CS214918B1 - Odstředivá spojka - Google Patents

Odstředivá spojka Download PDF

Info

Publication number
CS214918B1
CS214918B1 CS699879A CS699879A CS214918B1 CS 214918 B1 CS214918 B1 CS 214918B1 CS 699879 A CS699879 A CS 699879A CS 699879 A CS699879 A CS 699879A CS 214918 B1 CS214918 B1 CS 214918B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
jaws
clutch
pin
drum
strips
Prior art date
Application number
CS699879A
Other languages
English (en)
Slovak (sk)
Inventor
Jiri Bednar
Jozef Michalik
Original Assignee
Jiri Bednar
Jozef Michalik
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiri Bednar, Jozef Michalik filed Critical Jiri Bednar
Priority to CS699879A priority Critical patent/CS214918B1/cs
Publication of CS214918B1 publication Critical patent/CS214918B1/cs

Links

Landscapes

  • One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)

Description

2
Vynález sa týká čelusťovej odstredivejspojky, ktorá je vhodná pře samočinné pre-pájanie hnacej a hnanej časti súosých vzá-jomne rotujúcich členov, najma motora s pře-vodovkou alebo vyšších převodových stupňovviacstupňových samočinných prevodoviekmotorových vozidiel.
Celusťové odstředivé spojky, najmá s úbež-ne zaberajúcimi čelusťami, sú v oblasti otá-čok hnacej časti blízkých otáčkám pri kto-rých je v rovnováhe odstředivá sila čelustíso sílou vratných pružin, značné hlučné, na-kol'ko pri nerovnoměrnosti chodu hnaciehoagregátu dochádza k striedavému narážaniučelustí na funkčnú plochu bubna spojkya klukové dorazy. Odhlučnenie záběru spoj-ky sa uskutočnuje opatřením kludových do-razov tlmiacou hmotou, čo však nerieši dalšípožiadavok optimálnej funkcie, a to dosiah-nutie určitej hysterezie funkcie spojky tak,že otáčky pri pevnom zopnutí spojky sú vyš-šie ako otáčky pri započatí preklzu pevnezopnutej spojky. Táto hysterézia bývá dosa-hovaná róznými spósobmi, predovšetkýmvolbou trecieho materiálu a vyšším static-kým súčinitelom oproti dynamickému, alebosú medzi unášačom čelustí a čelusťami vy-volávané určité pasivné odpory. Volba trecie-ho materiálu s vyšším statickým koef icien-tom trenia oproti dynamickému zabezpečujepožadovaná hysteréziu, spolahlivo neriešivšak hlučnost záběru úbežných čelustía ohrožuje plynulost záběru v záverečnejfáze spínania spojky. Vyvoláním pasivnýchodporov medzi čelusťami a unášačom čelustísa dosiahne požadovanej hysterézie pri za-bezpečení tichosti a plynulosti záběru spojkypri spínaní, avšak na známých zhotoveniachsú elementy vyvolávajúce tieto pasivné od-pory zabudované v dutinách čelustí, napr.gulička je silou pružiny dotláčaná na unášača reakčná sila na čelustiach je zachytávanáosobitným opěrným členom, alebo bývajúpasivné odpory vyvolané tak, že predpružnýčlen prichytený na unášači čelustí pritláčačeluste na unášač čelustí, avšak u obidvochspósobov narastajú rozměry a hmotnost spoj-ky bez zvyšovania schopností spojky prená-šať váčšie výkony.
Tieto nevýhody odstraňuje odstředivá spoj-ka podlá vynálezu, podstata ktorého jev tom, že pružné predohnuté pásky, zavěše-né na závesnom čapě čelustí, prichytenomna dno unášača čelustí, sú vedené kolíkomzasahujúcim do pozdlžného vybrania dnaunášača čelustí, pričom koniec kolíka vy-čnievajúci zo zotrvačníka je opatřený krúž-kom. Výhody odstredivej spojky podlá vynálezusú v malých potřebných rozmeroch a nízkejhmotnosti spojky pre přenos určitého výko-nu pri požadovaných otáčkách spínania spoj-ky pri tichosti a plynulosti záběru spojkya výhodných funkčných vlastnostiach da- ných dostatočnpu hysteréziou medzi otáčka-mi hnacej časti při spínaní a rozpínaní spoj-ky, pretože všetky elementy, ktorými jeodstředivá spojka opatřená na dosiahnutiehysterézie, plynulosti a tichosti záběru spoj-ky, svojou hmotnosťou zvyšujú odstředivéúčinky čelustí, pričom tieto elementy sú za-budované s minimálným nárokom na priestora v případe, že unášač čelustí je častou zo-trvačníka, alebo bubna dalšej spojky, napr.kombinácia rozběhová a štartovacia spojka,sú elementy použité na dosiahnutie hysteré-zie zabudovatelné tak, že nezvyšujú nárokyna zastavaný priestor pri schopnosti spojkyprenášať vyššie výkony.
Na přiložených výkresoch je znázorněnýpříklad zhotovenia odstredivej spojky podlávynálezu, v ktorých obr. 1 znázorňuje prieč-ný rez odstředivou spojkou s pohldom na če-luste, obr. 2 pozdížny rez v ose rotácieodstredivej spojky, obr. 3 čelný pohlad naodstredivú spojku zo strany unášača čelustís čiastočným rezom unášačom čelustí odkrý-vajúcim pohlad na pružný element jednejz častí a obr. 4 priečný rez odstředivou spoj-kou pozdlž jednej z čelustí.
Odstředivá spojka pozostáva z unášača 2čelustí 1, ktorý je svojim nábojóm 14 pevneprichytený k hnaciemu hriadelu 4 a z bubna3, ktorým je opatřený hnaný hriadel 5. Nazávěsných čapoch 7 dna 8 unášača 2 sú zá-věsné čeluste 1, opatřené vratnými pružina-mi 13. Medzi dnom 8 a čelusťami 1 sú umie-stnené pružné predohnuté pásiky 6. Pružnépredohnuté pásiky 6 sú zavesené na závěs-ných čapoch 7 a sú opatřené obvodovoudrážkou 12, ktorou sú pružné predohnutépásiky 6 v radiálnom smere unášané pro-stredníctvom kolíkov 9, pevne prichytenýchna čeluste 1, čiže pri vychyíovaní čelustí 1okolo závěsných čapov 7 účinkami odstredi-vej sily, alebo vratných pružin 13, sa pružnépredohnuté pásiky 6 jednotlivých čelustí 1pohybujú rovnako ako čeluste 1 a hmotnostpružných predohnutých pásikov 6 zvyšujeodstředivé silové účinky čelustí 1. Kolíky 9zasahujú do pozdlžných vybraní 10 dna 8a sú opatřené krúžkom 11, ktorý je dnom 8oddělený od pružných predohnutých pásikov 6. Krúžkami 11 je zachytávané predpátiepružných predohnutých pásikov 6. Ako sú-časť unášača 2 je vytvořený zotrvačník 13tvaru hrubého medzikružia, zasahujúcehonad bubon 3. Odstředivá spojka je rozopnutáaž do určitých otáčok unášača 2, do ktorýchodstředivá sila čelustí 1 a pružných elemen-tov 6 nepřekoná účinky vratných pružin 13a pasivných odporov vyvolaných pósobenímpružných predohnutých pásikov 6. Pasivnéodpory vyvolané pružnými predohnutými pá-sikmi 6 sú úměrné velkosti predpátia pruž-ných predohnutých pásikov 6 vzopieranýchmedzi čeluste 1 a dno 8, koeficientu treniapružných predohnutých pásikov 6 a krúžku

Claims (1)

  1. 3 11 na dne 8 a vzdialenosti kolíka 9 od zá-věsného čapu 7. Ak po zvýšení otáčok hna-cieho hriadela 4 odstředivá sila čelustí 1a pružných predohnutých pásikov 6 překo-ná účinky vratných pružin 13 a pasivnýchodporov pružných predohnutých pásikov 6,vychýlia sa čeluste 1 spolu s pružnými pre-dohnutými pásikmi 6 v smere pOsobenia od-stredivej sily a obloženia 16 čelustí 1 dosad-ne na bubon 3, ktorý je v okamihu dosadnutiaobloženia 16 na bubon 3 v klude. Prešmyku-júce čeluste 1 sledujú nerovnosti bubna 3dané obvodovým hádzaním a hranatosťoububna 3, pričom dochádza k relativnému po-hybu čelustí 1 voči dnu 8 a v priebehu jed-nej relatívnej otáčky unášača 2 voči bubnu 3sa čeluste 1 vrátia do východiskovej polohyvoči dnu 8, čiže celková trecia přáca pasív- ’ných odporov vyvolaných pósobením pruž-ných predohnutých pásikov 6 je v priebehujednej relatívnej otáčky nulová a preto sapasivné odpory od pružných predohnutýchpásikov 6 na funkcii prešmykujúcej spojky P r e d m e t Odstředivá spojka obsahujúca čelustea pružné predohnuté pásiky medzi čelusťamia unášačom čelustí, vyznačuj úca satým, že pružné predohnuté pásiky (6) za-věšené na závesnom čapě (7) čelustí (1), neprejavujú a pružné predohnuté pásiky 6ovplyvňujú funkciu prešmykujúcej spojky ibaúčinkami odstredivej sily. Pasivné odpory odpOsobenia pružných predohnutých pásikov 6sa na funkcii spojky prejavujú iba vtedy, aksú čeluste 1 v křude voči dnu 8 unášača 2,čo je iba při rozopnutej alebo pevne zopnu-tej rozbehovej spojke, čiže vyvolávajú určitúhysteréziu, v dosledku ktorej dochádza k do-tyku obloženia 16 rozopnutej spojky s bub-nom 3 pri relativné vyšších otáčkách unáša-ča 2 a k počiatku prešmyku pevne zopnutejspojky pri otáčkách unášača 2 relativné niž-ších. To priaznivo ovplyvňuje prevádzkovévlastnosti spojky, znižuje potrebnú hmotnostodstredivej spojky a zabraňuje hlučnému zá-běru spojky pri otáčkách unášača 2, pri kto-rých sú účinky vratných pružin 13 blízkéodstředivým účinkom čelustí 1 tým, že ne-umožňuje odskakovanie čelustí 1 spósobené.změnou odstředivých účinkov čelustí 1 prinerovnoměrné sa otáčajúcom unášači 2. prichytenom na dno (8) unášača (2) čelustí (1), sú vedené kolíkom (9) zasahujúčim dopozdlžného vybrania (10) dna (8), pričomkoniec kolíka (9) vyčnievajúci zo zotrvaění-ka (15) je opatřený krúžkom (11)' ? 2 výkresy
CS699879A 1979-10-16 1979-10-16 Odstředivá spojka CS214918B1 (sk)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS699879A CS214918B1 (sk) 1979-10-16 1979-10-16 Odstředivá spojka

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS699879A CS214918B1 (sk) 1979-10-16 1979-10-16 Odstředivá spojka

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS214918B1 true CS214918B1 (sk) 1982-06-25

Family

ID=5418269

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS699879A CS214918B1 (sk) 1979-10-16 1979-10-16 Odstředivá spojka

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS214918B1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1590575B1 (en) Crankshaft torque modulator
CA2147290A1 (en) Clutch with a Centrifugally Applied Ball Ramp Actuator
KR20070099011A (ko) 토크 제한 디커플러
US5280731A (en) Constant-mesh transmission with a chain drive and double disconnect reverse
CA1055803A (en) Centrifugal lock-up clutch and torque converter
EP0594404A1 (en) Peak torque decreasing apparatus for an automobile power train
JPS58113637A (ja) 直列ダンパ−の回転及び力のベクトルの遅延制御装置
US4291790A (en) Torque converter clutch and vibration damper
US5154683A (en) Clutch having rotatable friction rings
US2229319A (en) Vehicle power transmission
US5099973A (en) Self-contained friction clutch with low inertia driven disc
KR880014301A (ko) 자동변속기
EP1258651A2 (en) Flywheel device for prime mover
JPS5881234A (ja) クラツチブレ−キ
EP0895928A3 (en) Hub transmission for a bicycle
CN109844345B (zh) 离心离合器
CA1067724A (en) Drive system
CS214918B1 (sk) Odstředivá spojka
US1878824A (en) Clutch
US5097932A (en) Ventilated support plate for clutch
US4947969A (en) Center load clutch brake
GB2157375A (en) Drive arrangement of a motor vehicle with a hydrodynamic torque converter and a manual gearbox
JPH09236173A (ja) ロックアップクラッチ付き流体式伝動装置
KR970062417A (ko) 자동변속기의 오일윤활구조
JPH08105508A (ja) 車両用ロックアップクラッチのダンパ装置