CS230073B1 - Gear to remove and set heavy and tall loads - Google Patents

Description

230 073

Vynález sa týká zariadenia na prenášanie a usadzovanie ťažkého a vysokéhobřemena například konvertora pomocou dvoch najma mostovýeh žeriavov a riešiproblém zdvihania, premiestňovania a přesného usadedvania břemena presahujúcehonosnost jednotlivých žeriavov, presahujúceho maximálny zdvih jednotlivých že-riavov a hlavně akejkol*vek šířky nedosahujúcej vzdialenosť zdvihov oboch žeria-vov k sebe přisunutých.

Doteraz známe spósoby převozu břemena v priestore hál s obmedzenými podmienkami a to či už do nosnosti žeriavov, zdvihu a hlavně pri použití enormne ťaž-kého a na usadzovanie v mieste zabudovania náročného, sa obmedzujú prevážne napozemnó přesuny například na valčekoch s převahou manuálněj a nebezpečnoj práce·V případe možnosti zdvihu jedným žeriavo· o dostatočnom zdvihu a nosnosti jeuchytenie břemena možné len nad jeho najvyšším bodom, ěo neumožňuje váéšie pře-suny a je účinné len u nižších strojných blokov. Pri rozmerovo veTkom a nepra-videlnou! břemene ako je nádoba konvertora udadzovaná v budově, je zásum možnýlen pomocou valčekovej tratě alebo vozíkov na zásuvnéj dráhe, aj to len v jed-nej úrovni od miesta kompletáže po miesto zabudovania. To to zaberá vel’ký prie-stor, je veTtai nákladné a časovo náročné. Ak tieto podmienky nie sú alebo ideo umiestnenie bloku vo výške nad úroveň podlahy, jediným riešením je kompleto-vanie častí bloku na mieste zabudovania, prisúvaním dielcov pomocou jedinéhožeriavu, čo je najviac náročné jednak na čas stavby a jednak na kvalitu kom-pletáže bez možnosti využitia dielenskej kompletáže, obmedzuje súčasnú pre-vádzku oceliarne a pod. Sú známe riešenia pre manipuláciu s inými rozměrnými a ťažkými bremenami napří-klad v suchozemských alebo námorných prekladiskách pri překládání lokomotivalebo celých súprav. Tieto sú vybavené jednoúčelovými a to kombinovanými mosto-vými žeriavmi, ktoré svojimi viacnásobnými mostami a mačkami v podstatě obsiahnúcelú šířku alebo dížku zdvíhaného břemena. Tieto zariadenia sú použiteTné lenvo voTnom priestore, ale hlavně neumožňujú akékoTvek natáěanie břemena pri jehousadzovaní á přesune, t.j. preberajú a ukladajú břemeno jedinej osi napříkladv zhodnej osi přísunovéj a odsunovéj koTaje. 230 073

Uvedené nedostatky odstraňuje a problém rieši zariadenie na prenášanie ausadzovanie ťažkého a vysokého břemena pomocou dvoch žeriavov najma mostovýchpodlá vynálezu. Podstata vynálezu spočívá v tom, že pre bremená vybavené pármispodných okrajových závěsných čapov a vnútorných návesných bodov umiestnenýchnad ťažiskom břemena je zariadenie tvořené dvoma žeriavmi, ktoré sú vybavenéspojovacím zámkom pojezdu a hákmi zdvihu, na ktorých hákoch sú umiestnené váhadlá,prostredníctvom oka závěsu. Na druhom konci každého vahadla sú vytvořené čapynávěsu na návesnó body břemena. V miestaeh zvislých rovin spodného závěsného čapabřemena sú na váhadlách vytvořené svislé nosné oká výkyvné uchytené v čapochnesenia. DÍžka vahadla sa volí podl’a vzdialenosti žeriavov přisunutých k sebeod zvolených návesných bodov na prenášanom břemene. V případe potřeby,alebo mož-nosti zvýšenia nosnosti žeriavových hákov alebo stability uchytenia, sú tietoháky zdvojené alebo inak umiestnené do rozšířeného oka závěsu vahadla. Výhody vynálezu voči stavu techniky vo svete sú hlavně v tom, že sa umožnípremiestňovanie, zdvíhanie a usadzovanie bremien o hmotnosti blízkéj nosnostioboch žeriavov, pri neobmedzenej velkosti, tvare a šířkových alebo mimoriadnýchvýškových parametrov,. a to jedinou operáciou.Umožňuje sa úplná dielenská aleboinak mechanizovaná kompletáž strojného bloku na úrovni podlažia v hale a jehousadenie do úrovně presahujúcej výšku maximálneho zdvihu jednotlivých žeriavov.Zariadenie je podstatné lacnejšie od iných montážných, přesunových vozíkovalebo jednoúčelových žeriavov, je použitelné a univerzálně pre každé pracovněpriestory najmS v halách a samotná montáž je maximálně bezpečná a jednoduchá.Zariadenie podlá vynálezu bolo a aj bude využité v organizácií prihlasovatelovpri rekonstrukci! a výměně konvertorových nádob oceliarne a vykazovalo všetkysporaínané výhody, priěom sa práca robila poprvýkrat v takýchto podmienkách. Příklad uskutočnenia zariadenie podlá vynálezu je znázorněný na přilože-ných výkresoch a to na případe uchytenia konvertora s prstencemx vybavenéhozávěsnými čapmi pod ťažiskom břemena a návesnými bodmi v podobě konzol na kúže-lovitom prstenci a s úpravou dvojzdvihových žeriavov s prepojovacou traverzoua s dvojhákmi.Obrázok 1 znázorňuje celkový schematický pohlad na zariadeniev činnosti, obrázok 2 detailný čelný pohlad na konštrukoiu váhadla,a nasadenéhonosného oka, obr. 3 konětrukciu čapu nesenia nosného oka a obr. 4 znázorňujedetail uchytenia návěsu na břemene. Váhadlá 10 pozostávajú z ók 11 závěsu na jednom konci a z čapov návěsu 12na druhom konci a na drieku majú vytvořené čapy 12 nesenia, na ktorýoh sú vý-kyvné uložené po jednom nosnom oku X3 s otvorom pre závěsný čáp 31 břemena 30«Oka 11 závěsu sú vytvořené vo velkosti a tvare dvojháku 21 otočné uchy.tenéhov traverze 23 a vytvořeného v osi zdvihu 20 žeriavu 40« Spojovací zámok 41 jesvojimi koncami uchytený na mostovú konštrukoiu žeriavov 40« - 3 - 230 073

Vzhladom na zvolený vysokonoený žeriav s dvojzdvihom , je tento dvojzdvih upra-vený pomocou traverzy 22 a prídavnej traverzy 23 na jednoosový zdvih žeriavu 40»Břemeno 30 je vybavené párom závěsných capov 31 s výhodou na najkrajnejších po-lohách a v ktorejkolvek výákovej úrovni, t.j. aj pod ťažiskom břemena 301 obvyk-le ide o prevádzkové nosné alebo klopné čapy například konvertora, voči ktorýchprofilu sa'prispósobi tvar nosného oka 13. íalejj sa břemeno 30 opatří páromnávesných bodov 32 v zvialej rovině nad závěsnými čapmi 31 a to v zásadě nadúroňou ťažiska břemena 2S, do ktorých sa vsunie koniec váhadla 10 a upevní sav čapě 12 návěsu. Súčasne sa nasunie nosné oko 13 na závěsný čap 31 břemena 3P«ktoré oko 13 je na drieku váhadla 10 výkyvné uložené v čapě 12 nesenia.

Nakoniee sa přisunu žeriavy 40 k sebe na vzdialenosť zodpovedajúcu vzdialenostiok 11 závěsu obooh váhadiel 10 takto priparavených k neseniu, žeriavy sa spojaspojovacím zámkom 41 a dvojháky 21 sa podoberú a nasadia na zunrax oka 11 závěsu.Zdvihy 20 oboch žeriavov sú sinchronizováné, pojazd žeriavov 40 móže zabezpečo-vať jeden alebo synchronizované a nakoniec otáčanie a ustavovanie břemena 30do rozsahu 90 0 je možné prostředníctvom protichodného přesunu mačiek žeriavov 4) .

Vynález moýno využit jednorazovo ale aj pravidelné pri operáciach s breme-nami róznyoh velkostí a tvarov jednak v priemyselných halách a jednak na volnýchskládkách, na železničných a lodných prekladiskách a pod.

Claims (1)

1. 230 073 Predmet vynálezu Zariadenie na prenáěanie a usadzovanie ťažkého a vysokého břemena pomocoudvoch najma mostových žeriavov, ktoré břemeno je v zvislej ťažiskovej roviněvybavené pármi spodných okrajových závěsných čapov a vnútornýoh návesných bodovumiestnených nad ťažiskom břemena vo vzdialenosti nedosahujícej vzdialenosťosi hákov žeriavov, o hmotnosti presahujúcej nosnost jedneho zo že- riavov a o výške presahujúcej vzdialenosť medzi maximálnym zdvihom a miestomusadenia vyznačujúce sa tým, že oba žeriavy /40/ sú vyba-vené spojovacím zámkom /41/ pojazdu a hákmi /21/ zdvihu, na ktorých sú v úrov-ni návesných bodov /32/ břemena umiestnené váhadlá /10/ pozostávajúce z oka/11/závěsu a čapu /12/ návěsu umiestnených na koncoch vahadla /10/, pričom v mies-te zvislej roviny spodného okrajového závěsného čapu /31/ břemena sú váhadlá/10/ vybavené zvislým nosným okom /13/ výkyvné uchyteným v čapě /12/ nesenia* 4 výkresy