CS224689B1 - Zařízení pro zkoušení ložisek - Google Patents

Description

Vynález θθ týká zařízeni pro zkoušeni ložisek, zejména valivých, vhodného k ověřováni jejich provozních parametrů, především trvanlivosti.

V současné době se valivá ložiska zkouší na zkušebních strojích β vloženým výměnným upínacím zařízením. Zkušební stroj zajišťuje prostřednictvím jednotlivých systémů otáčení zkoušených ložisek, vyvozováni radiální nebo axiální zátěžné sily a dodávku maziva. Použitím různého upínacího příslušenství je možno na jednom zkušebním stroji zkoušet více typů i velikostí valivých ložisek, přičemž počet současně zkoušených ložisek může být různý. Používané výměnné upínací příslušenství umožňuje upnutí ložisek, přenos zátěžné sily zatěžovaciho systému na ložiska a přenos rotačního pohybu na vnitřní kroužky ložisek. Vnitřní kroužky tři nebo čtyř ložisek jsou upnuty na společném unášecím hřídeli. Vnější kroužky dvou krajních ložisek jsou uloženy po jednom v krajních pouzdrech, přičemž tato pouzdra jsou uspořádána samostatně nebo jsou spojena v jeden díl a vnějěí kroužky jednoho nebo dvou středních ložisek jeou uloženy ve středním pouzdru. Střední pouzdro nebo krajní pouzdra jsou ve styku e tělesem, na které působí zátěžná síla, která je přenášena ložisky na hřídel a krajními pouzdry nebo středním pouzdrem na základ zkušebního stroje· Působením zátěžné sily dochází k průhybu hřídele a vyklopení vnitřních kroužků ložisek. Protože jednou z podmínek správného chodu ložiska je nepřekročení maximální přípustné hodnoty úhlu vyklopeni kroužků ložisek udávané výrobcem, je velikost zátěžné sily většinou omezena přípustným úhlem vyklopení kroužků, přičemž větěí zátěžné sily nelze použít, i když z hlediska zkráceni doby trvání zkoušky by to bylo žádoucí. Vlivem rozdílné polohy na hřídeli je úhel vyklopeni kroužků krajních ložisek větší než úhel vyklopeni kroužků středních ložisek, což má za následek, že ložiska v krajních pouzdrech jsou více zatížena než ložiska ve středním pouzdru,čímž

- 2 224 689 je podstatně snížena jejich trvanlivost.

Nevýhody dosud používaného uspořádáni odstraňuje ve značné míře zařízeni pro zkoušení ložisek, sestávající ze základu, zatěžovaciho ústroji, náhonového ústroji a unášecího hřídele pro upnuti ložisek umístěných v základu, z nichž dvě jsou uložena po jddnom v krajních pouzdrech a jedno nebo dvě ložiska jsou uložena vs středním pouzdru, přičemž střední pouzdro nebo krajní pouzdra jsou ve styku s tělesem přenášejícím zátěžnou sílu vyvozovanou zatěžovacím ústrojím, podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že na vnitřním povrchu krajních pouzder je vytvořena opěrná plocha, na níž spočívá výklopně a neotočně nosný díl, jehož vnější plocha je vytvořena jako část kulové plochy a vnitřní plocha je válcového tvaru, vytvořená bu3 jako funkční plocha radiálního kluzného ložiska^nabo jako úložná plocha ložiska, ze jíněna kluzného ložiska. Další podstatou vynálezu je to, že opěrná plocha je tvořena částí kulové plochy. Další podstatou vynálezu je to, že opěrná plocha je tvořena částmi dvou protilehlých kuželových ploch. Další podstata vynálezu je v tom, že čelní plochy nosného dílu nebo kluzného ložiska jsou v kluzném styku s nákružky pevně spojenými s unášecím hřídelem.

Zařízeni podle vynálezu umožňuje v jedné zkušební frémě zkoušet současně dvě nebo čtyři valivá ložiska za stejných podmínek uloženi a e přípustným úhlem vyklopení ložiskových kroužků nebo jedno valivé ložisko při vysokých zatíženích. Vysoké zatížení umožňuje provádět na stávajícím zařízeni nové druhy zkoušek a zejména při zkouškách trvanlivosti ee dosahuje podstatného zkrácení doby zkoušky, což přináší úspory elektrické energie a úspory strojní kapacity zkušebního zařízeni. Současně je dosaženo vyšší přesnosti a reprodukovatelnosti zkoušek.

□edno z možných provedení zařízení podle vynálezu je znázorněno na přiloženém výkrese. Obrázek představuje schematicky nárysný průřez celkovým uspořádáním zařízení podle vynálezu.

Zařízení sestává ze základu 11, nezakresleného zatěžovaciho ústroji pro vyvozování zátěžné sily_P, nezakresleného náhonového ústroji pro otáčeni unášecího hřídele JB, na který se upínají vnitřní kroužky čtyř ložisek. Vnější kroužky dvou z těehto ložisek jsou uloženy po jednom v krajních pouzdrech 1. umístěných v základu 11. Vnější kroužky dalších dvou ložisek jsou uloženy ve středním pouzd3 224 689 ru 9. Střední pouzdro 9 je ve styku s tělesem 10, přenášejícím zátěžnou sílu P vyvozovanou nezakresleným zatěžovacím ústrojím.

Na vnitřním povrchu krajních pouzder χ je vytvořena opěrná plocha 2. Tato opěrná plocha 2 může být tvořena částí kulové plochy, případně částmi dvou protilehlých kuželových ploch. Na opěrné ploše X spočívá výklopně a neotočně nosný díl 3jjehož vnější plocha 4 je vytvořena jako část kulové plochy a vnitřní plocha £ je válcového tvaru, vytvořená v tomto případě jako úložná plocha kluzného ložiska £, která může být vytvořena rovněž jako úložná plocha valivého ložiska. U jiného možného provedení může být vnitř ni plocha 5 nosného dilu 3 vytvořena jako funkční plocha radiálního kluzného ložiska. Čelní plochy nosného dilu 3 nebo kluzného ložiska 6 jsou v kluzném styku s nákružky 7 pevně spojenými s unášecím hřídelem J8.

Při průhybu hřídele následkem zátěžné sily P umožňuje výklopné uložení nosného dilu £ ustavení vnějšího kroužku ložiska podle úhlu vyklopení vnitřního kroužku ložiskaja tím rovnoměrné rozloženi zatíženi v ložisku, což je základním požadavkem na funkci ložiska v uložení. Při zkoušení ložisek je možno použit vyšší zátěžné sily P.

Zařízeni podle vynálezu je možno použit pro zkoušení všech typů valivých ložisek a rovněž pro zkoušení ložisek kluzných.

Claims (4)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   224 689

   1. Zařízení pro zkoušení ložisek, zejména valivých, sestávající ze základu, zatěžovaciho ústrojí, náhonového ústroji a unášeciho hřídele pro upnuti ložisek umístěných v základu, z nichž dvě jsou uložena po jednom v krajních pouzdrech, přičemž tato pouzdra jsou uspořádána samostatně nebo jsou spojena v jeden díl a vnější kroužky jednoho nebo dvou středních ložisek jsou uloženy ve středním pouzdru, přičemž střední pouzdro nebo krajní pouzdra jsou ve styku s tělesem přenášejícím zátěžnou sílu vyvozovanou zatěžovacím ústrojím, vyznačené tím, že na vnitřním povrchu krajních pouzder (1) je vytvořena opěrná plocha (2), na niž spočívá výklopně a neotočně nosný díl (3), jehož vnější plocha (4) je vytvořena jako část kulové plochy a vnitřní plocha (5) je válcového tvaru, vytvořená buč jako funkční plocha radiálního kluzného ložiska^nebo jako úložná plocha ložiska, zejména kluzného ložiska (6).
2. 2. Zařízeni podle bodu 1, vyznačené tím, že opěrná plocha (2) je tvořena části kulové plochy.
3. 3. Zařízení podle bodu 1, vyznačené tim, že opěrná plocha (2) je tvořena částmi dvou protilehlých kuželových ploch.
4. 4. Zařízení podle bodu i, vyznačené tim, že čelní plochy nosného dilu (3) nebo kluzného ložiska (6) jsou v kluzném styku s nákružky (7) pevně spojenými s unášecím hřídelem (8).