CS230091B1 - Aretačný mechanizmus - Google Patents

Abstract

Aretačný mechanizmus, například pre aretáoiu polohy pohyblivých častí poháňaných valčekových dopravných tratí, ako je otočný stol, vychylovací stol, priečný posuvný vozík apod. voči pevným častiam, pozostávajúcu z upevňovacieho uholníka, na ktoreho stenu je na jednej straně upevněný priamočiary motor a na dru- «· hej straně vodiace teleso zarážky, na ktorom sú upevněné elektrické spínače orientované svojími mechanickými ovládacími prostriedkami proti narážce, pripojenej spolu s ostatnými pohyblivými častami aretačného machanizmu ku pisstnici priamočiareho motora. Riešeným problémom je zhospodárnenie konštkurcie aretačného mechanizmu a zvýšenie jeho funkčněj spolahlivosti. To sa dosahuje tím, že elektrické spínače 6 sú umiestnené na okra·· joch veka % vodTaceho telesa zarážky 4 v spoločnej rovině robnobežnej s vekom 2 a svojími ovládacími piestikmi 2 sú orientované proti sebe. Veko 2 je okrem toho opatřené pozdlžným otvorom 8 pre dvojstranné skosenú narážku 2 tvaru "T" usporiadanú v rovině 10 súmernosti veka 2 z jeho vonkajšej strany

Description

1 230 091

Vynález sa týká aretačného mechanizmu* například prearetáciu polohy pohyblivých častí poháňaných valčekovýchdopravných tratí* ako je otočný stol* vychylovací stól*priečny posuvný vozík apod», voči pevným častiam* pozostá·»vajúcl z upevňovacieh© uholníka* na ktorého stenu je najednej straně upevněný priamočiary motor a na druhéj stra-ně vodiace teleso zarážky* na ktorom sú upevněné elektrickéspínače orientované svojími mechanickými ovládacími pros·»triedkami proti narážke* připojenej spolu s ostatnými pohyb*·livými časťami aretačného mechanizmu ku piestnioi prlamočia*·reho motora·

Podlá súč.asného stavu techniky bývá aretačný mechaniz·»mus vyhotovený tak* že jeho vodiace teleso zarážky je vytvořrené z dvoch častit z vlastného telesa a upevňovacej konzoly*ktoré sú spolu zvarené· Upevňovacia konzola je vyhotovenáz plechu a má zložitý tvar» Elektrické spínače sú umiestnenév dvoch navzájom rovnoběžných rovinách na bočných stěnáchupevňovacej konzoly» Všetky pohyblivé časti aretačného me·»chanizmu* odhladnúo od ovládacích páčok elektrických spina*»čov* sú cez piestnicový nadstavec připojené k piestnioi· Sút® najma zaiážka* držiak narážok s narážkami* upevněný napiestnicový nadstave© pomocou objímky a iné· Takáto relativnézložitá konštrukcia je výrobně pracná a neposkytuje dostatočenú záruku spolehlivéj funkcie aretačného mechanizmu· Spolah?»livosť funkcie je znížená najma preto* že obidve narážky sú

V relativné daleko od seba a sú vysunuté nad os zarážky* ktorái pri poměrně pre sne j výrobě má možnost určitých toleran-ciách sa vychylovat okolo osi* najmá vtedy* kecí má zarážkakruhový prierez a proti vychýleniu je istená lén kolíkom» 230 091 Případné použitie dalších prvkov pre zvýšenie přesnostivedenia zarážky, résp® přesnosti náběhu narážek na páčkyelektrických spínačov je spojené s dalším zvýšením výrobnýchnákladov mechanizmu·

Uvedené nevýhody odstraňuje aretačný mechanizmus podlávynálezu, ktorého podstata spočívá v tom, že elektrické spí-nače sú umiestnené na okrajoch veka vodiaceho tělesa zarážkyv spoločnej rovině rovnoběžněj s vekom a svojími ovládacímipiestikmi sú orientované proti sebe, veko je opatřené poz~dfžnym otvorom pre dvojstranné skosenu narážku tvaru ”T”usporiadsiú z jeho vonkajšej strany a priarao spojená šo"za-rážkou, pričom zarážka je štvoruholníkového, najlepšie štvor*»cového prierezu® Výhodou aretačného mechanizmu je, že je výrobně málonáročný a spfňa funkciu stavebnicového prvku, tj®, že jecelistvý a možno ho lahko namontovat na lubovolnú Část val—šekových dopravných tratí a v lubovolnej polohe® Okrem to-ho je funkčně vysoko spolehlivý· Přitom štvorcový prierezzarážky umožňuje jej montáž okrem normálnej polohy, keet jejej koncová, skosená část avislá, aj v polohe pootočenéjo 90 °, tj· keS je jej skosený koniee vodorovný® Příklad vyhotovenia aretačného mechanizmu podl’a vynálezuje znázorněný na výkrese, na ktorom obr· 1 představuje ná-rysný pohlad na mechanizmus s čiastočným rezom a obr· 2 ρδ-dorysný pohlad na aretačný mechanizmus®

Aretačný mechanizmus pozostáva z upevňovacieho uholníkas upevňovacími skrutkami na jeho vodorovnej stene7kterými možno mechanizmus připojit k niektorej z častí valčekovejdopravnej tratě, najlepšie k niektorej z jej pevných častí·

Ha žvislú stenu upevňovacieho uholníka j, je z jednej stranypřipevněný pneumatický priamočiary motor £ a z druhej stranyvodiace teleso £ zarážky Vodiace teleso £ pozostáva z vlast-ného telesa tvaru štvorhránného žífabu a z dvoch súmeme prl-vařených uholníkov a je opatřené vekom na ktorého okrajooh 3 230 091 sú priskrutkované elektrické spínače 6 a to takř že sú usporiadané v spoločnej rovině rovnobešnej s vekom £ a svo~jimi ovládacími piestikmi 2 sú orientované proti sebe# Tietoležia v jednej priamke· Veko £ je v jeho strednej časti opat-řené pozdížnym otvorom 8, cez ktorý je smerom navonok vysu-nutá dvojstranné skosená narážka % tvaru ”T”. Táto je uspo-ří adaná v rovině JO súmemosti veka £ a jě priskrutkovanábezprostredne ku zarážke ktorá má štvorcový prierez s klz-nými plochami v rohových častiach a plochými vybrániami v střed-ných častiach jej obvodových stien· Skrutkový spoj medzi za-rážkou £ a piestnioou pneumotora 2 je istený poistnou mati-cou 11· zarážka £ zapadá svojou skosenou častou 1,2 do zahíbe-nia v pohyblivej časti otočného štola 14 pre valčekové tratě·

Jej funkoia je zřejmá z vyššie uvedeného popisu a obrázkov·

Vysoká funkčná spolehlivost aretačného mechanizmu vyplý-vá najmá z usporiadania pohyblivej narážky ®° najbližšieku zarážke £· Tým odpadajú zvýšené nároky na výrobnu přesnostmechanizmu·

Claims (1)

1. PRBDMET VYNÁLEZU 230 091 áretačný mechanizmus* například pre aretáciu polohypohyblivých častí poháňanýoh valčekových dopravných tratí*ako je otočný stčl* vychylovaoí stčl, priečny posuvný vozíkapod* voči pevným častiam* pozostávajúcl z upevňovaciehouholníka, na ktorého stenu je na jednej straně upevněný pria*»močiary motor a na druhej straně vodiace teleso zarážky* naktorom sú upevněné elektrické spínače orientované svojímimechanickými ovládacími prostriedkami proti narážke* pripo*jenej spolu s ostatnýrai pohyblivými časťaml are tečného me··ohanizmu ku piestnici priamočiareho raotora* vyznačujúci satým* že elektrické spínače (6) sú umiestnené na okrajochveka (5) vodiaceho telesa (3) zarážky (4) v spoločnej roviněrovnoběžněj s vekom (5) a svbjími ovládacími piestikmi (7)sú orientované proti sěbe, veko (5) je okrem toho opatřenépozdížnym otvorem (8) pre dvojstranné skosenú narážku (9)tvaru ”7” usporiadanÚ v rovině (10) súmemosti veka (5) % je··#ho vonkajšej strany a priamo spojenu so zarážkou (4)* pričomzarážka (4) 3® čtvoruholníkového, najlepšie štvorcoVého prie*rezu«