CS225331B1 - Ozubené koleso s čelným priamym alebo šikmým vonkajším alebo vnútorným ozubením - Google Patents
Ozubené koleso s čelným priamym alebo šikmým vonkajším alebo vnútorným ozubením Download PDFInfo
- Publication number
- CS225331B1 CS225331B1 CS955281A CS955281A CS225331B1 CS 225331 B1 CS225331 B1 CS 225331B1 CS 955281 A CS955281 A CS 955281A CS 955281 A CS955281 A CS 955281A CS 225331 B1 CS225331 B1 CS 225331B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- gear
- gearwheel
- toothed wheel
- sprung
- inside teeth
- Prior art date
Links
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 2
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Gears, Cams (AREA)
Description
. ·
Vynález sa týká ozubeného kolesa s Čelným priamym alebo šik^ mým vonkajším alebo vnútorným ozubením zabezpečujúceho bezvOTový záběr spoluzaberajúceho pastorka·
Doteraz bežne používané konštrukcie ozubených prevodov pomocou ozubeného kolesa.a pastorka's vymedzením bočnej vůle v ozubení majú tie nedostatky, že vdl’a sa vo váčšine prípadov nevymedzuje samočinné ale mechanickým zásahom, až po dosiahnutí určitého stupňa opotrebovania bokov zubov, pričom sa musia převody rozobrať alebo aspoň mechanicky přestavovat polohy, ozubených kolies. V ni.ektorých případech sa vdl’a vymedzuje samočinné pomocou tažných pružin, tu však nie je možné nastavovat celkovú silu vyvodénú pružinami ináč, ako ich výměnou 2a pružiny s váčšou tažnou silou·
Vyššie uvedené nedostatky sú odstránené u ozubeného kolesa zabezpečujúceho b.ezvdl’ový záběr spoluzaberajúceho pastorka podl’a
I vynálezu, ktorého podstata spočívá v tom, že ozubené koleso je tvořené pevným ozubeným kolesom s výstupkami, na ktorom je otočné uložené odpružené ozubené koleso s vyberaniami a opornými plochami. Medzi výstupkami á opornými plochami je vždy umiestnený. pružný prvok, ktorý sa prvou dosadacou plochou opiera o výstupok a druhou dosadacou plochou sa opiera o opornú plochu.
Vzájomné natáčanie pevného ozubeného kolesa a otočné uloženého /
odpruženého ozubeného kolesa zabezpečujú vybrania v odpruženom ozubenom kolese, któré majú opornú plochu a výstupky pevného ozubeného kolesa. Moment, ktorý spdsobuje vzájomné natáčanie odpruženého ozubeného kolesa voči pevnému ozubenému kolesu je vyvodený pružným prvkom, ktorý je umiestnený. medzi výstupkami pevného’ozubeného kolesa a opornou plochou odpruženého ozubeného kolesa»
V podmienkach záběru ozubeného kolesa a pastorkom je vzájomné natočenie pevného ozubeného kolesa a odpruženého ozubeného kolesa dané velkosťou bočnej vdle ozubenia, ktorá je vymedzovaná pdsobeňím pružného prvku, ktorého prvá dosadacia plocha sa opiera o vý2M3M stupky pevného ozubeného kolesa a druhá dosadacia plocha sa opíera o oporné plochy odrušeného ozubeného kolesa· Vola vzniknutá opotřebováním bokov zubov počas prevádzky sa samočinné vymedzí rovnakým spósobom pósobením pružného prvku.
Velkou výhodou ozubeného kolesa podlá vynálezu je , že má prakticky úplné vymedzenú vÓl’u vzniknutá opotřebováním bokov zubov počas prevádzky so spoluzaberajúcim pastorkom. V případe potřeby sa pruž né prvky, s výhodou válcové tlačné pružiny, móžu vhodné kombinoval? s tlmiacimi členmi, paralelné řáděnými ku každému pružnému prvku· Hlavným prínosom vynálezu je, že celková sila vyvodená pružnými 'I 1 prvkami. sa dá jednoducho hastavqvat přidáváním alebo uberaním podložiek medzi pružné prvky a výstupky pevného «zubeného kolesa připadne medzi pružné prvky a oporné plochy odpruženého ozubeného kolesa. V případe potřeby nastavovania sily vyvodenej tlačnými pru.1 žinami vo váčšom rozsahu je možné podložky nahradit jednoduchým roztláčacím mechanizmom na principe skrutka-matica.
Příklad vyhotovenia ozubeného kolesa .podlá vynálezu je ’znázor nený na a výkrese, na. ktorom představuje obr. 1 pozdížny rez ozubeným kolesom, obr. 2 priecny rez ozubeného kolesa a obr. 3 rozvinutý rez ozubením v zabere. '
Ozubené koleso zabezpečujúce bezvólový zaber spoluz/berajúceho pastorka .podlá vynálezu sa skládá z pevného ozubeného kolesa 1 na ktorom je otočné uložené odpružené ozubené koleso 2, ktoré je zabezpečené véči osovému posunutiu prídržným kotúčom £ připevněným k pevnému ozubenému kolesu 1· Odpružené ozubené koleso 2 má P° vnú tornom obvode rovnoměrně rozmiestnené vybrania 21 s opornými plochami 22. V každom vybraní 21 je umiestnený pružný prvok ktorý sa prvou dosadacou plochou 51 opiera o výstupky 11 pevného ozubeného kolesa 1 a druhou dosadacou plochou 52 opiera o opornú plochu 22 odpruženého ozubeného kolesa 2, Šila vyvodená pružným prvkom J. sa dá nastavovat přidáváním alebo uberaním j^odložiek 6. pod dosadacie plochy pružného prvku 5· , ' . Výsledný moment, ktorým na. seba vzájomné posobí pevné ozubené kole so 1 a odpružené ozubené koleso 2 sposobuje, 'že pevné ozubenie 1 2 pevného ozubeného kolesa 1 je presadené oproti druhému ozubeniu 23 odpruženého ozubeného kolesa 2 o velkost boČnej vole V voči tretie mu ozubeniu 31 pastorka 1*
Claims (1)
- PREDMET VYNÁLEZUOzubené koleso s čelným priamym alebo šikmým plebo vnútorným ozubenímpzabezpečujé bezvóTový zéber spoluza.berajúceho pastorka^vyznačujúce sa tým, Že je tvořené pevným ozubeným kolesom (1) s výstupkami (11), na ktorom je otočné uložené odpružené ozubené koleso (2) s vybraniami (21) a opornými plochami (22), pričom medzi výstupkami (11) a opornými plochami (22) je vždy umiestnený pružný prvok (5), ktorý sa prvou dosadácou plochou' (51) opiera © výstupok (11) a druhou dosadacou, plochou (52) sa opiera o opornú plochu (22)·
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS955281A CS225331B1 (sk) | 1981-12-21 | 1981-12-21 | Ozubené koleso s čelným priamym alebo šikmým vonkajším alebo vnútorným ozubením |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS955281A CS225331B1 (sk) | 1981-12-21 | 1981-12-21 | Ozubené koleso s čelným priamym alebo šikmým vonkajším alebo vnútorným ozubením |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS225331B1 true CS225331B1 (sk) | 1984-02-13 |
Family
ID=5445351
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS955281A CS225331B1 (sk) | 1981-12-21 | 1981-12-21 | Ozubené koleso s čelným priamym alebo šikmým vonkajším alebo vnútorným ozubením |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS225331B1 (sk) |
-
1981
- 1981-12-21 CS CS955281A patent/CS225331B1/sk unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US2966806A (en) | Antibacklash gears | |
| EP0463711A1 (en) | Low-noise chain and chain power transmission apparatus using the low-noise chain | |
| JP3083847B2 (ja) | バックラッシュのない歯車機構 | |
| FR2428606A1 (fr) | Enrouleur automatique de ceinture de securite | |
| FR2403496A1 (fr) | Dent d'engrenage, notamment d'engrenage interieur et procede pour sa fabrication | |
| DE10261455B4 (de) | Reibungsbremse mit Selbstverstärkung | |
| JP4741306B2 (ja) | オフセンター直接係合を可能にする歯車 | |
| AU598088B2 (en) | Reclining angle adjustment device | |
| CS225331B1 (sk) | Ozubené koleso s čelným priamym alebo šikmým vonkajším alebo vnútorným ozubením | |
| US2705428A (en) | Clock detent mechanism | |
| US1804906A (en) | Gear silencer construction | |
| SU976842A3 (ru) | Реечное рулевое управление транспортного средства | |
| US3344677A (en) | Rolling link bicycle chain | |
| JP3200222B2 (ja) | バックラッシュ除去装置 | |
| ES8403795A1 (es) | "perfeccionamientos en un asiento, en particular asiento de vehiculo automovil" | |
| JPS5834264Y2 (ja) | エンジンのタイミングトレ−ンハウジング | |
| JPH0776584B2 (ja) | ウオームギヤ装置 | |
| SU399421A1 (ru) | Авторегулятор тормозной рычажной передачи железнодорожного транспортного средства | |
| SU1099158A1 (ru) | Зубчатое колесо | |
| JPH058367Y2 (sk) | ||
| JPS62171552A (ja) | 歯車組立体 | |
| SU1067270A1 (ru) | Зубчатое колесо | |
| JP2545268B2 (ja) | 低騒音歯車装置 | |
| SU735854A1 (ru) | Черв чна передача | |
| SU1188425A1 (ru) | Безлюфтова зубчата передача |