CS214237B1 - Způsob konfekce pneumatik a přídavné zařízení ke stroji na konfekci pneumatik k provádění tohoto způsobu - Google Patents

Abstract

Vynález se týká způsobu spojování vrstev pneumatiky při jejich postupném navíjení na konfekční buben a zařízení k provádění tohoto způsobu. Účelem vynálezu je docílení toho, aby mezi spojovacími vrstvami nebyl uzavírán vzduch, který může být příčinou separace vrstev při používání pneumatiky. Dosud se vzduch pracně a nedokonale odstraňuje zavalováním a propichovánim vrstev při konfekci. Podle tohoto vynálezu se vrstvy na sebe ukládaj í za současného odsávání vzduchu z oblasti spojování. Zařízení (obr. 1) obsahuje profilovou lištu, opatřenou otvory připojenými na odsávací potrubí. Lišta je umístěné v tečné rovině ke konfekčnímu bubnu a její odsávaná hrana dosahuje inezi konfekční buben se spodní vrstvou pneumatiky a další vrstvu, která je na buben vedena horní plochou lišty.

Description

Předmětem vynálezu je způsob a zařízení ke spojování jednotlivých vrstev pneumatiky, navíjených na konfekční buben za přispění podtlaku, který je vytvářen odsáním vzduchu z místa spoje.

Je známo, že při konfekci pneumatik, zejména při pokládání jednotlivých vrstev kostry pneumatiky na konfekční buben, zůstává mezi jednotlivými vrstvami zavřen vzduch, který je jednou z příčin vzniku separací mezi jednotlivými vrstvami kostry pneumatik. V současné době je tento vzduch odstraňován z tělesa pneumatik tím způsobem, že je částečně vytlačován při zavalování zavalovacími kladkami a v další technologické operaci je propíchán, aby vzduch mohl být po vložení pláště do lisu pod tlakem z tělesa pneumatiky vypuzen. Především technologick operace píchání plástů je ekonomicky náročný proces, který při nekvalitním provedení nedává uspokojivé výsledky.

Výhodou způsobu konfekce podle vynálezu je, že je neustále z místa spojování dvou vrstev materiálů neustále odsáván vzduch, za současného navíjení vrstvy materiálu na konfekční buben. Odsáváním vzduchu z místa spoje je vytvářen podtlak, který napomáhá spojování obou materiálů a zajištuje, že mezi těmito materiály nebude uzavřen vzduch.

Výhody tohoto způsobu budou patrny odborníkům z následujícího popisu vynálezu v souvislosti s přiloženým výkresem, na němž je schematicky znázorněn příklad vhodného zařízení.

Zařízení může být součástí nakládacího stolu konfekčního stroje K se kterým může být otočně spojeno čepy 2 tak, aby jej bylo možno odklápět směrem od konfekčního bubnu 9. Vlastní zařízení tvoří profilovaná lišta 3, jejíž horní plocha 4 je tečnou plochou ke konfekčnímu bubnu 9 a postupně ke každé další vrstvě pneu navinuté na konfekční buben (je znázorněno točně k první navinuté vrstvě 12 ) . Na hrotu je lišta 3 opatřena otvory j> , v celém profilu nakládané vrstvy materiálu, kterými je odsáván vzduch ze štěrbiny 8 do sběrného potrubí 6 a odtud vývěvou (není znázorněno). Z boku je profilovaná lišta 3 opatřena bočními vodícími lištami J7> které z boku uzavírají prostor štěrbiny 8 mezi konfekčním bubnem a první položenou vložkou 12 , pokládaným materiálem 10 a okolním ovzduším, a zároveň jsou bočními vodícími elementy pokládaných materiálů. Lišta 3 může být opatřena kladkami 11 pro vymezování vůle mezi konfekčním bubnem a odsávacím segmentem 3.

Přídavné zařízení podle tohoto vynálezu může být provedeno samostatně k doplnění dosavadních strojů, nebo může být nedílnou součástí stroje.

Claims (3)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Způsob konfekce pneumatik postupným navíjením vložek pneumatiky na konfekční buben, vyznačený tím, že se z místa spojováni odsává vzduch.
2. 2. Přídavné zařízení ke stroji na konfekci pneumatik pro provádění konfekce způsobem podle bodu 1, vyznačené tím, že obsahuje profilovanou lištu (3), umístěnou tak, že její horní plocha k vedení pokládané vrstvy na konfekční buben (9) je umístěna v tečné rovině ke konfekčnímu bubnu (9), přičemž lišta (3) je na hrotu opatřena otvory (5), připojenými na od214237 sávací potrubí (6).
3. 3. Přídavné zařízení ke stroji na konfekci pneumatik podle bodu 2, vyznačené tím, že je opa třeno bočními vodícími lištami (7).