CS198144B2 - Hydraulic and/or pneumatic valve - Google Patents

Description

Vynález se vztahuje na hydraulický a/nebo pneumatický ventil, zejména jako stavební součást konstrukční stavebnice s ventilovým tělesem a ventilovým šoupátkem, axiálně posuvným ve ventilové komoře a dále s přípojkami pro tlakové médium.

V technice se běžně používá hydraulických a/nebo pneumatických obvodů pro regulaci a řízení různých strojů a zařízení nebo jako pohonu pro obráběcí a jiné stroje či zařízení. К nejdůležitějším součástem těchto obvodů patří různé regulační a řídicí ventily. Velké množství rozmanitých řídicích a regulačních úloh vyžaduje i použití velkého počtu různých druhů ventilů od jednoduchého dvoucestného ventilu až po složité servoventily a tlakové regulační ventily. Při vytváření hydraulických nebo pneumatických obvodů se obvykle používají běžně dodávané ventily, což někdy způsobuje, že pro splnění zadané funkce je nutno vytvořit obvod složitější, než optimální řešení.

Úkolem vynálezu je vytvořit hydraulický a/nebo pneumatický ventil, zejména jako stavební součást konstrukční stavebnice, s ventilovým tělesem a ventilovým šoupátkem, axiálně posuvným ve ventilové komoře a dále s přípojkami pro tlakové médium, složený ze sady nevelkého počtu druhů jed noduchých stavebnicových součástí, jejichž kombinovaným složením by bylo možno vytvářet různé ventily pro velký počet rozmanitých řídicích a regulačních kombinací.

Úloha je podle vynálezu řešena vytvořením hydraulického a/nebo pneumatického ventilu, zejména jako stavební součást konstrukční stavebnice, s ventilovým tělesem a ventilovým šoupátkem, axiálně posuvným ve ventilové komoře a dále s přípojkami pro tlakové médium, jeho podstata je podle vynálezu v tom, že ventilové těleso a/nebo ventilové šoupátko sestávají ze za sebou těsně seřazených základních ventilových prvků, volitelně navzájem spojených.

Pro zajištění spolehlivé těsnosti ventilového tělesa jsou základní ventilové prvky ventilového tělesa podle vynálezu spojeny tažnými tyčemi.

Konkrétně může být hydraulický a/nebo pneumatický ventil vytvořen podle vynálezu tak, že základní ventilové prvky ventilového tělesa jsou tvořeny čtyřmi druhy prvků, a to koncovými tělesovými prvky, distančními tělesovými prvky, přívodními tělesovými prvky a řídicími tělesovými prvky, přičemž každý koncový tělesový prvek je opatřen centrálním otvorem pro ventilové šoupátko a těsnicím kroužkem pro utěsnění ventilové komory, distanční tělesový pr198144 vek vnitrním přívodem a průchozím otvorem, přívodní tělesový prvek vnitřním přívodem, vnějším přívodem a průchozím otvorem a řídicí tělesový prvek pak řídicími hranami a třemi průchozími otvory.

Stavebnicově možnosti hydraulického a/ /nebo pneumatického ventilu jsou podle vynálezu dále rozmnoženy tím, že jak ventilové těleso, tak i ventilové šoupátko je sestaveno z ventilových prvků, přičemž základní ventilové prvky ventilového šoupátka jsou tvořeny dvěma druhy prvků, a to řídicími šoupátkovými prvky a distančními šoupátkovými prvky, kde každý řídicí soupátkový prvek je opatřen řídicími hranami a oba druhy šoupátkových prvků jsou nasunuty a sesazeny na ventilové tyči.

Hydraulický a/nebo pneumatický ventil podle vynálezu umožňuje sestavovat z nevelkého počtu základních ventilových prvků nejrůznější druhy ventilů a jejich kombinace. Z uvedených prvků je možno sestavovat nejméně pět základních druhů ventilů, a to několikacestné ventily, škrticí ventily, tlakové regulační ventily, ventily pro regulaci množství a tlakové diferenční ventily a jejich kombinace. Úspora nákladů je značná, protože к sestavení jakéhokoliv ventilu postačí několik málo druhů základních ventilových prvků, jež lze vyrábět sériově produktivními metodami.

Hydraulický anebo pneumatický ventil podle vynálezu odstraňuje rovněž potíže, vznikající při výrobě ventilů malých rozměrů, protože všechny základní ventilové prvky jsou tvarově poměrně jednoduché a dají se lehce a přesně vyrábět i při malých rozměrech. Montáž ventilového tělesa je snadná, provádí se navlékáním na montážní trn, který se po upevnění základních tělesových prvků vytáhne. Rovněž sestavení šoupátka ventilu je snadné.

Na připojených výkresech je uveden příklad hydraulického a/nebo pneumatického ventilu podle vynálezu, kde na obr. 1 je znázorněn v řezu troj/čtyřcestný ventil složený ze základních ventilových prvků, na obr. 2 distanční tělesový prvek, na obr. 3 přívodní tělesový prvek, na obr. 4 řídicí tělesový prvek a na obr. 5 koncový tělesový prvek.

Hydraulický a/nebo pneumatický ventil, znázorněný na obr. 1 je složen z dvacetipěti základních prvků ventilového tělesa 2, a to distančních tělesových prvků 2a, přívodních tělesových prvků 2b, řídicích tělesových prvků 2c a koncových tělesových prvků 2d. Dále obsahuje devět základních prvků ventilového šoupátka 3, a to řídicí šoupátkové prvky За a distanční šoupátkové prvky 3b. Čtyři přívodní tělesové prvky 2b jsou opatřeny vnějšími přívody 15 tvaru hrdel, na něž jsou napojena čtyři různá potrubí, a to potrubí T к nádrži, potrubí P к čerpadlu, potrubí VI к prvnímu spotřebiči a potrubí V2 к druhému spotřebiči. Ventilové těleso 2 je na svých kon cích opatřeno po jednom koncovém tělesovém prvku 2d, jež jsou opatřeny každé centrálním otvorem 5 pro ventilovou tyč 14 ventilového šoupátka 3. V každém centrálním otvoru 5 je uspořádán těsnicí kroužek 7 pro utěsnění ventilové komory 6. Koncové tělesové prvky 2d jsou ještě opatřeny spojovacími prostředky 8 pro připevnění ventilu 1.

Ve znázorněném příkladě obsahuje ventilové těleso 2 mimo dva koncové tělesové prvky 2d též deset distančních tělesových prvků 2a, opatřených vnitřním přívodem 9 a průchozím otvorem 10, čtyři přívodní tělesové prvky 2b s vnitřním přívodem 9, vnějším přívodem 15 a průchozím otvorem a devět řídicích tělesových prvků 2c, opatřených na každé straně ventilové komory β tělesovou řídicí hranou 17 a třemi průchozími otvory 10. Základní prvky ventilového tělesa 2 jsou spojeny v jeden celek pomocí čtyř tažných tyčí 11, vedených v otvorech 12, vytvořených v rozích všech prvků ventilového tělesa 2, přičemž všechny základní prvky ventilového tělesa 2 jsou tvaru čtverce. Ventilové těleso 2 je staženo maticemi 13 tak, že všechny jeho prvky к sobě těsně přiléhají, takže médium nemůže unikat spárami mezi nimi. Ventilové těleso 2 je s celou hydraulickou či pneumatickou soustavou spojeno pomocí hadic, nasunutých na vnější přípojce 15 přívodních tělesových prvků 2b.

Ventilové šoupátko 3 sestává z hladké ventilové tyče 14, na níž jsou v pořadí podle potřeby navlečeny za sebou jednak řídicí šoupátkové prvky 3a, opatřené šoupátkovými řídicími hranami 18, jednak distanční šoupátkové prvky 3b, jejichž průměr je o něco menší, než průměr řídicích šoupátkových prvků 3a, aby vznikla dostatečná mezera pro průtok média mezi povrchem distančního šoupátkového prvku 3b a stěnou ventilové komory 6.

Montáž ventilu 1 je jednoduchá. Na montážní trn, jehož průměr odpovídá vnitřnímu průměru ventilové komory 6 se v potřebném pořadí a kombinaci nasunou distanční tělesové prvky 2a, přívodní tělesové prvky 2b, a řídicí tělesové prvky 2c, tedy bez koncových tělesových prvků 2d. Otvory 12 navlečených prvků se provléknou tažné tyče a navlečené tělesové prvky se předběžně stáhnou maticemi 13. Nato se montážní trn vytáhne. Dále se na ventilovou tyč 14 nasunou ve stanoveném pořadí řídicí šoupátkové prvky За a distanční šoupátkové prvky 3b. Takto vzniklé šoupátko 3 se zasune do ventilové komory 6 ventilového tělesa 2 místo montážního trnu. Pak se na ventilovou tyč 14 a tažné tyče 11 nasunou koncové tělesové prvky 2d a definitivně se upevní dalšími maticemi 13. Tím je ventil 1 smontován.

Vnitřní průměr ventilové komory 6 u distančních tělesových prvků 2a a přívodních tělesových prvků 2b je o něco větší, než vnější průměr řídicího šoupátkového prvku 3a. U řídicích tělesových prvků 2c je vnitřní průměr ventilové komory 6 shodný . s vnějším průměrem řídicího. šoupátkového prvku 3a, takže mezi řídicím tělesovým prvkem 2c a řídicím šoupátkovým prvkem 3a nemůže pronikat médium, jehož tok je ventilem 1 řízen.

Vnitřní přívod 9 je spojen s ventilovou komorou 6. Průchozí otvory 10 jsou vytvořeny samostatně. Přívodní tělesový prvek 2b je tvarově i rozměrově shodný s distančním tělesovým prvkem 2a, pouze je přídavně opatřen vnějším přívodem 15. V řídicím tělesovém prvku 2c jsou vytvořeny tři průchozí otvory 10, avšak žádný vnitřní přívod 9, takže ventilová komora 6 vytváří na jeho čelech tělesové řídicí hrany 17, jež v záběru s povrchem řídicího šoupátkového prvku 3a zabraňují průtoku média. Těsnicí povrch řídicího šoupátkového prvku 3a je v axiálním směru omezen šoupátkovými řídicími hranami 18.

Na vnitřních stranách koncových tělesových prvků 2d kolem otvorů 12 jsou vytvořena vybírání 16 pro matice 13, což umožní dolehnout koncovým tělesovým prvkům 2d na čela ostatních základních tělesových prvků.

Hydraulický a/nebo pneumatický ventil podle vynálezu je vhodný pro průmyslové využití zejména u systému zhotovovaných kusově či malosériově, zejména pak pro. systémy unikátní. Velmi výhodné je jejich využití při zhotovování experimentálních výzkumných a vývojových zařízení, protože místo· skladování početného· množství ventilů rozličných druhů stačí mít po ruce pouze nevelký počet stavebnicových prvků a z nich vytvořit libovolný ventil, který lze po ukončení zkoušek rozebrat a . stavebnicové díly použít k vytvoření jiného· potřebného· zařízení. Rovněž je možno během pokusů snadno provádět potřebné úpravy a přestavby.

Snadná manipulace a rychlá možnost přestavby umožňuje použít ventil k učebním účelům nebo jako · stavebnicovou technickou hračku. Vysoký výukový efekt je dosažitelný zejména při zhotovení tělesových prvků z průhledné hmoty a použití zbarvených médií.

Claims (4)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Hydraulický a/nebo pneumatický ventil, zejména jako stavební součást konstrukční stavebnice, s ventilovým tělesem a ventilovým šoupátkem, axiálně posuvným ve ventilové komoře a dále s přípojkami pro tlakové médium, vyznačující se tím, že ventilové těleso· (2) a/nebo ventilové šoupátko· (3) sestávají ze za sebou těsně seřazených základních ventilových prvků, volitelně navzájem spojených.
2. 2. Hydraulický a/nebo pneumatický ventil podle bodu 1, vyznačující se tím, že základní ventilové prvky ventilového tělesa (2) jsou navzájem spojeny tažnými tyčemi (11).
3. 3. Hydraulický a/nebo pneumatický ventil podle bodu 1, vyznačující se tím, že základní ventilové prvky ventilového tělesa (2) jsou vytvořeny čtyřmi druhy prvků, a to koncovými tělesovými prvky (2d), distančními tělesovými prvky (2a), přívodními tělesovými prvky (2b) a řídicími tělesovými prvky (2c), přičemž každý koncový těleso vý prvek (2d) je opatřen centrálním otvorem (5) pro· · ventilové šoupátko· (3) a těsnicím kroužkem (7) pro utěsnění ventilové komory (6), distanční tělesový prvek (2a) vnitřním přívodem (9) a průchozím otvorem (10), přívodní tělesový · prvek (2b) vnitřním přívodem (9), vnějším přívodem (15) a průchozím otvorem (10) a řídicí tělesový prvek (2c) pak tělesovými řídicími hranami (17) a třemi · průchozími otvory (10).
4. 4. Hydraulický a/nebo pneumatický ventil podle bodu 1, vyznačující se tím, že základní ventilové prvky ventilového šoupátka (3) jsou tvořeny dvěma druhy prvků, a to řídicími šoupátkovými prvky (3a) a distančními šoupátkovými prvky (3b), přičemž každý řídicí šoupátkový prvek (3a) je opatřen šoupátkovými řídicími hranami (18) a oba druhy šoupátkových prvků jsou nasunuty a sesazeny na ventilové tyči (14).

   1 list výkresů