CS202882B1 - Zapojení pro opravu a funkční zkoušky šunťování na dieselelektrických lokomotivách - Google Patents

Description

(54) Zapojení pro opravu a funkční zkoušky šunťování na dieselelektrických lokomotivách /

Vynález se týká zapojení pro opravy a zkoušky šuntování na dieselelektrických lokomotivách, za klidu lokomotivy, bez použití pohonné hmoty.

Jednotlivé stupně šuntování a tedy i rychlosti lokomotivy zabezpečuje polovodičový řadič. Jeho přesné nastavení v provázkových podmínkách je velmi obtížné. Provádí se tak, že lokomotiva jezdí po kolejích, po trati a za chodu se nastavují jednotlivé stupně šuntování, což je plýtvání časem a pohonnými hmotami.

Tyto nedostatky odstraňuje vynález zapojení pro opravu a funkční zkoušky šuntování na dieselelektrických lokomotivách, které obsahují vlastní zdroj proudu, zapojený na vstup měniče, jehož výstup je napojený na regulátor, přičemž výstup z regulátoru se paralelně rozvět vuje na ukazatel výstupní veličiny a na vstup polovodičového řadiče lokomotivy.

Výhodou tohoto zapojeni je, že simuluje rychlost lokomotivy, přičemž je možné rychle a přesně, bez použití pohonných hmot, nastavit jednotlivé stupně šuntování.

Zapojení podle vynálezu je příkladně schematicky znázorněno na přiloženém obraze v tomto uspořádání:

Vlastní 2droj proudu 1 je zapojen kladnou a zápornou svorkou na vstup měniče 2. Jeho výstup je zapojen na vstup regulátoru 3., jehož výstup se paralelně rozvětvuje na ukazatel vstupní veličiny 4 a na vstup polovodičového řadiče lokomotivy pomocí dvoupólové zástrčky,

Činnost zapojení podle vynálezu je následující: Zdroj proudu který je tvořen plochými bateriemi jednosměrného napětí 4,5 V, je zapojen kladnou a zápornou svorkou v zapnutém stavu na vstupu měniče .2, který mění přiváděné stejnosměrné napětí na střídavé, toto transformuje na vyšší napětí a znovu ho usměrňuje, čímž se získá na výstupu měniče 2. stejnosměrné napětí vyšší hodnoty, než je zdroj proudu Výstup z měniče 2. se přivádí na regulátor výstupního napětí, protože určitá velikost napětí odpovídá určité rychlosti lokomotivy. Výstup z regulátoru 3 se paralelně rozvětvuje tak, že výstupní napětí se vede na ukazatel 4* výstupní veličiny, který je přecejchován na km/h a stejná výstupní napětí z regulátoru 3. se přes dvoupólo202882 vou zástrčku převádějí na vstup polovodičového řadiče 5, lokomotivy, který podle velikosti vstupního napětí daného regulátoru 3, zapíná nebo vypíná jednotlivé stupně šuntovéni. Vlastní nastavení stupňů šuntování se provádí pomocí regulačních pruhů na polovodičovém řadiči lokomotivy. Tohoto zapojeni je možno použít na všechny typy dieselelektrických lokomotiv.

Claims (1)

1. předmEt VYNALEZU

   Zapojení pro opravu a funkční zkoušky šuntování na dieselelektrických lokomotivách, za za klidu lokomotivy, vyznačující se tím, že se skládá z vlastního zdroje /1/ proudu, který je zapojen na vstup měniče /2/, ze kterého je výetup vyveden na vstup regulátoru /3/, přičemž výstup z regulátoru /3/ se paralelně rozvětvuje na ukazatel /4/ výstupní veličiny a na vstup polovodičového řadiče /5/ lokomotivy.