CS206280B1 - Regulator of the fuel flow of the combustion engines - Google Patents

Description

ČESKOSLOVENSKÁSOCIALISTICKÁREPUBLIKA( 19 ) POPIS VYNALEZU K AUTORSKÉMU OSVEDČENIU 206280 (11) (Bl) (51) Int. Cl.3 F 02 M 7/20 (22) Přihlášené 25 04 79(21) (PV 2869-79) ÚŘAD PRO VYNÁLEZY A OBJEVY l 1 . (40) Zverejnené 30 04 80 < i (45) Vydané *01 07 84 · " (75)

Autor vynálezu GARBIERIK. VÁCLAV, NOVÁ DUBNICA (54) Regulátor príetoku paliva spafovacích motorov

Vynález sa týká karburátorov spalovacích moto-rov, u ktorých sa rieši regulácia množstva palivaprechádzajúceho hlavnou tryskou pomocou regu-látora prietoku paliva, ktorý je uložený v plaváko-vej komoře karburátora. U doteraz už známých karburátorov, pri čiastoč-nom zatažení v mestskej dopravě, prechádza cezotvory trysiek palivo v neúmemom množstve.Z toho dóvodu u týchto karburátorov nie je možnédocieliť vhodné zloženie palivovej zmesi pri čias-točnom zatažení, čo má za následok velkú spotřebupaliva, váčšie množstvo nespálenej zmesi a vznikškodlivých exhalátov vo výfukových plynoch.

Tieto nedostatky terajších karburátorov od-straňuje regulátor prietoku paliva podlá vynálezu,vložený pevne na dno plavákovej komory pod «plavák. , . " t Vložením regulátora prietoku paliva do plaváko-'vej koipory sa pri čiastočnom zatažení motor a,, hjavne v mestskej dopravě docieli primeraný prie-vtok paliva a správné zloženie palivovej zmesi. Tým«sa dosiahaie menšia spotřeba paliva, menší obsah^škodlivých látok vo výfukových plynoch, pričomnie je obmedzený výkon motora. ( Na pripojenom výkrese, na obr. 1 a 2 jeI schematicky znázorněný nárys s čiastočným rezomregulátora prietoku paliva v plavákovej komoře karburátora, v dvoch polohách plaváka.

Na obr. 1 je znázorněná situácia regulátora pri čiastočnom zatažení motora, v hornej poloheplaváka, keď množstvo paliva prechádzajúce hlav-nou tryskou je obmedzené tryskou regulátoras menším otvorom.

Na obr. 2 je situácia pri úplnom zatažení motoraa v dolnej polohe plaváka, tryska regulátora jemimo funkciu a palivo prechádza normálně hlav-nou tryskou.

Regulátor prietoku paliva spalovacích motorovpodlá vynálezu, obr. 1 a 2 je pevne uložený na dneplavákovej komory 1 karburátora pod plavák 2.Samotný regulátor prietoku paliva pozostáva z dr-žiaku 3, ložiska 4, vahadla 5 a trysky 6 regulátora.Na vahadle 5 regulátora je vytvořená najmenejjedna konická tryska 6 s menším otvorom, akomajú hlavně trysky 7 v plavákovej komoře 1. Funkcia trysky '6 regulátora je ovládaná plavákom2. Pri čiastočnom zatažení motora, obr. č. 1 jeplavák 2 v hornej polohe, tryska 6 regulátorazakrýva hlavnú trysku 7 a tým zmenšuje pribtokpaliva v hlavnej tryske 7. Pri přechode do plnéhozaťaženia motora, obr. č. 2 plavák 2 klesá, narážana vahadlo 5 regulátora, tým tryska 6 regulátorapostupné odkrývá hlavnú trysku 7 až do jeho úplného otvorenia, pri plnom zatažení motora.

Vynález je možno po príslušnej rozmerovejúpravě využit’ u všetkých druhov tuzemských i za-hraničných karburátorov. 206280

Claims (2)

1. PREPMPT 20<$?P

   1. Regulátor prietoku paJiva spalovacích mpfq- rov, usporiadaný pa dne plavá kovej komory podplavákom, vyznačujúci sa tým, že je tvořenývahadlom (5), kjpj-é je pomocou ložiska (4) otočpeuložené na (3) pripoin yplpacHq (5) je opatřené tryskou (6) s menším otvorom ako máhlavná tryska (7).
2. 2. Regplptpr prietoku paliva psidía bodu 1 vy- VYNALpZU wřyjHpj sa tým, že tryska (6) vahadla (5) je pripolohe plaváku (2) kforá odpovedá otáčkám privolnoběhu a čipstočnoni zařazení zasunutá dootvoru hlavnej trysky (7) karburátoru a pri polohepiayáku (?) kforá otipovpdá otáčkám pri vučšpm ažúplnom zaťažepí je tryska (6) vahadla (5) vysunutáz otvoru hlavnej trysky (7) karburátora. 2 výkresy