CS215324B1 - Zariadenie pre axiálnu aretáciu středu univerzálneho kíbu - Google Patents

Abstract

Vynález rieši usporiadanie zariadenia pre aretáciu středu univerzálneho kuiisoveno kíbu typu tripod. Podstatou vynálezu je, že aretačný čap, ktorý je pevne spojený s objímkou klbu, nesie na svojom kanci strediaci prvok uložený v dutině, ktorá je vytvořená v hriadeli. Aretačný čap je do objímky votknutý v medzere medzi dvomi jej drážkami a do dutiny hriadela zasahuje otvorom medzi dvomi čaipmi trojčapovej hviezdice ,hriadeía. Aretačný čap pomocou strediaceho prvku, stpolupracujúceho s dutinou hriadela, zaisťuje stálu polohu středu klbu a zachytává axiálně za- ťažeinie hriadela. Vynález može byť využitý, v odbore dopravných strojov, najma je vhodný pre použitie v klbových hriadeloch nezávisle zavěšených kolies aUtomobilov. Vynález charakterizuje v objímke (7) klbu pevne uchytený aretačný čap (9) .nesúci strediaci prvok (12), ktorý je uložený v dutině (3) vnú- torného hriadela (1) klbu.

Description

Vynález sa týká zariadenia pre axiálnu aretáciu středu univerzálneho klbu v smere osi hriadeiía, ktorý je s klbom spojený a rieši také usporiadanie aretácie, ktoré je vhodné najma pre kulisový kíb typu tripod s trojčapovou hviezdicou, usporiadanou na hriadeli.

Doteraz známe vyhotovenia aretácie středu univerzálneho klbu, ktoré sú používané například v kíboch hiriadelov kolies automobilov s uníverzálnymi kulisovými kíbml tripod, pozostávajú z pružného dorazu a pružiny, ktorá bývá umiestnená obvykle na jednom konci hriadela, kým na druhom konci je pružný doraz. Pružina tiež bývá umiestnená pri tom istom kíbe, v ktorom je pružný doraz. Kíb s uvedeným axiálnym odpružením má na hriadeli vytvorenú trojčapovú hviezdicu, ktorá nesie na každom čapě rolňu s gulovým povrchom. Druhů časť kíbu tvoří objímka, v ktorej sú vytvořené tri drážky pre pohyb rolní. Axiálně odpruženie zabezpečuje přibližné stálu axiálnu polohu středu jednej hviezdice voči objímke jedného kíbu. Nevýhodou takého riešenia je, že nie je obvykle možné vytvorlť v danom priestore takú pružinu, dotláčajúcu hriadel' na pružný doraz v jednom kíbe, ktorá by svojou silou pri požadovanom pracovnom zdvihu zaistila bezpečnú aretáclu, najmá v případe, keď zvačšenle dížky kíbového hriadela, ktarú vyvolá prepérovanie kolesa ním poháňaného, prebieha pri přenose krútiaceho momentu. V dosledku nedostatečného silového účinku pružiny dochádza k rozkmitávaniu hriadela a k nežiadúcemu styku rolne alebo inej časti kíbu s tvrdým dorazom, čo bývá zdrojom nepříjemného hluku a zvýšeného namáhania. Ďalej sú známe zariadenia určené pre aretáclu středu kíbu usporiadaného tak, že trojčapová hviezdica, ktorá nesie rolne, je pevne spojená s objímkou kíbu na svojom obvode a na hriadeli sú v rozšířených hlavách vytvořené drážky pre pohyb rolní. Střed hviezdice má tvar guíového čapu, o ktorý sa pružné oplera lůžko vytvořené v čele hriadela. Hriadel¹ je k středu hviezdice pritláčaný pružnou příchytkou, ktorá sa o strediacu gulu oplera z opaěnej strany ako lůžko. Příchytka má na obvode vytvořené tri pružné ramlenka, ktorým je spojená s hriadeíom. Nevýhodou takého riešenia je nemožnost jeho použitia pre také usporiadanie kíbu, keď hviezdica je častou hriadela a tiež nedokonalost, ktorá spůsobuje přídavné zaťaženie klbu tým, že kladle odpor zmene polohy středu hviezdice v radlálnom smeire, ktorá vyplývá z principu činnosti kulisového kíbu tripod pri jeho výkyve. Nevýhodou je tiež ob tiažna montáž a konštrukčná 1 výrobná zložitost.

. Uvedené nevýhody sú odstránené zariadením pro axiálnu aretáciu středu univerzálneho kíbu podlá vynálezu, ktorého podstatou je, že aretačný čap, který je pevne uchytený v objímke klbu, nesie strediaci prvok vložený do dutiny, vytvorenej vo vnútornom hriadeli klbu. Aretačný čap je vytvořený ako nosník vo tknutý do objímky v medzere medzi dvomi drážkami pre rolne.

V mieste votknutla je aretačný č,ap opatřený závitom. Je tu tiež možné použit nalisovaný spoj. Strediaci · prvok je vytvořený z pružné] hmoty, v tvare gule a na aretačný čap je fixovaný nákružkom, zapadajúcim do zápichu aretačného čapu. Alternativně může byť strediaci prvok fixovaný v gulovej dutině vnútorného hriadela.

V tom případe je opatřený otvorom, v ktorom je vložený aretačný čap svojim koncom rovnobežníkového prierezu. V inej alternativě je strediaci prvok opatřený vnútornou gulovou plochou, ktorou je nasadený na gulu aretačného čapu. Dutina vytvořená vo vnútornom hriadeli kíbu je otvorená do medzery medzi dvorní čapmi trojčapovej hviezdice na konci vnútorného hriadela klbu.

Usporiadanie zariadenia pre aretáciu středu univerzálneho kíbu podlá vynálezu umožňuje dosiahmuť v smere osi stélu polohu středu trojčapovej hviezdice, vytvorenej na vnútornom hriadeli, voči objímke kíbu, pričom je výhodné, že nekladie odpor nutnému radiálnemu pohybu středu hviezdice. Tento pohyb je možný bez přídavných silových účinkov na aretačné zariadenie a súčiastky klbu. Uvedené zariadenie tiež odstraňuje axiálmy mikropohyb vnútorného hriadela, ktorý sa vyskytuje u doteraz známých vyhotovení při práci zalomeného kíbu. Tým sa odstraňuje axiálně vysokofrekvenčně kmitania vnútorného hriadela, čím sa zníži hlučnost klbu v prevádzke, jeho súčiastky sú menej namáhané a piredlžuje sa leh životnost Uvedené usporiadanie ďalej zjednodušuje výrobu jednotlivých častí aretačného zariadenia i samotného klbu a velmi zjednodušuje, ulehčuje a zrýchluje montáž kíbu.

Na pripojenom výkrese je znázorněný příklad vyhotovenia zariadenia pre axiálnu aretáciu středu univerzálneho klbu podía vynálezu, kde na obr. 1 je zobrazený rez klbom tripod so zariadenim pre aretáciu jeho středu, kde je unášač zvarený s objímkou kíbu do jedného celku. Na obr. 2 a 3 sú znázorněné alternativně vyhotovenia strediaceho prvku, dutiny vnútorného hriadela a zakončenia aretačného čapu.

Podía obr. 1 je na konci vnútorného hriadela 1 kíbu vytvořená hviezdica pozostávajúca z troch čapov 2, na ktorých sú pomocou ihlových valčekov 4 uložené rolne 5. To je jedna část kíbu. Druhá část iklbu tvoří objímka 7, v tomto případe zvarená s unášačom 8 do jedného celku.

V objímke 7 sú vytvořené tri drážky 8, v ktorých sa pohybujú rolne 5. V medzere medzi dvorní drážkami 6 je k objímke 7 pevne připojený aretačný čap 9. V mieste votknutla je opatřený závitom 10. Alternativně může byť aretačný čap 9 v objímke 7 nalisovaný. Vo vnútornom hriadeli 1 klbu je vytvořená dutina 3, ktorá je otvorená do 'medzery medzi dvomi čapmi 2 hviezdice. V dutině 3 , je uložený strediaci prvok 12, nesený aretačným čapom 9. Strediaci prvok 12 má tvar krúžku s vonkajšou gulovou plochou, je z pružnej hmoty a na aretačnom čapě 9 je fixovaný pomocou nákružku 13 zapadajúceho do zápichu 14, vytvořeného na aretačnom čapě 9. Alternativně vyhotovenie je na obr. 2, kde strediaci prvok 12, ktorý má opáť tvar krúžku s vonkajšou gulovoú plochou, je vložený v dutině 3 s vnútornou gulbvou plochou. Je opatřený otvorom, v ktorom je uložený aretačný čap 9 svojim koncom 15 rovnobežníkového prierezu. Iné vyhotovenie představuje obr. 3, kde strediaci prvok 12 z pružnej hmoty je opatřený vnútornou gulovou plochou 16, nasadenou na gulu 17 aretačného čapu 9. Montáž kíbu sa uskutočni nasunutím vnútorného hriadela 1 s namontovanými rolňami 5 do- objímky 7 tak, že dutina 3 je otvorená do tej istej medzery medizi čapmi 2 alebo drážkami 6, v ktorej je otvor aretačný čap 9. Týmto otvorom sa naskrutkuje, připadne nalisuje zmontova-ný aretačný čap 9 so strediacim prvkom 12. Pri přenose krútiaceho momentu kíbom z v.nútorného hriadela 1 na objímku 7 zaisťuje aretačný čap 9 prostredníctvo.m strediaceho prvku 12, spolupracujúceho s dutinou 3 státu polohu středu hviezdice vytvorenej z troch čapov 2. Aretačný čap 9 zachytává axiálně zaťa-žemie vnútorného hriadela 1 a pomocou pružného strediaceho prvku 12 tlmí axiálně rázy a kmity vnútorného hriadela 1 voči objímke 7. Přitom neklad-ie odpor radiálnemu pohybu středu hviezdice, pozoetávajúcej z troch čapov 2, ktorý pohyb vyplývá zo samotného principu kinematickej vazby kulisového kíbu tripod. Zariadenie podía obr. 1 a 3 usměrňuje tento radláliny pohyb středu hviezdice kolmo na os vnútorného hriadela. 1. V tomto případe pri práci zalomeného kíbu sa úplné eliminuje axiálny mikropohyb vnútorného hriadela 1. Zariadenie podlá obr. 2 usměrňuje radiálny pohyb středu hviezdice kolmo na os objímky 7, čím sa pri práci zalomeného kíbu zmenšuje am-plitúda tohoto pohybu.

Výhodou tohoto zariadenia je, že odpadá nutnost používat zložité a drahé tvarové pružiny, pričom montáž kíbu s uvedeným aretačným za-, riadením je krajné zjednodušená, bezpečná a nevyžaduje použitle speciál,něho náradia. Kvalita fu-nkcie zariadenia nie je podmienemá presnosťou výroby, ktorá je potřebná v případe použitia pružinových príchytiek. Proti známým zariadeniam .je uvedené usporiadanie jednoduchšie a spolahlivejšie. Zariadenie pre axiálnu aretáciu středu univerzálneho kíbu podía vynálezu je zvlášť vhodné pře použltie v automobilovom priemysle, najma pre kíbové hriadele nezávisle zavěšených kolies osobných a užitkových automobilů v.

Claims (7)

1. PREDMET

   1. Zariadenie pre axiálnu aretáciu středu uni-verzálineho kíbu, ktoré je usporiadané vnútri kíbu, vyznačujúce sa tým, že obsahuje aretačný čap (9) ktorý je pevne uchytený v objímke (7) kíbu tak, že strediaci prvok (12), ktorý nesie, je vložený v dutině (3) vytvorenej vo vnútornom hriadel! (lj kíbu.
2. 2. Zariadenie podía bodu 1, vyznačujúce sa tým, že aretačný čap (9) je vytvořený ako nosník votk-nutý do objímky (7) kíbu v medzere medzi dvomi drážkami (6).
3. 3. Zariadenie podía bodu 2, vyznačujúce sa tým, že aretačný čap (9) je v mieste v-otknutia do objímky (7) kíbu opatřený závitom (10).
4. 4. Zariadenie podía bodu 2, vyznačujúce sa tým, že aretačný čap (9) je v mieste votknutia s objímkou (7) kíbu spojený lisovaným spojom.
5. 5. Zariadenie podlá bodu 1, vyznačujúce sa tým, že strediaci prvok (12) s vonkajšou gulovou

   VYNÁLEZU plochou je z pružnej hmoty a na aretačnom čapě (9) je fixovaný pomocou nákružku (13) zapadajúceho do záplchu (14), vytvořeného na aretačnom čaipe (9).

   jB. Zariadenie podlá bodu 1, vyznačujúce sa tým, že strediaci prvok (12) s vonkajšou gulovou plochou je z pružnej hmoty, pričom je uložený v dutině (3) s vnútornou gulovou plochou a je opatřený otvorom, v ktorom je vložený aretačný čap [9] svojim koncom (15) rovno-. bežníkového prierezu.
6. 7. Zariadenie podía bodu 1, vyznačujúce sa tým, že strediaci prvok (12) z pružnej hmoty je opatřený vnútornou gulovou plochou (16), nasadenou na gulu (17) na konci aretačného čapu (9).
7. 8. Zariadenie poddá bodu 1, vyznačujúce sa tým, že dutina (3) je otvorená do medzery medzi dvomi ča-pmi (2) trojčapovej hviezdice vytvorenej na konci vnútorného hriadela (1) kíbu.