CS213969B1 - zařízení pro hrubé stavění válců těžkýoh válcovacích stolic - Google Patents

Abstract

Předmětem vynálezu Je zařízení pro hrubé stavění válců těžkýoh váloovaoích stolio sestávajíoí ze stavěoíoh šroubů, v jejíž dutinách je upevněn drážkovaný hřídel. Na volném konoi hřídele je připevněno šnekové kolo, které zabírá do šneku, jenž je na vnitřní straně váloovaoí stolice a jenž je spojen s pohonnou jednotkou. Podélné osa pohonné jednotky je s osou válcování rovnoběžná. Na hřídeli šneku je upevněné kolo kuželového soukolí, které je propojeno synchronizačním hřídelem s druhou stranou zařízení.

Description

Vynález se týká zařízení pro hrubé .stavění vájLoů. těžkýoh váloovaoíoh stolio a řeší uspořádání elektromechanického zařízení pro hrubé nastavování váloů u těžkýoh váloovaoíoh stolio, kde zejména u předválkovýoh stolio s velkým zdvihem váloů je použito systému s dutým stavšoím šroubem.

U dosud znémýoh váloovaoíoh stolio se používá například k pohonu šnekovýoh skříní pro stavění váloů dvou elektromotorů uspořádanýoh kolmo ke směru váloování vně stolioe a spojených synchronizačním hřídelem a s brzdami umístěnými na spojkáoh mezi elektromotory a šneky. Toto uspořádání Je z hlediska konstrukčního řešení a údržby velmi jednoduohé, avšak z provozníoh hledisek má řadu nevýhod, z niohž největší Je, že použití spolehlivýoh kotoučových brzd zajišťujíoíoh stabilitu stavěoíoh šroubů není možné. Značnou nevýhodou je i umístění elektromotorů vně stolioe, oož má za následek poměrně obtížný přístup ke kloubům hlavníoh poháněoíoh vřeten. Známým řešením je také umístění elektromotorů mezi šnekovými skříněmi stavění, z niohž každá Je opatřena dvěma šneky. Čtyři brzdy jsou UÉístěny na konoíoh hřídelů šneků vnš stavění. Nevýhodou je nepříznivé umístění elektromotorů a to jednak z hlediska možného přístupu válečků ve stolipl a především k možnosti napojení taohodynam. Tyto lze napojit až na hřídel Šneků, takže skutečná poloha rotoru motoru je zde ovlivňována vůlemi ve spojkáoh. Nevýhodou je i to, že výměnu kotoučů brzd lze provádět až po odpojení taohodynam. Navío pro ustavení vzájemné polohy stavěoíoh šroubů je nutno vybavit stavění dvěma rozpojovaoíml spojkami.

Také je používáno uspořádání, kde pohon stavěoíoh šroubů je zajištěn dvěma elektromotory přes převodovou skříň s čelním ozubením, umístěnou-mezi šnekové převodovky stavění, přičemž brzdy Jsou umístěny za elektromotory. Jednou z hlavníoh nevýhod tohoto uspořádání jsou poměrně vysoké hmotné momenty setrvačnosti, dané použitím rozvodovky, které mají velmi nepříznivý vliv na dynamiku pohonu a tím i na čas potřebný pro přestavování váloů. Nevhodně jsou zde rovněž umístěny brzdy a to jak z důvodu napojení taohodynam, tak i z důvodu vzniku rázovýoh šil v ozubení při nápiohu a výběhu materiálu ze stolioe.

Také je známo řešení, které za účelem zvýšení efektivnosti regulaoe zařízení, zmenšení potřebného výkonu motoru a hmotnosti mechanismu používá stavěoí šrouby s dutinami, ve kterých jsou umístěny hřídele čtveroového průřezu spojené s planetovou převodovkou, poháněnou elektromotorem. Nevýhodou je opět umístění elektromotoru vně stolioe, zabraňujíoí přístupu pohonu válečků ve stolioi a kloubů hlavníoh poháněoíoh vřeten a nemožnost použití spolehlivýoh kotoučovýoh brzd. Nevýhodou Je i použití čtyřhrannýoh hřídelů pro přenos kroutí oíoh momentů z převodovek stavění na stavěoí šrouby s dutinami, které vykazují poměrně velké vůle v uložení, nízkou životnost a únosnost.

. Uvedené nevýhody se odstraní zařízením pro hrubé stavění váloů tšžkýoh váloovaoíoh stolio podle vynálezu tvořené stavěoími šrouby s dutinou, ve které je uložen hřídel. Podstatou vynálezu je, že hřídel, jenž je kruhového prů213969 řezu a jenž je drážkován, jena svém volném konoi,opatřen šnekovým kolem, které je v záběru se šnekem uspořádaným na vnitřní straně válcovací stolice a spojeným svým hřídelem na jednom konoi s brzdou a na druhém konci s pohonnou jednotkou,jejíž podélná osa je s osou váloování rovnoběžná. Na hřídeli šneku je upevněno kolo kuželového soukolí, které je propojeno s,druhou stranou zařízení synchronizačním hřídelem.

Výhodou zařízení podle vynálezu je, že umožňuje použití běžně vyráběnýoh patkových motorů a brzd, vykazuje podstatné snížení výšky stavěcího zařízení, takže lze zařízení umístit vs, nižších halách, zajišťuje jednoduchý přístup k jednotlivým elementům stolice a tím i jejich snadnější montáž, demontáž a ddrržbu, umožňuje použití hydraulického vyvažování horního pracovního válce a to čtyřmi hydraulickými váloi umístěnými ve vývrtech stojanů. Také je výhodou to, že lze napojit taohodynama přímo na hřídele elektromotorů, přičemž je respektována možnost plně automatizovaného chodu zařízení.

Zařízení podle vynálezu je v příkladném provedení schematicky znázorněno na přiloženýoh výkreseoh, kde na obr. 1 je jeho dispoziční uspořádání a na obr. 2 je zařízení zakresleno v řezu.

Zařízení podle vynálezu Je sestaveno z pohonné jednotky:ltvořené elektromotorem, k jehož volnému konci je připojeno tachodynamo 11. Podélná osa pohonné jednotky 1 je s osou válcování rovnoběžná. Pohonné jednotka 1 je přes spojku 2 spojena se šnekem 2 umístěným na vnitřní straně válcovací stolioe, který zabírá do šnekového kola 4, jenž je pevně spojeno s volným koncem drážkového hřídele 2 zabírajícího do drážkování vytvořeného v dutině stavěoího šroubu 6. Stavěči šroub 6 je našroubován v matici 12 upevněné v hlavě stojanu 13. Na hřídeli šneku 3 je pevně uohyceno kolo ,kuželového soukolí 8 a za níaa brzda^2· Druhé kolo kuželového soukolí 8 je propojeno se synchronizačním hřídelem 9, opatřeným rozpojovací spojkou 10, který zajišťuje vzájemnou vazbu mezi pravou a levou stranou stavění.

Přestavení plochy stavěoího šroubu 6 je zajištěno jeho natáčením maticí 12 upevněné v hlavě stojanu 13. Potřebný moment, který provede natočení stavěoího šroubu 6 je na něj přiveden drážkovým hřídelem 2· Natáčení šnekového kola 4 je způsobeno šnekem 3 poháněným přes spojku 2a elektromotorem. Stabilita stavěoího šroubu 6 při nápiohu a výběhu provalku ze stolice je zajišťována brzdou 2· ^Pro zajiš tění vzájemné mechanické vazby pravé a levé strany stavění slouží synchronizační hřídel 9 spojený přes kuželové soukolí 8 s hřídelemi šneků 3. K umožnění nastavení paralelity pracovních válců je umístěna na synchronizačním hřídeli ,9 rozpojovací spojka 10. která je v průběhu válcování trvale sepnuta.

Claims (1)

1. Zařízení pro hrubé stavění váloů těžkých váloovaoíoh atolio je tvořeno stavěoími šrouby s dutinou,vé které je uložen hřídel, vyznačené tím, že hřídel /5/, jenž je kruhového průřezu a jenž je drážkován, je na svém volném konoi opaťřen šnekovým kolem /4/, které je v záběru ae šnekem /3/ uspořádaným na vnitřní straně váloovaoí stolioe a spojeným svým hřídelem na jednom konoi s brzdou /7/ a na druhém konoi s pohonnou Jednotkou /1/, jejíž podélná osa je s osou váloování rovno- ; běžná, kde na hřídeli šneku /3/ je upevněno kolo kuželového soukolí /8/, které je propojeno synchronizačním hřídelem /9/ s druhou stranou zařízení.