CS207032B1 - Hnací náprava s vlečnými rameny - Google Patents

Description

Vynález se týká hnací nápravy s vlečenými rameny, vhodné zejména pro motorová vozidla, jejíž ramena nesou na svých koncích konzoly pro vozová kola.

Známé hnací nápravy tohoto typu mají hřídel vozového kola uložen v ložiskové skřínce spojené s vlečným ramenem buď nerozebratelně — svarem, nebo šrouby na přírubě konzoly opatřené otvorem pro průchod hřídele. Obě uvedená provedení však mají společnou nevýhodu v obtížné montáži nápravy do vozu, poněvadž náprava musí být vestavěna buď kompletně sestavená, t. j. v kompletu s rozvodovkou a hnacími hřídeli, nebo kompletována pod vozem, což je, jak ve výrobním procesu, tak při případných opravách, značně náročné.

Uvedenou nevýhodu odstraňuje hnací náprava podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že příruby konsol jsou vytvořeny v pohledu ve tvaru U, přičemž v dosedací ploše je vytvořeno kruhové zahloubení tvořící centráž pro ložiskovou skříňku vozového kola.

Příklad provedení hnací nápravy podle vynálezu je znázorněn na přiložených výkresech, kde představuje obr. 1 pohled na přírubu konzoly a obr. 2 řez uložením kola.

Vlečené rameno 1 hnací zadní nápravy nese na svém konci konzolu 2 na jejíž přírubě 9 tvaru U, opatřené kruhovým zahloubením 10, je šrouby 3 upevněn štít 6 bubnové brzdy a ložisková skřínka 4 hřídele 5 vozového kola. Hřídel 5 je spojen s hnacím hřídelem 7 hřídelovým kloubem 8.

Jak je z uvedeného patrno, umožňuje konstrukce podle vynálezu, t. j. použití konzoly 2 s přírubou 9 tvaru U, samostatnou montáž uložení vozového kola, včetně hnacího hřídele 7 na vyčleněném pracovišti, kde se jako celek vloží hřídel 5 s ložiskovou skříňkou 4, příslušenstvím vozového kola s brzdami a hnacím hřídelem 7 do rozvidlení příruby a připojí šrouby 3.

Konstrukce podle vynálezu značně zjednoduší montáž zadní nápravy, což bude přínosem nejen v hromadné výrobě, ale i v opravárenství.

Claims (2)

1. Hnací náprava s vlečenými rameny, vhodná zejména pro motorová vozidla, jejíž ramena nesou na svých koncích konzoly pro vozová kola, vyznačená, tím, že příruby (9) konzol (2) jsou vytvořeny v pohledu ve tvaru U.

2. Hnací náprava s vlečenými rameny podle bodu 1, vyznačená tím, že v dosedací ploše příruby (9) konzoly (2) je vytvořeno kruhové zahloubení (10) tvořící centráž ložiskové skříňky (4).