CS229735B1 - Zařízení pro nastavení rovnoběžnosti vedení mostůj zejména seřizovačích a měřicích přístrojů - Google Patents

Abstract

Vynález se týká zejména seřizovačích přístrojů pro seřizovaní řezných nástrojů programově řízených obráběcích strojů a měřicích přístrojů pro délková měření v jedné až třech souřadnicích. Účelem vynálezu je zajištění vysoké přesnosti rovnoběžnosti mostu pomocí stavitelného zařízení. Podstatou vynálezu je, že most, · který je pomocí vodicích list posuvně uložen na pracovní desce, má jedno vedení pevně spojeno se stojanem a druhé vedení je vůči stojanu otočné okolo čepu, přičenž nastavená poloha se zajišťuje spojovacími šrouby.

Description

(54) Zařízení pro nastavení rovnoběžnosti vedení mostůj zejména seřizovačích a měřicích přístrojů

Vynález se týká zejména seřizovačích přístrojů pro seřizovaní řezných nástrojů programově řízených obráběcích strojů a měřicích přístrojů pro délková měření v jedné až třech souřadnicích. Účelem vynálezu je zajištění vysoké přesnosti rovnoběžnosti mostu pomocí stavitelného zařízení. Podstatou vynálezu je, že most, · který je pomocí vodicích list posuvně uložen na pracovní desce, má jedno vedení pevně spojeno se stojanem a druhé vedení je vůči stojanu otočné okolo čepu, přičenž nastavená poloha se zajišťuje spojovacími šrouby.

15

0BR.1

229 755

229 73S

Vynález řeší zařízení pre nastavení rovnoběžností vedení mostů, zejména seřizovačích a měřicích přístrojů, přičemž seřizovači přístroje jsou určeny pro seřizováni řezných nástrojů programově řízených obráběcích strojů a měřicí přístroje jsou určeny pro délková měření v jedné až třech souřadnicích.

Dosud známé seřizovači a měřicí přístroje nejsou vybaveny obdobným zařízením a rovnoběžnost vedení mostů je zajišťována velmi přesnými výrobními tolerancemi jednotlivých součástí a případné nepřesnosti se korigují při montáži přístrojů dodatečným obráběním některých dílů. Nedostatkem tohoto řešení je velká pracnost a nedostatečná nebo nahodilá přesnost, v závislosti na složení úchylek jednotlivých dílů. Další nevýhodou je vyloučení možnosti opakovaného seřízení rovnoběžností vedení v průběhu životnosti přístrojů.

Výše uvedené nedostatky odstraňuje zařízení pro nastavení rovnoběžností vedení mostů, zejména seřizovačích a měřicích přístrojů, podle předmětu vynálezu, jehož podstatou je, že most je tvořen příčným vedením, levým stojanem a pravým stojanem, přičemž ke spodní části levého stojanu je přivařena levá deska, s kterou je pevně spojena levá patka, na níž je připev³ něno levé vedení. Ke spodní části pravého stojanu je přivařena pravá deska, ve které je otvor pro čep a drážky, ve kterých jsou umístěny spojovací šrouby, zašroubované přední částí ve spodní desce. Ke spodní desce je přivařena pravá patka, na níž je připevněno pravé vedení, spočívající na valivém ložisku, umístěném na vodicí liště, které je připevněna k pracovní desce.

Nový a vyšší účinek zařízení podle vynálezu spočívá v úspoře výrobních nákladů při výrobě přístrojů tím, že návazné součásti vedení mostů jsou vyráběny s podstatně menšími nároky na

229 73S rozměrovou a geometrickou přesnost, protože rovnoběžnost vedení mostů je zajišťována seřízením při montáži. Zařízením podle vynálezu je dosahováno podstatně vyšší přesnosti, přičemž docílená přesnost je prakticky závislá na přesnosti použitého kontrolního zařízení, neboť rovnoběžnost vedení je v dostatečně velkém rozsahu plynule nastavitelná. V průběhu životnosti přístrojů lze rovnoběžnost vedení opakovaně nastavovat, čímž se zvyšuje provozní spolehlivost i Životnost přístrojů. Dalším novým účinkem je, že zařízením podle vynálezu se současně nastavuje pravoúhlost podélného pojezdu s příčným pojezdem, zejména u mostových přístrojů, protože zařízení podle vynálezu je umístěno na sloupu mostu.

Na připojených výkresech je znázorněno zařízení podle vynálezu, kde na obr, 1 je v čelním pohledu znázorněno provedení a umístění zyřízení na přístroji a na obr. 2 je v bočním pohledu znázorněna podstatná část zařízení, umístěna na pravém stojanu.

Zařízení podle vynálezu sestává z mostu, jehož sočástí je příčné vedení 1, levý stojan 2 a pravý stojan 2, přičemž ke spodní ploše levého stojanu 2 je připevněna levá deska 4, ke které je přivařena levá patka 2, na níž je připevněno levé vedení 6. Ke spodní ploše pravého stojanu 2 j® přivařena pravá deska 8, v jejímž středu je otvor, ve kterém je umístěna přibližně polovina čepu 2· Na obou stranách pravé desky 8 jsou pro vedeny drážky, ve kterých jsou umístěny spojovací šrouby 10, pro připevnění spodní desky 11. Ke spodní desce 11 je přivařena pravá patka 12, na které je připevněno pravé vedení 13. Ve středu spodní desky 11 je otvor, ve kterém je umístěna druhá polovina čepu 9 . Střední část stykových stran pravé desky 8 a spodní desky 11 je opatřena mezerou, vytvořenou mělkým vylehčením střední částí jedné z desek 8, 11. Pravá patka 12, v místě pod čepem 2, je opatřena technologickým vylehčením. Pravé vedení 13 spočívá na valivém ložisku 14. umístěném na vodicí liště 15. která je připevněna k pracovní desce 2, přičemž pravé vedení 13 a vodicí lišta 15 jsou konstrukčně vyřešeny pro zajištění rovinnosti pojezdu mostu.

Funkce zařízení podle vynálezu je následující. Levé vedení 6, levá patka 2, !·▼< deska 4, levý stojan 2, příčné vedení 1,

229 73S pravý stojan 2 a pravá deska 8 tvoří jeden pevný celek, ke kterému je připevněna stavitelná část sestávající ze spodní desky 11 , pravé patky 12 a pravého vedení 13. Seřízení rovnoběžnosti vedení 6, 13 se provede natáčením stavitelné části okolo čepu 2 ^a P° dosažení požadované rovnoběžnosti levého vedeni 6 s pravým vedením 13. se nastavená poloha zajistí pevným dotažením spojovacích šroubů 10. Aby při spojení pravé desky 8 se spodní deskou 11 nenastalo vlivem geometrických výrobních úchylek pnutí, a tím i nežádoucí deformace, je střední část styčné plochy jedné z desek 8, 11 opatřena mělkým vylehčením. Vrchní část pravé patky 12, v místě pod čepem je opatřena technologickým vylehčením, pro vytvoření přesného průchozího otvoru ve spodní desce 11, pro Čep <). Pokud pravé vedení 13 je konstrukčně vyřešeno pro zajištění rovinnosti pojezdu mostu, prostřednictvím valivého ložiska 14 umístěného na vodicí liště 15. která je připevněna na pracovní desce 2, zůstává pravé vedení 12, pravá patka 12 a spodní deska 11 pevnou částí mostu a ostatní části mostu se při seřizování natáčí okolo čepu 9, přičemž je seřizována pravoúhlost podélného pojezdu mostu s příčným vedením 1.

Zařízení podle vynálezu bylo realizováno při výrobě prototypu třísouřadnicového měřicího přístroje. Alternativní provedení spočívá v zrcadlové záměně právé a levé strany mostu, takže pravá patka 12 s pravým stojaneÉt 3. bude peVná a levá patka 2 vůči levému stojanu 2 bude stavitelná. Funkce zařízení v základním i alternativním provedení bude totožná.

Claims (3)

1. P S E D M S T VYNÁLEZU

   229 735

   1. Zařízení pro nastavení rovnoběžnosti vedení mostů, zejména seřizovačích a měřicích přístrojů, sestávajících z pracovní desky a mostu, který je tvořen příčným vedením, levým stojanem, pravým stojanem a valivými ložisky pro pojezd mostu, vyznačující ae tím, že ke spodní části levého stojanu (2) je přivařena levá deska (4), e kterou je pevně spojena levá patka (5), na níž je připevněno levé vedení (6) a ke epodní části pravého stojanu (3) je přivařena pravá deska (8), opatřena otvorem pro čep (9) a drážkami, ve kterých jsou umíetě ny spojovací Šrouby (10), zašroubované přední částí ve spodní desce (11), ke které je přivařena pravá patka (12), na níž je připevněno pravé vedení (13), spočívající na valivém ložisku (14), umístěném na vodicí liětě (15), která je připevněna bočně k pracovní desce (7)·
2. 2. Zařízení pro nastavení rovnoběžnosti vedení mostů, podle bodu 1 vyznačující as tím, že pravá deska (8) a epodní deska (11) jsou shodného čtyřúhelníkového tvarů, přičemž v jejich Středech jsou vytvořeny otvory v nichž je uložen čep (9) a střední část stykových stran desek (8,11) je opatřena mezerou, vytvořenou mělkým vylehčením střední části jedné z ds sek (8,11) a pod čepem (9) je v pravé patce (12) vytvořeno technologické vylehčení Obdélníkového tvaru·
3. 3· Zařízení pro nastavení rovnoběžnosti vedení mostů, podle bodu 1 vyznačující se tím, že pravé vedení (13) je úhelníkového tvaru, přičemž větší vertikální část vedení (13) je připevněna k pravé patce (12) a menší horizontální část vedení (13) má na epodní ploše drážku pro valivé ložisko (14)·