CZ420090A3 - Upínací zařízení pro zkoušení ložisek - Google Patents

Abstract

Upínací zařízení sestává z unášecího hřídele (1) pro upnutí vnitřních kroužků (6) ložisek (5). Dvě krajní ložiska (5) jsou svými vnějšími kroužky (7) uložena v krajních pouzdrech (8), která jsou uspořádána samostatně, případně jsou spojená v jeden díl. Vnější kroužky dvou středních ložisek (11) jsou uloženy ve středním pouzdru (2), přičemž střední pouzdro (2) případně krajní pouzdra (8) jsou ve styku se zátěžným dílem (10). Podstata řešení je v tom, že na unášecím hřídeli (1) jsou po obou stranách středního pouzdra (2) upevněny nosiče (3), na jejichž válcovém po- »1 vrchu jsou upnuty vnitřní kroužky (6) krajních ložisek (5). ! Unášccí hřídel (1) je opatřen výztužným nákružkem (4), ./ ϊ který je ustaven na hřídeli (1) odnímatelné a je sním spojen ’ lisovaným případně svěrným spojem. Výztužný nákružek + , (4) je umístěn uprostřed středního pouzdra (2). Pomocná krajní ložiska (5)jsou vytvořena jako valivá jednořadá nebo dvouřadá naklápěcí, případně jako jednořadá nebo dvouřadá se sférickým povrchem vnějšího kroužku (7).

Description

Vynález se týká upínacího zařízení pro zkoušení ložisek, zejména valivých, vhodného k ověřování jejich provozních parametrů, především trvanlivosti.

V současné době se. valivá ložiska zkouší na zkušebních strojích s vloženým výměnným upínacím zařízením. Použitím rozdílného upínacího příslušenství je tak možno na jednom zkušebním stroji zkoušet více typů i velikosti valivých ložisek. Upínací příslu^šens.tví umožňuje upnutí ložisek, přenos zátěžné síly zatěžovacího systému na ložiska a přenos rotačního pohybu na vnitřní kroužky ložisek. Jednou ž podmínek správného chodu válivého ložiska je dodržení povoleného úhlu vyklopení ložiskových kroužků, jehož přípustná hodnota je udána v katalogu. Ke vzájemnému vyklopení vnitřního ložiskového kroužku vůči vnějšímu ložiskovému kroužku dochází následkem průhybu hřídele při působení zátěžné síly na ložisko.

Stávající upínací zařízení jsou řešena tak, Že na společném hřídeli jsou upnuty, čtyři nebo tři vnitřní kroužky valivých ložisek. Vnější kroužky dvou krajních ložisek jsou uloženy prostřednictvím krajních pouzder ve frémě á vnější kroužky dvou středních

i. ložisek nebo jednoho středního ložiska jsou uloženy ve středním pouzdru, které je ve styku se zátěžným dílem, na nějž působí zátěžná síla. Velikost zátěžné síly je Často omezena přípustným úhlem vyklopení kroužků, přičemž větší zátěžné síly nelze použít, i když z hlediska zkrácení doby trvání zkoušky by to bylo žádoucí. Vlivem rozdílné polohy na hřídeli je úhel vyklopení kroužků krajních ložisek větší než úhel vyklopení kroužků středních ložisek.

Při zvyšování zátěžné šily dochází k překročení přípustného úhlu vyklopení kroužku nejdříve u krajních ložisek, Čímž je podstatně snížena jejich trvanlivost.

Při stanovené podmínce stejného napětí mezi valivými tělesy a valivými drahami zkoušených ložisek v průběhu zkoušek se v současné době místo uspořádání se. čtyřmi ložisky na společném hřídeli používá uspořádání, se třemi ložisky na společném hřídeli,· a to z důvodu nepřekročení mezní hodnoty vyklopení kroužků. Z konstrukčního řešení upínacího zařízení vyplývá, že při uspořádání se čtyřmi ložisky na společném hřídeli přiaplikaci zátěžné^ršíly

2F na střední pouzdro jsou-ložiska-zatížena..stejnou..silou F, a........

lze je. využít všechna pro hodnocení výsledku zkoušky, kdežto při uspořádání se třemi ložisky na společném hřídeli při aplika- ¹ ci zátěžné síly F na střední pouzdro jsou krajní ložiska zatížena vůči střednímu ložisku zatíženém silou F, poloviční silou To znamená, že pro hodnocení výsledku zkoušky je možno využít pouze střední ložisko. Nevýhodou je potřeba značně většího počtu zkoušek pro získání stejného počtu výsledků hodnocených ložisek.

Z toho plynou vyšší náklady vzniklé amortizací zkušebních strojů, vyšší spotřeba energie,, vyšší potřeba.pracovních sil k provádění zkoušek a snížení, strojní kapacity zkušebních strojů.

_ Tyťo„nevýhody ve značné míře omezuje upínací zařízení pro -zkoušení—ložisek—podlevynálezu. Upínací zařízení sestává ž Úňášeného hřídele pro upnutí vnitřních kroužků ložisek, z nichž dvě krajní ložiska jsou svými vnějšími kroužky uložena po jednom v krajních pouzdrech. Tato krajní pouzdra jsou uspořádána samostatně, případně jsou spojena v jeden díl. Vnější kroužky dvou středních ložisek jsou uloženy ve středním pouzdru, přičemž střední pouzdro případně krajní pouzdra jsou ve styku se zátěžným dílem. Podstata vynálezu spočívá v tom, že na unášecim hřídeli jsou po obou stranách středního pouzdra upevněny nosiče, na jejichž válcovém povrchu jsou upnuty, vnitřní kroužky krajních ložisek. Další podstata vynálezu je v tom, že unášecí hřídel je opatřen výztuž nýia nákružkem, s výhodou upraveným na hřídeli odnímá tělně a spojeným s ním lisovaným případně svěrným spojem. Výztužný nákružek je umístěn uprostřed středního pouzdra. Další podstata vynálezu je v tom, že pomocná krajní ložiska jsou vytvořena jakovalivá jednořadá případně dvouřadá naklápěcí. Další podstata vynálezu je v tom, že pomocná krajní ložiska jsou vytvořena jako valivá jednořadá případně dvouřadá se sférickým povrchem vnějšího kroužku.

Upínací zařízení pro zkoušení ložisek podle vynálezu umožňuje v jedné zkušební frémě zkoušet současně dvě valivá ložiska za stanovených podmínek uložení s přípustným úhlem vyklopení ložiskových kroužků při vysokých zatíženích. Pomocná krajní ložiska jsou vůči zkoušeným ložiskům podstatně únosnější, takže je možno je použít pro větší počet zkoušek. Při zkouškách trvanlivosti s použitím upínacího zařízení podle vynálezu se dosahuje podstatného zkrácení doby zkoušky případně dvojnásobného poctu odzkoušených ložisek, což přináší úspory elektrické energie, úspory pracovních sil, Úspory materiálu a úspory strojní kapacity zkušebního zařízení.

Jedno z možných provedeni upínacího zařízení pro zkoušení ložisek podle vynálezu je znázorněno na přiloženém výkrese, kde je zobrazen schematicky nárysný. řez celkovým uspořádáním upínacího zařízení podle vynálezu.

Upínací zařízení je uloženo do frémy zkušebního stroje s nezakresleným ústrojím pro vyvozování zátěžné síly 2F, nězakresleným náhonovým ústrojím pro vyvození rotačního pohybu a sestává z unášecíhó hřídele 1, na kterém jsou nalisovány vnitřní kroužky dvou středních zkoušených ložisek 11 spolu se dvěma nosiči, 3.

Na válcovém povrchu nosičů 3 jsou upnuty vnitřní kroužky 6 pomocných krajních ložisek jejichž vnější kroužky J jsou uloženy po jednom v krajních pouzdrech 8 umístěných ve frémě .9· Vnější kroužky dvou středních zkoušených ložisek 11 jsou uloženy ve středním pouzdru 2. Střední pouzdro 2 je ve styku se zátěžným dí-r lem 10, přenášejícím zátěžnou sílu 2F vyvozovanou nezakresleným zatěžovacím ústrojím. Uprostřed středního pouzdra 2 je v tomto provedení, na unášecím hřídeli 1 nalisován výztužný nákružek 4.

Levé pomocné krajní ložisko ,5 je znázorněno v provedení jako dvouřadé naklápěcí kuličkové ložisko a pravé pomocné krajní ložisko 5^ je znázorněno v provedení jako valivé jednořadé válečkové ložisko se sférickým povrchem vnějšího kroužku 7.

Při zkoušení ložisek lze použít vyšší hodnotu zátěžné síly 2F, poněvadž unášecí hřídel 1 je zpevněný nosiči 3. a výztužným nákružkem 4. Dosáhne se tak menšího úhlu vyklopení vnitřních kroužků středních zkoušených ložisek 11. v rozsahu přípustné hodnoty. Pomocná krajní ložiska _5 mohou být volena vzhledem k použití nosičů 3 s vyšší únosností takže dosahují podstatně vyšší trván4 livosti než střední zkoušená ložiska 11. Dále mohou být provedena tato pomocná krajní ložiska 5 bučí naklápěcí, kdy se valivá tě-: lesa odvalují po sférické dráze vnějšího kroužku T~, anebo se sférickým povrchem vnějšího kroužku 7. Tímto uspořádáním je zamezeno zvýšenému namáhání pomocných krajních ložisek 5. Pomocná krajní ložiska _5 je možno využívat pro větší počet zkoušek bez nutnosti jejich, výměny. ' '⁼⁼⁼'' =*··=·-“---··.·« Upínací zařízení podle vynálezu'je možno použít v ložiskovém průmyslu pro zkoušení válivých ložisek, zejména k ověřování · ’ I jejich trvanlivosti.

Claims (1)

1. Upínací zařízení, pro zkoušení ložisek, zejména valivých/zabudovaných ve frémě zkušebního stroje, sestávající z unášecího hřídele pro upnutí vnitřních kroužků ložisek, z nichž dvě krajní ložiska jsou svými vnějšími kroužky uložena po jednom v ' krajních pouzdrech, přičemž tato krajní pouzdra jsou uspořádána samostatně, případně jsou spojena v jeden díl a vnější kroužky dvou středních ložisek jsou uloženy ve středním pouzdru, přičemž střední pouzdro případně krajní pouzdra jsou ve styku se zátěžným dílem, vyznačené tím, že .na unášecím hřídeli /1/ jsou po obou stranách středního pouzdra /2/ upevněny nosiče /3/, na jejichž válcovém povrchu jsou upnuty vnitřní kroužky /6/ krajních ložisek /5/.

   Upínací zařízení podle bodu 1 vyznačené tíni, že unášecí hřídel /1/ je opatřen výztužným nákružkém /4/, š výhodou upraveným na hřídeli /1/ odnímatelně a spojeným s ním lisovaným případně svěrným spojem, přičemž výztužný nákružek /4/ je umístěn uprostřed středního pouzdra /2/.

   Upínací, zařízení podle bodu 1 vyznačené tím, že pomocná krajní ložiska /5/ jsou vytvořena jako valivá naklápěcí jednořadá případně dvouřadá.

   Upínací zařízení podle bodu 1 vyznačené tím, Že pomocná krajní ložiska /5/ jsou vytvořena jako valivá jednořadá případně dvouřadá se sférickým povrchem vnějšího kroužku.