CS201224B1 - Nosná plošina pro přepravu nákladů - Google Patents

Description

Vynález se týká nosné plošiny, umožňující přepravu nákladů dělenými kolejovými i nekolejovými vozidly.

Dosud vyráběná, kolejová i nekolejová vozidla pro přepravu nákladů a břemen o velkých hmotnostech jsou dělená a sestávají většinou ze tří částí, a to části kolové, nosné plošiny a opět části kolové. Kolové části přenášejí zatížení od nákladu nebo břemene na kolejiště nebo na komunikaci. Vlastní nosná plošina je většinou řešena jako lomený nosník. Pro přepravu nákladů a břemen o hmotnosti nad 150 t je nosná plošina ještě dělena na dvě nosná ramena a vnitřní vestavbu, která je řešena jako prostý nosník s konzolami. Tato konstrukce má pro zmíněné náklady a břemena velkou hmotnost, velký průhyb a značnou konstrukční výšku, takže se zmenšuje její využitelnost s přihlédnutím k průjezdnému profilu železnic a ostatních komunikací. Pro hmotnosti břeměn a nákladů nad 250 t je tato konstrukce těžko realizovatelná. Speciální břemena, jako jaderné reaktory, tlakové nádoby, transformátory jsou upraveny tak, že jsou zavěšovány do nosných ramen přímo, přičemž musí být příslušně dimenzovány jejich pláště.

Uvedené nevýhody odstraňuje nosná plošina pro přepravu nákladů dělenými kolejovými i nekolejovými vozidly podle vynálezu, jejíž podstatou je uzavřená rámová konstrukce, sestávající ze spodní nosné příčle, na jejíchž bocích jsou upevněna čela, opatřená závěsy a opěrami pro připojení k vozidlu a z horní příčle umístěné mezi horními částmi čel nosné plošiny. S výhodou lze pomocí délky horní příčle uzavřeného rámu vyvolat předpětí ve spodní nosné příčli uzavřeného rámu. Horní příčle uzavřeného rámu může být výhodně provedeůa jako vyjímatelná.

Provedení nosné plošiny jako uzavřené rámové konstrukce umožňuje minimální tloušťku spodní nosné příčle při maximální nosnosti a malém průhybu nosné plošiny, což umožňuje co nej vyšší využití průjezdných profilů. Pomocí délky horní příčle uzavřeného rámu lze dosáhnout předpětí v konstrukci stanovené výpočtem, aby průhyb nosné plošiny byl úměrný k požadované hmotnosti nákladu nebo břemene pro přepravu. Vyjímatelná horní příčle uzavřeného rámu usnadňuje nakládku a vykládku břemen a nákladů. Vynález umožňuje široké použití pro všechny druhy přeprav nákladů jak kolejovými, tak nekolejovými vozidly. Lze jej použít popřípadě i k přepravě břemen o velkých hmotnostech po válečcích nebo smykem. Zvláště výhodný je tento vynález pro přepravu ter201224 mobunkrů, statorů generátorů, výkovků, ingotů, transformátorů a jiných břemen o velkých hmotnostech.

Na připojeném výkresu je znázorněn příklad provedení nosné plošiny podle vynálezu, kde na obr. 1 je znázorněna nosná plošina s horní vyjímatelnou příčlí. Na obr. 2 je znázorněno podepření nosné plošiny. Obr. 3 znázorňuje řez plošinou A—A.

Jak z výkresu patrno, nosná plošina sestává ze spodní nosné příčle 1, na jejíchž bocích jsou upevněna čela 2 nosné plošiny. Čela 2 nosné plošiny jsou opatřena závěsy 4 a opěrami 5 pro připojení k vozidlu. Dále nosná plošina sestává z horní příčle 3, umístěné mezi horními částmi čel 2 nosné plošiny.

Pro nakládku a vykládku břemene 8 je spodní příčle 1 podepřena podpěrami 6 nosné plošiny 2, které jsou umístěny pod podpěrami 7 břemene. Tímto uspořádáním a pomocí hydraulického nebo mechanického přípravku se umožňuje vyjmutí nebo vložení horní příčle

3. Vhodnou délkou horní příčle 3 se dosáhne požadovaného předpětí.

Vynález je možno s výhodou použít i pro přepravu křehkých předmětů, protože lze vytvořit takové předpětí, aby spodní nosná příčle měla průhyb blížící se nule.

Claims (3)

1. Nosná plošina pro přepravu nákladů dělenými kolejovými i nekolejovými vozidly, vyznačená tím, že je tvořena uzavřenou rámovou konstrukcí, sestávající ze spodní nosné příčle (1), na jejíchž bocích jsou upevněna čela (2), opatřená závěsy (4) a opěrami (5) pro připojení k vozidlu, a z horní příčle (3) umístěné mezi horními částmi čel (2) nosné plošiny.

2. Nosná plošina podle bodu 1, vyznačená tím, že horní příčle (3) je proměnné délky pro vyvolání předpětí ve spodní nosné příčlí (1).

3. Nosná plošina podle bodu 1, vyznačená tím, že horní příčle (3) je vyjímatelná.