CS202978B1 - Konzola vozíku šikmého výtahu - Google Patents
Konzola vozíku šikmého výtahu Download PDFInfo
- Publication number
- CS202978B1 CS202978B1 CS445179A CS445179A CS202978B1 CS 202978 B1 CS202978 B1 CS 202978B1 CS 445179 A CS445179 A CS 445179A CS 445179 A CS445179 A CS 445179A CS 202978 B1 CS202978 B1 CS 202978B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- carriage
- bracket
- inclined lift
- bar
- lift
- Prior art date
Links
- 210000003813 thumb Anatomy 0.000 description 3
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000008092 positive effect Effects 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
Description
Vynález se týká konzoly vozíku šikmého výtahu a řeší bezrázové vyvážení slitku z koše sklepníku u zařízení pro plynule lití oceli.
Dosud používaný vozík šikmého výtahu je sestaven z tuhého rámu, který je uložen na pojezdových kolech a na kterém jsou toěně uloženy opěrné válečky. K jednomu konci rámu vozíku je upevněno lano, jehož druhý konec navinuje navíjecí stanice, která vozíkem pohybuje po šikmé dráze výtahu. Na druhém konci rámu vozíku je upevněn palec konzolovitého tvaru, jež při zvedání vozíku prochází vybráním v boční stěně koše a ve dně sklopníku, o nějž je opřena pata slitku.
Nevýhodou je, že při opření palce o patu slitku zůstane slitek při sklápění sklopníku na palci viset. Při najetí slitku na jeden z opěrných válečků se pata slitku visící na palci uvolní, čímž vznikají rázy, které nepříznivě namáhají celou konstrukci šikmého výtahu a vozíku. Nevýhodou dále je, že rázy jsou doprovázeny silným hlukem, který nepříznivě ovlivňuje pracovní prostředí a hygienu práce. Nevýhodné rovněž je, že v některých případech může dojít k deformaci slitku nebo vypadnutí slitku z vozíku, což je nepřípustné z hlediska bezpečnosti práce.
Uvedené nevýhody odstraňuje konzola vozíku šikmého výtahu, jenž je tvořen tuhým rámem, na kterém jsou uspořádány točně uložené opěrné válečky a který je na jednom konci opatřen konzolou podle vynálezu. Vozík je svými pojezdovými koly uložen na šikmé dráze výtahu. Podstata vynálezu spočívá v tom, že konzola je ve své horní části opatřena točně uloženým dosedacím válečkem.
Výhoda konzoly vozíku podle vynálezu je v tom, že při sklápění sklopníku se slitkem dochází ke sklouznutí paty slitku po dosedacím válečku plynule bez rázu. Konstrukce sklopníku, vozíku a drah šikmého výtahu tak nejsou namáhány rázy, což se příznivě projevuje na jejich dimenzi. Další výhodou je, že zařízení není hlučné, čímž příznivě ovlivňuje pracovní prostředí a hygienu práce. Výhoda také je, že slitek není navíc namáhán přídavnými silami, čímž je odstraněna možnost jeho případné deformace nebo vypadnutí z vozíku šikmého výtahu. Na přiložených výkresech je znázorněno příkladné provedení konzoly vozíku šikmého výtahu podle vynálezu, kde obr. 1 znázorňuje nárys vozíku s částečným řezem sklepníku a obr. 2 řez vedený roví nou A-A z,obr, 1, který znázorňuje uložení dosedacího válečku v konzole.
Vozík šikmého výtahu je tvořen tuhým rámem £, který je upraven na pojezdových kolech £, jimiž je vozík uložen na kolejnicích šikmé dráhy 13 výtahu. Na rámu £ vozíku jsou točně uloženy opěrné válečky £. K jednomu konci rámu £ vozíku je připevněno tažné lano 5. Na druhém konci rámu £ je upevněna konzola £ s výřezem, v němž je upevněn čep £ s točně uloženým dosedacím válečkem £.
Při sklápění koše £ aklopníku do polohy pro vyvážení slitku £0 zůstává slitek 10svou patou opřen o dosedací čelo ££ vozíku £2 sklepníku, ve kterém je vytvořen výřez větší šířky, než je šířka konzoly 6 vozíku šikmého výtahu, kterým při vyvážení slitku 10 prochází konzola £ vozíku šikmého výtahu. Při tahu tažného lana £ vozík šikmého výtahu začne vyjíždět svými pojezdovými koly £ po kolejnicích £ šikmé dráhy £2 výtahu, až ae dosedací váleček £ dotkne paty slitku £0, nadzvedne jej, čímž slitek £0 sjede ¢0 dosedacím válečku £ a položí se na boční stěnu koše £ sklopníku, jež má po celé své délce rovněž výřez o šířce větší, než je šířka konzoly 6 vozíku šikmého výtahu.
Při dalším tahu tažného lana £ prochází konzola £ výřezem dosedacího čela 11 vozíku £2 sklopníkem a výřezem boční stěny koše £ sklopníku a přes dosedací váleček £ vytlačuje před sebou slitek £0 z koše £ sklopníku na opěrné válečky £ vozíku šikmého výtahu, který slitek 10 odváží k dalšímu technologickému zařízení.
Claims (1)
- PŘEDMĚT VYNÁLEZUKonzola vozíku šikmého výtahu, tvořeného tuhýn rámem, na kterém jsou uspořádány točně uložené opěrné válečky a který je svými pojezdovými koly uložen na šikmé dráze výtahu, vyznačená tím, že je ve své horní části opatřena točně uloženým dosedacím válečkem /8/.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS445179A CS202978B1 (cs) | 1979-06-28 | 1979-06-28 | Konzola vozíku šikmého výtahu |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS445179A CS202978B1 (cs) | 1979-06-28 | 1979-06-28 | Konzola vozíku šikmého výtahu |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS202978B1 true CS202978B1 (cs) | 1981-02-27 |
Family
ID=5387273
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS445179A CS202978B1 (cs) | 1979-06-28 | 1979-06-28 | Konzola vozíku šikmého výtahu |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS202978B1 (cs) |
-
1979
- 1979-06-28 CS CS445179A patent/CS202978B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP6339589B2 (ja) | はしごセット、特に消防用はしご及びそれを搭載した車輌 | |
| CS202978B1 (cs) | Konzola vozíku šikmého výtahu | |
| US3675456A (en) | Roll changing apparatus | |
| CN111559685B (zh) | 一种防冲顶坠落装置 | |
| US1712495A (en) | Stone-quarry skip car | |
| US3651951A (en) | Jib crane | |
| US3823763A (en) | Ramp-type apparatus for disconnecting and storing a flexible starter bar | |
| JP3658676B2 (ja) | セグメントの移し替え装置及びセグメントの移送方法 | |
| JPH0281767A (ja) | 鉄道車両 | |
| JPS5823258B2 (ja) | ダンプカ−等の荷箱保持装置 | |
| CN116462070B (zh) | 一种建筑工程物料提升机 | |
| US2821152A (en) | Highway vehicle carrying car | |
| US3272147A (en) | Cart system for foundries or the like | |
| JPH026052Y2 (cs) | ||
| SU153904A1 (cs) | ||
| CN213505458U (zh) | 一种电梯底坑安全检修装置 | |
| SU1285297A1 (ru) | Устройство дл уборки шлака из-под мартеновской печи | |
| JP2939900B2 (ja) | 駐輪装置 | |
| JPH03133893A (ja) | 建造物付設型荷揚げ装置 | |
| JPH072551Y2 (ja) | パレット吊装置 | |
| JP2687812B2 (ja) | エレベータの案内装置 | |
| RU2165333C2 (ru) | Тележка для промежуточных ковшей машины непрерывного литья металла | |
| US2678610A (en) | Safety railing fob elevated | |
| US2674383A (en) | Latch tripping mechanism | |
| SU579053A1 (ru) | Шлепперна тележка |