CS223364B1 - Zapojení na ochranu proti přetížení elektrického spouštěče spalovacího motoru - Google Patents

Abstract

Je-li klíček spínací skříňky elektrického spouštěče ve startovací poloze příliš dlouho i po uvedení spalovacího motoru v činnost, dochází k mechanickému a tepelnému opotřebení spouštěče a k přetěžování napájecího zdroje, zpravidla akumulátoru. Proto dochází k poruchám a zkracuje se životnost spouštěčů a akumulátorů. Účelem vynálezu je omezit tok proudu na spouštěcí vstup spouštěče na dobu nezbytně nutnou, nezávislou na osobě provádějící startování. * U zařízení podle vynálezu je mezi kontaktem (1) spínací skříňky elektrického spouštěče (2) a ovládacím vstupem elektrického ‘ spouštěče (2) zapojen kontakt (3) relé, jehož vinutí je napojeno na výstup časovacího obvodu (4). Zařízení po uplynutí předem nastavené doby vypne přívod proudu na ovládací vstup elektrického spouštěče. Nové spouštění je možné po vrácení klíčku spínací skříňky elektrického spouštěče do nulové polohy. Vynález je vhodný zejména pro motorová vozidla v autoškolách, na nichž se žáci učí spouštět spalovací motor bez bezprostředního dohledu učitele.

Description

223364

Vynález se týká zapojení na ochranu pro-ti přetížení elektrického spouštěče spalova-cího motoru.

Tato ochrana přichází v úvahu zejménapři praktické výuce v autoškolách, když sežáci učí na autocvičišti bez dozoru učitelezapínat motor automobilu. Žáci ponecháva-jí klíček spínací skříňky ve startovací po-loze příliš dlouho i po uvedení motoru včinnost. Dochází přitom k mechanickému itepelnému opotřebení elektrického spouště-če, současně dochází i k přetěžování napá-jecího zdroje, zpravidla akumulátoru. V dů-sledku přetížení se na elektrických spouště-čích projevují časté poruchy, pročež jejichživotnost je velmi krátká, nehledě k potře-bě častých oprav. Výluka vozidla po dobuoprav zkracuje dobu efektivního využití vo-zidla.

Je známo řešení, u něhož dojde k vypnu-tí elektrického spouštěče kontakty relé, kte-ré je uváděno v činnost napětím dynamanebo alternátoru poháněného spouštěnýmmotorem při dosažení určitých otáček. Ne-výhodou tohoto zařízení je, že bod vypnutíelektrického spouštěče není jednoznačně de-finován, a při poklesu otáček motoru mů-že dojít k novému zapnutí elektrickéhospouštěče. Při poruše nebo vyčerpání po-honných hmot se elektrický spouštěč nevy-pne vůbec.

Tyto nevýhody jsou odstraněny zapoje-ním podle vynálezu, jehož podstata spočí-vá v tom, že mezi kontaktem spínací skříň-ky elektrického spouštěče a ovládacím vstu-pem elektrického spouštěče je zapojen kon-takt relé, jehož vinutí je napojeno na vý-stup časovacího obvodu.

Zapojením podle vynálezu se časově ome-zuje funkce elektrického spouštěče nezá-visle na činnosti žáka. Zapojení zaručuje,že se elektrický spouštěč motoru vypne ne-závisle na činnosti žáka, jestliže je klíčekspínací skříňky udržován ve startovací po-loze déle, než je stanovená doba. Nedochá-zí tak k nežádoucímu zahřívání elektrické-ho spouštěče, omezuje se tak odběr prou-du z napájecího zdroje, snižuje se porucho-vost elektrického spouštěče a prodlužuje sejeho životnost. Příklad provedení zapojení na ochranuproti přetížení elektrického spouštěče spa-lovacího motoru je znázorněn na výkrese,na němž zobrazuje obr. 1 základní schémazařízení podle vynálezu a obr. 2 schéma je-ho časovacího obvodu. K napájecímu zdroji 16, zpravidla aku-mulátoru, je přes kontakt 1 spínací skříň-ky elektrického spouštěče 2 zapojen para-lelně časovači obvod 4 a spouštěcí obvod,jehož součástí je kontak 3 relé, sériově spo-jený s elektromagnetem elektrického spouš-těče 2.

Samostatný vstup časovacího obvodu 4tvoří samostatný vstup stabilizátoru 5 na-pětí, spojený s vodičem 12 spojujícím kon-takt 1 spínací skříňky elektrického spouště- če 2 s kontaktem 3 relé. Společný vstup avýstup stabilizátoru S napětí je spojen sespolečným vodičem 1S zařízení. Samostat-ný výstup a společný vstup a výstup stabi-lizátoru 5 napětí jsou navzájem spojeny sé-riovým obvodem tvořeným časovacím odpo-rem 6 a časovacím kondenzátorem 7. Stře-dový bod 8 sériového obvodu je spojen přesvybíjecí diodu 13 se samostatným vstupemstabilizátoru 5 napětí a přímo s řídicím vstu-pem 17 Schmittova klopného obvodu 10,jehož napájecí vstup je spojen se samostat-ným výstupem stabilizátoru 5 napětí, jehožspolečný vstup a výstup 9 je spojen se spo-lečným vodičem 15 zařízení a jehož samo-statný výstup, který tvoří současně samo-statný výstup časovacího obvodu 4, je spo-jen s vinutím 11 relé. Mezi samostatný vstupstabilizátoru 5 napětí a společný vodič 15zařízení je zapojen vybíjecí odpor 14. Me-zi Schmittovým klopným obvodem 10 a vi-nutím 11 relé může být podle potřeby zařa-zen zesilovač. Elektromagnet buzený vinu-tím 11 relé je mechanicky spojen s kontak-tem relé.

Popsáno bylo zařízení s ukostřeným zá-porným polom napájecího zdroje 16, u ně-hož je tedy společný vodič 15 zařízení spo-jen se záporným pólem napájecího zdroje16 a vodič 12 spojující kontakt 1 spínacískříňky elektrického spouštěče 2 s kontak-tem 3 relé se připojuje na kladný pól na-pájecího zdroje 16. V případě ukostřenéhokladného pólu zdroje 16 napětí bude vybí-jecí dioda 13 polarizována opačně, než jeznázorněno na obr. 2.

Funkce zapojení podle vynálezu je ná-sledující. Při otočení klíčku spínací;skříň-ky elektrického spouštěče 2 do polohy star-tovací sepne se kontakt 1 spínací skříňkyelektrického spouštěče 2 a kontakt 3 reléa z napájecího zdroje 16 se přivede proudpřes oba kontakty do ovládacího elektro-magnetu elektrického spouštěče. 2, čímž setento uveden v činnost. Současně proud pro-chází do stabilizátoru 5 napětí. Proudem zestabilizátoru 5 napětí se nabíjí časovači kon-denzátor 7 přes časovači odpor 6. Jestližežák udržuje klíček spínací skříňky elektric-kého spouštěče 2 ve startovací poloze pří-liš dlouho, překročí napětí na časovacímkondenzátoru 7 úroveň vstupního napětípotřebnou pro překlopení Schmittova klop-ného obvodu 10. Ten se překlopí, v hůsled-ku čehož se rozepne kontakt 3 re"é. a zů-stane rozepnutý, pokud je klíček spínacískíňky elektrického spouštěče 2 ve starto-vací poloze. Ovládacím elektromagnetem e-lektrického spouštěče 2 přestane protékatproud a činnost elektrického spouštěče 2se zastaví přesto, že žák nadále drží klíčekspínací skříňky elektrického spouštěče 2:vestartovací poloze. Jakmile se kontakt Γspí-nací skříňky elektrického spouštěče 2 ro-zepne, přeruší se tok proudu do časovací-ho obvodu 4, časovači kondenzátor 7 se vy-

Claims (2)

223364 5 6 bije přes vybíjecí diodu 13 a vybíjecí odpor14 a časovači kondenzátor 7 se připraví prodalší cyklus činnosti. Doba, po jejímž uplynutí se elektrickýspouštěč 2 vypne i v případě, že žák udržu-je klíček spínací skíňky elektrického spouš- teče 2 ve startovací poloze, je určena napě-tím potřebným k překlopení Schmittovaklopného obvodu 10, který vyhodnocuje stavnapětí na časovacím kondenzátoru 7, a ve-likostí časovacího odporu 6 a časovacíhokondenzátoru 7. pRedmEt

1. Zapojení na ochranu proti přetížení e-lektrického spouštěče spalovacího motoru,vyznačující se tím, že mezi kontaktem (1)spínací skříňky elektrického spouštěče (2)a ovládacím vstupem elektrického spouště-če (2) je zapojen konták (3) relé, jehož vi-nutí (11) je napojeno na výstup časovacího « obvodu (4).

2. Zapojení podle bodu 1, vyznačující setím, že samostatný vstup časovacího obvodu i, (4) tvoří samostatný vstup stabilizátoru (5) napětí, spojený s vodičem (12) spojujícímkontakt (1) spínací skříňky elektrickéhospouštěče (2) s kontaktem (3) relé, společ-ný vstup a výstup stabilizátoru (5) napětíje spojen se společným vodičem (15) a sa-mostatný výstup a společný vstup a vý- vynalezu spojeny sériovým obvodem tvořeným časo-vacím odporem (6) a časovacím kondenzá-torem (7), přičemž středový bod (8) sério-vého obvodu je spojen přes vybíjecí diodu(13) se samostatným vstupem stabilizátoru(5) napětí a přímo s řídícím vstupem (17)Schmittova klopného obvodu (10), jehožnapájecí vstup je spojen se samostatnýmvýstupem stabilizátoru (5) napětí, jehožspolečný vstup a výstup (9) je spojen sespolečným vodičem (15), přičemž výstupSchmittova klopného obvodu (10), tvořícísamostatný výstup časovacího obvodu (4),je spojen s vinutím (11) relé, zatímco mezisamostatný vstup stabilizátoru (5) napětía společný vodič (15) je zapojen vybíjecíodpor (14). stup stabilizátoru (5) napětí jsou navzájem 1 list výkresů i