CS197823B1 - Vícekorečky pro kolesa dobývacícb strojů - Google Patents

Description

(54) Vícekorečky pro kolesa dobývacícb strojů

Vícekoreěky pro kolesa dobývacích strojů. Účelem vynálezu je zabránit vzniku nadměrné kusovitosti těžené horniny a vniknutí nadměrných kusů do kolesa. Každý vícekoreček je tvořen soustavou nejméně dvou korečků umístěných na obvodu kolesa za sebou. Zadní koreček je uzavřen dnem nebo skluzem a přední korečky jsou otevřené a jejich rozteč omezuje vstupní otvor zadního korečku.

197 825

197 823

Vynález se týká vícekorečků kolesových rypadel, případně jiných zemních strojů.

V současné době používané korečky na kolesech dobývacích strojů, hlavně kolesových rypadel v provozech hnědouhelných dolů, jsou konstruovány s ohledem na požadované velké výkony těchto strojů o velkém objemu a s velkým vstupním otvorem. Vzdálenost mezi korečky umístěnými po obvodě kolesa za sebou je z konstrukčních důvodů taková, že do korečků mohou vniknout kusy nadměrné velikosti, které potom následně působí značné potíže na dopravních cestách strojů i na dálkové pásové dopravě.

Pro omezení vzniku nadměrné kusovitosti byly používány mezibřity vsazené mezi korečky, v současné době se jeví tendence osazovat kolesa větším počtem korečků menšího objemu. 1 při tomto způsobu při použití korečků klasického tvaru je nutné mezi korečky ponechat z konstrukčních důvodů takovou vzdálenost, která dovolí vniknutí nadměrných kusů do korečků. Jsou známa i jiná řešení používaná ke snížení kusovitosti, např. propojení korečků po obvodu kolesa táhly, vsazení mříží do vstupního prostoru korečků i jiná, žádná však neřeší uspokojivě problematiku kusovitosti.

Výše uvedené nedostatky odstraňují vicekorečky pro kolesa dobývacích strojů podle vynálezu, jejichž podstata spočívá v tom, že každý vícekoreček je tvořen soustavou nejméně dvou korečků umístěných na obvodu kolesa za sebou, přičemž zadní koreček je uzavřen dnem nebo skluzem a přední korečky jsou otevřené a jejich rozteč omezuje vstupní otvor zadního korečků.

Výhody vícekorečků pro kolesa dobývacích strojů podle vynálezu spočívají v tom, že se zabraňuje vzniku nadměrné kusovitosti, protože soustava hran vícekorečků nedovolí vniknutí nadměrných kusů do kolesa. Odstraněním nadměrné kusovitosti přímo dobývacím orgánem, tj. kolesa, odpadnou potíže způsobené nadměrnou kusovitosti na dopravních cestách dobývacích strojů, dálkové pásové dopravě i zakladačích. Odpadnou tím prostoje celého technologického celku, dojde ke zvýšení časového využití, zvýši se produktivita práce i vlastní těžba.

Na připojeném výkrese je schematicky znázorněn příklad provedení vícekorečků pro kolesa dobývacích strojů podle vynálezu s použitím dvou předních korečků, kde na obr, 1 je pohled na koleso s vicekorečky z boku, na obr. 2 je řez A-A z obr. 1 a na obr. 3 geometrie řezných orgánů.

Vicekorečky pro kolesa dobývacích strojů podle vynálezu jsou tvořeny soustavou nejméně dvou korečků umístěných na obvodu kolesa za sebou, z nichž zadní koreček J. je uzavřen dnem nebo skluzem 2» přední korečky 2 jsou bez dna, otevřené a o takové rozteči, že je omezen vstupní otvor zadního korečků 1. na požadovanou velisost těženého materiálu. Zadní koreček j. i přední korečky 2 jsou tvořeny banďáží 3 zakloněnou o úhel záklonu bandáže gC a skloněnou o úhel sklonu bandáže/?. Bandáž zadního korečků JL i předních korečků 2 může být opatřena výměnnými zuby 4 nebo břity 5. Bandáž 3 předních korečků 2 může být opatřena bočními opěrnými plechy 6 a bandáž 3 zadního korečků _1 je klasického provedení. Každý koreček v soustavě vícekorečků může být samostatně upevněn na tělese kolesa 8. Vicekorečky mohou být tvořeny pouze válcovými nebo rovnými plochami, což je výrobně nejméně náročné.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   Vícekorečky pro kolesa dobývacích strojů vyznačené tím, že každý vícekoreček je tvořen soustavou nejméně dvou korečkA umístěných na obvodu kolesa za sebou, přičemž zadní ko reček (1) je uzavřen dnem nebo skluzem (7) a přední korečky (2) jsou otevřené.