asbestos here is 40-60%.
Je známo, že práce s osinkem je ze zdravotnického hlediska nevhodná a nebezpečná, nebo£ při dlouhodobém působení dochází k onemocněním. Tato skutečnost se projevuje ve všech fázích zpracování osinku od těžby až po finální výroby. Užíváním asbestových třecích materiálů dochází i k ne zanedbatelnému znečištění ovzduší tímto materiálem. V našich podmínkách k popsaným nevýhodám přistupuje i to, že osinek pro třecí materiály se dováží.It is known that work with asbestos is inappropriate and dangerous from a medical point of view, because of long-term exposure to diseases. This is reflected in all stages of asbestos processing from mining to final production. The use of asbestos friction materials also leads to not negligible air pollution by this material. In our conditions, the disadvantages described are the fact that asbestos for friction materials is imported.
S ohledem na zdravotní závadnost osinkových výrob projevuje se u řady výrobců a uživatelů snaha přejít na třecí materiály, které osinek neobsahují vůbec nebo jej obsahují vé zmenšeném množství. Byla vyvinuta a popsána celá řada materiálů, které ve větší nebo menší míře splňují kladené požadavky. Při vývoji se nejprve vycházelo z prosté náhrady osinku ve směsích jiným vhodným materiálem při zachování dalších složek. Tak vznikly výrobky na bázi pryskyřičného pojivá a kovových vláken nebo směsi kovu a amorfního grafitu příp. skleněných nebo netavitelných organických vláken.In view of the healthiness of asbestos products, many manufacturers and users have tried to switch to friction materials which do not contain asbestos or contain it in a reduced quantity. A number of materials have been developed and described that meet the requirements to a greater or lesser extent. The development was initially based on a simple substitution of asbestos in mixtures with another suitable material while preserving other components. Thus, products based on resin binder and metal fibers, or a mixture of metal and amorphous graphite, respectively. glass or non-fusible organic fibers.
Pro náročnější požadavky ovšem existuje řada typů třecích materiálů, které jsou svým materiálovým složením zcela odlišné a v některých případech využívají vlastnosti nových hmot,zejmé- 2 233 280 na speciálních plastů. Sera patří materiály na bázi vláken»z aromatických polyamidů s elastomerním nébo tvrditelným podivem, směsi s fluorovanými polymery, směsi s anorganickými plnivy, akrylátovými polymery aj. Z elastomerních pojiv se nejčastěji používají různé typy nitrilových nebo modifikovaných butadien-nitrilových kaučuků.For more demanding requirements, however, there are a number of types of friction materials that are completely different in their material composition and in some cases use the properties of new materials, in particular 2,233,280 for special plastics. Sera includes fiber-based »aromatic polyamide fibers with elastomeric or curable strands, mixtures with fluorinated polymers, mixtures with inorganic fillers, acrylate polymers, etc. Various types of nitrile or modified butadiene-nitrile rubbers are most commonly used from elastomeric binders.
Účelem tohoto vynálezu je nalézt materiál, který by při snížení obsahu zdravotně závadného asbestu plně vyhovoval požadavkům kladeným na třecí obložení, zejména na brzdová a spojková obložení vozidel.The purpose of the present invention is to find a material which, whilst reducing the content of asbestos harmful to health, fully satisfies the requirements for friction linings, in particular brake and clutch linings of vehicles.
Nyní bylo zjištěno, že vhodný základní materiál pro výrobu třecích obložení mohou představovat směsi podle tohoto vynálezu, jejichž podstatou je, že obsahují 10-20 hmotnostních % butadien-styrenového kaučuku, 0,3 - 1,5 hmotnostních % vulkanizačních přísad a urychlovačů, 20 - 40 hmotnostních % práškovité anorganické přísady ze skupiny zahrnující kysličníky, uhličitany a sírany alkalických zemin nebo kovů 2. případně 3. skupiny a 35 - 60 hmotnostních % minerálních vláken na bázi skla nebo strusky.It has now been found that a suitable base material for producing friction linings may be the compositions of the present invention which comprise 10-20% by weight of butadiene-styrene rubber, 0.3-1.5% by weight of vulcanizing additives and accelerators. - 40% by weight of a powdered inorganic additive selected from the group consisting of oxides, carbonates and sulphates of Group 2 and 3, respectively, and 35-60% by weight of glass or slag-based mineral fibers.
Tuto směs lze kombinovat s tradičními směsmi na bázi asbestu, což je výhodné zejména v přechodném období postupného omezování používání asbestu. Takto zhotovené materiály se sníženým obsahem 15 - 25 % asbestu mají velmi dobré třecí vlastnosti. Jejich specifickou výhodou je, že při výrobě dílců o tloušťkách do 8 mm nevyžadují předlisování, což dovoluje zvýšit produktivitu práce.This mixture can be combined with traditional asbestos-based mixtures, which is advantageous especially in the transition period of gradual reduction of asbestos use. Materials made with a reduced content of 15 - 25% asbestos have very good frictional properties. Their specific advantage is that they do not require pre-pressing for the production of parts up to 8 mm thick, which makes it possible to increase labor productivity.
K bližšímu objasnění podstaty vynálezu uvádíme následující příklad směsi podle vynálezu:To further elucidate the nature of the invention, the following is an example of a composition according to the invention:
Složení základní směsi neobsahující asbest (ve hmotnost-Asbestos-free base mix (weight-
233 280233 280
Suroviny pró základní směs se zamíchají na gumárenském hnětiči a rozemele. Pro třecí obložení se základní směs míchá v poměru lil nebo 2il s běžnou směsí na bázi fenolformaldehydové pryskyřice s obsahem 46 % asbestu.The raw materials for the base mixture are mixed on a rubber kneader and ground. For friction lining, the masterbatch is mixed in a ratio of 1 l or 2 l with a conventional phenol-formaldehyde resin mixture containing 46% asbestos.
Získané směsi obsahující 23 % resp. 16 % asbestu plně vyhovují požadavkům a jsou výhodné z ti ediska zpracovatelnosti Spojkové obložení z této směsi se vyrábí lisováním.The mixtures obtained contained 23% and 3% respectively. 16% of asbestos fully meet the requirements and are advantageous from the point of view of workability The clutch lining of this mixture is produced by pressing.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS836902A CS233280B1 (en) | 1983-09-22 | 1983-09-22 | Principal mixture for friction materials making |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS836902A CS233280B1 (en) | 1983-09-22 | 1983-09-22 | Principal mixture for friction materials making |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CS690283A1 CS690283A1 (en) | 1984-05-14 |
CS233280B1 true CS233280B1 (en) | 1985-02-14 |
Family
ID=5417102
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CS836902A CS233280B1 (en) | 1983-09-22 | 1983-09-22 | Principal mixture for friction materials making |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CS (1) | CS233280B1 (en) |
-
1983
- 1983-09-22 CS CS836902A patent/CS233280B1/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CS690283A1 (en) | 1984-05-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4273699A (en) | Friction materials | |
US4373038A (en) | Asbestos-free friction material | |
US4226759A (en) | Friction materials | |
US4226758A (en) | Friction material | |
DE3038129A1 (en) | ASBEST-FREE FRICTION MATERIAL | |
US4217255A (en) | Composition railroad friction material with synthetic fiber content | |
GB1604827A (en) | Friction materials | |
JPH01242452A (en) | Production of inorganic plate | |
CS233280B1 (en) | Principal mixture for friction materials making | |
JP2003301878A (en) | Brake friction material without using hazardous substance | |
JPS61162537A (en) | Frictional material composition | |
RU2095380C1 (en) | Composition for manufacturing of friction materials | |
JPH01272684A (en) | Nonasbestos friction material for brake | |
JPH05247444A (en) | Nonasbestos friction material | |
CA1103384A (en) | Composition railroad friction material with synthetic fiber content | |
RU2101305C1 (en) | Friction composition | |
GB757039A (en) | Improvements in or relating to friction linings for brakes, clutches and the like | |
JPH0446950A (en) | Phenol resin molding material | |
DE3039607A1 (en) | Asbestos-free friction lining compsn. - contg. hardenable binder(s), reinforcing material contg. aramid, mineral and steel fibres and other additives | |
JPS62258235A (en) | Non-asbestine friction material | |
JPS5924744A (en) | Phenolic molding material and production thereof | |
JPS58101183A (en) | Friction material | |
JPH06184525A (en) | Composition for friction material | |
JPH0343501B2 (en) | ||
JPH10158631A (en) | Friction material |