CS218644B1 - Zariádenie na překládáme a posúvanie tyčí - Google Patents

Description

3

Vynález sa týká zariadenia na bočné prekladaniea posúvanie tyčí, trubiek a róznych kovovýchi nekovových profilov kruhového a hranatéhotvaru za účelom značenia a vytvorenia dávky týchtoprofilov pre viazanie, balenie a expedíciu v hutnýchprevádzkach.

Doteraz známe zariadenia majú bočné preklada-nie, například ocelových tyčí převedené pákovýmprekladačom jedno alebo viacpolohovým a ďalšieposúvanie tyčí pre vytváranie dávky tyčí je převe-dené vozíkmi. Medzi jednotlivými dávkami majúuložené neodpružené narážky. Prekladacie mecha-nizmy majú nosné ramená obdížnikového tvarua pri poruche, či už pohonu prekladača aleboposúvania tyčí zovrú tyč k posuvnému stolu vozí-kov. Takéto zovretie tyče má zanásledokustrihnu-tie strižnej poistky prekladača a připadne ťažkúmechanickú haváriu. Pri vytváraní dávky tyčívozíky presúvajú tyče medzi narážky. V časeposuvu tyčí má byť narážka sklopená pod úroveňposuvného štola vozíkov. V případe poruchy toho-to sklápania posúvané tyče narazia na narážkua kedze táto je neodpružená, dochádza k havá-riám.

Havarované zariadenie třeba nielen opraviť, aleznamená velké ekonomické škody spósobené vý-padkom produkcie výrobnej linky.

Uvedené nevýhody odstraňuje zariadenie naprekladanie a posúvanie tyčí podlá vynálezu,ktorého podstatou je, že nosné rameno prekladačamá v smere prekladania na straně vozíkov šikmýnos takej velkosti a tvaru, že pri pohybe nosnéhoramena po drahé křivky, šikmý nos přetíná hornúhranu posuvného štola před miestom kde jepřeložená tyč. Vtedy predná hrana šikmého nosazviera s hornou hranou posuvného štola tupý uhol.Medzi vozíkmi na posuvnom stole v smere pohybuprekladača i vozíkov sú usporiadané odpruženénarážky. Každá odpružená narážka pozostáva z tě-la uloženého točné na čapě, pričom na tele je osoukyvné upevněné teleso. V telese je suvne uloženýpiest s piestnicou. Na piestnici je navlečená pruži-na. Piestnica je medzičapom uchytená na ramenetak, že rameno je pevne uložené na hriadeli. Natejto hriadeli je kyvné svomíkom upevněný i pra-covný válec.

Zariadenie na prekladanie a posúvanie tyčí jeplné automatizované, ale jednoduché. Tým, ženosné rameno prekladača má šikmý nos, nikdynedojde k zovretiu tyčí medzi nosným ramenomprekladača a hornou hranou posuvného štolavozíkov. Tým netřeba pohon prekladača zabezpe-čovat’ střižnou poistkou a nemóže z tohoto dóvodudójsť k havárii.

Usporiadaním odpružených narážiek i pri poru-che sklápania narážiek nedojde k mechanickémupoškodeniu, pretože tieto narážky sa cez odporpružin sklopia tlakom tyčí.

Zariadenie je spofahlivé aodstránením možnýchzávad sa ušetria opravy a odpadnú str; y v kapacitěvýrobnej linky. Tým, že sa využije činnosť prednej hrany šikmé- 218644 ho nosa prekladača i pre posun tyče, ušetří sa tlaková kvapalina nutná pre prevedenie krátkého zdvihu vozíka, připadne sa ušetří celý mechaniz- mus pre posun tyče.

Na výkresoch je znázorněný příklad zariadeniana prekladanie a posúvanie ocelových tyčí kruho-vého a hranatého prierezu za účelom značeniaa vytvorenia dávky tyčí pre viazanie, kde na obr. 1 je znázorněný schematický pódorys tohoto zaria-denia. Směr šípky a znázorňuje směr přísunu tyčí.Směr šípky b znázorňuje směr bočného preklada-nia a posúvania tyčí. Na obr. 2 je znázorněný rezrovinou A-A z obr. 1, pričom zariadenie jev kfudovej poiohe. Slabou čiarou sú vyznačenékruhové tyče. Na obr. 3 je znázorněný detail z obr. 2 znázorňujúci okamih, keď šikmý nos nosnéhoramena prekladača přetíná hornú hranu posuvné-ho štola před miestom kde je přeložená tyč.

Zariadenie na prekladanie a posúvanie tyčípozostáva z dopravníka 1, ktorého kladky 2 súhnané cez převod 3 převodovým elektromorom 4.Na konci dopravníka 1 je usporiadaná pevnázarážka 5.

Bočne od dopravníka 1 je umiestnený dvojpolo-hový překladač 6, ktorého nosné ramená 7 zasahu-jú jedným výrezom 8 medzi kladky 2 a druhýmvýrezom 9 pod prizmu 10 značkovacieho mecha-nizmu 11. Tento dvojpolohový překladač 6 jepákami paralelogramu 12 cez ozubený převod 13v zábere s kolesom 14 naklinovaným na hriadeli 15prekladača. Hriadef 15 prekladača je hnaná jedno-obrátkovým pohonom 16. Prvý výřez 8 a druhývýřez 9 prekladača 6 vykonávajú pohyb na drahépo křivkách 17. Tvar kriviek 17 je ovplyvnenýpomodnou pákou 46 a ojnicou 47. Nosné rameno7 má na straně vozíkov 20, 25 šikmý nos 31 takejvelkosti a tvaru, že pri pohybe nosného ramena7 po dráhe křivky 17, šikmý nos 31 přetíná hornúhranu 32 posuvného štola 18 před miestom, kde jepřeložená tyč 33 a predná hrana 34 šikmého nosa31 zviera s hornou hranou 32 posuvného štola 18tupý uhol a.

Bočné od prekladača 6 a od značkovaciehomechanizmu 11 je usporiadaný posuvný stol 18,ktorý pozostáva z krátkého vedenia 19, v ktorom sapohybuje jednopalcový vozík 20 s jednostrannésklopným palcom 48. Stranový posun jednopalco-vého vozíka 20 je prevádzaný pomocou ramena 21vozíka naklinovaného na pohonovom hriadeli 22pracovného valca 23. Vedla krátkého vedenia 19je uložené dlhé vedenie 24 s dvojpalcovým vozí-kom 25. Na dvojpalcovom vozíku 25 je jedno-stranné sklopné uložený pravý palec 49 a favý palec50. Stranový posun dvojpalcového vozíka 25 jeprevádzaný pomocou páky 26 vozíka naklinovanejna hnacom hriadeli 27 hydrovalca 28.

Medzi jednotlivými priestormi pre dávky tyčí 29sú usporiadané odpružené narážky 30, v tomtopříklade sú tri zhodnej konštrukcie. Každá odpru-žená narážka 30 pozstáva z těla 35 uloženého točnéna čapě 36. Na tele 35 je osou 37 kyvné upevněnételeso 38, v ktorom je suvne uložený piest 39

Claims (3)

4 s piestnicou 40· Na piestnici 40 je navlečenápružina 51. Piestnica 40 je medzičapom 41uchytená na ramene 42 tak, že rameno 42 je pevneuložené na hriadeli 43. Na hriadeli 43 je kyvnésvorníkom 44 upevněný i pracovny válec 45narážky a to prostrednřctvom ramena 42 spoločné-ho pre uchytenie piestnice 40 alebo samostatnéhoramena (nie je naznačené). Pri činnosti prichádzajú tyče 33 po kladkách2 dopravníka 1 v smere šípky a. Po zastavení tyče33 na pevnej zarážke 5 sa překladač 6 pootočío jednu otáčku, čím prvý výřez 8 nosného ramena7 vyzdvihne tyč 33 z kladiek 2 a přeloží ju po dráhekřivky 17 na prizmu 10 značkovacieho mechaniz-mu 11. Tu sa tyč 33 označí. Medzitým po kladkách2 přídě druhá tyč 33. Dojde tak k ďalšiemupreloženiu. Teraz obdobné, prvý výřez 8 nosnéhoramena 7 přeloží druhu tyč 33 z kladiek 2 naprizmu 10 ale druhý výřez 9 vyzdvihne označenátyč 33 z prizmy 10 a přeloží ju po dráhe křivky 17na homú hranu 32 posuvného štola 18 do priestorukrátkého vedenia 19. Na to jednopalcový vozík 20palcom 48 krátkým zdvihom posunie túto tyč 33doprava, kde sa postupné vytvára dávka tyčí 29. V případe, že táto přeložená tyč 33 nebude včasposunutá ďalej, nič sa nestane, lebo predná hrana PREDMET

1. Zariadenie na prekladanie a posúvanie tyčípoužívajúce dopravník, překladač a vozíky, vyzna-čujúce sa tým, že nosné rameno (7) prekladača (6)má v smere prekladania na straně vozíkov (20, 25)šikmý nos (31) takej velkosti a tvaru, že pri pohybenosného ramena (7) po dráhe křivky (17) šikmýnos (31) přetíná homú hranu (32) posuvného štola(18) před miestom, kde je přeložená tyč (33)a vtedy predná hrana (34) šikmého nosa (31)zviera s hornou hranou (32) posuvného štola (18)tupý uhol (a), pričom medzi vozíkmi (20, 25) naposuvnom stole (18) v smere pohybu prekladača 218644 34 šikmého nosa 31 ju odtlačí (vid detail na obr.3). Túto funkciu šikmého nosa 31 možno využiťi miesto krátkého zdvihu jednopalcového vozíka20 na posúvanie tyčí 33. Po vytvoření dávky tyčí 29, například troch tyčí33 je sklopená Tavá narážka 30 pod úroveň homejhrany 32 posuvného štola 18 a jednopalcový vozík20 túto dávku tyčí 29 posunie o jeden rozstupdoprava. Na to sa lává narážka 30 vysunie hoře.Takto sa postupné vytvárajú dávky tyčí 29, ktoré sú, posúvané doprava. Další posun dávky tyčí 29obstarává dvojpalcový vozík 25, ktorý íavým, palcom 50 po sklopení strednej narážky 30 posunie ‘ dávku tyčí 29 o další rozstup. Opakováním tejto činnosti sa pravým palcom 49dávka tyčí 29 posunie do ďalšieho rozstupu. Tak saj činnosť opakuje. DÍžku posuvného štola 18 i počet - vozíkov 20, 25 třeba voliť podlá potřeby. V případe poruchy sklápania narážiek 30 alebonežiadúceho pohybu vozíkov 20,25 sa nič nestane,pretože tlakom dávky tyčí 29 sa příslušná narážka30 po překonaní. odporu pružiny 51 sklopí. Popřechode dávky tyčí 29 sa táto narážka 30 samočin-né silou pružiny 51 vysunie hoře. VYNÁLEZU (6) i vozíkov (20, 25) sú usporiadané odpruženénarážky (30).

2. Zariadenie podlá bodu 1 vyznačené tým, žeodpružená narážka (30) pozostáva z těla (35)uloženého točné na čapě (36), pričom na tele (35)je osou (37) kyvné upevněné teleso (38), v ktoromje suvne uložený piest (39) s piestnicou (40), naktorej je navlečená pružina (51), pričom piestnica(40) je medzičapom (41) uchytená na ramene (42)tak, že rameno (42) je pevne uložené na hriadeli(43), na ktorom je kyvné svorníkom (44) upevněnýi pracovný válec (45).

3 výkresy