CS229370B1 - Zapojeni pro přenos informace - Google Patents

Abstract

Předmět vynálezu se týká elaboproudé elektroniky a řeší přenou informace, zejména o teplotě v železničních vagónech. K prvnímu proudovodiči vedení jsou připojeny jednak svými prvními vývody první a druhý kondenzátor a jednak svými prvními vývody jeden nebo více rezonančních obvodů ae stavovým kontaktem. Jejich druhá vývody jsou připojeny ke dřuhému proudovodiči vedení, ke kterému jsou dále připojeny první vývody vysokofrekvenčního generátoru a kompenzačního členu. Druhý vývod vysokofrekvenčního generátoru je připojen jednak ke druhému vývodu druhého kondensátoru a jednak ke druhému vývodu kompenzačního členu. Jeho třetí vývod je připojen k prvnímu vývodu vyhodnocovacího členu, jehož druhý vývod je připojen ke druhému vývodu prvního kondenzátoru. Vynález je charakterizován přiloženým obrázkem.

Description

Vynález se týká zapojení pro přenos informace, například o teplotě v železničních vagonech, složen^°ze dvou kondenzátorů, vysokofrekvenčního generátoru, kompenzačního členu, vyhodnocovacího členu a jednoho nebo více rezonančních obvodů ee stavovým kontaktem.

V současné době je vytápěni osobních železničních vagonů většinou prováděno z lokomotivy pomoci elektrického topného vedení, které spojuje lokomotivu se všemi vagony vlaku. Primární řízeni dodávky tepla do vagoaů provádí osádka lokomotivy změnou napětí v topném vedeni. *ízení se provádí odhadem, bez informace o skutečných tepelných poměrech ve vagonech. Teto řízeni je velmi hrubé, obvykle pouze dvoustupňová s Mapěler vými stupni v poměru 1:2. Příslušnou manipulaci provádí osádka navíc jako doplňkovou činnost k vlastnímu řízeni lokomotivy· Te vede k nedostatečnému nebo nadměrnému vytápění vagonů, nebol doplňková regulace topeni ve vagonech je mále účinná, provozně nespolehlivá a nelze zajistit jeji správné nastaveni.

V důsledku toho se vytápěni vagonů provádí neekonomicky a základní příčinou tohoto stavu je, že na lokomotivě není k dispozici informace e stavu vytopeni jednotlivých vagonů.

Uvedenou nevýhodu odstraňuje předmět vynálezu jehož podstata spočívá v tom, že k prvému proudovodiči vedeni jsou připojeny jednak svými prvními vývody první a druhý kondensátor a jednak svými prvními vývody jeden nebo více rezonančních obvodů se stavovým kontaktem. Jejich druhé vývody jsou připojeny ke druhému proudovodiči vedeni, ke kteremu jsou dále připojeny první vývody vysokofrekvenčního generátoru a kompenzačního členu. Druhý vývod vysokofrekvenčního generátoru je připojen jednak ke druhému vývodu druhého kondenzátoru a jednak ke druhému

229 370 » >

vývodu kompenzačního členu, jehož třetí vývod je připojen k prvnímu vývod,u vyhodnocovacího členu. Druhý vývod vyhodnocovacího členu je přípoje» k druhému vývodu prvního kondensátoru,»

Příklad praktického provedení předmětu vynálezu je na obrázku přiloženého výkresu,, na kterém je zobrazeno schéma zapojení & prvému proudovodiči 1 vedení jsou připojeny jednak svými prvními vývody 41, £1 první a druhý kondensátor 4 a a jednak svými prvními vývody 111, 121 první a druhý rezonanční obvod 11 e 12 se stavovým kontaktem, Jejích druhé vývody 112₆ 122, jsou připojeny ke druhému proudovodiči 2 vedeni. K němu jsou dál© připojeny první vývody J51, 61 vy sokofrekvenčního generátoru a kompenzačního členu 6.Druhý vývod £2 vysokofrekvenčního generátoru ý je připojen jednak ke druhému vývodu £2 druhého kondensátoru a jednak ke druhému vývodu 62 kompenzačního členu 6„ Třetí vývod 63 kompenzačního clenu 6 je přípoje® k prvnímu vývodu 71 vyhodnocovacího členu 2· Druhý vývod 2§, vyhodnocovacího členu 2 J^e připojen ke druhému vývodu 42 prvního kondenzátoru, *.

troud z vysokofrekvenčního generátoru je zaváděn přes druhý kondensátor do topného vedení, tvořeného prvním a druhým proudovodičem 1 a 2. Ne začátku vytápění, kdy teplota v žádném z vagonů xiedoeahuje požadované hodnoty „ jsou stavové kontakty v prvním a druhem rezonančním obvodu LI a 12 rozepnuty a proud z vysokofre^venčního generátoru ý se uzavírá prakticky výhradně přes výkonové prvky topného obvodu, zejméaa pres topné odpory. Lo dosažení fixně nastavené zadané teploty v ně Jterém z vagonů sepne např. stavový kontakt druhého rezonančního obvodu 12, který je v tomto vagonu umístěn, a tim provede na topném vedení vysokofrekvenční zkrat, X® kompenzaci zbytkového vysokofrekvenčního napětí na topné® vedení při tomto zkratu je užit kompenzační člen 6, který kompenzuje zbytkové napě’ tí amplitudově i fázově. Vyhodnocovací clen £ vyhodnocuj© změnu vyso(©frekvenčního napětí na topném vedení, vzniklou sepnutím nejméně jednoho stavového kontaktu a dava na svém třetí»

229 370 vývodu ££ signél k přerušení vytápění. V důsledku postupného poklesu teploty ve vagonech dojde po jisté době k rozepnuti stavového kontaktu druhého rezonančního obvodu lg. což vyvolá návrat třetího vývodu 73 vyhodnocovacího členu £ do původního stavu a tím následně opětné připojeni topného napětí k topnému obvodu.

Vzhledem k tomu, že vlaky jsou převážně sestavovány z vagonů jednoho typu, je popsaným způsobem řízeno dostatečné vytápění vlaku podle vagonu s relativně nejekonomičtějšim tepelným režimem, např. takovým, kdy nedochází k nadměrnému větrání.

Z praktického hlediska je nutné, aby vysokofrekvenční generátor 2 pracoval s frekvenci rozmítanou v pásmu, jehož šíře by odstranila nutnost přesného frekvenčního dolaďováni jednotlivých frekvenčně závislých obvodů. Dále je z hlediska praxe vhodné co nejvíce zmenšit frekvenci vytápěcích cyklů. K tomu je možno užít vhodného časového zpoždění vyhodnocení ve vyhodnocovacím členu, příp. hysterese při spínáni stavových kontaktů ·

Nízkofrekvenční, případně stejnosměrné napájecí napětí topného obvodu je od vysokofrexvenční části dostatečně odděleno prvním a druhým kondenzátorem 4 a 5 a rovněž funkci rezonančních obvodů není toto napětí na závadu.

Stavový kontakt, signalizující svým stavem úroveň indikované veličiny v daném místě, může být realizován buď jedním spínacím kontaktem, nebo serioparalelni kombinaci několika těchto kontaktů.

Analogicky je možno indikovat při obrácené funkci stavových kontaktů dosažení požadovaného stavu ve všech sledovaných místech současně.

Zapojení je především určeno pro přenos informace o dosažení žádané teploty z vagonu do lokomotivy.

Claims (1)

1. Zapojení pro přenos informace například o teplotě v železničních vagónech, složené ze dvou kondenzátoru, vysokofrekvenčního generátoru, kompenzačního členu, vyhodnocovacího členu a jednoho nebo více rezonančních obvodů se stavovým kontaktem, vyznačené tím, že k prvému proudovodiči /1/ vedení jsou připojeny jednak svými prvními vývody /41,51/ první a druhý kondenzátor /4,5/ a jednak svými prvními vývody /111,121... nl/, jeden nebo vlče rezonančních obvodů /11,12... a/ se stavovým kontaktem, jejichž druhé vývody /112,122 ... n2/ jsou připojeny ke druhému proudovodiči /2/ vedeni, ke kterému jsou dále připojeny první vy vody /51 »61/ vysokofrekvenčního generátoru /5/ a kompenzačního členu /6/, přičemž druhý vývod /52/ vysokofrekvenčního generátoru /5/ je připojen jednak ke druhému vývodu /52/ druhého kondenzátoru /5/ a jednak ke druhému vývodu /62/ kompenzačního členu /6/, jehož třetí vývod /65/ je připojen k prvnímu vývodu /71/ vyhodnocovacího clenu /7/, jehož druhý vývod /72/ je připojen ke druhému vývodu /42/ prvního kondenzátoru /4/.