CS227468B1 - Závěs odpruženého uložení kabiny jeřábu - Google Patents

Description

Vynález řeSí odpružené spojení kabiny jeřábu od jeho ocelové konstrukce a je určen zejména pro mostově, případně konzolové jeřáby pojíždějící v jeřábových drahách průmyslových hal a venkovních skládek a překladiěl.

Je známo, že do kabin, které jsou tuhými spoji připevněny k ocelové konstrukci jeřábu se přenášejí rázy a vibrace pocházející jednak od pojezdu jeřábu po kolejové dráze a jednak od zdvihového ústrojí manipulujícího s břemenem a podobně působí i setrvačné síly při akceleraci a brzdění. Namáhány jsou přitom spoje kabiny s konstrukcí jeřábu a rázy s vibracemi silně zhoršuji pracovní podmínky jeřábníka a zkracují čas, po němž se u obsluhy projevují únavové jevy. Vlivem otřesů dochází také k poruchám ovládacích zařízení jeřábu, která jsouumístěna v jeho kabině a tím k opravárenským prostojům jeřábu. Obdobný problém řeší vynález podle čs. autorského osvědčení 165 433, který navrhuje spoj kabiny sázecího jeřábu hutnických pecí s částí jeho nosné konstrukée, Tento spoj je tvořen pružnými vložkami uloženými mezi spodní strsmou podlahy kabiny sázecího jeřábu a horní stranou nosného rámu a mezi vnějšími obvodovými stěnami výztužného rámu podlahy kabiny sázecího jeřábu a s vnitřními obvodovými stěnami nosného rámu. Toto řešení úzce je specifické pro sázecí jeřáby, které jsou vystavěny na výztužném rámu, jenž je jednou svou stranou přes pružné prvky připevněn k nosnému rámu uloženému na svislých sloupech. Pro tyto konstrukční zvláštnosti není tento odpružený spoj možno přenést na kabiny mostových jeřábů, které jsou vlastně svou horní částí zavěšeny k ocelové konstrukci jeřábu.

Výše uvedené nedostatky řeší závěs odpruženého uložení kabiny jeřábu, používající k vyvození tlumicích účinků pružných prvků, například pryžových pružin a podstatou vynálezu je to, že sestává nejméně ze dvou uzavřených k sobě ustavených rámů, připevněných svými horními částmi prostřednictvím tuhých spojů k ocelové konstrukci jeřábu a do vnitřního pro227468

storu těchto rámů je kabina jeřábu usazena pomocí pryžových pružin spojujících strojní .část kabiny jeřábu s horními trámci rámů a pryžových pružin, která spojují podlahovou část jeřábové kabiny s dolními trámci rámů..

Uložením jeřábové kabiny do rámů podle vynálezu silně snižuje úroveň dynamického namáhání kabiny popsanými vlivy vibrací a rázů a výi'azně se zlepěuje pracovní prostředí obsluhy jeřábu, přičemž prakticky vymizely únavové jevy spojovacího materiálu a uvolňování mechanických spojů.

Vynález je v příkladu provedení znázorněn na připojených výkresech, kde ve zjednodušeném zobrazení představuje obr. 1 jeden boční pohled na závěs s jeřábovou kabinou, na obr. 2 je znázorněn obdobný druhý boční pohled a obr. 3 znázorňuje pohled ve směru P z obrázku 2 na jeřábovou kabinu se závěsem.

Závěs je v zobrazeném provedení tvořen dvojicí uzavřených rámů £, 2, které jsou k sobě ustaveny ve svislých, paralelních rovinách a jsou prostřednictvím tuhých spojů J, £ připevněny ke konstrukci jeřábu svými horními částmi. Jeřábová kabina 6 je uložena ve vnitřním prostoru rámů 1, 2 a je svou podlahovou částí 2 připojena pryžovou pružinou 8 k dolním trámcům 10 rámů 1, 2. Podobně je stropní část 11 jeřábové kabiny 6 připevněna k horním trámcům 12, 1 3 pryžovou pružinou 14.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   Závěs odpruženého uložení kabiny jeřábu s použitím pryžových pružin jako prostředku k vyvození tlumicího účinku, vyznačený tím, že sestává nejméně ze dvou uzavřených, k sobě paralelně ustavených rámů (1, 2) připevněných svými horními částmi pomocí tuhých spojů (3, 4) k ocelové konstrukci (5) jeřábu, přičemž do vnitřního prostoru rámů (1, 2) je kabina (6) usazena prostřednictvím pryžových pružin (14) spojujících stropní část (11) kabiny (6) jeřábu s horními trámci (12, 13) rámů (1, 2) a pryžových pružin (8) spojujících podlahovou část (7) kabiny (6) s dolními trámci (9, 10) rámů (1, 2),