CS213566B1 - stípik ochranného z&bradlia - Google Patents

Abstract

Podstata univerzélneho stfpika je v toa, Se horné upínacia rameno je spojené a dutým vonkajším stlpikom, v ktorého dutina je suoae a pozdíŽ posuvné uložený vnútorný stťpik, ku ktorého dolnámu konců ja připojené dolné upínacia rameno, pričom obidva stlpiky nů v lubovolnej poloho navzájom spojené upínacím ústrojenstvem a to bud priečným čapom zasunutým do nonioky přeseděných otVorov vonkajšieho a vnútorného stťpíka, alebo plošnou objímkou, ktorá sa v potřebnáj polohe na vnútornom stfplku pevne vzprieči.

Description

>13 ttt

Bredmetom vynálezu je stípik ochranného zábradlí pre dočasné ohradenie obvodu a otvo-rov stropov a schodiát montovaných železobetfinovýoh a ocelových stavieb.

Doteraz sa najčaatejšie rieáili stlpiky ochranného zábradlia individuálně pro každáhrůbku stropov ako tuhé polorámy a upinaoou skrutkou pre vyrovnanis rozdlelov v hrúbkestrpov. Halo to sa následek velký počet atypických stlpikov a leh nedostatečné využitiealebo nedostatek na konkrétnéj stavbě potřebných rozmerov. Sů známe aj rešenia so stípikml, které májá jedno alebo obidve upevžovacie ramsná X . polorámu prestaviteíné, ale s neuspokojivým zabezpečením tuhosti a stability ako aj protiuvolněniu při božnéj prevádzke.

Tieto nedostatky odstrs&uje stlpik ochranného zábradlia podía vynálezu, ktorého pod-stat je v tom, že stlpik s vzájomne rovnoběžnými přítlačnými ramsnani s měnitelnou uplna-oou vzdialenosťou, má horné přítlačné rameno spojené s dutým horným stípikom, v kteréhohorné dutině je pozdil posuvné uložený vnátomý stlpik, ku ktorého dolnému konou je při-pevněné dolné přítlačné rameno, pričom obldva stfplky sfi v íubovolnsj poloho navzájem fi-xované spojovacím ústrojenstvem a to buč priečným čapom zasunutým do nanioky presadenýchotvorov vonkajáieho a vnútomého stlpika alebo plošnou objímkou, ktorá sa v potřeb nej po-loho na vnútoxnom stlpiku pevne vzprieči.

Hlavnou výhodou stlpika podía vynálezu je možnosť jeho okamžitého nasadenia na kaž-rdá hrubku stropnej konžtrukcie od tenkého plechu až po maalmálnu hrůbku, pre ktorá je di-menzovaný. Při nasadenl jednoduchéj schodišťovéj botky, sa dá stípik použiť tléž ako ochranné zábradlie na schodišti. Pri nasadenl obrátě nej botky aj na horné přítlačné rameno mož-no stlpik osadit tiež na hladká šikmá došku schodišťového ramena bez stupSov. U výhodnějšieho variantu s plošnou objímkou je nahodilé uvolnsnle vyléčené, lebo sadá uskutočnlť len uvokSvaclm hákom oez ovládač^ otvor v hoxnom ramene. U manipilačne prac-né jšie ho variantu s noniokýml stavaolmi otvormi je proti samovolnému vypadnutiu čapu najeho volnom konoi upravená sklopná uzávěrka.

Hlavnou výhodou stlpiku podlá vynálezu je jeho univerzálna použitelnost pre každáhrůbku stropnej konštrukoie a pomoonýoh pracovnýoh plošin a jednoduchost manipulácie snimi. Pripevňovanie a spojovanie zábradlia k stífeikom sa uskutečňuje bežns zaužlvaaýmisposobmi, například hákovými a nastavovacími spojkami ako u trubkového lešenia. Příklady provedenla stlpika podlá vynálezu sá zobrazené na výkrese , kde v obr.l jepohíad na stlpik s horným ramenem pevne prlvareným k vonkajšiemu atípiku, do ktorého sazasáva vnátomý stlpik s prlvareným dolným ramenom a so stavaclm čapom a nonioky rozdě-lenými otvormi v obidvooh stlpikov, na obr.2 je pohíad na podobné usporiadanie vonkajáiehoa vnútomého stlpika s upevňovacími raaenanl s tým, že na siesto dapoa je vzdialenostraaien zabezpečená plošnou objímkou, na obr. 3 a 4 je pohlfcd na stlfcik s horným ramene·připevněným k posávnej dutej objlmke s noniolqr rozdělenými stavaolmi otvormi, na obr. 5je pofalid na revnaké rieienle stlftiku ako na obr. 3 a 4, ale i naseděnou schodišťovou bot-kou, ktoráj detail jo v perspektiva snásomený na obr. 6, ha obr, 7 Je v detailu posdílnýras stlfclkom podlfc obr. 2 ao zabespečovanlm vzdialenoetl upsvňovaoloh raaien plošnouobjímkou, na obr. 8 je priečny ras A-á a na obr. 9 priečny res B-B tým latým rieženlm 2 213 >·· stl^ika , χία obr. 10 je v detailu zvlslý ros. strl^>ikom pódii obr. 3 a 4 e odpružený»brzdový» klátlkom a prletlačnou skrutkou, na obr. 11 a 12 sí v detailu priečne řezy g - ga D - D Samotným horným ramenem s víahcvacim odpruženým brzdovým klátlkom so znázorněnímprevádekove j sohémy víahcvanla brzdového klátika pomooou zdvlbacleho ramienka a páky.

Univerzálny stl&lk ochranného sábradlla pozostáva z dutého vonkajáieho etl$ika 2,ku ktoréuu je prlvarené horné rameno 2 / obr. 1 / a v ktorom ea zdola zasúva vnfitoraýstlfrik £ s prlvareným dolným ramenem 2, pričom potřebná vzdialenost ramien 2,3 sa zabezpe-čuje čapat 2» zasunutým do odpovedajáoieh nonioky rozdělených otvorov 2 vo vonkajšom etlfei-ku i a vnítomom etfplku 2· V obr. 2 je ako ▼ obr. 1 vnfitomý stlfeik ± s dolným ramenem 2zasunutý do vonkajáieho etl£iku i, s prlvareným horným ramenem 2» pričom zabezpečovánie auvolňovanle ramien 2,2 d® znázorněné v detailnýoh rezooh na obr. 7,3 a 9, z ktorýoh vyplý-vá, že k vonkajšiemu etl&iku 1 tvaru otvoreného C je prlvarené horné rameno 2, vnfitrl kte-rého je skrytá oaadená plošná objímka 2a. jednostranné opretá podporou 2b. pričom druhá,volná strana plošnéj objímky 2a je vlastnou hmotnosíou alebo pomocnou spružlnou automatic-ky tlačená do záběru a može byt uvolněná naddvihnntlm cez otvor* 2c vsunutým uvolňovacímhákem 2d. Akékoťvsk náhodné uvolnenle vzprlečenej plošnéj objímky 2a je týmto riešenlmoelkom vylíčené. Potřebná rezervu tlaku zabezpečují odpružené alebo pružné brzdové kléti-ky 10. posávne vložené medzi steny ramien 2«i, medzi ktorými sí volné uchytené svomíkmi11. Praoovnó plochy brzdnýoh klátlkov 10 ausia mat nazimálny koeficient trenia a aspoňjeden z nich by mal byt odpružený bul vlastnou pružnostou, alebo pružnou vložkou, napříkladz prýže alebo listového péra 12 / obr. 10 /, pričom pře možnost regulácie přítlaku možnopoužit stavaolu skrutku 2e alebo exoenter, popřípadě klín. Na pevné upnutie ramien 2,2na stropní konštrukoiu slíži kryt 4a / obr. 7/ vnítomého stl$ika 4 , sa ktoróho nos, vy-čnlsvajíol štrbinou C- profilu vonkajšlsho stlfciku 1 pritiahne sa pákovým nástrojem s re-tazkovým tiahlom. Uvolnenle plošnéj objímky fta so záběru sa uskutečni naddvihnutím jejprlečenla zaseknutéj volna sklopnéj strany pomooou uvolňovaoieho háku 2d oez otvor 2c vhomom rameni 2 / otor· 7 a 8 /. Variant s dliým vniterným stlfcikom P° ktorom ea posfi-va dutá objímka 2 8 prlvareným ramenem 2 3® rozkreslený s nonioky rozdělanými otvorai £a čápem £ / obr. 3,4 a 5/, avšak nastavováním vzdialenoetl ramien 2»ž pomooou plošné j ob-jímky ako v obr. 7 je aj tu velmi výhodné. Použitie stljiku na šikmých aehodištovýoh ra-menáoh umožňuje sehodištevá botka g / obr. 3 a 6 / so stavaoi skrutkou £, ktorá sa nasadína dolné raněno 2· Nonloké roudelenle otvorov 2 / obr. 3 a 4 / umožňuje při volí· počturozteči n· 10 a minimálně možné j rozteči r = 25am posuv po 2,5mm čcryýohádza z výpočtunzs / n + 1/ x r , s 11 z 25 « 10 - 27,5mm a a toho vyplývající nonioký rozdiel roz-toči 27,5 - 25 * 2,5mm. V datallnom svlslom řeze / obr. 10 / je zobrazený stlfrk podláobr. 4, kde horné rameno 2 3® prlvarené k objímko 2, ktorá poa&vm po vnítomom stlftlku 4,pevne spojenému s dolným ramenem 2» pričem vsdlalenost reálen 2»i 3® zabezpečena čápem g,zasunutým do odpovedajícioh nonioky rozdělených otvorov 2 ▼© vnátornoa stlfciku g * objím-ka 5. V obidvooh ramenáoh 2» 2 ®6 brzdové klátlky pričom brzdový klátik 22 v homomrameni 2 3® odpružený listovým pérem J2» kterého sila přítlaku može byt regulovaná sta-vaoiou skrutkou 2e · Detailný svislý sss M / obr. 11 a 12/ anázorfin je samotné horné ma-mino 2 · objímkou 2 m volno uloženým hradovým klátlkom ^0. ktorý je do záboru pritlačova-

Claims (4)

1. 213 ný listovým péro· 12. ako je bodkovane vyznačené. Hadzvihnutie brzdového klátlka 10 sozáběru alabo při oaadsováni sa uskutočni pomocnou zdvihaoou pákou 13c , ktorá aa praoov-ným noaoa aaafiva pod horní priečku zďvihacieho rániku 13. ktorý je s bradový· klátikoa 10trvala spojený oaa otvory 13b v avialýoh přírubách horného raněna 2 aaaunutým dvíhacímčapom 13a. Hadsdvihnutia alabo upnuti· bradového klátlka 10 níže aa tlel uakutočnltexoentron alabo klinmi. Najíahšia práca pri naaadsovanl a uvolňovaní unlvarsálnyoh stlfeikov je u variantu8 plošnou objímkou 2a podfa obr. 2 a 7, labo netrba voprad nastavovat vadlalanoat rmmien2, 2,. Pri naaadaovanl třeba lan vnítorný atl&ik £ a privareným dolným raněno· 2 vtiahnuído vnítomého atlfcika 1, a privareným horný· ramenom 2 a* éoraa k stropněj doake. Zábradlí· aa kompletizuje bažný· spísoho·, například lešenářskými trubkami a spojova-cí· aateriálon, preto je výhodné priapíaoblt dinensla univerzálnyoh stl£ikov lešenářskýchtrubiek a spojovacieho materiálu. P B E D II 3 T VTHiL.SZV 1· Stlfcik ochranného zábradlia a dvorní vzájomne rovnoběžnými upevňovacími ramanania měnitelnou vsájonnou vadlalanoatou/ vymašujícl aa tým, že horné raněno A/ je spojenéa dutým vonkajáín atlf>ikom A/ ▼ ktorého dutině je síoso a poadíl posftvns uložený vnfi-torný atl&lk /4/, ku ktorého konou je připevněné dolné rameno A/, pričom obidva stlfciiyA,4/ aí v nastavenéj poloha navsájom spojené spojcvaoin ústrojenstvo·.
2. 2. Stfpik podlá bodu 1, vyznačujíc! aa tým, že dutý vonkajši atíftlk A/ je vytvoře-ný vo forma dutaj objímky A/·
3. 3. Stlfcik podlá bodu 1 a 2 , vyznačující aa tým, ža spojovací· ústrojenstvo je vy-tvořené priečnyn čapom /&/ zasunutým oaa odpovedajíou dvojiou otvorov /7/ na voukajšomstlfciku A/, popřípadě na objímka A/ * vnítomo· stlfciku A/» pričom otvory /7/ na vonkajšom stlfciku A/, popřípadě objímka A/ nají pravideláí rostač odllžnů od pravidelnéj roz-teč· otvorov Á/ vnítomého stlfiiku A/·
4. 4. Stlpik podlá bodu 1 a 2, vyznačující aa tým, ža spojovací· ústrojenstvo ja vytvorané plošnou objímkou Aa/, ktorej vnitomé rozměry sí proti vonkajším roaaaro· vnítomé-ho stlfrlka A/vščšie, prišom plošná objlaika Aa/ je na jednej strana podopratá o vonkaj-ší stl(lk A! alebo dutí objímku A/» popřípadě o horné rameno A/ a je od krajnéj polohy,kolmej k vnítornénu stlfciku /4/,sklopná na obvodoví ploohu vnítomého stlf>iku A/. 1 výkres