CS217665B1 - Celusť odstredivej spojky - Google Patents

Celusť odstredivej spojky Download PDF

Info

Publication number
CS217665B1
CS217665B1 CS881378A CS881378A CS217665B1 CS 217665 B1 CS217665 B1 CS 217665B1 CS 881378 A CS881378 A CS 881378A CS 881378 A CS881378 A CS 881378A CS 217665 B1 CS217665 B1 CS 217665B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
jaw
lining
axis
jaws
engagement
Prior art date
Application number
CS881378A
Other languages
Czech (cs)
English (en)
Inventor
Jiri Bednar
Jozef Michalik
Original Assignee
Jiri Bednar
Jozef Michalik
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiri Bednar, Jozef Michalik filed Critical Jiri Bednar
Priority to CS881378A priority Critical patent/CS217665B1/sk
Publication of CS217665B1 publication Critical patent/CS217665B1/sk

Links

Landscapes

  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

Vynález sa týká čeluste, ktorú je výhodné použiť pre odstředivé čelusťové spojky, u ktorých je funkčný záběr čelustí nábežný.
U odstředivých čelusťových spojok, pri výrobných úchylkách a s opotřebením obloženia čelústí, sa pri zábere s bubnom spojky mění poloha záberovej plochy obloženia čelustí voči vzájomnej polohe osi vykyvovania čelustí a osi valcovej plochy bubna spojky. Pri nábežne zaberajúcich čelustiach startovacích, ale predovšetkým radiacích spojok, kde je miera nábežnosti značné vysoká, potom změna polohy záberovej plochy čelustí podstatné mění vlastnosti týchto spojok. Preto u radiacích spojok bez silovéj spátnej vazby nie je možné vylúčiť stavy, kedy poloha záberovej plochy obloženia čelustí vyvolává trhanie pri preraďovaní, alebo účinky spojky nie sú dostatočné na preraďovanie vyššieho převodového stupňa. U radiacích spojok so silovou spatnou vazbou změna polohy záberovej plochy obloženia preraďovanie vyšších převodových stupňov prakticky neovplyvňuje, avšak mění rýchlosť vozidla, pri ktorej dochádza k preraďovaniu nižších převodových stupňov.
Tieto nevýhody odstraňuje čelusť podl’a vynálezu, podstata ktorého je v tom, že zratftolvšsniíi čelustí je na straně ukončenia čelustí tvořené odkloněnou válcovou plochou, obsiahnutou vo valcovej ploché, ktorej os rotácie je totožná s osou,vykyvovania čelustí.
Výhody čeluste podlá vynálezu sú v tom, že poloha záberovej plochy obloženia čelustí v zábere s funkčnou plochou bubna spojky, je daná iba presnosťou priemeru odklonenej valcovej plochy. Tým je i pri bežnej přesnosti opracovania zaručená taká poloha záberovej plochy obloženia čelustí, pri zábere s bubnom spojky, ktorá nezávisle na výrobných odchýlkach ostatných rozmerov a nezávisle na miere opotrebovania obloženia Čelustí, zabezpečuje správnu a stálu funkciu startovacích alebo radiacích spojok. Čeluste sú vzájomne vyměnitelné bez vplyvu na funkciu spojok. Výroba čelustí i spojok je lačné jšia, pretože požadovaná presnosť unášača čelustí, dorazových ploch, záběrových ploch a rozmerov čelustí umožňuje použiť nenáročné a vysoko produktivně spósoby výroby.
Příklad čeluste podlá vynálezu je na výkrese, ktorý znázorňuje pohlad na spojkovú čelusť v zábere s funkčnou plochou bubna spojky.
Čelusť 1 je opatřená obložením 2. Obloženie 2 je upravené tak, že záběrovou plochou 3 zaberá s funkčnou plochou 6 bubna spojky. Obloženie 2 je smerom k ukončeniu 4 čeluste 1 predížené odkloněnou válcovou plochou 7. Záběrová plocha 3 je ohraničená hnanou 5 a nábežnou hranou 9. Nábežná hrana 9 je i
á prienikom záberovej plochy 3 s odkloněnou válcovou plochou 7. Odchylky vzdialenosti hrany 5 obloženia 2 od osi 10 vykyvovania čeluste 1, sú v porovnaní s odchylkami vzdialenosti nábežnej hrany 9 od osi 10 váčšinou bezvýznamné, pretože v blízkosti hrany 5 je nábežnosť relativné malá a s opotřebením obloženia 2 sa mění i vzdialenosť hrany 5 od osi 10 minimálně. Vzdialenosť nábežnej hrany 9 od osi 10 je však pre funkciu spojky rozhoduj úca, pretože okrem vysokej miery nábežnosti v blízkosti styku nábežnej hrany 9 s funkčnou plochou 6, je změna miesta styku nábežnej hrany 9 s funkčnou plochou 6 pri zmene vzdialenosti nábežnej hrany 9 od osi 10 relativné značná. S opotřebením obloženia 2 čefustí 1 sa posúva nábežná hrana 9 po odkloněné j valcovej ploché 7. Ak je odkloněná válcová plocha 7 súčasťou plochy valca 8 o poloměre R, z ktorého os rotácie je totožná s osou 10 vykyvovania čefustí 1, potom sa vzdialenosť nábežnej hrany 9 od osi 10 nemění podlá odchyliek rozmerov čeluste 1, ani s opotřebením obloženia 2. U čelustí 1 spojok, u ktorých je hrana 5 blízko nábežnej hrany 9, je vplyv posúvania vzdialenosti hrany 5 od osi 10 s opotřebováním obloženia 2 na funkciu spojky výraznější. Potom je stálost funkcie spojky pri opotřebovaní obloženia 2 zabezpečená zváčšovaním vzdialenosti nábežnej hrany 9 od osi 10 s opotřebováním obloženia 2 tým, že odklon odklonenej valcovej plochy 7 od záberovej plochy 3 je menší ako odklon plochy valca 8 od záberovej plochy 3.

Claims (3)

  1. PREDMET VYNÁLEZU
    Cefusť odstredivej spojky opatřená třecím obložením ukončeným zrazením, vyznačujúca sa tým, že zrazenie obloženia (2) čelustí (1) je na straně ukončenia (4) čeluste (1) tvořené odkloněnou válcovou plochou (7) obsiahnutou vo valcovej ploché (8), ktorej os rotácie je totožná s osou (10) vykyvovania čel’uste (1).
CS881378A 1978-12-22 1978-12-22 Celusť odstredivej spojky CS217665B1 (sk)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS881378A CS217665B1 (sk) 1978-12-22 1978-12-22 Celusť odstredivej spojky

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS881378A CS217665B1 (sk) 1978-12-22 1978-12-22 Celusť odstredivej spojky

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS217665B1 true CS217665B1 (sk) 1983-01-28

Family

ID=5439212

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS881378A CS217665B1 (sk) 1978-12-22 1978-12-22 Celusť odstredivej spojky

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS217665B1 (sk)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES478707A1 (es) Dispositivo compensador para varillaje de transmision.
JPH07279983A (ja) スプライン
KR910006635A (ko) 볼 스크루로 작동되는 클러치 콤비네이션
US3376964A (en) Self-adjusting clutch
CS217665B1 (sk) Celusť odstredivej spojky
US2946417A (en) Bidirectional no-back couplings
US5826462A (en) Plastic slider pad for gearbox shift fork
JPS58641A (ja) 自動車用遠心クラツチ
US1878824A (en) Clutch
US4360094A (en) Gear structure for a manual transmission for an automobile
ATE106995T1 (de) Spielfreie kupplung zum verbinden eines treibenden elementes mit einer keilnabe.
US4923044A (en) Clutch control device, especially for automotive vehicles
US3303915A (en) Axial locking clutch
US3275115A (en) Clutch
KR100428344B1 (ko) 수동 변속기 동기장치의 싱크로나이저 링 틈새 측정용 치구
SU1681079A1 (ru) Муфта
JPH0530620U (ja) シフトフオーク
SU1698535A1 (ru) Коробка передач
JPS5825144Y2 (ja) 変速装置
JPS591817A (ja) 特に自動車用の中心固定ねじ式クラツチ
US924397A (en) Friction-clutch.
US1946038A (en) Clutch
SU1677437A1 (ru) Шкив передачи
KR100193508B1 (ko) 차량용 자동변속기의 피니언 기어 장착 구조
SU708091A1 (ru) Инерционна переача