CS206253B1 - Záchranné pila - Google Patents

Description

Předmětem vynálezu je záchranná pila, kterou se provádí zachraňovaci práce osob při leteckých, automobilových i jiných haváriích.

Doposud při různých dopravních haváriích se provádí uvolňovací práce pro záchranu cestujících převážně ručně pomoci pák, sekáčů, nebo plynových řezacích aparátů, které jsou vSak nevhodné z hlediska možnosti vzniku požáru.

Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny záchrannou pilou podle vynálezu, jehož podstatou je motor upevněný na zádech zachránce a vlastni těleso pily s ohebnou hřídelí zakončenou drážkovanou hřídelí s ručně posuvnou částí koželové třecí spojky dosedající do vnějšího dílu spojky spojené se šnekovou hřídeli, která otáčí šnekovým kolem a velkým ozubeným kolem pohánějící řezací řetez na plochém vodicím rameni s malým ozubeným kolem. Na tělese pily Je ovládací držadlo s ruční pákou na ovládaní třecí kuželové spojky, kuželové brzdy řetezu, ovládací tlačítko plynu motoru a přední držadlo pily.

Záchranná pila se drží dvěma rukama a je schopna řezat kovové i jiné materiály, prořezávat stěny a při otupeni vnějšího ozubeni řezacího řetězu je možná Jeho rychlá výměna a pokračováni v záchranné akci.

Na připojeném výkresu je na obr. 1 řez a pohled na záchrannou pilu shora, na Obr. 2 je boční pohled, obr. 3 znázorňuje ozubený řezací řetěz obíhající v plochém

206 253

208 2S3 vodícím ramení.

Motor 1 upevněný ne zádech zachránce pohání ohebnou hřídeli 2 s drážkovanou hřídeli 3 posuvnou část 4 kuželové třecí spojky a vnejSl část 5 kuželové spojky spojené sp Šnekovou hřídelí 6, která otáčí Šnekovým kolem 7 na čepu 8 zajištěným matici £. Ke Šnekovému kolu 7 je přitažené velké ozubené kolo 10 přltažnou matici li. přičemž ploché vodici rameno 12 ne<se malé ozubené kolo 13 na čepu 14 a velké ozubené kolo 10. mezi nimiž obíhá ozubený řezací řetěz tvořený články 15 a 16 spojenými čípky 17. Ploché vodici rameno 12 je připevněno k tělesu záchranné pily podlouhlým ctvorem nasunutým na podlouhlý výstupek 18 a přitaženo pojistnou maticí 19.

Záchranná pila má přední držadlo 20 a ovládací držadlo 21 s ruční pákou 22 zasunující posuvnou část 4 třecí kuželové spojky do vnejSl kuželové části 5 spojky a tlačítkem 23 s lankem na přidávání plynu motoru a tím i rychlosti pohybu řezacího řetězu.

Pří otupeni vnějSího ozubení řezacího řetězu během záchranné akce se odSroubují přitažná matice 11 a pojistná matice 19 a celý řezací systém se rychle vymění za jiný s ostrými zuby a záchranná práce (řezáni) pokračuje neprodleně dále. Ruční pák< 22 pni stlačeni sperou 25 odbrzdi vnějSi část 5, kuželové třeci spojky při uvádění .ozubeného řetězu do pohybu stlačením kuželové brzdy 24.

Kuželová brzda 24 při povoleni ruční páky 22 okamžitě zastaví pohyb ozubeného řezacího řetězu například při náhodném pádu nebo uklouznutí pracovníka.

Claims (1)

1. Záchranná pila ha rozřezáváni havarovaných dopravních prostředků sestávajíc· z motoru upevněného na zádech zachránce, spojeného ohebnou hřídeli s vlastním tělesem záchranné pily, vyznačené'tim. že v tělese záchranné pily je otočně uložena drážkovaná hřídel f3)‘, spojená s ohebnou hřídeli (2)·, přičemž na drážkované hřídeli (3) je posuvně upevněna kuželová třecí spojka, jejíž vnějčí část (5) je spojena se Šnekovou hřídelí (6), do níž zapadá Šnekové kolo (7) s velkým ozubeným koloru (10) na plechém vodicím rameni (12) o malým ozubeným kolem (13) ozubeným řezacím řetězem c články (0.16), na tělese pily je ovládací držadlo (21) a ručni pákou (22) na ovládání třáci kuželové spojky a kuželové brzdy (24) a tlačítko (23) ovládáni plynu motoru o přední držadlo (20), přičemž ploché vodicí rameno (12) s malým ozubeným kolem (13), velkým ozubeným kolem (10) a ozubeným řezacím řetezem s články (15,16) spojuje o .vlastním tělesem pily přitažná matice (11) a pojistná matice (19).