CS214662B2 - Endless belt conveyer for sliding the portions of flat material - Google Patents
Endless belt conveyer for sliding the portions of flat material Download PDFInfo
- Publication number
- CS214662B2 CS214662B2 CS772973A CS297377A CS214662B2 CS 214662 B2 CS214662 B2 CS 214662B2 CS 772973 A CS772973 A CS 772973A CS 297377 A CS297377 A CS 297377A CS 214662 B2 CS214662 B2 CS 214662B2
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- longitudinal
- conveyor
- belt
- guide
- packaging
- Prior art date
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 title abstract description 7
- 238000004806 packaging method and process Methods 0.000 claims description 45
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 2
- 235000019504 cigarettes Nutrition 0.000 abstract description 6
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract 1
- 230000032258 transport Effects 0.000 description 14
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 3
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 2
- 230000001020 rhythmical effect Effects 0.000 description 2
- 244000027321 Lychnis chalcedonica Species 0.000 description 1
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000006880 cross-coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 239000005022 packaging material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H5/00—Feeding articles separated from piles; Feeding articles to machines
- B65H5/02—Feeding articles separated from piles; Feeding articles to machines by belts or chains, e.g. between belts or chains
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65B—MACHINES, APPARATUS OR DEVICES FOR, OR METHODS OF, PACKAGING ARTICLES OR MATERIALS; UNPACKING
- B65B19/00—Packaging rod-shaped or tubular articles susceptible to damage by abrasion or pressure, e.g. cigarettes, cigars, macaroni, spaghetti, drinking straws or welding electrodes
- B65B19/02—Packaging cigarettes
- B65B19/22—Wrapping the cigarettes; Packaging the cigarettes in containers formed by folding wrapping material around formers
- B65B19/228—Preparing and feeding blanks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65B—MACHINES, APPARATUS OR DEVICES FOR, OR METHODS OF, PACKAGING ARTICLES OR MATERIALS; UNPACKING
- B65B41/00—Supplying or feeding container-forming sheets or wrapping material
- B65B41/02—Feeding sheets or wrapper blanks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Wrapping Of Specific Fragile Articles (AREA)
- Making Paper Articles (AREA)
Abstract
Description
Vynález se týká nekonečného· pásového dopravníku pro posouvání dílů plošného materiálu, zejména předem tvarovaných a ražených obalových dílů z kartónu nebo podobného materiálu do zpracovacího stroje, zejména do balicího stroje na balení cigaret do balíčků s víčkem na závěs, opatřeného příčnými dělicími prvky pro vytvoření dopravních oddílů pro jednotlivé obalové díly a napojeného na svislý zásobník obalových dílů s ústrojím pro vytahování jednotlivých obalových clílu ze spodní části svislého zásobníku a ukládání obalových dílů do dopravních oddílu, dopravního pásu a jejich dopravu, v rytmickém sledu dopravních pohybů ke zpracovacímu strop.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to an endless belt conveyor for advancing parts of a sheet material, in particular preformed and embossed cartons or the like, into a processing machine, in particular a cigarette wrapping machine with hinged lid packs provided with transverse separating elements to form conveyors. compartments for individual packaging parts and connected to a vertical packaging container having a device for pulling individual packaging targets from the bottom of the vertical container and storing the packaging parts into the conveyor compartments, conveyor belt and their transport, in a rhythmic sequence of transport movements to the processing ceiling.
U známých balicích strojů na balení cigaret se obalové díly plošného tvaru, vytvořené vyseknutím z lepenky nebo podobného· materiálu, shro-mažďup pomocí podávacího ustrojí ve sloupcovém zásobníku, ve kterém se postupně poso-jvop dolů působením vlastní tíže a jsou odebírány po· jednom ze spodního konce zásobníku pomocí vytahovacího ústrojí a jsou, ukládány nu vstupní dopravník balicího· síruje.In known cigarette wrapping machines, flat-shaped packaging pieces formed by die-cutting from cardboard or the like are collected by means of a feeding device in a column container in which they are gradually shifted down under their own weight and removed one at a time. the lower end of the container by means of the pulling device and are deposited on the inlet conveyor of the packaging.
Výhodnější je známé řešení podle popisu vynálezu к italskému patentu č. 992 092, u kterého jsou vyseknuté kusy plošného materiálu plynule přiváděny do· svislého zásobníku a jsou potom odebírány z jeho spodního konce savkou, která odebrané obalové díly ukládá na dopravník, který je přivádí v postupném sledu к balicímu stroji.More preferably, the known solution according to the invention is described in Italian patent No. 992 092, in which the cut pieces of sheet material are continuously fed into a vertical container and are then removed from its lower end by a suction tube which stores the removed packaging parts on a conveyor sequential order to the packaging machine.
Doprava vyseknutých obalových dílů dopravníkem ze zásobníku do balicího stroje tímto způsobem není spojena s obtížemi a problémy, dokud rychlost pracovních operací balicího stroje a podávacího ústrojí nepřekročí určitou mezní hodnoto.The conveying of the die-cut packaging parts by the conveyor from the container to the packaging machine in this manner is not associated with difficulties and problems until the speed of the operation of the packaging machine and the delivery device exceeds a certain limit value.
Při zvýšení rychlosti balicího stroje se musí zvýšit rychlost a frekvence jednotlivých operací u všech spřažených ústrojí a při překročení mezní hodnot у vznikají značné problémy, které jsou při výkonu kolem sedmi balíčků za sekundu stěží současným zařízením řešitelné. Úkolem dopravníku není jen doprava obalových dílů přerušovaným pohybem к balieínm stroji, ale také přesné umísťo-vání obalových dílů jak v podélném, tak také v příčném směru do předem stanoveného místa, přičemž tomuto požadavku musí dopravník vyhovovat i při dopravě předem předehnutých obalových dílů a při změně pohybu z podélného směru, rovnoběžného· na podélnou osu dopravníku, do směru na něj kolmého.Increasing the speed of the wrapping machine must increase the speed and frequency of individual operations for all coupled assemblies, and if the limit values у are exceeded, considerable problems are encountered, which are difficult to solve with current equipment at around seven packages per second. The task of the conveyor is not only to transport the packaging parts by intermittent movement to the packaging machine, but also to precisely position the packaging parts both longitudinally and transversely to a predetermined location, the conveyor having to meet this requirement even when transporting pre-bent packaging parts and changing the movement from a longitudinal direction parallel to the longitudinal axis of the conveyor to a direction perpendicular thereto.
Dosud známé pásové dopravníky pro dopravu obalových dílu z plošného materiálu к balicím strojům s přerušovaným pracovním režimem nejsou schopny vyhovět těmto požadavkům. Známé dopravníky tohoto typu jsou tvořeny nekonečným dopravním pásem, jehož horní větev je v dotyku s rovinnou podpěrnou plochou podpěrné konstrukce a z jehož vnějšího povrchu vystupují příčná žebra, vymezující jednotlivé dopravní oddíly pro dopravu obalových dílů. Šířka nekonečného pásu je v podstatě rovna příčnému rozměru dopravovaných obalových dílů.The prior art belt conveyors for conveying flat sheet packaging parts to intermittent packaging machines are unable to meet these requirements. Known conveyors of this type are formed by an endless conveyor belt, the upper branch of which is in contact with the planar support surface of the support structure and transverse ribs extend from the outer surface, defining individual transport sections for transporting the packaging parts. The width of the endless belt is substantially equal to the transverse dimension of the conveyed packaging parts.
Známé pásové dopravníky mají velkou šířku dopravního pásu, takže také jejich vlastní hmotnost je velká a není vhodná pro práci vyššími rychlostmi, protože při zastavení pásu je třeba uvádět do pohybu velkou setrvačnou hmotu. Překonávání velkých setrvačných sil se projevuje vibracemi ve stroji, které snižují přesnost uložení obalových dílů na konci pracovní operace.The known belt conveyors have a wide conveyor belt width, so that their own weight is large and is not suitable for working at higher speeds, since a large inertia mass must be set in motion when the belt is stopped. Overcoming large inertia forces is manifested by machine vibrations, which reduce the accuracy of the packaging parts at the end of the operation.
Kromě toho je povrchová plocha známých dopravníků obvykle hrubá a drsná a nedovoluje přesné příčné uložení obalových dílů vodícími prvky, umístěnými podél dopravního pásu a spolupracujícími s příčnými okrají dopravovaných obalových dílů.In addition, the surface area of the known conveyors is usually rough and rough and does not allow the precise transverse fitting of the packaging parts by the guide elements located along the conveyor belt and cooperating with the transverse edges of the conveyed packaging parts.
Úkolem vynálezu je vyřešit dopravní pás, který by mohl být použit pro přepravu obalových dílů z plošného materiálu u balicích strojů na balení cigaret do balíčků s víčkem na závěs, pracujících vysokými rychlostmi.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a conveyor belt which can be used to transport packaging materials of sheet material in cigarette wrapping machines into hinge-lid packs operating at high speeds.
Tento úkol je vyřešen nekonečným pásovým dopravníkem podle vynálezu, opatřeným vy.mezovacími prvky pro vymezení příčných dopravních oddílů pro obalové díly a napojeným na svislý zásobník obalových dílů a na ústrojí pro vytahování obalových dílů ze spodní části svislého zásobníku a jejich ukládání do dopravních oddílů, jehož podstata spočívá v tom, že jeho dopravní pás je tvořen nejméně dvěma nekonečnými ozubenými pásy, vedenými kolem dvou ozubených dvojic vratných kladek, z nichž jedno ozubené kolo· je hnacím kolem a mezi dvojicí sousedních ozubených nekonečných pásů je umístěn podélný nosníček, jehož horní plocha je uložena mezi oběma sousedními ozubenými pásy a vystupuje nad úroveň horních větví ozubených pásů, přičemž nad podélným nosníčkem jsou uloženy příčné spojovací tyčky, spojující navzájem oba ozubené pásy a vymezující dopravní oddíly.This object is achieved by an endless belt conveyor according to the invention, provided with limiting elements for delimiting transverse conveyor compartments for the packaging parts and connected to a vertical container of packaging parts and to a device for pulling the packaging parts from the bottom of the vertical container and its conveyor belt consists of at least two endless toothed belts guided around two toothed pairs of deflection rollers, one of which is a driving wheel and a longitudinal beam is arranged between a pair of adjacent toothed endless belts, whose upper surface is It is arranged between the two adjacent toothed belts and extends above the level of the upper branches of the toothed belts, with transverse connecting rods connecting the two toothed belts to each other and defining the transport sections.
Podle výhodného· konkrétního provedení pásového dopravníku je každý ozubený pás opatřen kluznými vodícími botkami, vystupujícími do stran od ozubeného pásu a vloženými do postranních podélných drážek podélného nosníčku pro· vedení ozubeného pásu vzhledem к podélnému nosníčku v poloze, v níž je horní plocha ozubeného pásu uložena pod úrovní horní plochy podélného nosníčku a spojovací tyčky jsou uloženy v odstupu nad podélným nosníčkem.According to a preferred particular embodiment of the belt conveyor, each toothed belt is provided with sliding guide shoes extending laterally from the toothed belt and inserted into the lateral longitudinal grooves of the longitudinal beam to guide the toothed belt relative to the longitudinal beam in a position where below the level of the upper surface of the longitudinal beam and the tie rods are spaced above the longitudinal beam.
Pásový dopravník je dále opatřen dvěma postranními podélnými plošnými prvky, pevně spojenými s podélným nosníčkem a probíhajícími po vnější straně ozubených pásů, z nichž každý z podélných plošných prvků, tvořených zejména destičkami, je opatřen rovinnou povrchovou plochou, ležící v rovině horní plochy podélného nosníčku, přičemž všechny tri rovinné plochy jsou pod214662 pernými a kluznými plochami obalového dílu.The belt conveyor is further provided with two lateral longitudinal planar elements fixedly connected to the longitudinal girder and extending on the outside of the toothed belts, each of the longitudinal planar elements, consisting mainly of plates, having a planar surface area lying in the plane of the upper surface of the longitudinal girder; wherein all three planar surfaces are below the support and sliding surfaces of the packaging member.
Podle jiného· znaku vynalezu jsou postranní destičky opatřeny vodícími rameny pro vedení příčných okrajů obalových dílů, z nichž první vodicí rameno je opatřeno vodicím nožem, uloženým svisle nad horní povrchovou plochou podélného postranního· prvku, zejména destičky, mezi jehož spodním podélným okrajem a horní plochou destičky je ponechána drážka, pro· dopravovaný díbAccording to another feature of the invention, the side plates are provided with guide arms for guiding the transverse edges of the packaging parts, the first guide arm being provided with a guide knife positioned vertically above the upper surface of the longitudinal side element, in particular the plate between its lower longitudinal edge and the upper surface. The groove is left for the plate to be transported
Nekonečný pásový dopravník podle vynálezu má podstatné nižší vlastní hmotnost nekonečných dopravních pásů, takže při jejich zastavování a opětném uvádění do pohybu vznikají menší setrvačné síly a dopravník může obsluhovat i balicí stroje, pracující velmi vysokými rychlostmi. Obalové díly jsou ozubenými pásy s příčnými spojkami dopravovány přesné na určeno místo a mohou být bez poruch zachycovány dalšími manipulačními ústrojími, které je například přemísťuje na další dopravník.. směřující к balicímu ústrojí. Nekonečný pásový dopravník podle vynálezu představuje první řešení svého· druhu, použitelné při zvýšených pracovních nárocích na rychlost a přesnost dopravy.The endless belt conveyor according to the invention has a substantially lower net weight of the endless conveyor belts, so that less inertial forces are generated when the conveyor belts are stopped and resumed and the conveyor can operate packaging machines operating at very high speeds. The packaging parts are transported precisely to the intended place by toothed belts with cross-couplings and can be picked up by other handling devices without disturbances, for example moving them to another conveyor directed towards the packaging device. The endless belt conveyor according to the invention is the first solution of its kind to be used with increased demands on the speed and accuracy of transport.
Příklady provedení nekonečného dopravníku podle vynálezu Jsou zobrazeny na výkresech, kde znázorňují obr. 1 axonometrický pohled na pásový dopravník: obr. 2 půdorysný pohled na. část dopravního pásu z obr. 1 ve zvětšeném měřítku a obr. 3 svislý řez dopravním pásem, vedený rovinou III— —III z obr. 2.Examples The endless conveyor according to the invention are shown in the drawings, wherein FIG. 1 is a perspective view of a belt conveyor: Fig. 2 plan view. 1 is an enlarged cross-sectional view of the conveyor belt of FIG. 1; and FIG. 3 is a vertical sectional view of the conveyor belt taken along line III-III in FIG. 2.
Nekonečný pásový dopravník 1 podle vynálezu dopravuje předem vyrobené obalové díly 2, které jsou na obr. 1 znázorněny čerchovanými čarami. Nekonečný pásový dopravník 1 je podepřen ve vodo-rovné rovině na základně 3, která je umístěna mezi vstupní stanicí 4 a výstupní stanicí 5, ve které jsou, dopravované obalové díly 2 přemísťovány na druhý pásový dopravník 6, napojený na neznázorněný balicí siroj pro balení cigaret do balíčků s víčkem na závěs. V dráze nekonečného pásového- dopravníku 1 je umístěna ohýbací stanice 7, která přehýbá chlopně na jednom konci obalového dílu 2. Nekonečný pásový dopravník 1 je opatřen podélným podpěrným a vodicím členem 8, umístěným vodorovně nad základnou 3 a nesoucím na svých dvou koncích dva vodorovné hřídele 9, 10, jejichž osy jsou kolmé na podélnou osu podpěrného a vadícího členu B.The endless belt conveyor 1 according to the invention transports the prefabricated packaging parts 2, which are shown in dotted lines in FIG. The endless belt conveyor 1 is supported in a horizontal plane on the base 3, which is located between the inlet station 4 and the outlet station 5, in which the conveyed packaging parts 2 are transferred to a second belt conveyor 6 connected to a cigarette packaging machine (not shown). into packages with hinge lid. In the path of the endless belt conveyor 1 there is a bending station 7 that folds the flaps at one end of the wrapper 2. The endless belt conveyor 1 is provided with a longitudinal support and guide member 8, positioned horizontally above the base 3 and carrying two horizontal shafts at its two ends. 9, 10, the axes of which are perpendicular to the longitudinal axis of the support and deflection member B.
Na obou koncích prvního hřídele 9 jsou prostřednictvím ložisek 11 uložena otočně dvě ozubená kola 12 a obdobně jsou na druhém hřídeli 10 uložena druhá ozubená kola 13, přičemž na obou ozubených kolech 12, 13 je uložen nekonečný ozubený pás 14, který je uložen rovnoběžně s podélnou osou podélného podpěrného a vodícího členu 8. Jeden konec druhého hřídele 19 prochází o točně pouzdrem 15, pevně spojeným se základnou 3, a je opatřen naklínovaným třetím ozubeným kolem 10, které je v záběru se čtvrtým ozubeným kolem 17, pevně spojeným a koaxiálním s rnaltézským křížem 18, uloženým otočně na třetím hřídeli 19, neseném základnou 3, Maltázský kříž 10 je v záběru s vodicí kladkou 20 známého hnacího ústrojí 21, uloženou na pevném čtvrtém hřídeli 22 pra přerušovaný pohon druhého hřídele 10, drahého ozubeného kola .13 a pásůOn both ends of the first shaft 9, two gears 12 are rotatably supported by bearings 11, and similarly on the second shaft 10 the second gears 13 are mounted, while on both gears 12, 13 an endless toothed belt 14 is mounted which is parallel to the longitudinal. One end of the second shaft 19 extends through a turntable sleeve 15 fixedly coupled to the base 3, and is provided with a wedged third gear 10 that engages a fourth gear 17 rigidly connected and coaxial to the Rnaltese a Maltaz cross 10 engages with a guide pulley 20 of a known drive train 21 mounted on a fixed fourth shaft 22 for intermittent drive of the second shaft 10, the expensive gear 13 and the belts
Na podélný vodicí a podpěrný člen 8 jsou příčně uloženy příčle 23, které mají v podstatě itvar plochého písmene U a jsou po stranách opatřeny dvěma postranními přírubami 24 a uprostřed podélným žebrem 26. Mezi podélným středním žebrem 26 a postranními. přírubami 24 jsou vytvořeny podélné výřezy 27, umístěné symetricky к podélné ose podpěrného a vodícího· členu 8, podél nichž jsou vedeny horní větve dopravních pásu 14.The longitudinal guide and support member 8 is transversely mounted with rungs 23 having a substantially U-shaped itvar and provided with two lateral flanges 24 on the sides and a longitudinal rib 26 in the middle. Between the longitudinal central rib 26 and the lateral ribs. flanges 24 are formed longitudinal slits 27 disposed symmetrically about the longitudinal axis of the support and guide member 8 along which the upper branches of the conveyor belts 14 are guided.
К horním plochám postranních přírub 24 jsou, šrouby 21, 29 připevněny dvě ploché destičky ЗУ, 31, probíhající podél podpěrného· a vodícího· členu 8 a přesahující přes jeho postranní okraje do vzájemně opačných příčných směrů. К horní ploše středního podélného žebra 26 je šrouby 32 přichycen podélný nosníček 33, který je nahoře opatřen rovinnou plochou rovnoběžnou s horním plochým povrchem destiček 20, 3.1. a tvořící dvě plochy pro· podepírání předem tvarovaných obalových dílů 2.To the upper faces of the side flanges 24, two flat plates Z1, 31 are mounted by bolts 21, 29 extending along the support and guide member 8 and extending over its side edges in mutually opposite transverse directions. A longitudinal beam 33 is fastened to the upper surface of the central longitudinal rib 26 by bolts 32, which is provided at the top with a planar surface parallel to the upper flat surface of the plates 20, 3.1. and forming two surfaces for supporting the preformed packaging parts 2.
Každá z těchto plošek se nachází uvnitř příslušného dopravního oddílu, vymezeného mezi dvěma spojovacími tyčkami 34, uloženými příčně к ozubeným pásům 14 s nimi spojeným1·.Each of these pads is located inside of the transport section defined between the two connecting rods 34, disposed transversely к toothed belt 14 associated therewith one ·.
Každá spojovací tyčka 34 je vytvořena v podstatě ve tvaru obráceného písmene U a >e opatřena žebrem, vystupujícím nad horní povrchovou plochu n-osníčku 33, a dvěma postranními přírubami, které jsou vloženy do podélných výřezů 27 a spojeny s Jedním z ozubených pásů 14 pomocí vodicí botkyEach connecting rod 34 is substantially inverted U-shaped with a rib extending above the upper surface of the n-beam 33 and two side flanges that are inserted into the longitudinal slots 27 and connected to one of the toothed belts 14 by means of guide shoes
35. Vzájemné spojení je provedeno kolíkem35. The connection is made by a pin
36. upnutým .mezi vodicí botku 35 podložkou 37 a opatřeným na obou koncích závitem, na kterém jsou našroubovány matice pro sepnutí spojovací tyčky 34 s vodicí botkou 35 a ozubeným pásem 14.36. clamped between the guide shoe 35 by a washer 37 and threaded at both ends, on which nuts are screwed for engaging the connecting rod 34 with the guide shoe 35 and the toothed belt 14.
Vodicí bo-tka 35 je provedena s podélnou vodicí plochou, která je v dotyku s podélnou rovinnou plochou no-sníčku 33, přičemž v podstatě pravoúhelníkový postranní výstupek 33 vodicí botky 35 je uložen kluzně v příslušné postranní podélné drážce 39 podélného· nosníčku 33.The guide flange 35 is provided with a longitudinal guide surface that is in contact with the longitudinal planar surface of the shoe 33, the substantially rectangular side projection 33 of the guide shoe 35 being slidably disposed in the respective lateral longitudinal groove 39 of the longitudinal beam 33.
Horní a spodní plošky každého postranního výstupku 38 jsou v kontaktu s horní a spodní ploškou příslušné podélné drážkyThe upper and lower faces of each side projection 38 are in contact with the upper and lower faces of the respective longitudinal groove
39, aby udržovaly stanovenou spojovací tyčku 34 v určené vzdálenosti nad horním povrchem podélného nosníčku 33, Příčná po214662 loha ozubených pásů 14 a příslušných spojovacích tyček 34 je kontrolována jako vodícími botkami 35, tak také postranním vodicím žebrem 40, vystupujícím z každé spojovací tyčky 34 nad plochou destičkou 31 a opatřeným koncovým ozubem 41, zasahujícím do podélné drážky 42, vytvořené na horní povrchové ploše destičky 31.39 to maintain a predetermined connecting rod 34 at a predetermined distance above the upper surface of the longitudinal beam 33. The transverse position of the toothed belts 14 and the respective connecting rods 34 is controlled by both the guide shoes 35 and the lateral guide rib 40 extending from each connecting rod 34 above a flat plate 31 and provided with an end tooth 41 extending into the longitudinal groove 42 formed on the upper surface of the plate 31.
Příčná plocha předem tvarovaného obalového dílu 2 v dopravním oddílu je kontrolována na jedné straně vodicím žebrem nebo ramenem 43, napojeným na horní plochu první destičky 30 a přichyceným šrouby 44, a na druhé straně vodicím žebrem nebo ramenem 45, připojeným k hornímu povrchu druhé destičky 31 šrouby 46. Jestliže první rameno 43 vystupuje podélně podél první destičky 30, je druhé rameno 45 alespoň částečně přerušeno ve vstupní stanici 4 a v ohýbací stanici 7.The transverse surface of the preformed container 2 in the transport compartment is checked on one side by a guide rib or arm 43 connected to the top surface of the first plate 30 and attached by screws 44, and on the other side by a guide rib or arm 45 connected to the upper surface of the second plate 31 screws 46. If the first leg 43 extends longitudinally along the first plate 30, the second leg 45 is at least partially interrupted at the inlet station 4 and the bending station 7.
Ve vstupní stanici 4 ie druhé rameno 45 nahrazeno kontrolní kulisou 47, otočně upevněnou k čepu 43 nesenému druhou destičkou 31. Aby se zabránilo vertikálnímu posuvu předem tvarovaného obalového dílu 2 od destiček 30, 31 a od nosníčku 33, je ke druhému rameni 45 připojena konzolka 49, která vyčnívá nad první nebo druhou desstičku 31, aby podporovala a přidržovala vertikální vodicí nůž 50, vedený podle prostoru nacházejícím se mezi vstupní stanicí 4 a ohýbací stanicí 7.At the inlet station 4, the second arm 45 is replaced by a control slide 47 pivotally attached to a pin 43 carried by the second plate 31. In order to prevent vertical displacement of the preformed package 2 from the plates 30, 31 and the beam 33, a bracket is attached to the second arm 45. 49, which protrudes above the first or second plate 31 to support and hold the vertical guide knife 50, guided according to the space between the inlet station 4 and the bending station 7.
Ve vstupní stanici 4 se nachází ústrojí, obsahující vodorovný hřídel 51, upravený pro zadržování předem tvarovaných obalových dílů 2 na dopravní ploše, vymezené destičkami 30, 31 a nosníčkem 33 před jejich vložením pod vodicí nůž 50. Předem tvarované obalové díly 2 -se odebírají postupně ze spodní části neznázorněného zásobníku, popsaného v popisu, vynálezu k italskému patentu, č. 992 í'92, umístěného svisle nad vstupní stanicí 4.In the inlet station 4 there is a device comprising a horizontal shaft 51 adapted to retain the preformed packaging parts 2 on the conveying surface delimited by the plates 30, 31 and the beam 33 before being inserted under the guide knife 50. The preformed packaging parts 2 are removed sequentially. from the bottom of a container (not shown) described in the description of the invention to Italian Patent No. 992-192, positioned vertically above the inlet station 4.
Předem tvarované obalové díly 2 se vytahují z tohoto vertikálního zásobníku vytahovací jednotkou, která může mít například konstrukční uspořádání podle popisu vynálezu k italskému patentu č. 992 092 a která obsahuje tři savky 52, znázorněné na obr. 1, napojené na odsávací jednotku 53 a pohyblivé a výsuvné směrem nahoru děrami 54, vytvořenými v destičkách 30, 31 a v podélných nosníčcích 33. Aby se savka 52 mohla vysouvat nahoru dříve, než prázdný dopravní -oddíl zaujme svou polohu pod vertikálním zásobníkem, je každá spojovací tyčka 34 opatřena na svém příčném -okraji půlkruhovým sedlem 55, které má umožnit posuv střední savky 52.The preformed packing pieces 2 are pulled out of this vertical container by a pulling unit, which may have, for example, a construction according to the description of the invention to Italian Patent No. 992 092 and comprising three suction cups 52 shown in FIG. and extensible upwardly through holes 54 formed in the plates 30, 31 and in the longitudinal beams 33. In order for the suction tube 52 to extend upwardly before the empty conveyor compartment takes up its position below the vertical container, each connecting rod 34 is provided on its transverse. a semicircular seat 55 to allow the central suction 52 to move.
Při použití pásového dopravníku podle vynálezu se ozubené pásy 14 spolu s příslušnými spojovacími tyčkami 34 posouvají přerušovaným pohybem, který má přlsouvací frekvenci závislou na hnací jednotce, obsahující čtvrtý hnací hřídel 22 a .maltézský kříž 18.When using a belt conveyor according to the invention, the toothed belts 14 together with the respective connecting rods 34 are moved in an intermittent motion having a drive-dependent infeed frequency comprising a fourth drive shaft 22 and a Maltese cross 18.
Každý nový předem tvarovaný obalový díl se na pásový dopravník 1 ukládá savkou 52, která se vysouvá nahoru, jakmile obvod půlkruhového sedla 55 na přední spojovací tyčce 34 - příslušného prázdného dopravního oddílu dosáhne obvodu střední díry 54. Jakmile se předem tvarovaný obalový díl -2, ležící vespod zásobníku, přisaje na savku 52, začnou se savky 52 posouvat směrem dolů a postupně uloží obalový díl 2 na pásový dopravník 1, jehož prázdný dopravní oddíl je držen na konci přováděcího kroku ve střední poloze vzhledem k díře 54, -tj. v poloze zobrazené na obr. 2.Each new preformed wrapper is placed on the conveyor belt 1 by a suction cup 52, which extends up as soon as the circumference of the semicircular seat 55 on the front tie rod 34 of the respective empty conveyor section reaches the periphery of the central hole 54. lying underneath the container, sucking on the suction cup 52, the suction cups 52 begin to slide downwards and gradually deposit the wrapping piece 2 on the conveyor belt 1, whose empty conveying section is held at the end of the feeding step in a middle position relative to the hole 54, i. in the position shown in FIG. 2.
Konstrukční vytvoření pásového dopravníku 1 umožňuje nejen provádět přerušovanou dopravu dílů s vysokou rychlostí a s vysokou frekvencí jednotlivých posuvů, až sedm posuvů za sekundu nebo i více, -ale také dovoluje velice přesné uložení předem- tvarovaných obalových dílů 2 jak v podélném, tak také v příčném směru a především se jím dosahuje přesného- uložení dopravovaného dílu 2 na konci dopravních operací.The design of the belt conveyor 1 not only allows intermittent conveyance of high-speed and high-frequency single-feed parts, up to seven feeds per second or more, but also allows very precisely positioned pre-shaped packing parts 2 in both longitudinal and transverse directions. In particular, it achieves an accurate bearing of the conveyed part 2 at the end of the transport operations.
Setrvačnost pohyblivých částí pásového dopravníku 1 je mnohem menší než u dosud známých konstrukcí dopravních pásů, používaných pro stejný účel, protože souvislý dopravní pás je nahrazen dvěma samostatnými pásy 14 mnohem menšího příčného průřezu.The inertia of the movable parts of the conveyor belt 1 is much less than the previously known conveyor belt designs used for the same purpose, since the continuous conveyor belt is replaced by two separate belts 14 of much smaller cross-section.
Dopravní pásy jsou místo klouzání po kluzné podpěrné ploše podepřeny nosníčkem 33 prostřednictvím vodicích botek 35, které snižují třecí síly, působící na pohyblivé součásti dopravního pásu na minimum. S -ohledem na tuto skutečnost je třeba připomenout, že vodicí botky 35 nejen podporují spojovací tyčky 34 takovým způsobem, - aby nikdy nepřicházely do styku s nosníčkem 33, ale také podporují pásy 14 uvnitř podélných výřezů 27, aniž by dovolovaly styk pásů 14 s příčlemi 23.Instead of sliding on the sliding support surface, the conveyor belts are supported by a support 33 by means of guide shoes 35, which minimize the frictional forces acting on the moving parts of the conveyor belt to a minimum. With this in mind, the guide shoes 35 not only support the tie rods 34 in such a way that they never come into contact with the beam 33, but also support the strips 14 within the longitudinal slots 27 without allowing the strips 14 to contact the rungs. 23.
Tento poslední konstrukční znak dopravníku podle vynálezu dovoluje použití ozubených pásů 14. U dosud známých dopravníků má spodní plocha dopravního pásu klouzat po- podpěrné ploše a dotýkat - se jí, proto jsou tyto dopravní pásy hladké, bez zubů, aby se snížilo tření na minimum a zabezpečila se určitá stabilita n-o-sné plochy, nesoucí předem tvarované -obalové díly. U dopravníku podle vynálezu dává relativně nízká vlastní váha jeho pohyblivých částí, poměrně malé třecí síly, působící na tyto pohyblivé části, a použití ozubených dopravních pásů dopravní přesnost, která je mnohem vyšší než u dosud známých pásových dopravníků. Dopravník 1 podle vynálezu může také pracovat přerušovaně s požadovanou frekvencí dopředného pohybu, která odpovídá frekvenci pracovních operací přiřazeného -moderního balicího stroje.This last design of the conveyor according to the invention allows the use of toothed belts 14. In the known conveyors, the lower surface of the conveyor belt is intended to slide and touch the supporting surface, therefore these conveyor belts are smooth, toothless to minimize friction and certain stability of the support surface carrying the preformed packaging parts was ensured. In the conveyor according to the invention, the relatively low inherent weight of its movable parts, the relatively low frictional forces exerted on these movable parts, and the use of toothed conveyor belts give a transport accuracy which is much higher than in the known belt conveyors. The conveyor 1 according to the invention can also operate intermittently with a desired forward movement frequency that corresponds to the frequency of operation of the associated modern packaging machine.
Přesností příčného umístění předem tvarovaných dílů 2 v průběhu jejich přepravy překonává dopravník 1 všechny dřívější dopravníky, přičemž této přesnosti je -dosaže214662 no při poměrně nízkém tření mezi předem tvarovanými obalovými díly 2 a podpěrnou plochou, na níž jsou uloženy. Podpěrná plocha pro díly není tedy drsná plocha pásu, jako tomu bylo u dosud známých pásových dopravníků, ale především leštěná nebo dohlazená kovová plocha.By accurately transversely positioning the preformed parts 2 during their transport, the conveyor 1 outperforms all prior conveyors, and this accuracy is reachable at 214662 with a relatively low friction between the preformed packaging parts 2 and the support surface on which they are supported. Thus, the support surface for the parts is not a rough surface of the belt, as was the case with the prior art belt conveyors, but above all a polished or smoothed metal surface.
Jak je zřejmé z obr. 3, jsou ozubené pásy 14 podepřeny vodícími botkami 35 v úrovni, která je vždy nižší, než je úroveň spodního rovnoběžného povrchu dvou plochých destiček 30, 31 a nosníčku 33, které tvoří podpěrnou plochu pro předem tvarované díly 2.As can be seen from FIG. 3, the toothed belts 14 are supported by guide shoes 35 at a level which is always lower than the level of the lower parallel surface of the two flat plates 30, 31 and beam 33 which form the support surface for the preformed parts 2.
Podpěrná plocha obalových dílů 2 nepřichází nikdy do styku s ozubenými pásy 14 a může být plynule umísťována v příčném směru vodícími prvky, tvořenými alespoň zčásti vodícími rameny 43, 45,The support surface of the packaging parts 2 never comes into contact with the toothed belts 14 and can be continuously positioned in the transverse direction by guide elements formed at least in part by guide arms 43, 45,
Pásový dopravník 1 může být vytvořen ještě mnoha různými provedeními a může být konstrukčně obměňován v rozsahu předmětu vynálezu. Například je možno použít dvou, tří nebo více vzájemně rovnoběžných ozubených pásů 14, přičemž mezi dvojicemi sousedních pásů 14 jsou pak umístěny vodicí nosníky, podobné podélným nosníčkům 33 z příkladu provedení.The belt conveyor 1 can be made in many different embodiments and can be varied within the scope of the invention. For example, two, three or more parallel toothed belts 14 may be used, with guide beams similar to the longitudinal beams 33 of the exemplary embodiment being positioned between pairs of adjacent belts 14.
předmětSubject
1. Nekonečný pásový dopravník pro posouvání dílů plošného materiálu, zejména obalových dílů z kartónu nebo podobného materiálu, do zpracovacího stroje, zejména do balicího stroje pro balení cigaret do balíčků s víčkem na závěs, opatřený příčnými dělicími prvky pro vymezení dopravních oddílů pro obalové díly a napojený na svislý zásobník obalových dílů a na vytahovací ústrojí pro vytahování jednotlivých obalových dílů ze spodního konce svislého zásobníku a jejich ukládání do dopravních oddílů dopravního pásu a dopravu rytmickým sledem dopravních pohybů směrem ke zpracovacímu stroji, vyznačující se tím, že jeho dopravní pás je tvořen nejméně dvěma nekonečnými ozubenými pásy (14], vedenými kolem •dvou dvojic ozubených kol (12, 13), z nichž jedno je hnacím kolem, přičemž mezi dvojicí vedle sebe uložených ozubených pásů (14) je uložen podélný nosníček (33], jehož horní plocha se nachází mezi oběma sousedními ozubenými pásy (14) a vystupuje nad úroveň horních větví ozubených pásů (14) a nad podélným nosníčkem (33) jsou uloženy příčné spojovací tyčky (34), které spojují navzájem oba sousední ozubené pásy (14) pro vymezení dopravních oddílů.An endless belt conveyor for advancing parts of a sheet material, in particular carton or the like, into a processing machine, in particular a wrapping machine for wrapping cigarettes in packs with a hinge lid, provided with transverse dividing elements to define conveying compartments for packaging parts and connected to a vertical container of packaging parts and to a pulling device for pulling individual packaging parts from the lower end of the vertical container and placing them in conveyor sections of a conveyor belt and transported by a rhythmic sequence of conveying movements towards a processing machine; two endless toothed belts (14), guided around two pairs of gearwheels (12, 13), one of which is a drive wheel, a longitudinal beam (33), whose upper surface is located between a pair of adjacent toothed belts (14) se located between the two adjacent toothed belts (14) and extending above the level of the upper branches of the toothed belts (14) and above the longitudinal beam (33) are transverse connecting rods (34) connecting the two adjacent toothed belts (14) to define the transport sections .
2. Nekonečný pásový dopravník podle bodu 1, vyznačující se tím, že každý ozubený pás (14) je opatřen kluznými vodicími botkami (35), vystupujícími do stran od ozubeného pásu (14) a vloženými do postranních podélných drážek (39) podélného nosníčku (33) pro vedení ozubených pásů (14)Endless belt conveyor according to claim 1, characterized in that each toothed belt (14) is provided with sliding guide shoes (35) extending laterally from the toothed belt (14) and inserted into the lateral longitudinal grooves (39) of the longitudinal beam (14). 33) for toothed belt guide (14)
Claims (4)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT03421/76A IT1069483B (en) | 1976-05-06 | 1976-05-06 | CONVEYOR DEVICE FOR THE FEEDING OF SHEETS OF MATERIAL IN SHEET..PARTICULARLY OF CARDBOARD OR CARDBOARD CUTS AND SIMILAR..TO A MACHINE USING..PARTICULARLY TO A MACHINE CONDITIONING MACHINE IN A PACKAGING MACHINE |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS214662B2 true CS214662B2 (en) | 1982-05-28 |
Family
ID=11107008
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS772973A CS214662B2 (en) | 1976-05-06 | 1977-05-05 | Endless belt conveyer for sliding the portions of flat material |
Country Status (18)
| Country | Link |
|---|---|
| AR (1) | AR213521A1 (en) |
| AT (1) | AT366333B (en) |
| BR (1) | BR7702922A (en) |
| CA (1) | CA1066646A (en) |
| CH (1) | CH613910A5 (en) |
| CS (1) | CS214662B2 (en) |
| DD (1) | DD129885B1 (en) |
| DE (1) | DE2718954A1 (en) |
| ES (1) | ES458577A1 (en) |
| FR (1) | FR2350290A1 (en) |
| GB (1) | GB1571465A (en) |
| IN (1) | IN149438B (en) |
| IT (1) | IT1069483B (en) |
| MX (1) | MX144782A (en) |
| NL (1) | NL7704963A (en) |
| PL (1) | PL113085B1 (en) |
| SE (1) | SE7705244L (en) |
| SU (1) | SU660579A3 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110203441A (en) * | 2019-05-22 | 2019-09-06 | 红云红河烟草(集团)有限责任公司 | Four-wheel mould box of cigarette packaging machine with medium and thin specifications |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| IT1285513B1 (en) | 1996-02-02 | 1998-06-08 | Gd Spa | METHOD FOR FEEDING BLANKS INTO A CIGARETTE PACKING MACHINE |
| IT1285512B1 (en) | 1996-02-02 | 1998-06-08 | Gd Spa | METHOD FOR FEEDING BLANKS INTO A CIGARETTE PACKING MACHINE |
| ITBO20120115A1 (en) * | 2012-03-07 | 2013-09-08 | Gd Spa | UNIT AND METHOD OF FEEDING OF A BLEED OF A DRAWER OF A CONVEYOR. |
| CN113148530B (en) * | 2021-04-30 | 2023-02-28 | 郑州工大粮安科技有限公司 | Grain conveyor |
-
1976
- 1976-05-06 IT IT03421/76A patent/IT1069483B/en active
-
1977
- 1977-04-19 CH CH481577A patent/CH613910A5/en not_active IP Right Cessation
- 1977-04-22 GB GB16777/77A patent/GB1571465A/en not_active Expired
- 1977-04-28 DE DE19772718954 patent/DE2718954A1/en not_active Withdrawn
- 1977-04-28 AT AT0301877A patent/AT366333B/en not_active IP Right Cessation
- 1977-04-28 IN IN640/CAL/77A patent/IN149438B/en unknown
- 1977-05-02 MX MX168974A patent/MX144782A/en unknown
- 1977-05-03 CA CA277,537A patent/CA1066646A/en not_active Expired
- 1977-05-04 FR FR7713597A patent/FR2350290A1/en active Granted
- 1977-05-04 DD DD19874777A patent/DD129885B1/en unknown
- 1977-05-05 CS CS772973A patent/CS214662B2/en unknown
- 1977-05-05 NL NL7704963A patent/NL7704963A/en not_active Application Discontinuation
- 1977-05-05 SE SE7705244A patent/SE7705244L/en not_active Application Discontinuation
- 1977-05-05 PL PL1977197893A patent/PL113085B1/en unknown
- 1977-05-05 BR BR2922/77A patent/BR7702922A/en unknown
- 1977-05-05 AR AR267485A patent/AR213521A1/en active
- 1977-05-06 ES ES458577A patent/ES458577A1/en not_active Expired
- 1977-05-06 SU SU772485303A patent/SU660579A3/en active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110203441A (en) * | 2019-05-22 | 2019-09-06 | 红云红河烟草(集团)有限责任公司 | Four-wheel mould box of cigarette packaging machine with medium and thin specifications |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES458577A1 (en) | 1978-04-01 |
| NL7704963A (en) | 1977-11-08 |
| AR213521A1 (en) | 1979-02-15 |
| FR2350290A1 (en) | 1977-12-02 |
| ATA301877A (en) | 1981-08-15 |
| SU660579A3 (en) | 1979-04-30 |
| AT366333B (en) | 1982-04-13 |
| PL113085B1 (en) | 1980-11-29 |
| CA1066646A (en) | 1979-11-20 |
| GB1571465A (en) | 1980-07-16 |
| DE2718954A1 (en) | 1977-11-17 |
| BR7702922A (en) | 1978-01-31 |
| DD129885B1 (en) | 1979-07-25 |
| IN149438B (en) | 1981-12-05 |
| SE7705244L (en) | 1977-11-07 |
| FR2350290B1 (en) | 1984-05-04 |
| MX144782A (en) | 1981-11-23 |
| IT1069483B (en) | 1985-03-25 |
| CH613910A5 (en) | 1979-10-31 |
| DD129885A5 (en) | 1978-02-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US2324930A (en) | Stacking and boxing apparatus | |
| US4211054A (en) | Cartoner for elongated articles and components thereof | |
| JP3721474B2 (en) | Carton packing machine for stacked items | |
| CS212303B2 (en) | Conveyer for feeding the portions of the flat material | |
| US20040154902A1 (en) | Retractable transfer device metering and product arranging and loading apparatus and methods | |
| JP2002504049A (en) | Multi-pack packaging equipment | |
| JPH0543564B2 (en) | ||
| KR970705934A (en) | Vertical assembly extrusion ice cream sandwich maker (VERTICAL ASSEMBLY EXTRUSION ICE CREAM SANDWICH MAKING MACHINE) | |
| GB2561826B (en) | Packing machine with individually controllable pockets | |
| JP2012056746A (en) | Article conveying device | |
| US5409098A (en) | Apparatus for the transport of cigarette packs | |
| US5535573A (en) | Apparatus (blank unit) for feeding blanks to an article which is to be wrapped | |
| JPS60158014A (en) | Packer for cigarette, etc. | |
| CS214662B2 (en) | Endless belt conveyer for sliding the portions of flat material | |
| KR20160082966A (en) | System and method for transferring rod-shaped articles and arrangement and method for retaining rod-shaped articles in a conveyor band | |
| US4395177A (en) | Apparatus for feeding folded and flattened cartons to a packaging machine | |
| JP2005503168A (en) | Variable capacity storage of objects | |
| US7258221B2 (en) | Storage unit for elongated products | |
| US2885848A (en) | Folding conveyor | |
| JP5944158B2 (en) | Transport equipment | |
| US2856189A (en) | Method of and apparatus for stacking envelopes and like articles | |
| NL1029421C2 (en) | Device and method for transporting elongated food products. | |
| US9434121B2 (en) | Method and machine for producing bags containing fiber material | |
| CN213650039U (en) | Self-adaptive packaging system | |
| US1943444A (en) | Apparatus for separating articles |