CS208817B1 - Skříňový jeřábový nosník s dráhou uspořádanou na konzolách po jeho straně - Google Patents
Skříňový jeřábový nosník s dráhou uspořádanou na konzolách po jeho straně Download PDFInfo
- Publication number
- CS208817B1 CS208817B1 CS186878A CS186878A CS208817B1 CS 208817 B1 CS208817 B1 CS 208817B1 CS 186878 A CS186878 A CS 186878A CS 186878 A CS186878 A CS 186878A CS 208817 B1 CS208817 B1 CS 208817B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- brackets
- box
- crane
- track
- flanges
- Prior art date
Links
Landscapes
- Leg Units, Guards, And Driving Tracks Of Cranes (AREA)
Abstract
Vynález řeší způsob uchycení konzol, nesoucích dráhu dynamicky zatíženou pojíž dějící kočkou a břemenem, na tenké stěny skříňových nosníků, kdy z důvodů známého nebezpečí křížového svarového spoje s mož ností vytržení konzoly při rozdvojené stěně, nelze použít svařování. Dále řeší vytvoření jednonosníkového jeřábu s dráhou po straně skříně, případně 1 nad horní pásnicí. Čímž se získá vysoký zdvih háku oproti obvyklému řešení. Řešení je provedeno tak, že tvarové, vložky s přírubami uvnitř nosníku a příruby konzol s dráhou vně nosníku svírají mezi sebe tenké stěny skříně, pomocí spojovacích prostředků.
Description
(54) Skříňový jeřábový nosník s dráhou uspořádanou na konzolách po jeho straně
Vynález řeší způsob uchycení konzol, nesoucích dráhu dynamicky zatíženou pojíždějící kočkou a břemenem, na tenké stěny skříňových nosníků, kdy z důvodů známého nebezpečí křížového svarového spoje s možností vytržení konzoly při rozdvojené stěně, nelze použít svařování. Dále řeší vytvoření jednonosníkového jeřábu s dráhou po straně skříně, případně 1 nad horní pásnicí. Čímž se získá vysoký zdvih háku oproti obvyklému řešení. Řešení je provedeno tak, že tvarové, vložky s přírubami uvnitř nosníku a příruby konzol s dráhou vně nosníku svírají mezi sebe tenké stěny skříně, pomocí spojovacích prostředků.
208 817
Vynález se týká připojení konzol, nesoucích dráhu kočky, k tenkým stěnám skříňového nosníku mostového jeřábu.
Dosud jsou známa svařovaná připojení konzol, nesoucích dráhu kočky, k nosné stěně skříňového průřezů. Tento způsob připojení je obvykle dostačující jen pro malá zatížení vyvozující malé momenty v připojení na stěnu skříně a bez dynamického charakteru. Pro připojení konzol, které mají přenášet velká zatížení vyvozující též velké ohybové momenty se silnými dynamickými účinky od zdvihaných břemen, je uvedený způsob zcela nevhodný, neboř zde vzniká známé nebezpečí křížového svarového spoje, kdy se základní materiál slabé stěny skříňového nosníku může rozdvojit a vytrhnout i s nevařenou konzolou, budto z důvodu vměsků a vycezenln v materiálu, nebo doválcováním materiálu již poměrně chladného, kdy materiál má obvykle nízkou pevnost kolmo k povrchu nebo též z důvodu únavy materiálu narušeného svarem. Nevýhodou popsaného způsobu připojení konzol svařováním k nosníku je také to, že nosník je nutno z důvodu značných deformací, vzniklých svařováním, předepínat.
Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny uspořádáním jeřábového nosníku podle vynálezu tak, že konzoly s jízdnou dráhou umístěné na vnější straně skříňového nosníku jsou pevně připojeny na tvarové vložky uvnitř skříňového nosníku. Tvarové vložky, majíce vytvořeny příruby v rovině stojin případně pásnlc skříně, doléhají na stěny skříně v místech usazených konzol tak, že spolu s konzolami spojovacími prostředky pevně připojí mezi sebe stěny skříňového nosníku. Tyto tvarové vložky jsou vytvořeny jako prostorové útvary v podobě písmen 1, U, Z, L nebo jejich částí a zpravidla se rozmísdtjí po délce nosníku mezi běžně používané rovinné přepážky — diafragma. Tato diafragma vevařená dovnitř skříňového nosníku zajišfljje, Jak známo, jeho stěny a tlačené pásnice proti boulení a dále zabraňuje příčnému řezu v jeho zkosení, Není-li zamezeno (oběma vlivům boulení a zkosení, má to za následek značné zmenšení únosnosti. Jinak ve své funkci nepřejímají žádné síly od břemene a jejich počet se řídí stabilitními hledisky.
Tvarové vložky převážně zajišftijí zcela bezpečné uchycení konzol na stěny, respektive pásnlce nosníku, i když materiál stěny 1 pásntc bývá často již z výroby narušen vměsky a dublováním, jak bylo již shora uvedeno a jsou uzpůsobeny pro přenášení dynamicky působícího břemene. PQČet tvarových vložek s konzolami se řídí převážně pevnostními hledisky.
Výhodou takto vytvořeného skříňového jeřábového nosníku s dráhou uspořádanou na konzolách po jeho straně je zejména podstatné zvýšení jeho únosnosti vzhledem k obvyklému popsanému provedení, ježto vnější zatížení, které působí na konzolu se přenáší přes tvarové vložky a spojovací prostředky rovnoměrně do celého průřezu nosníku, aniž by se lokálně zatěžovala tenká stěna, s možným již narušeným materiálem dublováním, skříňového nosníku a tím došlo k vytržení kon zoly i se stěnou, případně pásnice s konzolou a k havarii.
Pro velká zatížení je pak výhodné použít u těchto styků plochých, na sebe dosedajících příložek, které příznivě ovlivňují únosnost styku. Obě příložky jsou vytvořeny jako plochá tělesa ležíc v rovině stěny nosníku a vzájemně na sebe dosedají v rovině kolmé k jeho stěně, z nichž dolní příložka je připojena k boční stěně a horní příložka ke konzole.
Předností jednonosníkového jeřábu skříňového průřezu, opatřeného kladkostrojem nebo kladkostrojovou kočkou v provedení dle vynálezu je, že se docílí potřebného vysokého zdvihu háku příslušného zdvihadla. Tuto výhodu postrádají zejména taková provedení jeřábů, kde dráha pro kladkostroj nebo kladkostrojovou kočku je umístěna na spodní části nosného průřezu hlavního nosníku.
Příkladná provedení připojení podle vynálezu jsou znázorněna na přiloženém výkresu, kde obr. 1 představuje připojení konzoly ke skříňovému nosníku včetně tvarových vložek, obr. 2 zobrazuje provedení vložky v řezu A-A pro připojení konzoly k boční stěně skříňového nosníku, obr. 3 znázorňuje provedení vložky prostorového uspořádání ve tvaru písmeně I pro připojení konzol na obě stěny skříně, obr. 4 znázorňuje dvounosníkový mostový jeřáb s kočkou pojíždějící mezi dvěma skříňovými nosníky po dráze na konzolách, obr. 5 představuje jednonosníkový jeřáb s dráhou na konzole a se zavěšeným kladkostrojem.
Spojení hlavního nosníku s konzolou, opatřenou jízdní dráhou podle vynálezu dle obr. 1 je vytvořeno skříňovým nosníkem 1, ke kterému je k jeho boční stěně 8 připojena prostřednictvím tvarových vložek 2. konzola 3_ s jízdní dráhou Spojovací prostředky, příkladně šrouby nebo nýty 4 prochází otvory v přírubě konzoly 3 a jsou uchyceny v tvarových vložkách 2_ se závitovými otvory nebo průchozími otvory; tvarové vložky 2 jsou přitom prostorově vytvořeny zejména ve tvaru písmen I, U, Z, L, přičemž jejich příruby nebo pasy jsou opatřeny závitovými otvory nebo volnými otvory^ pro spojovací šrouby nebo nýty 4. Tvarové vložky 2_ s konzolou 3. jsou k sobě sevřeny i se stěnou skříně 8 pomocí šroubů nebo nýtů 4.
Obvykle bývají konzoly 3. uspořádány po obou stranách skříňového nosníku 1, takže tvarové vložky 2_ svírají obě stěny skříně 8, Jen při uspořádání konzol po jedné straně skříně možno druhou stranu vložky místo šroubování přivařit ke stěně.
Při velkých zatíženích se únosnost spoje příznivě ovlivní použitím plochých příložek 5, 6, které z důvodu své plochosti nemohou způsobit momentové zatížení v rovině kolmé ke stěně a tak způsobit vytržení části boční stěny Í3.
Uspořádání tvarové vložky 2 při připojení konzoly 3 k jedné straně skříně je příkladně provedeno v řezu A-A na obr. 2. Obr. 3 znázorňuje jedno z možného vytvoření připojení dvou konzol 3 ke skříňovému nosníku 3^. Na obr. 4 je znázorněno schematicky vytvoření dvounosníkového jeřábu s kočkou, která pojíždí v prostoru mezi skříňovými nosníky 1_, kde jízdní dráhy J7 na konzolách 3 jsou připevněny pomocí tvarové vložky 2 se šrouby 4 k bočním stěnám 8 skříňového nosníku 1_.
Jeho konzoly 3 pro plošiny jeřábu jsou též připevněny pomocí tvarové vložky 2 se šrouby nebo nýty 4 ke skříňovému nosníku K Jedno z dalších uspořádání připojení znázorňuje obr. 5, kde kladkostroj 1O pojíždí po dráze upevněné na konzolách 3, které jsou připojeny ke skříňovému nosníku pomocí tvarových vložek 2. a spojovacích prostředku 4. Výhodnost tohoto uspořádání je zejména v tom, že při nevhodných průjezdních proíilech v halách lze získat zvětšený zdvih háku kladkostroje IQ vzhledem k jeřábům, kde kladkostroj IQ pojíždí po spodní pásnici hlavního nosníku.
Připojení podle vynálezu se s výhodou použije u jeřábových skříňových nosníků, kde z důvodu stísněných průjezdních poměrů nebo jiných potřeb je nutno vysunout jízdní dráhu mimo skříňový průřez tak, aby kočka jeřábu pojížděla v prostorách mezi skříňovými nosníky. V nutných případech při výškově neprůjezdném profilu se provádí nosníky provešené dolů, aby se docílilo co nejnižší polohy kočky. Tato koncepce vysoce omezuje dojezdy kočky k příčníkům a konstrukčně vychází velmi hmotná, z důvodů vysokých napětí v zakřivení.
Použití spoje je výhodné též u plošinových konzol hlavních skříňových nosníků, které jsou značně zatíženy přístroji. Z přepravních důvodů je možno tyto konzoly s plošinami demontovat.
Další výhodná aplikace je použití tvarové vložky ve skříňovém příčníku k vytvoření rozebíratelného styku mezi ním a hlavním nosníkem otevřeného i skříňového tvaru.
Claims (2)
1, Skříňový jeřábový nosník s dráhou uspořádanou no konzolách po jeho straně vyznačený tím, že konzoly (3) s jízdní dráhou (?) umístěné na vnější straně skříňového nosníku (l) jsou pevně připojeny na tvarové vložky (2) uvnitř skříňového nosníku (l).
2, Skříňový jeřábový nosník podle bodu l vyznačený tím, že tvarové vložky (2) majíce vytvořeny příruby v rovině stojin (8), případně pásnic skříně (8), doléhají na stěny skříně (δ) v místech usazených konzol (3.) tak, že spolu s konzolami (3) spojovacími prostředky (4) pevně připojí mezi sebe stěny skříňového nosníku (l).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS186878A CS208817B1 (cs) | 1978-03-23 | 1978-03-23 | Skříňový jeřábový nosník s dráhou uspořádanou na konzolách po jeho straně |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS186878A CS208817B1 (cs) | 1978-03-23 | 1978-03-23 | Skříňový jeřábový nosník s dráhou uspořádanou na konzolách po jeho straně |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS208817B1 true CS208817B1 (cs) | 1981-10-30 |
Family
ID=5354124
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS186878A CS208817B1 (cs) | 1978-03-23 | 1978-03-23 | Skříňový jeřábový nosník s dráhou uspořádanou na konzolách po jeho straně |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS208817B1 (cs) |
-
1978
- 1978-03-23 CS CS186878A patent/CS208817B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2021078309A1 (zh) | 路桥预制小箱梁式隐盖梁临时支承体系及其施工方法 | |
| US4289076A (en) | Self aligning carrier head and truck assembly | |
| US4949516A (en) | Crane truss connecting joint | |
| CN110902573B (zh) | 铸造冶金四梁桥式起重机离线安装方法 | |
| CS208817B1 (cs) | Skříňový jeřábový nosník s dráhou uspořádanou na konzolách po jeho straně | |
| CN102887437A (zh) | 双超悬臂大基距电磁门式起重机 | |
| CN100548857C (zh) | 高架起重机和门座式起重机的纵向桁梁 | |
| CN113293712A (zh) | 一种悬臂梁施工用挂篮 | |
| US3335674A (en) | Overhead crane girder | |
| CN216920064U (zh) | 一种悬臂梁施工用挂篮 | |
| CN216764021U (zh) | 一种钢板组合梁桥中钢梁和桥面板通用吊具 | |
| JP2023076074A (ja) | 山越器 | |
| US12215005B2 (en) | Support for a trolley, and overhead transport device having such a support | |
| US1070545A (en) | Truck-frame. | |
| CN220960636U (zh) | 一种桥式起重机用试验台 | |
| US1876927A (en) | Welded end truck | |
| US2997005A (en) | Overhead crane frame or bridge | |
| CN214087224U (zh) | 一种超大载重电梯的拱式上梁 | |
| CN219929352U (zh) | 吊具接头、悬吊连接机构及模块化组合式钢箱梁桥面吊具 | |
| CN222989607U (zh) | 一种三台联动起重机 | |
| CN223496017U (zh) | 一种载重运输装置 | |
| US1695623A (en) | Hoist-trolley frame | |
| SU948854A1 (ru) | Грузоподъемна установка | |
| US1296757A (en) | Bridge for traveling cranes. | |
| CN114476934A (zh) | 柱铰连接的双梁桥架 |