CS200870B1 - Lamelová brzda hlavně na kolesová vozidlá - Google Patents

Description

Predmetom vynálezu je lamelová brzda hlavne na kolesové vozidlá.

Doposiaľ sa na brzdenie kolies vozidiel používajú kotúčové brzdy. Nevýhodou kotúčových bŕzd je, že kotúč je uchytený v strede a čeluste sa dávajú na jeho obvod čo znemožňuje zvyšovať jeho priemer a celú konštrukciu nápravy. Okrem kotúčových bŕzd sa používajú aj iné brzdy, ktoré majú však voči kotúčovým brzdám rôzne nevýhody.

Uvedené nevýhody v podstate odstraňuje lamelová brzda podľa vynálezu. Podstata vynálezu spočívá v tom, že lamela je pevne uchytená na unášač kolesa a čeluste sú pevne spojené s nápravou. Pre ubrzdenie väčšieho krútiaceho momentu môže byť viac ako čelustí tak aj lamiel.

Na priložených výkresoch je znázornený príklad prevedenia lamelovej brzdy podľa vynálezu a to na obr. 1 schéma usporiadania jednotlivých částí a na obr. 2 pohľad v smere P.

Lamelová brzda podľa vynálezu sa skladá z lamely 1 pevne uchytenej k unášaču kolesa 2, na ktprom je pevne namontované koleso 6. Unášač kolesá 2 je pevne spojený s hnacou hriadeľou 10, ktorá je uložená v moste nápravy 7. K mostu nápravy 7 na ktorej je pripevnený rám 8 je pevne uchytený držiak 4, na ktorom sú pomocou čapov 5 uchytené brzdové čeluste 3. Po moste nápravy 7 je vedené potrubie 9 na ovládacie tlakové médium brzdových čelustí 3.

Brzdenie kolesa pomocou lamelovej brzdy podľa vynálezu sa vykonáva tak, že sa pomocou potrubia prevedie tlakové médium do brzdových čelustí 3, ktoré medzi seba zovrú lamelu 1.

Claims (3)

1. Predmet vynálezu Lamelová brzda hlavne' na kolesové vozidla vyznačující sa tým, že obsahuje lamela (1), ktorá j© uchytená na unášači (2) kole sa a brzdové čeluste (3) s držiakom (4) u-chytovä k mostu nápravy (7).