CS215828B1 - Spalovací motor s rovnoběžnými pracovními válci - Google Patents

Abstract

Vynález se týká spalovacího jnotoru s rovnoběžnými válci, kde klikový hřídel je opatřený protizávažími. Podstata vynálezu spočívá v tom, že na klikovém hřídelí jsou výstředníky, jejichž osy jsou na opačné straně osy klikového hřídele než příslušné ojniční čepy, přičemž na výstřednících jsou uspořádána protizávaží. Protizávaží mohou mít vedení uspořádána v motorové skříni nebo být vedena táhlem ukotveným jedním koncem k motorové skříni. Vynálezu může být využito všude tam, kde je potřebné vyvážit silové účinky od posuvných hmot rovnoběžných pracovních válců.

Description

Vynález se týká spalovacího motoru s rovnoběžnými pracovními válci, kde klikový hřídel je opatřen protizávažími.

Jsou známé různě upravené spalovací motory s rovnoběžnými pracovními válci za účelem lepšího vyvážení. Všechny tyto úpravy používají pomocné vyvažovači hřídele s výstředně uloženým protizávažím. Používá se buď Jeden pomocný vyvažovači hřídel, otáčející se stejnými otáčkami jako hřídel klikový, ale v opačném smyslu, nebo dva pomocné vyvažovači hřídele, otáčející se stejnými otáčkami jako hřídel klikový nebo s dvojnásobnými otáčkami.

Společnou nevýhodou všech dosud známých provedení spalovacích motorů s rovnoběžnými pracovními válci je nedokonalé vyvážení, které zcela neodstraňují ani pomocné vyvažovači hřídele. U spalovacích motorů s jedním nebo dvěma pracovními válci používaných pro pohon motocyklů dosahují vibrace vlivem nedokonalého vyvážení zdraví škodlivých hodnot.

Tuto nevýhodu odstraňuje zařízení podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že na klikovém hřídeli jsou pevně uspořádány výstředníky, jejichž osy jsou na opačné straně osy klikového hřídele než příslušné ojniční čepy, přičemž na výstřednících jsou uspořádána protizávaží.

Význakem vynálezu může být též, že protizávaží jsou vedena ve vedení uspořádaném v motorové skříni.

Význakem vynálezu by mohlo být též to, že protizávaží jsou spojena s táhlem ukotveným jedním koncem k motorové skříni.

Výhodou řešení podle vynálezu je dokonalé vyvážení spalovacího motoru s rovnoběžnými pracovními válci s počtem pracovních válců menším než šest. Je zřejmé, že stejným způsobem lze vyvážit i jiné pístové stroje, např. kompresory.

Příklad provedení zařízení podle vynálezu je znázorněn na výkresu, kde obr. 1 značí podélný řez klikovým mechanismem s protizávažími motoru se dvěma rovnoběžnými pracovními válci, obr. 2 značí tentýž motor v řezu A—A podle obr. 1 s protizávažími vedenými ve vedení a obr. 3 značí motor v bočním řezu v altenrativním provedení s protizávažím vedeným táhlem.

Obr. 1 až 3 znázorňují příklad provedení motoru se dvěma rovnoběžnými pracovními válci 1, kde v motorové skříni 2 je na ložiskách 3 uložen klikový hřídel 4 opatřený jednak ojnlcemi 5, pístními čepy 6, s písty 7 a jednak pevně uspořádanými výstředníky 8, na nichž jsou na ložiskách 9 výstředníku 8 uspořádána otočně protizávaží 10, 11. Ojniční čepy 12 jsou souosé. Výstředníky 8 mají své osy 13 na opačné straně osy klikového hřídele 14 než osy ojničních čepů 15.

Posuvné hmoty pracovního válce 1 jsou zcela vyváženy vhodně volenou posuvnou hmotou příslušného protizávaží 10, 11. Protizávaží 10 jsou vedena ve vedení 18. Alternativně je vedení protizávaží 11 provedeno táhlem 17, které je výkyvné spojeno s motorovou skříní 2.

Claims (3)

1. PŘEDM ĚT

   1. Spalovací motor s rovnoběžnými pracovními válci opatřený protizávažím, vyznačený tím, že na klikovém hřídeli (4) jsou pevně uspořádány výstředníky (8), jejichž osy (13) jsou na opačné straně osy klikového hřídele (14] než příslušné ojniční čepy (12), přičemž na výstřednících (8) jsou uspořádána protizávaží (10, 11).

   YNÁLEZU
2. 2. Spalovací motor s rovnoběžnými pracovními válci podle bodu 1, vyznačený tím, že protizávaží (10) jsou vedena ve vedení (16), uspořádaném v motorové skříni (2).
3. 3. Spalovací motor s rovnoběžnými pracovními válci podle bodu 1, vyznačený tím, že protizávaží (11) jsou spojena s táhlem (17) ukotveným jedním koncem k motorové skříni (2).