CS225883B1 - Pojazdný navijak - Google Patents

Description

POPIS VYNÁLEZU

K AUTORSKÉMU OSVĚDČENIU

225883 (11) (Bl) (22) Přihlášené 02 II 8t(21) (PV 8010-81) (51) lnt. Cl.3B 66 D 3/00 (40) Zverejnené 29 07 83

ÚŘAD PRO VYNÁLEZY (45) Vydané 15 10 85

A OBJEVY (75)

Autor vynálezu

URBAN CYRIL ing., ORAVSKÝ PODZÁMOK (54)Pojazdný navijak i

Vynález rieši pojazdný navijak určený na priťahovanie bremien.

Uvedenému účelu slúžia doteraz rdzne technické riešenia zhodujúce sa v tom, že navi-jak je samostatným celkom s vlastným pohonom a na miesto použitia ho třeba prenášat alebopřevážet. Sú známe aj samohybné navijáky, ktoré sice majú spoločný hnací motor, ale pohonnavijaka a pohon pojazdu tvoria samostatné celky.

Nevýhodou takéhoto riešenia je zložitost pohonu v dflsledku rozvetvenia výkonu, zloži-tejšie ovládánie a zvýšená hmotnost celého zariadenia,

Podstata pojazdného navijaka na priťahovanie bremien spočívá v tom, že bubon navija-ka prispflsobený pre jazdu záběrovým krytom alebo bočnicovými kolesami, je uložený v ráme,ktorého predná část je zakončená podpěrami a zadná část směrovou kladkou s upínacím pásom.

Hlavnou výhodou pojazdného navijaka podl’a vynálezu je jednoduchost celého pohonu ply-núca z dvojskej funkcie bubna navijaka a s tým súvisiace zjednodušenie ovlédania, zníženiefyzickej aj psychickej námahy obsluhy a zníženie Hmotnosti celého zariadenia.

Na připojených výkresoch je znázorněný pojazdný navijak podl’a vynálezu a jeho funkčnéčasti. Na obr. 1 je znázorněný pojazdný navijak prl pohl’ade zboku. Na obr. 2 je znázorně-ný ten istý navijak v pfldoryse. Na obr. 3 je znázorněný samostatné bubon navijaka s namon-tovaným záběrovým krytom, prl pohlade v smere kolmom na os bubna. Na obr. 4 je ten istýpohled na bubon s namontovanými bočnicovými kolesami. Na obr. 5 je znázorněný pojazdný na-vijak pri pohTade zboku, v polohe pře navíjanie, bez záběrového krytu a s tažným lanom ve-deným cez smerovú kladku k břemenu, upevněný upínacím pásom k stromu. 225883

Claims (4)

1. 225883 2 Pojazdný navijak podl’a vynálezu (obr. 1 a obr.
2. 2) sa skládá z hnacieho motora i chrá-něného zhora krycou kladkou 6, a ženáceho cez spojku a převody bubon 2 navijaka uloženýv ráme ktorého predná část má podpěry 4, upravené podl'a terénu v ktorom bude navljakpracovat, a zadná časť rukovate pre riadenie směru jazdy a ovládanie navijaka, směrovákladku 5., navádzajúcu tažné lano 8 od břemena na bubon 2 navijaka, ako aj upínací pás 2,ktorým sa navijak zaisťuje proti preklopeniu pod dčinkom sily v ťažnom lané 8 (obr. 5).BoSnice bubna 2 navijaka sú prispftsobené pre jednoduchá montáž záběrového krytu 2 pre jazduv málo ánosnom teréne (obr.
3. 3) alebo bočnioových kolies 10 pre ánosné terény (obr.
4. 4). Po nastartovaní hnacieho motora navijaka a přidaní plynu vstápi do činnosti odstře-divá spojka a bubon navijaka sa roztoči. Ak stojí navijak na podpěrách a je pripátaný, jeschopný přitahovat bremená. Ak spočívá navijak na bubne s namontovanými bočnicovými kole-sami, alebo záběrovým krytom, presáva sa vlastnou silou na iné stanoviště. PREDMET VYNÁLEZU Pojazdný navijak na priťahovanie bremien, vyznačujáci sa tým, Že bubon (2) navijakaprispčsobený pre jazdu záběrovým krytom (7) alebo bočnicovými kolesami (10) je uloženýv ráme (3), ktorého predná časť je zakončená podpěrami (4) a zadná část směrovou kladkou(5) s upínacím pásom (9). 2 výkresy