CS211898B1 - Náhon automatickej stabilizačnej linky pre výrobu stabilizovaných lán - Google Patents

Description

Vynález je možné využit okrem oboru hutnej diruhovýroby tiež v hiutnej prvovýrobě, stavebníctve pri výrobě prefabrikátov a dopravo-,transportnej technike.

211898 2

Vynález rieši náhon automatickej stabilizačnej linky pre výrobu stabilizoivaných lán tým, že k vývode nikl telchnologlckého tahu v Hané počas stabiliteácie používá hydrostatický převod, Výroba stabilizovaného lana pozostáva z ,technologického procesu, kde pri napátositi asi 70 % nosnosti lana a ohřevu na asi 400 °C s okamžitým ochladením zntžuje s'a v lané relaxácia na minimum. Stabilizované lano· sa používá najmá v stavebníctve pre výrobu obálok atomových reakftorov a špeplálnych preřabrikátov. Může sa však použit vo zdvíhacíph banských dopravných strojoch a inýph zariadeniach vo formě priemýselnéhO' lana. Výroba stabilizovaných lán v ČSSR a v štátoch RVHP nie je doteraz realizovaná.

Automatické stabilizačně linky pre výrobu stabilizovaných lán sú v zahraničí riešené roznymi syjstémami náhonov. Vo· váčšine prípadov použitím indíviduálnych jednosměrných elektromotorov velikých výkonov 200 až 400 kW, alebo použitím iných napínacích meehaniZmov napr. dvojstupňové planetové hydraulické pirevodovky, napínacilei kolesá o róznych priemeroch. Sú známe spósoiby náhonu línieik, ktoré použí•vajiú pre náhon dva 400 kW jednosměrné elektromotory. Ďalej s‘a používá pre náhon dvojstupňová planetová hydraulická převodovka, kde napínanle vyvodžujiú divá jednosměrné elektromotory o výkone 160 kW na vstupe a výstupe tejto převodovky pričom výrobná rýchilolsť je len třetinová oproti navrhovanému rlešentu. Ďalej sa pre náhon používá zvláštně úprava tažných kolies, kde napínanle je pomocou ich ró|znyc,h priemero.v a pohon kolies je jednosměrnými elaktromotorml.

Ani u jednej z uvedených liňiek nie je v náhone použitý hydrostatický převod. U týchito popásaných sylstémov je oproti navrhovanému riešeniu vyššia spotřeba elektrickej energie na tunu výroby, menšle výrobně rýchloaťi a dilhé doby rozběhu a zastavenia. . Horeuveídené nedostatky doposial’ známých riešení stú od!sltránené návrhom náhonů autornatickfej stabilizačně] linky podfa vynálezu, ktorého podistata spočívá v tom, že so sústavou rýchlostných prevodoviek je Spriahnuté rýchlostné koleso, spojené lanom s tažným kolesem, ktoré je spojené súistavou tažných prevodoviek s hydrostatickým převodem.

Použitím hydrostatického převodu sa dosiahne nižšej spotřeby elektrickej enelrgie, pretože po vyvedení tahu v lané vracia sa pomocou tohoto převodu veliká č!asť pohybové] energie spát na spoločný náhon a vlastná spotřeba je. len vo výške mechanických strát zariadenia. Hydrostatický převed dovoluje přenos velkých výkonov a tým dovoluje automatické] stabilizačnej linke vyššiu výrobnů rýchlosť. Náhon automatickej stabilteačnej linky ,s hydrostatickým převodem umožňuje tiež plynulú reguláciu technologického tahu v lané od nuly do maxima a minimálně čaSy rozběhu a zastavenia linky.

Na priloženom výkrese je· Schematicky znázorněný náhon automatické] stabilizačně] linky p're výrobu stabilizovaných lán. Ťalh v lané 1 je vyvedený medlzi rýchlostným kolejsom 2 a tažným kolesom 3. Elektromotor 4 cez převodovku pohonu 5 a sústavu prevodoviek B poháňa rýchlostné koleso 2. Pirostredníctvom lana 1 je pohybová energia prenášaná na tažné koleso 3 a cez slúlstavu tažných prevodoviek 7 je poháňaný hydrostatický převod 8, ktorý po vyVodiení táhlu v lané 1 prenáíša pohybovú energiu spát do převodovky pohonu S. Náhon s použitím hydrostatického převodu 8 je možné použit vo> všetkých zariadeniach, ktoré majú vyvodlzovať protitah, záporný krútiaci moment, pretože potřebná energia pře pohon týchto zariadení je len vo výške mechanických strát.

Claims (1)

1. PREDMET Náhon automatické] stabilizačnej linky pre výrobu stabilizovaných lán s převodovkou pohonu, ktorá prenáša výkon elektromotoru cez šústavu rýohlostných prevodpviek vyznačujúci sa tým, že so sústavou rýohiastných prevodoviek (6] je VYNALEZU spriahnuté rýchlostné koleso· (2) spojené lanom (1) s. tažným kolesom (3], ktoré je spojené sústavou tažných prevodoviek (7) s hydrostatickým převodom (6). 211898