CS216649B1 - Method of protection against sticking the rocks on the walls of transport and storing vessels - Google Patents

Abstract

Vynález se týká způsobu ochrany proti nalepování hornin na stěny přepravních a skladovacích nádob, který spočívá v tom, že se na vnitřní stěnu nádoby nástřikuje současně asfaltolatexová emulze o hmotnostní koncentrací 5 až 60 %, výhodně 15 až 20 % a koagulační činidlo, například chlorid vápenatý, hořečnatý nebo síran hlinitý v hmotnostní koncentraci 5 až 30 %. Pod tuto vrstvu lze nastříkat pouze asfaltolatexovou emulzi a je možno jednotlivé vrstvy prokládat pletivem. Vynálezu je možno použít k ochraně železničních vagonů, aut a zásobníků pro horniny

Description

Vynález ee týká způsobu ochrany proti nalepování hornin na stěny přepravních a ekladovacích nádob*

Nalepování sypkých materiálů na stěny přepravních vozů způsobuje řadu potíží* Nálepe ný materiál je nezbytné ze stěn vozů odstraňovat, protože zabraňuje jejioh dokonalému vyprázdnění. Nevyprázdněné vozy snižují přepravní kapacitu, zvyšují náklady na přepravu, poruchovost vozu a prostoje při čištěni* Proto je nezbytné nalepený materiál ze stěn vozů odstraňovat. Dosud se nalepený materiál ze stěn vozů odstraňuje mechanicky pomooí řady přípravků, škrabkami nebo vytvořením na jejich vnitřním povrchu vretvy zabraňující nalepování. Mechanické odstraňování nálepu je velmi nákladné a vyžaduje velké množství lidské práce. Dochází přitom v řadě případů i k mechanickému poškození vozů.

Vrstvy na vnitřním povrchu vozů jsou dosud vytvářeny z různých látek nebo jejioh smě sí, z kterých lze uvést motorovou naftu, minerální oleje, pyrolýzní oleje a pyrolýzní benzin, mýdlo, organická rozpustidla. Z minerálních látek se dosud používají karaalltový louh a nehašené vápno. Nevýhodou dosud používaných organických látek je vysoká hořlavost, nepříjemný zápach, korozivní účinky. Nanášení některých z nich vyžaduje jejioh zahřátí na teplotu vyšší 40 °0. Anorganické materiály způsobují korozivní narušení vozů i okolních zařízení, zvláště nebezpečné jsou koroze elektrických zařízení.

Nevýhody použiti uvedených látek odstraňuje způsob podle vynálezu. Jeho podstata spočívá v tom, že se na vnitřní stěnu nádoby nástřikuje současně asfaltolatexová vodná emulze o hmotnostní konoentraoi 5 až 60 % a koagulační činidlo, například chlorid vápenatý, hořečnatý nebo síran hlinitý v hmotnostní konoentraoi 5 až 30 %. Stěnu nádoby je možno opatřit nejdříve samotnou asfaltolatexovou vodnou emulzí s následným současným nástřikem asfaltolatexová emulze a koagulačního činidla nebo je možno asfaltolatexový nástřik prokládat zpevňující vložkou, například drátěným pletivem nebo polyetylenovou folií. Nástřik asfaltolatexových emulzí je prováděn speciální pistolí, která má dvě trysky. Jednou z nich je nanášena asfaltolatexová emulze. Druhou pak koagulační činidlo. Koncentrace koagulantů je volena tak, aby při nástřiku došlo k dokonalému a úplnému vysrážení asfaltolatexová emulze během velmi krátké doby. Při dokonalém a úplném vysrážení musí být odtékající voda čirá a nesmí obsahovat zbytky nevysráženého asfaltu nebo kaučuku nebo latexu. Vysrážení je nutné provést tak, aby povroh povlaku byl oslistvý, vláčný a plastlo ký.

Uvedeným způsobem je možné vytvořit Izolační, vodotěsnou, bydrofobní vrstvu o síle několika milimetrů. Nanesená vrastva přilne k podkladu a vyschne. Dle potřeby je možné provést i nástřik několika vrstev. První nástřik lze pak provést asfaltolatexovou emulzí bez použití srážedla. Emulze propenetruje do základu a po zasohnutí vytvoří pevnou vrstvu, na kterou se nástřikují další vretvy již za použití srážedla.

Jiným způsobem podle vynálezu lze oohranou vretvu vytvořit tak, že vytvářená asfalto latexová vrstva se prokládá dle potřeby vhodnou vložkou, například folií z PVC, PE, juty, silonovým nebo drátěným pletivem· Tímto způsobem lze zpevnit styky s oplachováním, dilatační spáry, rohy, obliny atd.

Jako srážedla lze použít vodní roztok chloridu vápenatého, horečnatého, síranu hlinitého, vodu s vysokým obsahem minerálních látek.

Ošetřením vnitřních stěn nádob dle vynálezu se sníží přilnavost hornin ke stěnám. Sníží se na minimum množství lidské práce potřebné k čištění přepravních nádob, například železničních vagonů a aut. Odpadá možnost jejioh mechanického poškození. Zvýší se přeprav ní kapacita.

Vynález blíže osvětluje uvedené příklady.

Příklad 1

Na vnitřní povrch železné nádoby o objemu 5 1 byla nastříkána asfaltolatexová vodní emulze o hmotnostní konoentraoi latexu 15 % spolu se srážedlem tvořeným vodním roztokem chloridu vápenatého o hmotnostní koncentraci 5 %. Po oschnutí a vytvrdnutí vytvořeného povlaku byly nádoby naplněny hnědým uhlím a uvedeny do vibračního pohybu po dobu 30 minut. Po uvedené době bylo zjištěno, že vytvořený nástřik je neporušený a jeho přilnavost zůstala nezměněna.

Příklad 2

Na vnitřní povrch železné nádoby o objemu 5 1 byla nastříkána asfaltolatexová vodní emulze o hmotnostní koncentraci 20 % spolu se srážedlem tvořeným vodním roztokem chloridu vápenatého o hmotnostní koncentraci 5 %. Na tuto vrstvu byla přiložena folie z PVC o tloušťce 1 mm a na ni byl proveden další současný nástřik asfaltolatexová emulze a vodního roztoku chloridu vápenatého. Po oschnutí a vytvrdnutí vytvořeného povlaku byla nádoba odzkoušena jako v příkladu 1. Povlak byl neporušený a jeho přilnavost zůstala nezměněna.

Claims (3)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Způsob ochrany proti nalepování hornin na stěny přepravních a skladovacích nádob nanášením ochranné vrstvy na stěny, vyznačující se tím, že se na stěnu nádoby nastřikuje současně asfaltolatexová vodná emulze o hmotnostní koncentraci 5 až 60 výhodně 15 až 20 % a koagulační činidlo, například chlorid vápenatý, hořečnatý nebo síran hlinitý o ^r hmotnostní konoentraoi 5 až 30 %.
2. 2, Způsob podle bodu 1, vyznačující se tím, že se stěna opatří asfaltolatexovou vodnou emulzí s následným nástřikem další vrstvy této emulze současně s nástřikem koagulačního činidle.
3. 3. Způsob podle bodu 1 nebo 2, vyznačující se tím, že se asfaltolatexový nástřik prokládá zpevňující vložkou, například drátěným pletivem nebo polyetylenovou folií.