CS207902B1 - Equipment for gravel sprinkling - Google Patents
Equipment for gravel sprinkling Download PDFInfo
- Publication number
- CS207902B1 CS207902B1 CS553176A CS553176A CS207902B1 CS 207902 B1 CS207902 B1 CS 207902B1 CS 553176 A CS553176 A CS 553176A CS 553176 A CS553176 A CS 553176A CS 207902 B1 CS207902 B1 CS 207902B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- gravel
- shaft
- spreading
- flap
- height
- Prior art date
Links
Landscapes
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Abstract
Zařízení pro sypání štěrku na kolejové pole. Zařízení pro sypání štěrku má za úkol rovnoměrně usměrnit a rozprostřít vyčištěný štěrk, padající sypací šachtou ze síta čističky štěrku. Rovnoměrného rozprostření se dosáhne tím, že.šachta 2 je nad každou z kolejnic zakončena kyvnou klapkou 31 a výškově přestavitelnou klapkou 32, které jsou vzájemně propojeny a ovládány takovým ústrojím 7· Protože kyvná klapkají je uložena otočně, výškově přestavitelná klapka 32 se při přestavování výškově přesunuje ve svodidlech 21 a prostřednictvím čidel 8 signalizuje polohu. Dosah sypání je možno jéště zvětšit pomocí odnímatelného skluzu upevněného k sypací šachtě řetězem.Device for spreading gravel on a track field. The device for spreading gravel has the task of evenly directing and spreading the cleaned gravel falling through the spreading shaft from the screen of the gravel cleaner. Uniform spreading is achieved by the fact that the shaft 2 is terminated above each of the rails by a swing flap 31 and a height-adjustable flap 32, which are interconnected and controlled by such a device 7. Since the swing flap is mounted rotatably, the height-adjustable flap 32 moves in height in the barriers 21 during adjustment and signals the position by means of sensors 8. The spreading range can be further increased by means of a removable chute attached to the spreading shaft by a chain.
Description
Vynález se týká zařízení pro sypání štěrku, u něhož jsou sypaci šachty zakončené párem klapek, které slouží pro usměrnění štěrku padajícího sypaci šachtou na kolejové pole. Sypaci šachta bývá zpravidla uspořádána na rámu pracovního stroje, například čističky štěrku kolejového pole, u niž tvoří závěrečný článek pracovního cyklu úpravy štěrku a slouží k dokonalejšímu rozprostření vyčištěného štěrku.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a gravel sprinkler system in which sprinkler shafts are terminated by a pair of flaps that serve to direct gravel falling through a sprinkler shaft onto a rail field. Typically, the spill shaft is arranged on a frame of a working machine, for example a track ballast cleaner, in which the final link of the working cycle forms a ballast treatment and serves to better spread the cleaned ballast.
Známá zařízení na sypání štěrku používají soupravy skluzů, nebo pásových dopravníků, jejichž prostřednictvím se vyčištěný štěrk rozprostírá po kolejovém poli. Tato zařízení jsou situována převážně v podélné ose stroje, takže ovlivňují jeho délku a rozmístění ostatních pracovních orgánů podílejících se na úpravě štěrku. Zejména u čističek štěrku kolejového pole používajících odstředivé třídiče je použití stávajících zařízení pro sypání štěrku nevýhodné, nebot Čistý štěrk je sypán příliš daleko za místem těžení. Pro účinnost stroje a robusínost rámu je nejpříznivější minimální množství štěrku akumulovaného v pracovních orgánech. U stávajících strojů vznikne při započetí práce dlouhá hromada štěrku a při zakončení práce odpovídající prostor bez štěrku. Žádné z dosud známých zařízení není schopno rozprostírat štěrk všemi požadovanými způsoby a okamžitě reagovat na momentální situaci na trati. Zpravidla se zařízení zjednodušují na volbu dvou sypaných míst, a to místo podbijení a za hlavy pražců.Known gravel sprinkler systems use chutes or belt conveyor sets through which the cleaned gravel spreads over a track field. These devices are located predominantly on the longitudinal axis of the machine, so they affect its length and the placement of other working elements involved in the treatment of the ballast. Especially for track ballast cleaners using centrifugal screeners, the use of existing gravel spreading equipment is disadvantageous since clean gravel is poured too far beyond the excavation point. For the efficiency of the machine and the robustness of the frame, the minimum amount of gravel accumulated in the workpieces is most favorable. With existing machines, a long pile of gravel is created at the beginning of the work and a corresponding space without gravel is created at the end of the work. None of the devices known to date is capable of spreading gravel in all the required ways and immediately responding to the current situation on the track. As a rule, devices are simplified to select two loose spots, the tamping point and the sleeper heads.
Je známo i zařízení pro rovnoměrné rozložení štěrku z vagonu podél tratového tělesa sestavené z násypky pod niž jsou uspořádány soustavy klapek tvořící skluzy ve třech etážích. Uvedené zařízení obsahuje značné množství řiditelných míst, což zvyšuje nároky na složitost ovládacího ústrojí klapek a práci obsluhy.There is also known a device for uniform distribution of gravel from a wagon along a track body assembled from a hopper below which are arranged systems of flaps forming chutes in three levels. The device comprises a considerable number of control points, which increases the complexity of the flap control device and the operator's work.
Zařízení pro sypání štěrku sestávající se ze sypaci šachty ustavené na pojezdovém rámu a zakončené nad každou z kolejnic ústím, kde každé z ústí je prodlouženo kyvnou klapkou. Spolu 3 ramenem je kyvná klapka uložena na otočném čepu upevněném na sypaci šachtě. Konec ramene a kyvné klapky je pevně spojen táhlem přikloubeným k výškově přestavitelné klapce vedené párem z ní vystupujících kladek do svodidel upevněných na sypaci šachtě, V pomocném závěsu upevněném na sypaci šachtě je zaklesnut odnimatelný skluz, jehož převislý konec je přichycen k sypaci šachtě pomocí řetězu. Jedna z klapek je spojená s pojezdovým rámem prostřednictvím tahového ústrojí. Svodidla jsou opatřena čidly a jejich funkční části vstupují do dráhy výškově přestavitelné klapky.A gravel sprinkler device consisting of a sprinkler shaft mounted on a running frame and terminated above each of the rails by an orifice, wherein each orifice is extended by a swinging flap. Together with the 3 arm, the swinging flap is mounted on a pivot pin mounted on the spreader shaft. The end of the arm and the swinging flap is firmly connected by a rod articulated to the height-adjustable flap guided by a pair of protruding pulleys to crash barriers mounted on the spreader shaft. One of the flaps is connected to the running frame by means of a draw mechanism. The crash barriers are equipped with sensors and their functional parts enter the track of height-adjustable flaps.
Napojením výstupu z pracovního orgánu na sypaci šachty jsme získali na užitné délce rámu. Každá ze sypacich šachet je opatřena klapkami, které slouží pro usměrnění štěrku padajícího sypaci šachtou. Obsluha může podle momentální situace na trati operativně řídit rozprostírání štěrku. Poloha klapek je měněna tahovým ústrojím, přičemž místo sypání je sledováno nepřímo čidly, které indikují polohu suvné klapky, čidla tak pomáhají řidit činnost tahového ústrojí oběma směry. Čidly je možno ustavit nejen pevnou polohu klapek, ale i rozsah jejich kývání. Zařízení pro sypání štěrku podle v; lálezu umožňuje rozdělovat žrčrk dc. všech míst, které technologie obnovy kolejového pole vyžaduje. Lze vytvářet, tímto i převýšení koleje v oblouku a to tak, že při sypání do místa podbijení na· vnitřní straně oblouku bude nastaven větší rozsah kývání klapek než na vnější straně oblouku, čímž se dosáhne rozdílné výšky vrstvy Stěrku. Sníží se tak pracnost na následných úpravách tratě.By connecting the output from the working element to the spreader shaft, we gained the useful length of the frame. Each of the spreading shafts is provided with flaps, which serve to direct the gravel falling through the spreading shaft. Depending on the current situation on the track, the operator can operatively control the distribution of gravel. The position of the flaps is changed by the draw mechanism, while the sprinkling point is monitored indirectly by sensors that indicate the position of the sliding flap, so the sensors help to control the operation of the draw mechanism in both directions. Sensors can be set not only fixed position of the flaps, but also the extent of their rocking. Apparatus for pouring gravel according to v; lálezu allows to divide the zrčrk dc. all the places required by the field renewal technology. It is possible to create an elevation of the track in the arch so that when pouring into the tamping point on the inner side of the arch, a larger swing range of the flaps is set than on the outer side of the arch. This will reduce the laboriousness of subsequent track modifications.
Na výkresu je zobrazeno provedení zařízení pro sypání štěrku podle vynálezu, kde obr.The drawing shows an embodiment of a gravel sprinkler according to the invention, wherein FIG.
celkový pohled na zařízení pro sypání štěrku podle vynálezu v axonometrickém zobrazení, obr. 2 a 3 znázorňuje sypací šachtu s klapkami v krajních polohách v řezu a obr. 4 zobrazuje šachtu vybavenou odnímatelným skluzem.Fig. 2 and 3 show a grit shaft with flaps in the extreme positions in section, and Fig. 4 shows a shaft equipped with a removable chute.
Sypací šachta 2 je uspořádána na pojezdovém rámu 1 spolu s ostatními pracovními orgány pracovního stroje, s nimiž tvoři závěrečný článek pracovního cyklu úpravy štěrku. Sypací šachta 2 ústí nad hlavou kolejnice a je zakončena klapkami 3, které jsou umístěny proti sobě po obou stranách sypací šachty 2. Kyvná klapka 31 je uspořádána kyvné na otočném čepu 5 upevněném na sypací šachtě 2. Suvná klapka 32 je na sypací šachtě 2 uspořádána částečně suvně ve svodidlech 21, jimiž je sypací šachta 2 vybavena. Volné konce obou klapek 3 jsou propojeny táhlem 34. Na otočném čepu 5 je spolu s kyvnou klapkou 31 otočně uloženo rameno 33, kterého konec je pevně spojen s táhlem 34. Suvná klapka 32 se pohybuje ve svodidlech 21 prostřednictvím kladek 35· Pohyb klapek 3 je vyvozován tahovým ústrojím 7, které kinematickou vazbou spojuje kyvnou klapku 31 s pojezdovým rámem 1. Sledování polohy klapek 3 a tím nepřímo místa kam je štěrk sypán, se provádí pomocí čidel 8, která určují polohu kladky 35 suvné klapky 32 ve svodidlech 21. V případě, že je místo kam je štěrk třeba nasypat příliš odkloněno a přesahuje tak možnost maximálního vyklonění klapek 3 použije se odnímatelný skluz 6, který je zaklesnut v pomocném závěsu 22 připevněném na sypací šachtě 2. Fřevislý konec odnímatelného skluzu 6 je připevněn k sypací šachtě 2 prostřednictvím řetězu 61.The spreader shaft 2 is arranged on the travel frame 1 together with the other working members of the working machine with which they form the final link of the gravel treatment cycle. The spreader shaft 2 opens above the rail head and terminates with flaps 3, which are located opposite each other on the spreader shaft 2. The swinging flap 31 is pivotally mounted on a pivot pin 5 mounted on the spreader shaft 2. The sliding flap 32 is arranged on the spreader shaft 2 partly in sliding barriers 21 with which the spreader shaft 2 is equipped. The free ends of the two flaps 3 are interconnected by a tie rod 34. An arm 33 is rotatably mounted on the pivot pin 5 together with a swinging flap 31, the end of which is fixedly connected to a tie rod 34. The position of the flaps 3 and thus indirectly the place where the gravel is poured is monitored by means of sensors 8, which determine the position of the roller 35 of the slide flap 32 in the crash barriers 21. In the case of In the event that the location of the gravel has to be diverted too far and exceeds the possibility of maximum deflection of the flaps 3, a detachable chute 6 is used, which is locked in the auxiliary hinge 22 attached to the spreader shaft. 61.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS553176A CS207902B1 (en) | 1976-08-26 | 1976-08-26 | Equipment for gravel sprinkling |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS553176A CS207902B1 (en) | 1976-08-26 | 1976-08-26 | Equipment for gravel sprinkling |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS207902B1 true CS207902B1 (en) | 1981-08-31 |
Family
ID=5400376
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS553176A CS207902B1 (en) | 1976-08-26 | 1976-08-26 | Equipment for gravel sprinkling |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS207902B1 (en) |
-
1976
- 1976-08-26 CS CS553176A patent/CS207902B1/en unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4614238A (en) | Arrangement for excavating bulk material from a track bed | |
| CA1287263C (en) | Mobile track renewal machines | |
| US3612184A (en) | Mobile ballast sweeping and redistribution machine | |
| CS235033B2 (en) | Method of substructure continuous maintenance and mobile equipment for its application | |
| EP0538760B1 (en) | Conveyor and endless chain assembly for railway track working machines | |
| CZ278746B6 (en) | Track packing machine track packing machine | |
| DE3424668A1 (en) | TRACK CONSTRUCTION MACHINE, IN PARTICULAR BOTTLE BED CLEANING MACHINE WITH SCREENING SYSTEM | |
| DE4312585A1 (en) | PLANT FOR THE CONTINUOUS RESTORATION OF A GRAVEL BED OF A TRACK | |
| EP0499016B1 (en) | Cleaning machine | |
| CS268159B2 (en) | Transport and cutting chain mechanism for railway building machine | |
| SK277703B6 (en) | The machine for track building with controlled lower of track | |
| EP0609647B1 (en) | Renewal or cleaning apparatus for ballastway | |
| JPH04221102A (en) | Ballast-leveling tracked vehicle | |
| DE1916865U (en) | EQUIPMENT FOR RENOVATING THE BALL OF RAILWAY TRACKS. | |
| SK278174B6 (en) | Track machine for dividing and profiling of gravel bed of track | |
| EP0436757A1 (en) | Railway track tamping machine | |
| CS207902B1 (en) | Equipment for gravel sprinkling | |
| US4043398A (en) | Mobile ballast cleaning machine | |
| US1313353A (en) | Tback elevating and ballasting machine | |
| CA2089686A1 (en) | Installation for ballasting and tamping a track | |
| DE1011911B (en) | Machine for picking up, cleaning and returning the track bed | |
| US1622970A (en) | Road-bed-building machine | |
| DE802692C (en) | Auxiliary device for loading loose debris into a conveyor, e.g. B. when driving into a tunnel | |
| CA1079574A (en) | Self-propelled ballast cleaning machine for on-and off-track work | |
| CZ20002658A3 (en) | Track building machine for placing ballast on the track |