CS209484B2 - Asphalt mixture on the base of asphalt part.for forming the surface of the asphalt roads and method of making the same mixture - Google Patents
Asphalt mixture on the base of asphalt part.for forming the surface of the asphalt roads and method of making the same mixture Download PDFInfo
- Publication number
- CS209484B2 CS209484B2 CS76269A CS26976A CS209484B2 CS 209484 B2 CS209484 B2 CS 209484B2 CS 76269 A CS76269 A CS 76269A CS 26976 A CS26976 A CS 26976A CS 209484 B2 CS209484 B2 CS 209484B2
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- asphalt
- weight
- products
- mixture
- distillation
- Prior art date
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10C—WORKING-UP PITCH, ASPHALT, BITUMEN, TAR; PYROLIGNEOUS ACID
- C10C3/00—Working-up pitch, asphalt, bitumen
- C10C3/02—Working-up pitch, asphalt, bitumen by chemical means reaction
- C10C3/026—Working-up pitch, asphalt, bitumen by chemical means reaction with organic compounds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L95/00—Compositions of bituminous materials, e.g. asphalt, tar, pitch
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Polymers & Plastics (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Medicinal Chemistry (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
- Separation, Recovery Or Treatment Of Waste Materials Containing Plastics (AREA)
- Processing Of Solid Wastes (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
- Addition Polymer Or Copolymer, Post-Treatments, Or Chemical Modifications (AREA)
- Paints Or Removers (AREA)
- Working-Up Tar And Pitch (AREA)
Abstract
Description
Vynález se týká asfaltové směsi, zejména k získání povrchu asfaltových silnic, a způsobu výroby této směsi.The invention relates to an asphalt mixture, in particular to obtaining an asphalt road surface, and to a process for producing the mixture.
Zásadně se v technologii výroby silničních asfaltů nepoužívá modifikujících přísad pro zušlechtění asfaltů vzhledem k nákladům s tím spojeným. Jsou sice známy a značně rozšířeny způsoby zlepšení povrchu vozovek přidáváním nevulkanizovaného přírodního a syntetického kaučuku k asfaltu v množství až 5 hmot. °/o. Rovněž byl použit přídavek regenerátu, získaného zahříváním kaučukového odpadu na teplotu 180 °C za tlaku 0,5 MPa v přítomnosti peptizačních činidel a změkčovadel. Tyto přídavky zlepšují trvanlivost asfaltového povrchu a přilnavost (stabilitu, tj. odolnost vůči deformacím při velké zátěži, mrazuvzdornost, otěr, přilnavost ke štěrkuj. Uvedené vlastnosti se projevují v poněkud menší míře u asfaltu s přísadou kaučukového prachu.In principle, asphalt production modifiers are not used as modifying additives for the upgrading of asphalts due to the costs involved. Although methods for improving the pavement surface by adding unvulcanized natural and synthetic rubber to asphalt in an amount of up to 5 wt. ° / o. The addition of the regenerate obtained by heating the rubber waste to a temperature of 180 ° C at a pressure of 0.5 MPa in the presence of peptizing agents and plasticizers was also used. These additions improve the durability of the asphalt surface and the adhesion (stability, ie resistance to deformation under heavy load, frost resistance, abrasion, adhesion to gravel. These properties are somewhat less pronounced with bitumen with the addition of rubber dust.
Známé asfalty, modifikované přísadami na bázi kaučuku, jsou drahé vzhledem k vysokým cenám použitých surovin v případě kaučuků a regenerátu a rovněž technologie mletí vulkanizovaného kaučukového odpadu na požadovanou velikost přibližně 0,1 mm je obtížná a nákladná.Known asphalts modified with rubber-based additives are expensive due to the high cost of raw materials used in the case of rubbers and regenerate, and also the technology of grinding vulcanized rubber waste to a desired size of approximately 0.1 mm is difficult and costly.
Podstatou vynálezu je jednoduchá příprava asfaltové směsi obsahující produkty te2 pelného rozkladu kaučukového odpadu pro úpravu asfaltů.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention is based on the simple preparation of an asphalt mixture comprising the products of the tertiary decomposition of rubber waste for the treatment of asphalt.
Podstatou vynálezu je asfaltová směs, zejména k získání povrchu asfaltových silnic, a způsob výroby této směsi, obsahující produkty tepelného rozkladu kaučukového odpadu pro úpravu asfaltů.The present invention is based on an asphalt mixture, in particular for obtaining a surface of asphalt roads, and a process for the production of this mixture, comprising thermal decomposition products of rubber waste for treating asphalt.
Podle vynálezu se asfaltová směs na bázi asfaltu, zejména k vytvoření povrchu asfaltových silnic, vyznačuje tím, že obsahuje 1 až 50 hmotnostních % produktů tepelného rozkladu vulkanizovaného kaučuku, zejména vulkanizovaného kaučukového odpadu a/nebo vyřazených výrobků z vulkanizovaného kaučuku, přičemž se uvedený tepelný rozklad provádí v prostředí ropného asfaltu a/ /nebo extraktů po selektivní rafinaci minerálního oleje a/nebo těžkých produktů rozkladného zpracování ropy a/nebo těžkých produktů z destilace kamenouhelného· dehtu při teplotě v rozmezí od 240 do 380 QC, 50 až 99 hmotnostních % ropného asfaltu, až 40 hmotnostních % extraktů po selektivní rafinaci minerálního oleje a až 30 hmotnostních % těžkých produktů rozkladného zpracování ropy a/nebo destilace kamenouhélného dehtu.According to the invention, an asphalt-based asphalt mixture, in particular to form an asphalt road surface, is characterized in that it contains 1 to 50% by weight of thermal decomposition products of vulcanized rubber, in particular vulcanized rubber waste and / or discarded vulcanized rubber products. carried out in a petroleum pitch and / / or extract for selective refining of mineral oil and / or heavy products of decomposition processing of oil and / or heavy products from the distillation of coal · tar at a temperature ranging from 240 to 380 Q C, 50-99 wt% of oil asphalt, up to 40% by weight of extracts after selective refining of mineral oil and up to 30% by weight of heavy petroleum decomposition and / or coal tar distillation products.
Způsob výroby asfaltové směsi podle vynálezu se vyznačuje tím, že se směs, zahrnující 1 až 80 hmotnostních % vulkanizované209484 ho kaučukového odpadu a/nebo· vyřazených výrobků z vulkanizovaného kaučuku a 20 až hmotnostních % ropného asfaltu · a/nebo extraktů po selektivní rafinaci · minerálního oleje a/nebo těžkých produktů, získaných rozkladným zpracováním ropy a/nebo destilací kamenouhelného dehtu, za · míchání zahřívá při teplotě v rozmezí od 220 °C do 380 °C, ke· vzniklé směsi se popřípadě přidá ropný asfalt tak, aby obsah produktů tepelného rozkladu vulkanizovaného kaučuku činil 1 až 50 hmotnostních °/o, · načež se směs podrobí destilaci vodní parou a/nebo destilaci za sníženého tlaku a/nebo oxidaci vzduchem při teplotě v rozmezí od 180 °C do 320 °C.The process for producing an asphalt mixture according to the invention is characterized in that the mixture comprising 1 to 80% by weight of vulcanized rubber waste and / or scrap products of vulcanized rubber and 20 to% by weight of petroleum bitumen and / or extracts after selective refining oil and / or heavy products obtained by oil decomposition and / or coal tar distillation, are heated at a temperature in the range of 220 ° C to 380 ° C with stirring; the decomposition of the vulcanized rubber was 1 to 50% w / w, after which the mixture was subjected to steam distillation and / or distillation under reduced pressure and / or air oxidation at a temperature ranging from 180 ° C to 320 ° C.
Modifikující složka se tedy získá zahříváním kaučukového odpadu, jako jsou ojeté pneumatiky, vzdušnice, průmyslový odpad, v prostředí ropného asfaltu a/nebo extraktů po selektivní rafinaci minerálních · olejů za použití selektivních rozpouštědel a/nebo těžkých produktů, získaných rozkladným zpracováním ropy a/nebo destilací kamenouhelného dehtu, při teplotě v rozmezí od 220 °C do 380 °C.Thus, the modifying component is obtained by heating rubber waste, such as used tires, bladders, industrial waste, in an environment of petroleum asphalt and / or extracts after selective refining of mineral oils using selective solvents and / or heavy products obtained by degradation of the oil and / or distillation of coal tar, at a temperature in the range of 220 ° C to 380 ° C.
Kaučukový odpad se v množství 1 až 50 hmotnostních %, vztaženo na vsázku, vnese do asfaltu, zbývajícího· po destilaci, a/nebo do oxidovaného asfaltu a/nebo, po rafinaci propanem, do přírodního asfaltu a zahřívá za míchání při teplotě v rozmezí od 220 do 380 °C tak dlouho, až směs zkapalní. Pro zvýšení teploty měknutí a pro snížení penetrace se směs podrobí destilaci vodní parou a/nebo destilaci za sníženého tlaku a/nebo oxidaci vzduchem při teplotě v rozmezí od 180 °C do 320 °C.The rubber waste is introduced into the asphalt remaining after distillation and / or oxidized asphalt and / or, after propane refining, into the natural asphalt in an amount of 1 to 50% by weight, based on the feed, and heated with stirring at a temperature ranging from 220-380 ° C until the mixture liquefies. To increase the softening temperature and to reduce penetration, the mixture is subjected to steam distillation and / or distillation under reduced pressure and / or air oxidation at a temperature ranging from 180 ° C to 320 ° C.
Kaučukový odpad se 'může podrobit rozkladu tím, že se vnese do asfaltu během oxidačního a/nebo destilačního procesu.The rubber waste can be decomposed by being introduced into the asphalt during the oxidation and / or distillation process.
Při jiné obměně se modifikační složka získá zahříváním kaučukového odpadu při teplotě v rozmezí · od 240 do 380 °C v · prostředí ropného· asfaltu a/nebo extraktů po selektivní rafinaci minerálních olejů a/nebo bod měknutí, stanovený metodou kroužek a kulička penetrace při teplotě 25 °C, při zatíženíIn another variation, the modifying component is obtained by heating the rubber waste at a temperature in the range of from 240 to 380 ° C in an environment of petroleum asphalt and / or extracts after selective refining of mineral oils and / or softening point determined by ring and penetration ball at 25 ° C, under load
100 g působícím· po· dobu 5 sekund bod lámavosti · tažnost při 15 °C100 g acting · for 5 seconds breaking point · elongation at 15 ° C
P ř í k 1 a · d 2Example 1 and 2
K 90 kg asfaltu získaného destilací o penetrací 101 mm/10 při teplotě 25 °C, zahřátého· na teplotu 280 · °C, se přidá 10 kg gra těžkých produktů z destruktivního zpracování petrolejových produktů a/nebo těžkých podílů kamenouhelného. dehtu v množství 1 až 80. hmot. %, vztaženo na vsázku. Získa-ná směs se vnese do ropového 'asfaltu a/nebo přírodního asfaltu v takovém množství, že obsah zpracovaného kaučukového odpadu ve výsledném asfaltu činí 1 až 50 hmot. %.To 90 kg of asphalt obtained by distillation with a penetration of 101 mm / 10 at 25 ° C heated to 280 ° C is added 10 kg of heavy products from the destructive processing of kerosene products and / or heavy portions of coal. % of tar in an amount of 1 to 80 wt. %, based on the charge. The resulting mixture is introduced into petroleum asphalt and / or natural asphalt in an amount such that the amount of treated rubber waste in the resulting asphalt is 1 to 50% by weight. %.
Modifikovaný asfalt se k získání požadovaných vlastností může podrobit oxidaci vzduchem při teplotě v rozmezí 220 až 320 °C a/nebo destilaci za sníženého tlaku a/nebo destilaci s vodní parou. Je rovněž možné'oddělit · nízkovroucí podíly od modifikující složky tím, že se tato podrobí destilaci za sníženého tlaku a/nebo s vodní parou. Destilace produktů obsahujících kaučukový odpad umožňuje odstranit nízkovroucí, nepříjemně páchnoucí podíly kaučukového odpadu a získat konečný asfalt, vyznačující se vyšší zápalnou teplotou a vyšší · tepelnou stabilitou.The modified asphalt can be subjected to air oxidation at a temperature in the range of 220 to 320 ° C and / or reduced pressure distillation and / or steam distillation to obtain the desired properties. It is also possible to separate the low-boiling fractions from the modifying component by subjecting it to distillation under reduced pressure and / or with steam. Distillation of rubber waste products allows the removal of low-boiling, unpleasant smelly fractions of rubber waste and obtain a final bitumen characterized by higher ignition temperature and higher thermal stability.
Silniční asfalt, získaný způsobem podle vynálezu, se vyznačuje dobrými provozními vlastnostmi, zejména termoplastickými. Asfaltový povrch, získaný za použití asfaltů upravených pomocí kaučukového odpadu, se vyznačuje dobrými užitnými vlastnostmi, zejména dobrou přilnavostí k pláštům pneumatik a odolností za vysoké zátěže.The road asphalt obtained by the process according to the invention is characterized by good operating properties, in particular thermoplastic. The asphalt surface obtained using asphalt treated with rubber waste is characterized by good performance properties, in particular good adhesion to tire casings and high load resistance.
Dále uvedené příklady vynález blíže objasňují.The following examples illustrate the invention.
Příklad 1 kg asfaltového· zbytku, obsahující 3,2 hmot. % parafínu, se oxidují vzduchem až k dosažení penetrace v hodnotě 36 při teplotě 25 °C. 50, kg získaného oxidovaného asfaltu se během 40 minut smísí při teplotě 380 °C s 50 kg granulovaných plášťů ojetých pneumatik za současného profukování přehřátou vodní parou. Získaná směs se destiluje za sníženého tlaku 2,0 kPa, čímž se získá asfalt o těchto parametrech:Example 1 kg of asphalt residue, containing 3.2 wt. % of paraffin, are oxidized by air to a penetration of 36 at 25 ° C. 50 kg of the oxidized asphalt obtained were mixed with 40 kg of granulated casing of used tires with a superheated steam over 40 minutes at 380 ° C. The mixture obtained is distilled under reduced pressure (2.0 kPa) to give an asphalt having the following parameters:
°C *m^i^=/10 —7 °C cm nulátu z ojetých plášťů pneumatik a směs se míchá při této teplotě po 1,5 hodiny. Výsledná směs se oxiduje vzduchem při teplotě° C * m / 1 = / 10 - 7 ° C cm of the used tire casing zero and the mixture is stirred at this temperature for 1.5 hours. The resulting mixture is oxidized with air at temperature
200 °C po 28 hodin. Získaný asfalt se vyznačuje těmito vlastnostmi:200 ° C for 28 hours. The asphalt obtained has the following characteristics:
bod měknutí, stanovený metodou kroužek a 65 °C kulička penetrace při teplotě 25 °C, při zatížení 33 mm/10softening point determined by the ring and 65 ° C method penetration ball at 25 ° C, at a load of 33 mm / 10
100 g působícím po dobu 5 sekund bod lámavosti —9 °C100 g applied for 5 seconds, refraction point —9 ° C
Příklad 3Example 3
Ke 30 kg furfurolového extraktu o viskozi-tě 2,6 °E při teplotě 100 °C, zahřátého na teplotu 340 °C, se průběžně přidá celkem 70 kg rozmělněného kaučuku z plášťů pneumatik za současného míchání a profukování vodní parou, přičemž se směs zahříváním udržuje na teplotě 360 °C.To 30 kg of a furfurol extract having a viscosity of 2.6 ° E at 100 ° C heated to 340 ° C is continuously added a total of 70 kg of comminuted rubber from the tire casing while stirring and purging with steam, while heating the mixture by heating maintained at 360 ° C.
Získá · se 91 kg · roztoku kaučukového odpadu a 9 kg oleje o bodu varu 220· až 380 °C.91 kg of rubber waste solution and 9 kg of oil having a boiling point of 220 to 380 ° C are obtained.
kg roztoku kaučukového odpadu se smísí s 80 kg silničního asfaltu, vyznačujícího se penetrací 16 mm/10 při teplotě 25 °C, načež se směs zhomogenizuje v mlýnu opatřeném zuby. Produkt se vyznačuje těmito vlastnostmi:kg of rubber waste solution is mixed with 80 kg of road asphalt, characterized by a penetration of 16 mm / 10 at 25 [deg.] C., whereupon the mixture is homogenized in a tooth mill. The product has the following characteristics:
bod měknutí, stanovený metodou kroužek a 63 °C kulička penetrace při teplotě 25 °C, při zatížení 59 mm/10 100 g působícím po dobu 5 sekund bod lámavosti —16 °C tažnost při teplotě 15 °C 88 cmsoftening point determined by the ring and 63 ° C method penetration ball at 25 ° C, at a load of 59 mm / 10 100 g acting for 5 seconds breaking point —16 ° C elongation at 15 ° C 88 cm
Příklad 4 kg anthracenového oleje a 50 kg předvulkanizo váného kaučukového odpadu se spolu · smísí a směs se zahřívá po 15 hodin při teplotě 220 °C.EXAMPLE 4 kg of anthracene oil and 50 kg of pre-vulcanized rubber scrap are mixed together and heated at 220 DEG C. for 15 hours.
kg přírodního· asfaltu, vyznačujícího se bodem měknutí 118 °C a penetrací 0 mm/10 při teplotě 25 °C, se promísí s 20 kg směsi kaučukového odpadu a anthracenového oleje.kg of natural asphalt, characterized by a softening point of 118 ° C and a penetration of 0 mm / 10 at 25 ° C, is mixed with 20 kg of a mixture of rubber waste and anthracene oil.
Získá se asfalt, vyznačující se bodem měk nutí 77 °C a penetrací 15 mm/10 při teplotě 25 °C.Asphalt is obtained, characterized by a softening point of 77 ° C and a penetration of 15 mm / 10 at 25 ° C.
Příklad 5 kg asfaltového ·zbytku se oxiduje vzduchem při teplotě v rozmezí 260 až 320 °C. Během· oxidace se po částech přidá 10· kg mletého kaučukového odpadu.Example 5 kg of asphalt residue is oxidized with air at a temperature in the range of 260 to 320 ° C. During the oxidation, 10 · kg of ground rubber waste is added in portions.
,Získá se homogenní asfalt, · vyznačující se bodem · měknutí 53 °C, stanoveným · metodou kroužek •sa kulička, a penetrací 48 mm/10 · při teplotě 25 °C jakož i bodem lámavosti —16 °C.A homogeneous asphalt is obtained, characterized by a softening point of 53 ° C as determined by the ring-and-ball method and a penetration of 48 mm / 10 at 25 ° C as well as a breaking point of -16 ° C.
Claims (3)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL1975177416A PL101436B1 (en) | 1975-01-19 | 1975-01-19 | METHOD OF MAKING MODIFIED ROAD ASPHALT |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS209484B2 true CS209484B2 (en) | 1981-12-31 |
Family
ID=19970625
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS76269A CS209484B2 (en) | 1975-01-19 | 1976-01-15 | Asphalt mixture on the base of asphalt part.for forming the surface of the asphalt roads and method of making the same mixture |
Country Status (21)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5840586B2 (en) |
| AT (1) | AT369418B (en) |
| BE (1) | BE837692A (en) |
| BR (1) | BR7600271A (en) |
| CA (1) | CA1052057A (en) |
| CS (1) | CS209484B2 (en) |
| DD (1) | DD123891A5 (en) |
| DE (1) | DE2601132C2 (en) |
| DK (1) | DK11776A (en) |
| FI (1) | FI66892C (en) |
| FR (1) | FR2297895A1 (en) |
| GB (1) | GB1539116A (en) |
| HU (1) | HU177847B (en) |
| IT (1) | IT1054797B (en) |
| LU (1) | LU74194A1 (en) |
| NL (1) | NL7600509A (en) |
| NO (1) | NO150282C (en) |
| PL (1) | PL101436B1 (en) |
| RO (1) | RO80997B (en) |
| SE (1) | SE429345B (en) |
| SU (1) | SU793407A3 (en) |
Families Citing this family (21)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ZA77721B (en) * | 1976-02-18 | 1978-09-27 | Mobil Oil Corp | Paving grade asphalt compositions |
| JPS58201847A (en) * | 1982-04-26 | 1983-11-24 | Toa Doro Kogyo Kk | Regenerated additive composition for pavement |
| JPS58204205A (en) * | 1982-04-26 | 1983-11-28 | 東亜道路工業株式会社 | Regeneration and additive composition for pavement |
| JPS58204203A (en) * | 1982-04-26 | 1983-11-28 | 東亜道路工業株式会社 | Regeneration and additive composition for pavement |
| DE3630132C2 (en) * | 1986-09-04 | 1999-12-16 | Haas Johannes | Process for the production of an elastic bituminous insulating and sealing compound |
| EP0364585A4 (en) * | 1988-04-28 | 1990-10-24 | Nauchno-Proizvodstvennoe Obiedinenie "Dorstroitekhnika" | Bitumen-rubber composition and method of obtaining it |
| FI911739A (en) * | 1991-04-11 | 1992-10-12 | Neste Oy | BINDEMEDEL FOER ASPHALT |
| US5270361A (en) * | 1992-02-25 | 1993-12-14 | Bitumar R. & D. (2768836 Canada Inc.) | Asphalt composition and process for obtaining same |
| DE9403628U1 (en) * | 1994-03-04 | 1994-05-19 | Bredemeyer, Jörg, 01159 Dresden | Asphalt road surface with plastic admixtures |
| CN1218074A (en) * | 1997-11-20 | 1999-06-02 | 波利法尔特有限公司 | Bituminous compositions prepared with process treated vulcanized rubbers |
| CN102071613B (en) * | 2011-01-26 | 2012-05-23 | 广东华盟路桥工程有限公司 | Asphalt-treated permeable-base (ATB) construction process |
| CN102190898B (en) * | 2011-03-22 | 2012-07-04 | 四川国星高分子树脂有限公司 | Preparation method of paving asphalt modified at normal temperature |
| RU2562496C2 (en) * | 2013-09-19 | 2015-09-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Энгельсский завод изоляционных материалов" | Polymer-bitumen binder |
| RU2543217C1 (en) * | 2013-09-27 | 2015-02-27 | Открытое акционерное общество "Уфимский завод эластомерных материалов, изделий и конструкций" | Mastic composition and method of obtaining thereof |
| US10472487B2 (en) | 2015-12-30 | 2019-11-12 | Greenmantra Recycling Technologies Ltd. | Reactor for continuously treating polymeric material |
| CN114539793A (en) * | 2016-02-13 | 2022-05-27 | 绿色颂歌再生科技有限公司 | Polymer modified asphalt with wax additive |
| EP3433307B1 (en) | 2016-03-24 | 2023-11-08 | GreenMantra Recycling Technologies Ltd. | Wax as a melt flow modifier and processing aid for polymers |
| RU2630529C1 (en) * | 2016-05-26 | 2017-09-11 | Владимир Георгиевич Андриенко | Method for production of modified bituminous binders for road surfaces (versions) |
| EP3519487A4 (en) | 2016-09-29 | 2020-07-29 | GreenMantra Recycling Technologies Ltd | Reactor for treating polystyrene material |
| RU2656486C1 (en) * | 2017-09-22 | 2018-06-05 | Общество с ограниченной ответственностью "Энгельсский завод изоляционных материалов" | Method of producing insulation composition (versions) |
| CN109294610A (en) * | 2018-11-08 | 2019-02-01 | 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司 | For the Production Process for Modified Pitch and device of high QI and high TI tar stock |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DD7888A (en) * | ||||
| GB787873A (en) * | 1954-10-18 | 1957-12-18 | Us Rubber Co | Improvements in thermoplastic compositions |
| FR1120244A (en) * | 1955-01-21 | 1956-07-03 | Exxon Standard Sa | Process for dissolving synthetic rubber in bitumens |
| US3844668A (en) * | 1972-01-13 | 1974-10-29 | R Winters | Pavement composition |
| JPS4933916A (en) * | 1972-07-29 | 1974-03-28 |
-
1975
- 1975-01-19 PL PL1975177416A patent/PL101436B1/en unknown
- 1975-12-29 FI FI753663A patent/FI66892C/en not_active IP Right Cessation
-
1976
- 1976-01-09 NO NO760068A patent/NO150282C/en unknown
- 1976-01-12 SU SU762313353A patent/SU793407A3/en active
- 1976-01-13 DK DK11776*#A patent/DK11776A/en not_active Application Discontinuation
- 1976-01-14 DE DE2601132A patent/DE2601132C2/en not_active Expired
- 1976-01-15 SE SE7600378A patent/SE429345B/en not_active IP Right Cessation
- 1976-01-15 CS CS76269A patent/CS209484B2/en unknown
- 1976-01-16 DD DD190846A patent/DD123891A5/xx unknown
- 1976-01-16 IT IT19337/76A patent/IT1054797B/en active
- 1976-01-16 LU LU74194A patent/LU74194A1/xx unknown
- 1976-01-16 HU HU76II233A patent/HU177847B/en unknown
- 1976-01-16 AT AT0027576A patent/AT369418B/en not_active IP Right Cessation
- 1976-01-16 BR BR7600271A patent/BR7600271A/en unknown
- 1976-01-17 RO RO84533A patent/RO80997B/en unknown
- 1976-01-19 CA CA243,780A patent/CA1052057A/en not_active Expired
- 1976-01-19 JP JP51004843A patent/JPS5840586B2/en not_active Expired
- 1976-01-19 NL NL7600509A patent/NL7600509A/en not_active Application Discontinuation
- 1976-01-19 FR FR7601248A patent/FR2297895A1/en active Granted
- 1976-01-19 GB GB406/76A patent/GB1539116A/en not_active Expired
- 1976-01-19 BE BE163615A patent/BE837692A/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| PL101436B1 (en) | 1978-12-30 |
| JPS5840586B2 (en) | 1983-09-06 |
| IT1054797B (en) | 1981-11-30 |
| AT369418B (en) | 1982-12-27 |
| NL7600509A (en) | 1976-07-21 |
| NO760068L (en) | 1976-07-20 |
| HU177847B (en) | 1981-12-28 |
| RO80997A (en) | 1984-06-21 |
| CA1052057A (en) | 1979-04-10 |
| SU793407A3 (en) | 1980-12-30 |
| DE2601132C2 (en) | 1982-03-25 |
| BE837692A (en) | 1976-05-14 |
| NO150282B (en) | 1984-06-12 |
| SE7600378L (en) | 1976-07-20 |
| FI66892B (en) | 1984-08-31 |
| BR7600271A (en) | 1976-08-31 |
| DE2601132A1 (en) | 1976-07-22 |
| ATA27576A (en) | 1982-05-15 |
| DK11776A (en) | 1976-07-20 |
| NO150282C (en) | 1984-09-19 |
| RO80997B (en) | 1984-08-30 |
| FI753663A (en) | 1976-07-20 |
| DD123891A5 (en) | 1977-01-19 |
| JPS51125412A (en) | 1976-11-01 |
| GB1539116A (en) | 1979-01-24 |
| FR2297895A1 (en) | 1976-08-13 |
| LU74194A1 (en) | 1976-05-18 |
| FI66892C (en) | 1984-12-10 |
| FR2297895B1 (en) | 1979-07-06 |
| SE429345B (en) | 1983-08-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CS209484B2 (en) | Asphalt mixture on the base of asphalt part.for forming the surface of the asphalt roads and method of making the same mixture | |
| US11155696B2 (en) | Preparation and uses of bio-adhesives | |
| US7811373B2 (en) | Incorporation of heat-treated recycled tire rubber in asphalt compositions | |
| US4983278A (en) | Pyrolysis methods with product oil recycling | |
| CN110573473B (en) | Rejuvenating compounds in high performance asphalt compositions with high recycle content | |
| US20110082240A1 (en) | Rosin oil-modified bitumen and the bituminous composition containing thereof | |
| EP0202966B1 (en) | Pavement composition based on bitumen and recovered pulverized rubber | |
| JPH07500141A (en) | Asphalt composition and its manufacturing method | |
| FR2658524A1 (en) | BITUMINOUS COMPOSITIONS COMPRISING THERMOPLASTIC POLYMER RESIDUES WITH POLYURETHANE FOAMS AND THERMODURCIN RESINS, AND PROCESS FOR THE PREPARATION THEREOF. | |
| JP6554147B2 (en) | Recovery of recovered asphalt | |
| AU2019378879A1 (en) | Agricultural oil seal and preservation agent | |
| US4358554A (en) | Process for repairing asphalt pavement | |
| US4278469A (en) | Process for repairing asphalt pavement | |
| Baumgardner | Characterization and implementation of ground tire rubber as post-consumer polymers for asphalt concrete | |
| US2009712A (en) | Rubber composition containing asphaltene | |
| García et al. | Green rubber composites | |
| Yousefi | Preparation and rheological behavior of polymer-modified asphalts. | |
| JP2012136662A (en) | Polymer-modified asphalt composition | |
| US1894630A (en) | Process of making bituminous material | |
| JP3500129B2 (en) | Asphalt composition and mixture | |
| JPS639553B2 (en) | ||
| WO2007062611A2 (en) | Method of the preparation of vulcanization mixtures by the de-vulcanization of waste rubber | |
| JPS6322232B2 (en) | ||
| Takallou | Evaluation of mix ingredients on the performance of rubber-modified asphalt mixtures | |
| WO2015022706A2 (en) | New devulcanised rubber with superior properties |