CS223382B1 - Zařízení pro bezkontaktní zapalování - Google Patents
Zařízení pro bezkontaktní zapalování Download PDFInfo
- Publication number
- CS223382B1 CS223382B1 CS120981A CS120981A CS223382B1 CS 223382 B1 CS223382 B1 CS 223382B1 CS 120981 A CS120981 A CS 120981A CS 120981 A CS120981 A CS 120981A CS 223382 B1 CS223382 B1 CS 223382B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- pole
- ignition
- stator
- rotor
- alternator
- Prior art date
Links
- 230000005405 multipole Effects 0.000 claims abstract description 7
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 claims abstract description 6
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 4
- 230000005294 ferromagnetic effect Effects 0.000 claims description 3
- 239000003302 ferromagnetic material Substances 0.000 claims description 2
- 230000001939 inductive effect Effects 0.000 abstract description 3
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 abstract description 2
- 230000005291 magnetic effect Effects 0.000 description 3
- BGPVFRJUHWVFKM-UHFFFAOYSA-N N1=C2C=CC=CC2=[N+]([O-])C1(CC1)CCC21N=C1C=CC=CC1=[N+]2[O-] Chemical compound N1=C2C=CC=CC2=[N+]([O-])C1(CC1)CCC21N=C1C=CC=CC1=[N+]2[O-] BGPVFRJUHWVFKM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000000696 magnetic material Substances 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000009977 dual effect Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 239000000523 sample Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Vynález se týká zařízení pro bezkontaktní
zapalování pro spalovací motory s vícepólovým
alternátorem. Řeší problém zážehového
impulsu, který u dosavadních konstrukcí
není obvykle dostatečný, ať se jedná o induktivní
či optoelektrické snímače zapalování.
Bezkontaktní zapalování podle vynálezu se
skládá z vícepélového alternátoru s permanentním
magnetem na drápkovém rotoru,
snímače se snímací cívkou, pólových nástavců,
pomocných pólů, zbývajícího obvodu.
Zapalování podle vynálezu může být využito
u jednostopých vozidel apod.
Description
Vynález se týká zařízení pro bezkontaktní zapalování pro spalovací motory s vícepólovým alternátorem. Řeší problém zážehového impulsu, který u dosavadních konstrukcí není obvykle dostatečný, ať se jedná o induktivní či optoelektrické snímače zapalování.
Bezkontaktní zapalování podle vynálezu se skládá z vícepélového alternátoru s permanentním magnetem na drápkovém rotoru, snímače se snímací cívkou, pólových nástavců, pomocných pólů, zbývajícího obvodu.
Zapalování podle vynálezu může být využito u jednostopých vozidel apod.
Vynález se týká zařízení pro bezkontaktní zapalování s vícepólovým alternátorem, buzeným permanentním magnetem na drápkovém rotoru. Zapalování je určeno především pro motocykly a jiná vozidla, která nejsou opatřena akumulátorovou baterií.
V současné době se pro získání zážehového impulsu používá celá řada snímačů. Optoelektrické snímače a snímače s Hallovou sondou vyžadují zdroj napětí i při startovacích otáčkách, což lze bez baterie velmi těžko zajistit. Induktivní snímače dávají dostatečně velký spouštěcí impuls i bez přídavného zdroje napětí, ale pokud má impuls být dostatečný i při startovacích a malých otáčkách, je třeba použít v magnetickém obvodu snímače poměrně silného magnetu, či složitého magnetického obvodu, který bývá rozměrný.
Tyto nevýhody odstraňuje zařízení pro bezkontaktní zapalování s vícepólovým alternátorem, buzeným permanentním magnetem na drápkovém rotoru, na jehož rotoru je v přímém styku s prvním pólovým nástavcem upevněna podložka z feromagnetického materiálu, na níž je upraven pomocný pól snímače. Ten leží proti opačnému vyčnělému pólu rotoru, zatímco na plášti statoru je umístěna snímací cívka s feromagnetickým jádrem, ležícím proti jednomu z pólů statoru.
Princip zapalování podle vynálezu spočívá v tom, že obvod snímače spouštěcího impulsu využívá stejného permanentního magnetu jako vlastní alternátor. Tento magnet je dostatečně výkonný na to, aby zajistil generaci zpracovatelného spouštěcího impulsu i při minimálních otáčkách alternátoru.
Hlavní výhodou řešení podle vynálezu je to, že do zážehového obvodu přichází v důsledku silného toku obvodem snímače spouštěcí impuls o dostatečné amplitudě v celém rozsahu otáček, a to především 1 při malých otáčkách, kolem 200 min1. Navrhované řešení se dále vyznačuje malými setrvačnými hmotami, snadno výrobou i jednoduchým zastavováním okamžiku zážehu. Je odolné proti vibracím a klimatickým vlivům. Je levnější než obvyklá řešení, u kterých je jeden magnet ve vlastním alternátoru a druhý ve snímačové části.
Na obr. 1 je znázorněn příklad provedení alternátoru s permanentním magnetem a se dvěma snímači v příčném řezu a na obr. 2 je týž alternátor v čelním pohledu. Obr. 3 ukazuje rozmístění pólů rotoru proti pomocnému pólu snímače. Rotor 1 alternátoru je obvykle pomocí vnitřního kužele upevněn na jednom konci klikového hřídele motoru motocyklu. Drápkový rotor 1 sestává z prstencového permanentního magnetu 4, k jehož pólům jsou přiloženy první pólové nástavce 5 a druhé pólové nástavce 6. K tomuto celku uloženému na hřídeli z nemagnetického materiálu je těsně připojen držák 12 pomocného pólu 11 z nemagnetlckého materiálu, pod kterým je feromagnetická podložka 10, pevně spojená s pomocným pólem 11 snímače. Celek je sestaven tak, aby pomocný pól 11 ležel proti opačnému vyčnělému pólu druhého pólového nástavce 6 rotoru 1. Na plášti statoru 2 je umístěn snímač okamžiku zážehu, skládající se ze snímací cívky 8 nasazené na feromagnetickém jádře 9 upevněném k plášti statoru 2. Uspořádání je takové, že v sestaveném stavu je mezi pomocným pólem 11 a jádrem 9 vzduchová mezera S o velikosti několika desetin milimetru. Uvnitř pláště statoru 2 jsou uloženy ve věnci póly statoru 3 s cívkami statoru 7. Tyto cívky statoru 7 napájejí jednak zapalovací soustavu a jednak osvětlovací soustavu motocyklu. Snímací cívka 8 s jádrem 9 je na plášti statoru 2 vždy upevněna proti pólu statoru 3, jehož cívka 7 nebudí zážehový obvod zapalovací soustavy.
Funkce snímače spočívá v tom, že v. okamžiku uzavření magnetického obvodu tvořeného permanentním magnetem 4, pomocným pólem 11, spojeným s prvním pólovým nástavcem 5 rotoru 1, vzduchovou mezerou <5, jádrem 9 snímače, pláštěm statoru 2, pólem statoru 3, vzduchovou mezerou γ a druhým pólovým nástavcem 6 dojde k prudké změně indukovaného napětí na vinutí snímací cívky 8 s výraznou kladnou i zápornou napěťovou špičkou. Zážehový obvod zapalovací soustavy je potom spínán takto vzniklým, upraveným kladným či záporným impulsem. Okamžik zážehu se nastavuje pootáčením celého statoru oproti základně, na níž je upevněn.
Alternativním řešením je provedení pro dvouválcový motor se dvěma snímacími cívkami 8a a 8b na jádrech 9a a 9b. Snímací cívka 8a prvního válce je upevněna na jádře 9a umístěném proti prvnímu pólu statoru 3a, na kterém je zasunuta cívka 7a, ze které není napájen zážehový obvod prvního válce. Naproti tomu snímací cívka 8b druhého válce na jádře 9b je proti druhému pólu statoru 3b, jehož cívka 7b nenapájí zážehový obvod druhého válce. Další alternativou je provedení s jedním či dvěma snímači s dvojitým vinutím, přičemž z každého vinutí jednoho snímače je odebírán spouštěcí impuls pro jeden zážehový obvod jednoho a téhož válce. Je tedy možno směs zapalovat dvěma svíčkami v jednom válci při použití dvou oddělených zážehových obvodů.
Claims (3)
1. Zařízení pro bezkontaktní zapalování s vícepólovým alternátorem, buzeným permanentním magnetem na drápkovém rotoru, vyznačené tím, že na rotoru (1) je v přímém styku s prvním pólovým nástavcem (5) upevněna podložka (10) z feromagnetického materiálu, na níž je upraven pomocný pól (11) snímače, který leží proti opačnému vyčnělému pólu druhého pólového nástavce (6) rotoru (lj, zatímco na plášti statoru (2) je umístěna snímací cívka (8) s feromagnetickým jádrem (9 ), ležícím proti jednomu z pólů (3) statoru.
VYNALEZU
2. Zařízení pro bezkontaktní zapalování podle bodu 1, vyznačené tím, že snímací cívka (8) je opatřena dvojím vinutím, z nichž každé je připojeno na vstup nezávislého zážehového obvodu zapalovací soustavy.
3. Zařízení pro bezkontaktní zapalování podle bodu 1, vyznačené tím, že první snímací cívka (8a) je umístěna proti prvnímu pólu statoru (3a), zatímco druhá snímací cívka (8b) je umístěna proti druhému pólu statoru (3b), který s prvním pólem statoru (3a) svírá úhel 180°.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS120981A CS223382B1 (cs) | 1981-02-19 | 1981-02-19 | Zařízení pro bezkontaktní zapalování |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS120981A CS223382B1 (cs) | 1981-02-19 | 1981-02-19 | Zařízení pro bezkontaktní zapalování |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS223382B1 true CS223382B1 (cs) | 1983-10-28 |
Family
ID=5345911
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS120981A CS223382B1 (cs) | 1981-02-19 | 1981-02-19 | Zařízení pro bezkontaktní zapalování |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS223382B1 (cs) |
-
1981
- 1981-02-19 CS CS120981A patent/CS223382B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4166977A (en) | Rotary speed and angular position determination system, particularly for the crankshaft of an internal combustion engine | |
| US3277875A (en) | Spark advance device for internal combustion engine | |
| JPS6287666A (ja) | 内燃機関で運転されるチエ−ンソ−または類似の携帯式作業機械 | |
| US3961618A (en) | Small engine ignition system with spark advance | |
| TW483981B (en) | Starter/generator | |
| CS223382B1 (cs) | Zařízení pro bezkontaktní zapalování | |
| US3775627A (en) | Ignition timing signal generator | |
| CN113692691B (zh) | 内燃机用旋转电机及其转子 | |
| KR880009465A (ko) | 내연기관 점화장치용 자석발전기 | |
| US11391259B2 (en) | Crankshaft driven flywheel magneto generator with circular winding for power supply in handheld batteryless combustion engines | |
| US3961604A (en) | Magnetic trigger device for two group fuel injection system | |
| JPS585098Y2 (ja) | 無接点式点火装置 | |
| US3447522A (en) | Ignition arrangement for internal combustion engines | |
| RU19921U1 (ru) | Ферромагнитный датчик | |
| JPH0246151A (ja) | クランク角度センサ内蔵発電機 | |
| US3046481A (en) | Tachometer | |
| JP2578851Y2 (ja) | 内燃機関用磁石発電機 | |
| SU1332065A1 (ru) | Бесконтактный датчик импульсов электронной системы зажигани | |
| RU35847U1 (ru) | Магнето бесконтактное агрегатное | |
| JPS5810323Y2 (ja) | コイル用ボビン | |
| JPS613976U (ja) | 内燃機関の点火過程のトリガ用電気制御信号発生器 | |
| JPH01107644A (ja) | エンジンの磁石発電機 | |
| JP3060859B2 (ja) | 内燃機関点火装置用信号発生装置 | |
| JPS585088Y2 (ja) | 無接点点火装置用磁石発電機 | |
| ES8502516A1 (es) | Generador magnetico para un dispositivo de encendido de un motor de combustion |