CS212965B1 - Obmedzovač nosnosti - Google Patents
Obmedzovač nosnosti Download PDFInfo
- Publication number
- CS212965B1 CS212965B1 CS461580A CS461580A CS212965B1 CS 212965 B1 CS212965 B1 CS 212965B1 CS 461580 A CS461580 A CS 461580A CS 461580 A CS461580 A CS 461580A CS 212965 B1 CS212965 B1 CS 212965B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- support member
- lever
- load limiter
- load
- connecting member
- Prior art date
Links
Landscapes
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
Description
1 212 965
Vynález sa týká obmedzovača nosnosti, použitelného pře zdvihadlé, najma regálovézakladače. Riešeným problémom je také konštrukčné uspořiadanie obmedzovača nosnosti,ktoré je málo náročné na priestor a na pracnost výroby, pri súčasnom splnění všetkýchfunkčnýeh požiadaviek.
Podía súčasného stavu techniky sa zabezpečenie proti pretaženiu regálových zaklada-čov rieši obvykle tak, že sa do prísunovej manipulačnej zóny zařadí kontrolně zariadeniepre manipulační! jednotku, například naloženú peletu, proti nadmernej záíaži. Takéto za-riadenie je náročné na priestor ako aj na pracnosó výroby.
Uvedené nevýhody odstraňuje obmedzovač nosnosti podía vynálezu, vytvořený ako spo-jovací člen inak prerušenej hlavnej časti a koncovej časti nosného orgánu, ktorého pod-stata spočívá v tom, že takýmto spojovacím členom je páka, spojená s impulzným prvkomspínače a hlavně časí ako aj koncová část nosného orgánu, ktoré sú do tejto páky zaústě-né, sú navzájom osovo přesunuté. Výhodou vynálezu je, že plní všetky požadované funkcie při minimálnych vonkajšíchrozmeroch a malých nárokoch na prácnosí výroby. Výhodou je aj to, že ho možno použitpře rbzne typy regálových zakladačov, resp. zdvíhadSáL.
Obzvlášt je výhodné, keá páka, ktorá je spojovacím členom medzi hlavnou častou akoncovou častou nosného orgánu, je vytvořená z dvoch dielcov, navzájom spojených pomocousamostatných řetězových článkov, umiestnených po obidvoch stranách nosného orgánu, pri-čom do jedného jej dielca páky je zaústěný přilehlý článok hlavnej časti nosného orgánua do druhého jej dielca páky je zaústěný priíahlý článok koncovej časti nosného orgánu. V tomto případe sa ešte zvýši spoíahlivost vypínania i pri vačšom rozsahu výkyvu páky,kde zostáva zachovaný momentový účinok, daný vzájomným osovým přesunutím hlavnej častivoči koncovej časti nosného orgánu. V případe, že zdvíhadlo má dva paralelné vedené nosné orgány, je tiež výhodné, keSpre tieto dva paralelné nosné orgány sú vytvořené dve dvojdielne páky, navzájom uspořia-dané voči centrálnej rovině, ktorých jeden dielec je dlhší ako leh druhý dielec a s im-pulzným prvkom spínače Je spojený prostredníctvom kameňa, posuvné uloženého na centrál-nom čapě a orientovaného proti pružině, pričom obidve paralelné vedené nosné orgány súsvojimi koncovými častami.ukotvené do ramlen spoločného vahadla. Výhodou je v tomtopřípade celkové úsporné konštrukčné usporladanie obmedzovača nosnosti, pri skrátenomrozpětí vahadla, čo umožňuje aj obidva poistné koncové spínače umiestnit na upínxcejdoske tak, že ju netřeba rozšiřovat.
Eríklad vyhotovenia obmedzovača nosnosti je znázorněný na výkresech, na ktorýchobr. 1 představuje nárysný pohíad na obmedzovač s čiastočným rezom, obr. 2 bokorysnýrez súčastami obmedzovača v centrálnej rovině A-A, obr. 3 bokorysný pohíad na regálovýzakladač s upínacou doskou v hlavě štípa zakladača a obr. 4 bokorysný pohíad na regá-lový zakladač s upínacou doskou umiestnenou vo vozíku zdvihu. 2 212 965
Obmedzovač nosnosti je namontovaný na uplnacej doske i a Je vyhotovený ako spojo-vací Sien medzi hlavnou častou 21 nosného orgánu 2, v danom případe rataze a medzikoncovou Saslou 22 tohto nosného orgánu 2. Týmto spojovacím Slenom je dvojdlelna páka2 a v danom případe, keSže lde o zdvlhacle zariadenie s dvorní paralelné vedenými nos-nými orgánmi 2 sú to dve dvojdielne páky 2» navzájom symetricky usporiadané voSi cen-trálně j rovině A-A. Jeden dielec 31 obidvoch pák 2 je dlhál ako leh druhý dlelec 32.
Jeden dielec 31 obidvoch pák 2 Je s lmpulzným prvkom ± splnaSa £ spojený prostřednictvomkameňa 6, posuvné uloženého na centrálnom Sápe J a orientovaného proti tlaSnej pružina2, priSom koncové Sasti obidvoch paralelné vedených nosných argánov 2 sú ukotvené doramien spoloSného vahadla _g, spojeného pomocou Sápu s uplnaeou doskou 1. Obldva dlelce 31.32 páky 2 sú navzájom rovnoběžné a sú spojené pomocou samostatných relazovýeh Slánkov 10,umiestnenýoh po obidvoch stranách nosného orgánu 2, priSom do jedného dlelca 31 je zaús-těný přilehlý Slánek 211 hlavněj Sasti 21 nosného orgánu a do jej druhého dlelca 32 jezaústěný priíahlý Slánok 221 koncovej Sasti 22 nosného orgánu 2.
Funkcia obmedzovaSa nosnosti je zřejmá z vyššie uvedeného popisu a. přiloženýchvýkreeov. Při nadměrněj zálaži sú za normálnych okolnosti zaležené obidva nosné orgány2 rovnako. Nadměrná zálaž spSsobí vychýlenie obidvoch pák 2, kterých jeden dielec 31obojstranně tlaSl kameň 6 proti tlaSnej pružině 8, ktorej predpatie a tým aj vyplnaduzótaž možno reguloval matleou. Impulzný prvok spojený s kameňom 6, stlačí tlačlálosplnaSa 2, ktorý vypne pohon zdvihu, priSom sa uvadle do Sinnosti aj příslušná světelnésignalizácia. Vahadlo 2 slúži pra případ nežiadúceho predíženia jedného z nosných orgá-nov 2, resp. pra případ jednostranného prelaženia. V tomto případe sa uvedie do Sinnos-ti jeden z poistných koncových splnaSov il, ktorý pSsobl tak, ako pri poruchovom stavezdvlhadeho zariadenia.
ObmedzovaS nosnosti podía vynálezu je výhodný nielen pra kontrolu nadmemej zálažesamotným bremenom - manipulaSnou jednotkou, ale slúži aj pře případ nežiadúceho zdvihu,ke& sú vidlice vysunuté do regálovej buňky·
Claims (3)
1. Obmedzovač nosnosti, vstavený do nosného orgánu zdvíhacieho zariadenia, najma regá-lového zakladača, vytvořený ako spojovací člen lnak prerušenej hlavnej časti a kon-cové j časti nosného orgánu, vyznačený tým, že týmto spojovacím členom je páka (3)spojená s impulzným prvkom (4) spínača (5) a hlavná část (21), ako aj koncová Sasi (22) nosného orgánu (2), ktoré sú do tejto páky (3) zaústěné, sú navzájom osovopřesunuté.
2. Obmedzovač nosnosti podía bodu 1, vyznačený tým, že páka (3) je vytvořená z dvochdielcov (31, 32), navzájom spojených pomocou samostatných retazových Slénkov (10),umiestnených po obidvoch stranách nosného orgánu (2), pričom do jedného dielca (31)páky (3) Je zaústěný priíahlý Slánok (211) hlavnej časti (21) nosného orgánu (2) adp druhého dielca (32) páky (3) je zaústěný priíahlý Slánok (221) koncovéj časti (22)nosného orgánu (2).
3. Obmedzovač nosnosti podía bodov 1, 2, vyznačený tým, že pře dva paralelné vedenénosné orgány (2) jedného zdvíhadla sú vytvořené dve dvojdielne páky (3), navzájomsymetricky usporíadané voči centrálněj rovině (A-A), ktorých jeden dielec (31) jedlhší ako ich druhý dielec (32) a s impulzným prvkom (4) spínača (5) je spojený pro-stredníctvom kameňa (6), posuvné uloženého na centrálnom čapě (7) a orientovanéhoproti pružině (8), pričom obidva paralelné vedené nosné orgány (2) sú svojimi konco-vými častami ukotvené do ramien spoločného vahadla (9). 2 výkresy
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS461580A CS212965B1 (sk) | 1980-06-30 | 1980-06-30 | Obmedzovač nosnosti |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS461580A CS212965B1 (sk) | 1980-06-30 | 1980-06-30 | Obmedzovač nosnosti |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS212965B1 true CS212965B1 (sk) | 1982-03-26 |
Family
ID=5389342
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS461580A CS212965B1 (sk) | 1980-06-30 | 1980-06-30 | Obmedzovač nosnosti |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS212965B1 (cs) |
-
1980
- 1980-06-30 CS CS461580A patent/CS212965B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2335999A1 (en) | Lifting chain | |
| ATE89235T1 (de) | Gabeleinheit fuer hubwagen. | |
| CS212965B1 (sk) | Obmedzovač nosnosti | |
| SE8500174L (sv) | Lenkkedja, serskilt en lyftkedja | |
| US2836384A (en) | Pallet with metal clad stringers | |
| US2967036A (en) | Reinforced pallet | |
| WO1984000027A1 (en) | Chain retention device | |
| DE3938985C1 (en) | Coupling for load hoist - has load carrying yoke with guide holes for parallel legs of shackle | |
| JP2000344486A (ja) | 産業車両の多段マスト装置 | |
| SU1631038A1 (ru) | Грузоподъемник погрузчика | |
| KR200164951Y1 (ko) | 지게차의 체인 고정용 너트 풀림방지장치 | |
| RU2048431C1 (ru) | Грузоподъемник промышленного погрузчика | |
| DE19508727A1 (de) | Förderer, insbesondere Hebezeug | |
| KR102460348B1 (ko) | 작업차량의 체인 장력 감지 장치 | |
| KR960007699Y1 (ko) | 건설현장 인화물용 승강기의 과적 방지장치 | |
| CN207748807U (zh) | 一种具有过载警报的货叉 | |
| RU1791339C (ru) | Грейфер дл навалочных грузов | |
| SU1594106A2 (ru) | Подъемник | |
| SU1754631A1 (ru) | Устройство дл предохранени от перегрузки грузоподъемного средства | |
| SU701927A1 (ru) | Грузоподъемник погрузчика | |
| JPS55135006A (en) | Jacking up type forklifting device | |
| SU116342A1 (ru) | Ограничитель грузоподъемности подъемных кранов | |
| RU1768493C (ru) | Ограничитель грузоподъемности крана | |
| SU1074809A1 (ru) | Ограничитель грузоподъемности крана | |
| US3570696A (en) | Overload device for lift truck |