CS210489B1 - Rotor elektrického stroje točivého - Google Patents

Rotor elektrického stroje točivého Download PDF

Info

Publication number
CS210489B1
CS210489B1 CS943179A CS943179A CS210489B1 CS 210489 B1 CS210489 B1 CS 210489B1 CS 943179 A CS943179 A CS 943179A CS 943179 A CS943179 A CS 943179A CS 210489 B1 CS210489 B1 CS 210489B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
rotor
shaft
bushing
guides
guide elements
Prior art date
Application number
CS943179A
Other languages
English (en)
Inventor
Hugo Pavlovsky
Josef Susen
Original Assignee
Hugo Pavlovsky
Josef Susen
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hugo Pavlovsky, Josef Susen filed Critical Hugo Pavlovsky
Priority to CS943179A priority Critical patent/CS210489B1/cs
Publication of CS210489B1 publication Critical patent/CS210489B1/cs

Links

Landscapes

  • Manufacture Of Motors, Generators (AREA)

Abstract

Vynález se týká vysokootáčkového elektrického stroje, jehož rotor je opatřen zděří pro zachycení odstředivé síly čel vihutí rotoru. Účelem vynálezu je zamezit porušení dynamické vyváženosti rotoru při dilataci zděře vlivem vysokého namáhání zá provozu zajištěním souososti zděře a rotoru. Tohoto účelu se dosahuje soustavou i vedení, vytvořených ve zděři a/nebo v hřídeli, v nichž jsou uloženy vodicí prvky, například lícovaná pera nebo lícované kolíky, dovolující pouze rovnoměrný radiální posuv zděře vůči hřídeli. Vynálezu je možno použít pro upevnění libovolné součásti na hřídeli, kde hrozí porušení dynamické vyváženosti za provozu vlivem dilatace, způsobené odstředivými silami a oteplením.

Description

Vynález se týká rotoru elektrického stroje točivého, opatřeného zděří ve tvaru prstence pro zachycení odstředivé síly čel rotorového vinutí.
Pro zachycení odstředivé síly působící za rotace na čela rotorového vinutí, například kruhů klece nakrátko, opatřující se rotory elektrických strojů masivními bandážemi nebo zděřemi ve tvaru prstenců z materiálů s vysokou pevností. Účinkem mechanického namáhání zděře odstředivými silami a oteplením dochází za provozu k její dilataci.
Aby nedošlo ani za těchto podmínek k porušení dynamické vyváženosti rotoru, musí být zajištěna souosá poloha zděře s tělesem rotoru. To se zpravidla provádí tak, že zděř se nasazuje na rotor za tepla s přesahem, který musí být větší, než je uvolnění vznikající v souvislosti s dilataci zděře za provozu. Pro stroje na vysoké otáčky nebo pro vysoké provozní teploty vychází však potřebný přesah často tak velký, že by ve zděři nasazené za tepla způsobil po vychladnutí a vyrovnání teploty s teplotou rotoru nepřípustně vysoké mechanické napětí.
Tento problém řeší rotor elektrického stroje podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že ve zděři jsou vytvořena alespoň tři první vedení, anebo v hřídeli je vytvořen stejný počet druhých vedení, v nichž jsou uloženy vodicí prvky, například pera nebo lícovaná pera nebo lícované kolíky, přičemž osy vodicích prvků leží alespoň ve třech různých axiálních rovinách rotoru.
Lícované plochy vodicích prvků umožňují pouze rovnoměrnou radiální dilataci zděře, takže souosost zděře s rotorem zůstává zachována bez ohledu na velikost vzniklé diletace. Vodicí kolíky navíc zajišťují i axiální plochu zděře na rotoru.
Příklady provedení rotoru podle vynálezu jsou znázorněny na přiloženém výkresu, na němž obr. 1 ukazuje část axiálního řezu rotorem se zděří, zajištěnou lícovými pery a na obr. 2 je axiální řez rotorem podle obr. 1, obr. 3 představuje část axiálního řezu rotorem se zděří, zajištěnou lícovými kolíky a na obr. 4 je axiální řez rotorem podle obr. 3.
Rotor s klečovým vinutím nakrátko je opatřen zděří 1 nasazenou na hřídeli 2. Zděř 1, sloužící k zachycení odstředivých sil působících na kruh 4 nakrátko rotorového vinutí je na hřídeli 2 zajištěna vodícími prvky, tvořenými třemi lícovanými pery 3, zapuštěnými do prvních vedení 6 ve zděři í a druhých vedení 7 v hřídeli 2, která zde mají tvar podélných drážek. Boční plochy lícovaných per 3 dovolují při dilataci zděře 1 pouze rovnoměrný radiální posuv zděře 1 vůči hřídeli 2, takže souosost obou zůstane zachována. Proti axiálnímu posuvu je zděř 1 zajištěna centrální maticí 5.
Jako vodicí prvky je možno použít rovněž lícovaných kolíků 8, zapuštěných do prvních vedení 6 a druhých vedení 7, tvořených válcovými souosými otvorý ve zděři 1 a hřídeli 2. Proti vysunutí v radiálním směru jsou lícované kolíky zajištěny šrouby 9. Při dilataci dojde k vzájemnému posuvu zděře 1 a kolíků 8 vůči hřídeli, avšak souosost zděře 1 a hřídele 2 zůstane zachována. Kolíky 8 současně zajišťují axiální polohu zděře 1 na hřídeli 2.
Vodicí prvky mohou být buď volně posuvné v prvních vedeních 6 a druhých vedeních 7, nebo pevně spojeny se zděří 1 a ve druhých vedeních uloženy posuvně, nebo též pevně spojeny s hřídelem 2 a posuvně uloženy v prvních vedeních 6 ve zděři 1.
Stejným způsobem, pomocí alespoň tří vodících prvků, uložených výše popsanými způsoby, je možno upevnit na hřídeli libovolnou součást, u níž za provozu dochází k dilataci vlivem velkých odstředivých sil a velkého oteplení, a k porušení dynamického vyvážení rotoru.

Claims (3)

  1. PREDMET
    1. Rotor elektrického stroje točivého, opatřený zděří ve tvaru prstence pro zachycení odstředivé síly čel rotorového vinutí rotoru, vyznačující se tím, že ve zděři (1) jsou vytvořena alespoň tři první vedení (6), anebo v hřídeli (2) je vytvořen stejný počet druhých vedení (7), v nichž jsou uloženy vodicí prvky, například lícovaná pera (3) nebo lícované kolíky (8), přičemž osy vodicích prvků leží alespoň ve třech různých axiálních rovinách rotoru.
    VYNÁLEZU
  2. 2. Rotor elektrického stroje podle bodu 1, vyznačující se tím, že vodicí prvky jsou pevněn spojeny se zděří (1) a posuvně uloženy ve druhých vedeních (7) v hřídeli (2).
  3. 3. Rotor elektrického stroje podle bodu 1, vyznačující se tím, že vodicí prvky jsou pevně spojeny s hřídelem (2) a posuvně uloženy v prvních vedeních (6) ve zdě-
CS943179A 1979-12-27 1979-12-27 Rotor elektrického stroje točivého CS210489B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS943179A CS210489B1 (cs) 1979-12-27 1979-12-27 Rotor elektrického stroje točivého

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS943179A CS210489B1 (cs) 1979-12-27 1979-12-27 Rotor elektrického stroje točivého

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS210489B1 true CS210489B1 (cs) 1982-01-29

Family

ID=5444613

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS943179A CS210489B1 (cs) 1979-12-27 1979-12-27 Rotor elektrického stroje točivého

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS210489B1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE444373B (sv) Rotor for en elektrisk maskin
US3815929A (en) Power operable chuck
US10320261B2 (en) Rotor alignment for reducing vibrations and noise
WO2011071315A2 (ko) 형상기억합금을 이용한 공구 홀더 및 공구 고정방법
US4009824A (en) Swinging bucket centrifuge rotor
IT8319487A1 (it) Pompa turbomolecolare sopportata magneticamente
US5118979A (en) Cantilever spring contact for retaining rings on dynamoelectric machine
CS210489B1 (cs) Rotor elektrického stroje točivého
US2511675A (en) Grinding wheel support
CN113996822A (zh) 一种走心机三节式同步导套装置
JPS63259242A (ja) 回転体の自動バランス装置
CN217522695U (zh) 转子结构以及具有其的电机
CN114915092A (zh) 转子结构以及具有其的电机
CN208787578U (zh) 一种cnc车床涨套式卡盘
RU2006360C1 (ru) Инструмент для поверхностного пластического деформирования
US2489444A (en) Cam device in machine tools
KR101960346B1 (ko) 머시닝센터의 정압예압 방식의 주축 조립체
SU1618606A1 (ru) Электрошпиндель металлорежущего станка
US1315069A (en) Bearing
SU137732A1 (ru) Подшипниковый узел быстроходной электрической машины
SANSAEV et al. Characteristics of the vibration of turbomachines employing high-speed matched bearings
GB948398A (en) Electrical connections for rotors of electrical machines
WO2022105954A1 (de) Elektrische maschine
SU744850A1 (ru) Электрическа машина
JPS5662050A (en) Balancing method of rotor of electric motor