CS201114B1 - Betonové dlaždice - Google Patents
Betonové dlaždice Download PDFInfo
- Publication number
- CS201114B1 CS201114B1 CS253776A CS253776A CS201114B1 CS 201114 B1 CS201114 B1 CS 201114B1 CS 253776 A CS253776 A CS 253776A CS 253776 A CS253776 A CS 253776A CS 201114 B1 CS201114 B1 CS 201114B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- tile
- face
- prism
- sections
- prisms
- Prior art date
Links
- 210000001061 forehead Anatomy 0.000 description 2
- 239000003864 humus Substances 0.000 description 2
- 241000237858 Gastropoda Species 0.000 description 1
- 239000010426 asphalt Substances 0.000 description 1
- 238000001035 drying Methods 0.000 description 1
- 238000002386 leaching Methods 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 1
- 230000008961 swelling Effects 0.000 description 1
- 239000004577 thatch Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Description
201 114 (11) (Bl) ČeskoslovenskaSOCIALISTICKÁREPUBLIKA( 19 )
POPIS VYNÁLEZU
K AUTORSKÉMU OSVEDČENIU <6l> (23) Výstavná priorita(22) Přihlášené 16 04 76 (21) pv 2537-76 (51) lnt.Cl.3 £ 04 P 15/08
ÚŘAD PRO VYNÁLEZY
A OBJEVY (40) Zverejnené · 29 02 80(45) Vydané 01 03 83 (75)
Autor vynálezu HARUŠÍÁK VLADIMÍR ing, CSc,, BRATISLAVA (54) Betonové dlaždice 1
Vynález sa týká dlaždic na spevňovanie zatrévnených rovinných pldch. Spevnené zatrévnenéplochy je možné využit ako parkoviská, príjazdné cesty lokálneho významu v sídliskách, k sa-natóriém a klinikám, garážam, skladom at5., štartovacie a rolovacie plochy pře helikoptérya športové lietadlé, pre opevnenie brehov prirodzených tokov, kanélov a hrádzi, zhromažáova-cie plochy na športoviskéch, dětských ihriskách atď.
Zlepáovanie životného prostredia hlavně v mestách, ale aj v extraviláne si vyžaduje-neustále rozširovanie zelených pldch. V případe, že tieto plochy sa přechodné alebo občas vy-užívá jú ako účelové, například parkoviská, komunikácie lokálneho významu, štartovacie plochyatď., samotná vegetácia nestačí vzdorovat opakovanému pdsobeniu vonkajších sil, najmS zataženiuchodcami, vozidlami, vyplavovaniu humusu dažčíovou vodou, pdsobeniu vodného prúdu atď., a pretoich třeba spevňovat. Súvislé asfaltové alebo betonové plochy okrem toho, že sú neestetické,fádně, sú v rozpore s ekologickými princípmi modernej urbanistiky. Výhodným kompromisom, výho-vu júcim požiadavkám ekologie a utilizécie súčasne, je kombinácia vegetácie s betonovou dlažbou.Kajúspešnejšie vegetačno-betónové spevnenie pozostáva z dlaždic z betonu, prestúpených otvor-mi. Dlaždice sa ukládájú na urovnaný terén. Došky sú přirazené k sebe v zvislých škaréch čelona čelo. Na povrch opevněného priestranstva vystupuje siet malých betonových plošiek, zbytokplochy je vyplněný humusom a zatrávnený. Vzéjomnú vazbu medzi jednotlivými doskami vytvárajúkořene rastlin. Pri vačších zaťaženiach, pdsobením némrazkov, dochádza k porušeniu takejtovSzby, a to najmS v určitých ročných obdobiach koncom jesene, v zimě a skoro na jar, keď pev- 201 114 201114 nosť a pružnost koreňovej sústavy už, alebo ešte nie je dostatočné. Poruáenie vzájomnej vfizbydošiek má obvykle za néaledok deformáciu spevnených plĎch, poruáenie koreňovej sústavy a vy-sýchanie vegetácie najmfi po obvode doslek.
Podstata vynálezu spočívá v tom, že jej teleso tvoří prienik dvoch hranolov s prierezmlrovnoramenných lichobežníkov s tvoriacimi priamkami hranolových plčch kolmými na roviny pře-ložené ich lichoběžníkovými prierezmi, pričom tvoriace priamky, prechádzajúce užáími základ-nami lichoběžníkových prierezov, splývajú u prvého hranola s vodorovnou lícnou plochou dlaž-dice a u druhého hranola s vodorovnou rubovou plochou dlaždice a tvoriace priamky, prechádza-júce širšími základnami lichoběžníkových prierezov, splývajú u prvého hranola s rubovou plochoudlaždice a u druhého hranola s lícnou plochou dlaždice. Tvoriace priamky otoch hranolových plechsú na seba kolmé. Priesečnice átyroch bočných stien a lícnou plochou dlaždice sú zhodné rovra-ko ako aj uhly medzi ramenami a kratšími základnami lichoběžníkových prierezov oboch hranolov;ak má dlaždica po obvode vybrania, sú prieniky zvislých atien vybraní, situovaných v štyroch točných stěnách dlaždice, navzájom zhodné, pričom roviny symetrie každého z dvoch protilehlýchvybraní sú zhodné so zvislými rovinami symetrie dlaždice.
Tvar dlaždic zabezpečuje ich vzéjomnú vazbu v opevňovacom systéme, ktorý obmedzuje v do-statočnej miere pohyb dlaždic v TubovoTnom smere a bráni vzniku deformácií bez ohladu na vlast-nosti koreňovej sústavy vegetécie. ť
Lokálně sily, p6sobiace na lubovolnú dlaždičů podl’a vynálezu, sa prenéšajú obvodovýmiplášťovými stěnami, nakloněnými k lícnej, respektívne rubovej ploché dlaždice aj na susednéprvky spevnenia, čím sa zvfičší roznášacia plocha sily a zmenší sa lokálně naméhanie koreňovejsústavy a podložia.
Na připojených výkresoch sú znázorněné dva příklady dlaždic, z ktorých je možné vytvořitspevnenie zelených pldch podl’a vynálezu.
Na obr. 1 je pddorys betónovej dlaždice, na obr. 2 je nakreslený rez dlaždice podlá čiaryI-I* z obr. 1 a na obr. 3 je rez podlá čiary H-Il’ z obr. 1. Na obr., 4 je nakreslený pčdorysinej betonovej dlaždice, u ktorej podiel plochy s vegetáciou oproti dlaždici zobrazenej naobr. 1 až 3 sa zvfičší o bočné vybrania. Na obr. 5 je znázorněný rez godlá čiary III-IIl'z obr. 4 a na obr. 6 je rez podlá čiary IV-1V z obr. 4.
Teleso betónovej dlaždice, zobrazenej na obr. 1 až 3 tvoří prienik dvoch hranolov s prie-rezmi rcvnoramenných lichobežníkov s tvoriacimi priamkami hranolových pldch kolmými na rovinypřeložené ich lichoběžníkovými prierezmi, pričom tvoriace priamky prechádzajúce užáími základ-nami lichoběžníkových prierezov splývajú u prvého hranola s lícnou plochou 2 dlaždice a u dru-hého hranola s rubovou plochou tS dlaždice. Tvoriace priamky prechádzajúce širšími zékladňamllichoběžníkových prierezov splývajú u prvého hranolu s rubovou plochou j/ dlaždice a u druhéhohranolu s lícnou plochou 2 dlaždice. Tvoriace priamky oboch hranolových plčch sú na seba kolmé.Priesečnice štyroch bočných stien 1, l't 2» 3* dlaždice s lícnou plochou 2 dlaždice sú zhornérovnako ako aj uhly medzi ramenami 1 kratšími základňami lichoběžníkových prierezov oboch hra-nol ov.
Teleso inej dlaždice zobrazenej na obr. 4 až 6 tvoří prienik dvoch hranolov prierezmi
Claims (2)
1. Betonové dlaždica, prestúpenó obdížnikovými otvormi, prechádzajúcimi lícnou i rubovouplochou dlaždice, opatřené na lícnej vodorovnej ploché, rovnobežnej s rubovou plochou, ploský-mi výetupkami, vyznačujúca sa tým, že jej teleso tvoří prienik dvoch hranolov s prierezmi tvarurovnoramenných lichobežníkov., s tvoriacimi priamkami hranolových pl8ch kolmými na prierezy hra-nolov, pričom tvoriace priamky, prechádzajúce užšími základnami lichoběžníkových prierezov,splývajú u prvého hranolu s lícnou plochou /2/ dlaždice a u druhého hranolu s rubovou plochou/2*/ dlaždice a tvoriace priamky, prechádzajúce širšími základnami lichoběžníkových prierezov,splývajú u prvého hranolu s rubovou plochou /2*/ dlaždice au druhého hranolu s lícnou plochou/2/ dlaždice, pričom tvoriace priamky oboch hranolových pl8ch sú na seba kolmé a priesečniceštyroch bočných stien /1, 1*, 3, 3 / a lícnou plochou /2/ dlaždice sú zhodné rovnako ako ajuhly medzi ramenami a kratšími základnami lichoběžníkových prierezov oboch hranolov.
2. Betonová dlaždica podTa bodu 1 vyznačujúca sa tým, že bočné šikmé steny /1, l', 3, 3*/sú opatřené symetrickými vybraniami so zvislými stěnami /6/ a roviny symetrie každého z dvochprotilehlých vybraní sú zhodné so zvislými rovinami symetrie dlaždice. 6 výkresov &
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS253776A CS201114B1 (cs) | 1976-04-16 | 1976-04-16 | Betonové dlaždice |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS253776A CS201114B1 (cs) | 1976-04-16 | 1976-04-16 | Betonové dlaždice |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS201114B1 true CS201114B1 (cs) | 1980-10-31 |
Family
ID=5362783
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS253776A CS201114B1 (cs) | 1976-04-16 | 1976-04-16 | Betonové dlaždice |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS201114B1 (cs) |
-
1976
- 1976-04-16 CS CS253776A patent/CS201114B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA1276494C (en) | Paving stone | |
| FI72367C (fi) | System foer prefabricerade betongelement. | |
| US7160052B2 (en) | Paving system using arrays of vertically interlocking paving blocks | |
| US3557669A (en) | Paving block and paving formed therewith | |
| US20050166517A1 (en) | Cast concrete paver block | |
| CN103938524A (zh) | 组装式专用人行街和该人行街的铺装方法及人行街的设计方法 | |
| US3421417A (en) | Pavement | |
| US3822954A (en) | Sectional concrete road curbs for use as borders for instance between roadways and sidewalks | |
| KR100899680B1 (ko) | 일체형 구조를 갖는 배수블럭 | |
| CS201114B1 (cs) | Betonové dlaždice | |
| RU2027822C1 (ru) | Способ возведения дорожной одежды | |
| JP2504690B2 (ja) | 地下貯水槽 | |
| CN215329950U (zh) | 一种预制装配式高边坡生态护坡uhpc构件 | |
| CN116289399A (zh) | 利于行道树生长的人行道 | |
| KR100613845B1 (ko) | 포장도로 표층 보강부재 | |
| JPH11190002A (ja) | 透水性舗装用コンクリートブロック | |
| CN210458820U (zh) | 抗涵洞外沿沉降的路基结构 | |
| KR102854748B1 (ko) | 곡선형 트렌치 제조방법 및 이를 통해 제조된 곡선형 트렌치 | |
| SU1726627A1 (ru) | Дорожное покрытие | |
| CN222024986U (zh) | 一种水利工程用生态护坡结构 | |
| KR102766539B1 (ko) | 거북등문양 보차도블록 세트 | |
| CN213897004U (zh) | 一种生态预制板 | |
| RU2777627C1 (ru) | Способ строительства дорожного покрытия на основе железобетонных блоков с призмовидными элементами на нижних поверхностях | |
| RU94019497A (ru) | Плита сборного покрытия | |
| RU2691040C1 (ru) | Устройство полимерного (пластикового) сборного дорожного покрытия |