CS196995B1 - Šroubový zvedák - Google Patents
Šroubový zvedák Download PDFInfo
- Publication number
- CS196995B1 CS196995B1 CS135378A CS135378A CS196995B1 CS 196995 B1 CS196995 B1 CS 196995B1 CS 135378 A CS135378 A CS 135378A CS 135378 A CS135378 A CS 135378A CS 196995 B1 CS196995 B1 CS 196995B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- jack
- screw
- nut
- supporting bridge
- rectification
- Prior art date
Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000007717 exclusion Effects 0.000 description 1
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Description
Vynález se týká Šroubového zvedáku pro ustavování nbsné konstrukce montovatelných mostů do požadované polohy.
Pro ustavování nosná konstrukce montovatelných mostů do požadovaná polohy se dosud používá hydraulických zvedáků, uložených na konzolách podpěrných mostních pilířů, která se svými pístnicemi opírají o ustavovanou nosnou konstrukci.
Nevýhodou hydraulických zvedáků a jejich uložení na konzolách podpěrných mostních pilířů je to, že hydraulické zvedáky jsou funkčně nespolehlivé při nízkých okolních teplotách, vlivem čehož také vykazují snížený výkon, dále to, že neumožňují úpravu výšky podpěrných mostních pilířů, která je nutná při jejich poklesu vlivem sedání, podemíláni a zatížení a to bez nutnosti výluky montovatelnáho mostu z provozu. Další jejich pevýhodou je jejich nízká životnost a to vlivem prostředí, kterému jsou trvale vystaveny. Nevýhodou používání hydraulických zvedáků je taká to, že vlivem svého nutného uložení na konzolách podpěrných mostních pilířů, namáhají tyto pilíře mimoosovou silou způsobující ohybový moment.
Uvedená nevýhody stávajícího stavu techniky při ustavování nosná konstrukce montovatelných mostů do požadovaná polohy se odstraní šroubovým zvedákem podle vynálezu, upraveným na podpěrných mostních pilířích, jehož podstata spočívá v tom, že každý
196 995
198 99S jednotlivý šroubový zvedák sestává z dutého šroubu a kuličková matice, která je uložena ve valivém ložisku tělesa zvedáku a opatřena ozubením, kde dutý šroub je na svém horním konci opatřen radiálním otvorem a na evám spodním konci pístem suvně uloženým v tělesu zvedáku a na horním konci tělesa zvedáku je připevněna převodová skříň, přičemž spodní konec těleaa zvedáku je opatřen rektifikační matici e rektifikačním dutým šroubem, Opatřeným radiálními otvory, kde rektifikační matice má na evám povrchu vytvořen závit s opačným stoupáním než vnitřní závit rektifikační matice a je vešroubována do tělesa zvedáku·
Výhoda šroubového zvedáku podle vynálezu spočívá V jeho značná zvedací eíle za všech povětrnostních podmínek, což současně umožňuje montovat mosty relativně větších rozměrů. Další jeho výhodou je to, že umožňuje provést dodatečnou úpravu výšky podpěrného mostního pilíře zatíženého nosnou mostní konstrukcí bez nutnosti provedení výluky montovatelného mostu z provozu. Dále je možno zvedákem podle vynálezu eliminovat vliv eedání nebo podemílání jednotlivých podpěrných mostních pilířů a navíc je možno šroubového zvedáku podle vynálezu využít při odtrhávání nánožek podpěrných mostních pilířů ode dna. Jeho další výhodou je, že namáhá podpěrný mostní pilíř pouze osovou silou.
Šroubový zvedák podle vynálezu je jako příklad znázorněn na přiložených výkresech, kde obr. 1 znázorňuje svislý řez zvedákem, obr*. 2 znázorňuje uležení zvedáku, který je ve svá výchozí poloze na podpěrném mostním pilíři, obr. 3 znázorňuje uložení zvedáku s vysunutým dutým šroubem ne podpěrném mostním pilíři, obr. 4 znázorňuje spojení vysunutého dutého šroubu zvedáku s podpěrným mostním pilířem, obr. 5 znázorňuje zvedák ve zvednutá' poloze na podpěrném mostním pilíři a obr. 6 znázorňuje řez řeznou rovinou A-A dutým šroubem zvedáku z obr. 1.
Šroubový zvedák podle vynálezu sestává z dutého šroubu 2, který je vešroubován do kuličkové matice J, která je uložena ve valivém ložisku £, upraveném v tělesu 1 zvedáku. Kuličková matice £ je opatřena ozubením, kterým je v záběru e ozubením převodu 6 převodová skříně 2, pevně spojená e horním koncem tělesa 1 zvedáku. Druhý šroub 2 je na evám horním konci opatřen radiálním otvorem, pro spojení čepem 14 a podpěrným mostním pilířem 17. Na svém spodním konci je dutý ěroub 2 opatřen pístem 8, který je suvně uložen v tělesu 1 zvedáku a opatřen těsněním ΐχ. Ve spodním konci tělesa 1 zvedáku je vešroubována rektifikační matice která je na svém povrchu opatřena závitem e opačným stoupáním, než je stoupání vnitřního závitů rektifikační matice jj, ve které je veěroubován rektifikační dutý ěroub £, opatřený.radiálními otvory pro spojení čepem 13 e podpěrným mostním pilířem 17. Těleso i zvedáku je opatřeno spojovací deskou 10 pro spojení s nosnou mostní konstrukci. Oba konce dutého šroubu 2 a jeden konec rektifikačního dutého šroubu 5 mají vnitřní profil ve tvaru vnějšího profilu podpěrného mostního pilíře lj, který má v daném případě kruhový průřez a ke kterému jeou po jeho dáloe připevněny naproti sobě plochá vodící lyžiny. Utěsnění převodové skříně J vůči dutému šroubu 2 zvedáku je provedeno roztažitelným měchem 12.
Před zvedáním nosná mostní konstrukce po podpěrných mostních pilířích 17 se tato
199 995 konstrukce spojí se spojovací deskou 10 tělesa 1 zvedáku. Ve výchozí poloze je zvedák svým rektifikaěním dutým Šroubem 4 čepem 13 spojen s podpěrným mostním pilířem 17. Po vyšroubování dutého Šroubu 2 z kuličkové matice 2 o potřebný rozměr, což se provede otáčením kuličková matice 2 klidou 1$ skrze převod 6 převodové skříně 7, se dutý šroub 2 spojí čepem 14 a podpěrným mostním pilířem 17. V další fázi se skrze převodovou skříň 2 našroubuje kuličková matice 2 na dutý šroub 2, čímž dojde ke zvednutí tělesa 1 zvedáku, a tím ke zvednutí nosné mostní konstrukce, která je s tělesem 1 zvedáku prvně spojena. Po přemístění čepu 13 rektifikačního dutého šroubu 4 o provedený zdvih šroubového zvedáku, daný potřebným rozměrem, je cyklus jednoho zdvihu ukončen. V případě, še rozměr potřebného zdvihu neodpovídá rozměru rozteče dvou děr v podpěrném mostním pilíři 17, popřípadě jeho násobku celým číslem, provede se fixace zvedáku vůči podpěrnému mostnímu pilíři 17 v požadované poloze až po vymezení potřebného rozměru rektifikaěním dutým šroubem 4, jehož zdvih je ovládán otáčením rektifikační matice 2·
Claims (1)
- Šroubový zvedák pro ustavování nosné konstrukce montovatelných mostů do požadované polohy, vyznačený tím, že sestává z dutého Šroubu (2) a kuličkové matice (3), která je uložena ve valivém ložisku (9) tělesa (1) zvedáku a opatřena ozubením, kde dutý šroub (2) je na svém horním konci opatřen radiálním otvorem a na svém spodním konci pístem (8) suvně uloženým v tělesu (1) zvedáku a na horním konci tělesa (1) zvedáku je připevněna převodová skříň (7), přičemž spodní konec tělesa (1) zvedáku je opatřen rektifikační maticí (5) s rektifikaěním dutým šroubem (4), opatřeným radiálními otvory, kde rektifikační matice (5) má na svém povrchu vytvořen závit s opačným stoupáním než vnitřní závit rektifikační matice (5) a je vešroubována do tělesa (1) zvedáku.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS135378A CS196995B1 (cs) | 1978-03-03 | 1978-03-03 | Šroubový zvedák |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS135378A CS196995B1 (cs) | 1978-03-03 | 1978-03-03 | Šroubový zvedák |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS196995B1 true CS196995B1 (cs) | 1980-04-30 |
Family
ID=5347707
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS135378A CS196995B1 (cs) | 1978-03-03 | 1978-03-03 | Šroubový zvedák |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS196995B1 (cs) |
-
1978
- 1978-03-03 CS CS135378A patent/CS196995B1/cs unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100986478B1 (ko) | 연속압출공법을 위한 거더 자동압출장치 | |
| US12037231B2 (en) | Modular configurable inground automotive lift system | |
| US4259759A (en) | Concrete bridge girder support structure and cantilever erection method using same | |
| KR20090102182A (ko) | 연속압출공법을 위한 거더 압출장치 | |
| DE849824T1 (de) | Vorrichtung zum Heben und Senken von Lasen | |
| CN212771985U (zh) | 一种钢箱梁的顶推装置 | |
| CS196995B1 (cs) | Šroubový zvedák | |
| CN114088553B (zh) | 一种大吨位拉索试验装置 | |
| CN2286137Y (zh) | 登机桥可升降式旋转平台 | |
| CN210507166U (zh) | 钢箱梁步进式多点顶推施工装置 | |
| SE8202458L (sv) | Lyftvagn for montering vid en tillverkningslinje | |
| CN210262761U (zh) | 一种桥梁无支点平移纠偏系统 | |
| CN116971284A (zh) | 一种顶推钢桁梁桥的搁墩装置及其使用方法 | |
| CN210104588U (zh) | 适用于曲线和纵横坡的桥梁施工顶推装置 | |
| CN115262304A (zh) | 一种小空间轨道梁锚杆更换用的辅助工装及锚杆更换方法 | |
| CN108708929A (zh) | 一种星载环形天线用恒力卸载装置及方法 | |
| CN222375200U (zh) | 一种大截面双层悬挑钢箱梁顶升滑移施工装置 | |
| CN113235434A (zh) | 一种大型构件高空不等高滑运调位系统及施工方法 | |
| CN218989916U (zh) | 一种前临时支撑装置及架桥机 | |
| CN222594643U (zh) | 一种混凝土悬臂施工用的挂篮调平装置 | |
| CN219117947U (zh) | 一种三维调整液压顶推装置 | |
| CN116163235A (zh) | 一种大坡度钢箱梁顶推纵向限位装置及限位施工方法 | |
| CN220283448U (zh) | 一种便于固定的液压千斤顶 | |
| SU903461A1 (ru) | Вантово-балочное пролетное строение моста | |
| CN110847054B (zh) | 一种用于中低速磁浮轨道梁组装的工装 |