CS217004B1 - Double-stroke ignition motor with the sucction distribution by two disc sleeve valve - Google Patents

Double-stroke ignition motor with the sucction distribution by two disc sleeve valve Download PDF

Info

Publication number
CS217004B1
CS217004B1 CS808796A CS879680A CS217004B1 CS 217004 B1 CS217004 B1 CS 217004B1 CS 808796 A CS808796 A CS 808796A CS 879680 A CS879680 A CS 879680A CS 217004 B1 CS217004 B1 CS 217004B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
crankshaft
arms
engine
distribution
sucction
Prior art date
Application number
CS808796A
Other languages
English (en)
Inventor
Zdenek Tichy
Original Assignee
Zdenek Tichy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zdenek Tichy filed Critical Zdenek Tichy
Priority to CS808796A priority Critical patent/CS217004B1/cs
Priority to DE19813145005 priority patent/DE3145005A1/de
Priority to JP56188525A priority patent/JPS57157015A/ja
Priority to IT25499/81A priority patent/IT1139942B/it
Priority to FR8123101A priority patent/FR2496166A1/fr
Priority to ES507880A priority patent/ES8306218A1/es
Publication of CS217004B1 publication Critical patent/CS217004B1/cs

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L7/00—Rotary or oscillatory slide valve-gear or valve arrangements
    • F01L7/06—Rotary or oscillatory slide valve-gear or valve arrangements with disc type valves

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
  • Supercharger (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Description

Vynález ee ‘týká .dvoudobého spalovacího motoru a rozvodem sání dvěma .. kotoučovými šoupátky uleženými na obou stranách klikového hřídele.
Jsou známé dtroudobé motory a rozvodem aání rotačním kotoučovým šoupátkem uložerým přímo na klikovém hřídeli i motory, kde činnost kotoučového šoupátka přebírají přímo ramena klikového hřídele, bosud známé šoupátka jsou uložena obvykle na konci klikového hřídele a běží . v samostatné šeupátkové komoře. Je znám i případ, kdy motor mél dvě takováto šoupátka v samostatných komorách. U motoru a jedním šoupátkem ee podařilo konstrukčně vyřešit iuspořádání, kdy šoupátko běželo přímo v prostoru klikového nřídie a bylo . unášeno kolíkem posuvným v pomocném otvoru ramene klikového hřídele.
Nevýhodou všech motorů a jedním šoupátkem je nemožnost účinného naplnění . pro získání. nejvyššího měrného výkonu. U dosud známého uspořádání a dvěma šoupátky na krajích motoru, vychází sací kanály nevýhodně dlouhé a navíc se neúnosně zvětší šířka mo^ru. U mooořu, kde. rozvodový element tvoří přímo klikový^hřídel se' nepodařilo uspokojivě vyřešit těsnění vzhledem k tepelrým dilatecím a dalším vlVvům.
Výše uve'ené nedostatiy jsou odstraněny dvoudobým spalovacím motorem s rozvodem sání dvěma kotoučovými šoupátky podle vynálezu, jehož podstatou je, že obě šoupátka jsou uložena v prostoru klikové skříně mezi rameny klikového hřídele a hlavními ložisky klikového hřídele. Obě šoupátka jsou . upevněna k vnějším čelům ramene klikového hřídele a moznoosí axiálního posuvu, přičemž ramena jsou vzájemně spojena pomooí drážkovaných výstupků s ozuby, šroubu a vnitřního kroužku ložiska ojnice.
Tento zvláštní způsob spojení ramen klikového hřídele bez obvyklého ojničního čepu umoŽňuje sražení vnějších čel obou ramen, čímž vzniká prostor- pro průchod směsi a . výhodný tvar kanálu, aniž muselo do^t k nevýhodnému zvětšení průměru obou šoupátek, které by nutné vyvolalo i prodloužení . ojnice a zvětšení celého motoru.
Výhodou uspořádání dle vynálezu je možnost nejúčinnějšího plnění. motoru dáv^aícího . předpoklad k dosažení msaimááního možného měrného výkonu i . příznivé spotřeby paliva. Přesto, že se jedná o dvoušoupátkový mooor, stavba motoru je . poměrně jednoduchá, nebot odpacdaí zvláštní šoupátkové komory a jejich těsnění. Koncepce klikového hřídele . bez samootatného ojničního čepu~ je rovněž výrobně podstatné jednodušší, než by byl hřídel vyrobený z jednoho.kusu splňující stejnou funkci.
Na připojeném výkrese je znázorněn. příklad dvoudobého spalovacího motoru s rozvodem sání podle vynálezu. Obrázek představuje schematický svislý řez motorem.
Na motorové skříni 1 je upevněn válec '2 uzavřený .hlavou J. Klikový hřídel 4 je otočně uložen v hlavních ložiskách 2 uložených v klikové skříni 1. Klikový hřídel. _£ je vytvořen dvěma rameny 6, které maaí výstupky 2 8 čelními ozuby 8. Obě ramena 6 jsou pevně stažena šroubem Na vnějším obvodu výstupků 2 s ozuby fl je nasazen vnitřní kroužek 10 ložiska 11 ojnice 12. Na vnějších čelech 13 ramenejsou pomooí unášecích čepů 14 přichycena šoupátka· 15. která íssí malého axiálního posuvu, posuv dovoluje těsnění vlivem momennááního přetlaku a podtlaku v klikovém prostoru. Šoupátka 15 svými vybráními, která nejsou v obrázku vyznačena, otevírají a sací kanály jč. Na sacích kanálech jsou na sacích hrdlech 17 umístěny nevyznečené karburátory.

Claims (2)

  1. ‘ PŘEDMĚT VYNÁLEZU
    1. Dvoudobý spalovací motor s rozvodem sání dvěma kotoučovými šoupátky, uloženými na obou stmenách klikového hřídele, vyznačený tím, že obe šoupátka. (15) jsou uložena v prostoru klikové skříně mezi rameny (6) klikového hřídele (4) a hlavními ložisky (5) klikového hřídele (4).
  2. 2. Dvoudobý spalovací motor.podle bodu 1 vyznačený tím, že obě šoupátka jsou upevněna k vnějším čelům (13) ramen (6) klikového hřídele (4) s možnootí axiálního posuvu, přičemž ramena (6) jsou vzájemné spojena pomocí výstupků (7) s čelními ozuby (8), šroubu (9) a vnitřního kroužku (10) ložiska(11) ojnice (12).
    1 výkree
CS808796A 1980-12-12 1980-12-12 Double-stroke ignition motor with the sucction distribution by two disc sleeve valve CS217004B1 (en)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS808796A CS217004B1 (en) 1980-12-12 1980-12-12 Double-stroke ignition motor with the sucction distribution by two disc sleeve valve
DE19813145005 DE3145005A1 (de) 1980-12-12 1981-11-12 Zweitaktmotor mit schiebersteuerung
JP56188525A JPS57157015A (en) 1980-12-12 1981-11-26 Two process engine dispersing sucked air-fuel by two discoid sleeve valve
IT25499/81A IT1139942B (it) 1980-12-12 1981-12-09 Motore a due tempi con sistema di comando mediante due corsoi a disco
FR8123101A FR2496166A1 (fr) 1980-12-12 1981-12-10 Moteur a deux temps avec distribution d'aspiration par deux soupapes a disques
ES507880A ES8306218A1 (es) 1980-12-12 1981-12-11 Perfeccionamientos introducidos en un motor de combustion dedos tiempos con distribucion dela aspiracion de dos valvulasde camisa de disco.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS808796A CS217004B1 (en) 1980-12-12 1980-12-12 Double-stroke ignition motor with the sucction distribution by two disc sleeve valve

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS217004B1 true CS217004B1 (en) 1982-12-31

Family

ID=5439007

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS808796A CS217004B1 (en) 1980-12-12 1980-12-12 Double-stroke ignition motor with the sucction distribution by two disc sleeve valve

Country Status (6)

Country Link
JP (1) JPS57157015A (cs)
CS (1) CS217004B1 (cs)
DE (1) DE3145005A1 (cs)
ES (1) ES8306218A1 (cs)
FR (1) FR2496166A1 (cs)
IT (1) IT1139942B (cs)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5265566A (en) * 1991-12-23 1993-11-30 General Motors Corporation Assembled seal disc for a crankshaft
WO2013001036A2 (de) 2011-06-30 2013-01-03 Arens Gmbh Metallbau & Bauschlosserei Kraftstoffpumpe
DE102011078466A1 (de) 2011-06-30 2013-01-03 Arens GmbH Metallbau- und Bauschlosserei Motorensystem
US9328658B2 (en) 2011-06-30 2016-05-03 Arens Gmbh Metallbau & Bauschlosserei Fuel distribution block

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4935721A (cs) * 1972-08-07 1974-04-02
JPS5327719A (en) * 1976-08-25 1978-03-15 Kawasaki Heavy Ind Ltd Crank chamber compression type two-cycle engine

Also Published As

Publication number Publication date
ES507880A0 (es) 1983-05-01
DE3145005A1 (de) 1982-07-29
IT8125499A0 (it) 1981-12-09
IT1139942B (it) 1986-09-24
ES8306218A1 (es) 1983-05-01
FR2496166A1 (fr) 1982-06-18
JPS57157015A (en) 1982-09-28
FR2496166B3 (cs) 1983-11-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4010719A (en) Rotary internal combustion engine
WO2002079613A2 (en) Rotary valve for piston engine
US3993036A (en) Internal combustion engine
US4244338A (en) Internal combustion engine
US4054115A (en) Miniature internal combustion engine
US4370955A (en) Rotary valve for an internal combustion engine
EP3714137B1 (en) Exhaust valve assembly for a two-stroke internal combustion engine
US5375581A (en) Internal combustion engine with supercharger of positive displacement design
US4966000A (en) Internal combustion engine with fluid drive output
US4136646A (en) Two cycle rotary internal combustion engine
US6295961B1 (en) Internal combustion rotating spherical head and valve
CS217004B1 (en) Double-stroke ignition motor with the sucction distribution by two disc sleeve valve
US1707005A (en) Internal-combustion motor
EP0738828B1 (en) Internal combustion engine having a throttle valve in an exhaust gas passage
US1437929A (en) Internal-combustion engine
US3854457A (en) Rotary engine
ZA200803771B (en) Two-stroke internal combustion engine
US4960086A (en) Rotary valve construction utilizing a compressed gas as lubricant and coolant
JPS6243049B2 (cs)
US1115481A (en) Internal-combustion engine.
US2627255A (en) Two-cycle engine and method of operating the same
GB431144A (en) Improvements relating to the arrangement of valves in the combustion chambers of internal combustion engines
CN207245855U (zh) 一种转轴式气阀发动机
US6755171B1 (en) Twin rotary valves for a four stroke internal combustion engine
CN205714421U (zh) 活塞旋转式内燃机