CS206131B1

CS206131B1 - Zásobník balov tyčí

Info

Publication number: CS206131B1
Application number: CS590679A
Authority: CS
Inventors: Leopold Bernat; Stefan Spanik
Original assignee: Leopold Bernat; Stefan Spanik
Priority date: 1979-08-30
Filing date: 1979-08-30
Publication date: 1981-06-30

Description

POPIS VYNÁLEZU

K AUTORSKÉMU OSVEOČENIU ČESKOSLOVENSKÁSOCIALISTICKÁREPUBLIKA( 19 ) 206 131 (11) (Bl)

(61) (23) Výstavná priorita(22) Přihlášené 30 08 79 (21) PV 5906-79 (51) IntCl? B 65 0 57/28 ÚAAD pro vynálezy

A OBJEVY (40) Zverejnené 29 08 80(45) Vydané 01 10 gj

Autor vynálezu BBRNÁT LEOPOLD ing. a ŠPÁNIK ŠTĚPÁN, TRENČÍN (54) Zásobník balov tyčí 1

Predmetom vynálezu Je záeobník balov tyčí, sochorov alebo trubiek v hutnýchprevádzkach.

Doteraz znáno zásobníky balov tyčí majú provedené pákové vyhadzovanie, kdo bálytyčí sa gravitačně skotúlajú alebo zoSmyknú z přepravného dopravníka. Táto manlpulácleJe nevhodná pre bály tyčí alebo trubiek, kde sa kladů vysoké nároky na kvalitu povrchu,alebo ktoré sú zabalené obalovým meteriálom. ZoSmykováním balov hrozí poškodenie povrchualebo pri zabalených poSkodenle obalu.

Uvedené nedostatky odstraňuje zásobník balov tyčí, používáJúci valčekový dopravníka prenáSací vozík podlá vynálezu, ktorého podstatou Je, že nedzi valčekmi valčekovéhodopravníka sú kolmo na os a pod úrovňou tohoto dopravníka uložené najmanej dve šekeleprenáaacieho vozíka a naproti valčekom vo vodorovnom i vertikálnem smere sú umiestnenénajmenej dve roStnice zásobníka. PrenáSaeie vozíky vodorovné vedené na kladkách vovodorovnom vedení sú z oboch stráň spojené reťazami, ktoré sú vedené na jednej straněsekcií napínaoími reťazovými kolesami a na druhej strana sekcií hnacími reťazovýmikolesami. Tieto sú náklínované na spoločnej hrladeli obojstranně hnanej cez převodmotorom. Zásobník balov tyčí podlá vynálezu je konstrukčně, výrobně i prevádzkove jednoduchý. 206 131 206 131 Tým, že bal tydl je najprv nadzdvihnutý, přenesený na bok a potom položený, je vylúdenéakékolvek poškodenie povrchu tydl alebo obalu. Tým, že ea hotový bel tydl přeloží na bokvedla dopravniká, zvyžuje ea výkon linky, zvlášť keď ai uvědomíme, že odsunový žerlavnle je vždy okamžité k dlepozíoii.

Na výkresech je znázorněný přiklad záaobnlka balov tydí podlá vynálezu, kde naobr.l je schématicky znázorněný pddorys záaobnlka bálov tydí o dížke balov a, až ba jedným zásobným mleatom, na obr.2 je nakreslený zásobník v řeze rovinou A-A z obr.ls nosidom a roštnicou tvaru písmena V pře bály kruhového prierezu a na obr.3 je nakreslená dast obr.2 ale s nosidom a roštnicou rovnou pre bály hranatého prierezu. Bály tydí súpre názornost nakreslené slabou diarou. Zásobník balov tydí pozostáva z valdekového dopravnlka 1, pridom medzi jehovaldekmi 2 sú kolmo na os a pod úrovilou tohoto dopravnlka 1 uložené šekele 2 prenášeeiehovozíka 10 a naproti valdekom 2 vo vodorovnom i vertikálnem smere sú umieetnené rožtnlce£ záaobnlka. Podet sekoil 2 prenášaoieho vozíka 10 a rožtnic £ ea volí podle rozsahudížok bálu tydl 22 alebo 25. Na konol dopravnlka 2 3® uložená pevná narážka 2· V dopravníku 1 sú pre ovládanie umiestnené elektrické snímsde a to priebežný 6 a koncový 2,. Valdeky 2 sú hnané elektromotorem 23 oez převod 24. Sekola 2 pozostáva z vodorovnéhovedenia 8, ktoré je súdastou rámu zásobnlka. Vo vodorovnom vedeni 8 sa ne kledkáoh 2posuvné pohybuje prenážaol vozík 10. Na obooh stranách prenážaoleho vozíka 10 je dapoveupnutá retaz 11. ktorá je vedená na jednej straně napínacím řetězovým kolesem 12uloženým na posuvnom dape 13 a na druhej straně hnaolm reVazovým kolesem 14. ktoré jenakllnované na spolodnej hriádeli Hritdel 1£ je hnaná oez převod 16 brzdovýmelektromotorem 17. Na konol hriadele 15 je pre ovládanie upevněný rotadný spínad 18.

Na prenážaoom vozíku 10 je vertikálno pevne upnutý hydrovaleo 22, na pleetniol 2O.ktoréhoje upevněný nosid 21 bálu tydl 22. Na obr. 2 je nakreslený bal tydl 22 kruhovéhoprierezu a na obr. 3 bal tydl hranatého prierezu 25. Obdobné nosid 21 je na obr. 2s hornou ploohou tvořenou doskou tvaru plemena V 26 a na obr. 3 s hornou plochou tvořenourovnou doskou 27, pre příslušný prlerez bálu tydl 22 alebo 2£. S nosidom 22 d® spojenákulisa 28 ovládájúoa dva elektrické splnade - dolný 29 a horný 30 krajných poldh» Naprotivaldekom 2 sú usporladané rožtnlce £. Horná plooha rožtnic £ podlá spraeovaných prlerezovbalov tydl mdže byt převedená v tvare plemena V 32 na obr. 2 alebo rovné 22 nekreslenéna obr.3. Přítomnost bálu tydl na rožtnlol £ Indikuje páka 3£ s elektrickým spina Som 35.

Ovládanie hydrovalca 19 je převedené elektromagnetickým rozvádzadom 36. Rýohlostzdvihu a synchronlzáoia hydrovaloov 12 sa vyreguluje ěkrtiaelmi ventllml 21» ktoré súzabudované v hornom 39 a v dolnom 40 přívode tlakového oleje. Pre uzamknutle hornejpolohy hydrovaloov 12 sú v dolnýeh prlvodooh £0 zabudované hydrozámky 2§. Činnost zásobnlka ja naeledovná. Zvlažený bal tydl kruhového prierezu 22 alebohranatého prierezu 25 je valdekmi 2 dopravnlka 2 přesunutý v smere žipky, až narazí napevnú narážku 2* Posunom bálu tydl 22 alebo 25 sa zapne a vypne priebežný snímad 6,ktorý uvolňuje dinnost predožlého stroja, například viazadky / nle je nsznsdená/.

Claims

206 131 Přítomnost bálu tyčí 22 alebo 25 na pevnej narážka 5 indikuje koncový snímač 7, ktorý dápoval almagnetickému rozvádzaču 36« a tým sa výsunů piastnica 20 všetkých hydrovalcov19. Vysunutím piastníe 20 aa výsunů i nosiče 21, ktoré májů horné plochy upravené podleprierezu bálu tyčí 22 alebo 25. ktorý sa na zariadení spracováva. Týmito nosičmi 21 jebal tyčí 22 alebo 25 nadzdvihnutý nad velčeky 2 dopravníka 1. Vysunuté piestniee 20a nosiče 21 unášajú kulisy 28, ktoré stlačia horné spínače 30» Na poval týchto hornýchspínačov 30 ja vypnutý elmagnetický rozvádzač 36 a hydrozámkami 38 sú hydrovalce 19uzamknuté. Súčasne(ββ zapne brzdový elmotor 17. ktorý cez převod 16 hriadelou 15 eezreťazové kolasá 14 a reťaze 11 prasunie prenášacie vozíky 10 vo vadeniach 8 smeromdoprava /obr.2/. Koncová poloha prenášacích vozíkov 10 ja indikovaná rotačným spínačom18, ktorý zastaví brzdový elmotor 17 a súčasne zapne almagnatický rozvádzač 36. a týmsa piastnica 20 s nosičmi 21 znížia pod úroveň roštníc 4. Tvar roštníc 4 ja převedenýpodlá spracovávaných prierezov balov tyčí 22 alebo 25. V dolnaj poloha nosiče 21 cezkulisa 28 stlačia dolné spínače 29. ktoré vypínajú elmagnatický rozvádzač 36 a súčasnezapnú raverzáciu brzdového almotora 17, čím sa všetky prenášacie vozíky 10 vrátia do osivalčekov 2 dopravníka 1. Přítomnost bálu tyčí 22 alebo 25 na roštniciach 4 ja indikovanápákami 34 so spínačmi 39. Počet zásobných miest na roštniciach 4 mSže byť vSčší než jedno, potom ovládaniamusí byť k tomu prispdsobené. PRBDMBT VYNÁLEZU

1. Zásobník balov tyčí, opatřený valčekovým dopravníkom a prenášacím vozíkom, vyznačujú-ei sa tým, že medzi valčekmi /2/ valčekového dopravníka /1/ sú kolmo na os a podúrovňou tohoto dopravníka /1/ uložené najmenej dve šekele /3/ prenášacieho vozíka/10/ a naproti valčakom /2/ vo vodorovnom i vartikálnom smere sú umiestnené najmenejdve roštnice /4/ zásobníka.

2. Zásobník podle bodu 1, vyznsčujúci sa tým, že prenášacie vozíky /10/, vodorovnávedené na kladkách /9/ vo vodorovnom vedení /8/, sú z oboch stráň spojené reťazami/11/, ktoré sú vedené na jednej straně sekcií /3/ napínacími reťazovými kolesami /12/a na druhéj straně sekcií /3/ hnacími reťazovými kolesami /14/, ktoré sú naklínovanéna spoločnej hriadeli /15/ obojstranne hnanej cez převod /16/ motorom /17/.

3 výkresy