CS196494B1 - Electric power unit - Google Patents

Description

Vynález ee týká těsného elektrického servopohonu, zejména k ovládání armatur.

V současná době se používají elektrická servopohony, která nejsou dostatečně těsná, takže dochází k pronikání vlhkosti nebo prachu do jejich vnitřních prostor. Toto má za následek korozi a znečistění především kontaktů ovládacích spínačů a narušení izolace.

Může tedy dojít k havárii aervopohonu, ale i k havárii celého komplexu zařízení, v němž je eervopohon použit, což může např. v komplexu jaderná elektrárny mít za důsledek všeobecná ohrožení.

Hlavní příčinou nedokonalá tšanoati aervopohonu i při použití nákladných a dokonalých těsnících materiálů je vznik rozdílu tlaků vně a uvnitř servopohonu, který nastává jak vlivem změn vnSjSího tlaku a teploty, tak i nárůstem teploty ve vnitřním prostoru servopohonu vzniká jí címpři jeho práci. Rozdíly tlaků vně a uvnitř aervopohonu jaou tak vysoká, že jim neodolá žádný těsnící kroužek a dochází nejen k vytlačování a nasávání plynného prostředí v aervopohonu, ale i k vytlačování jeho mazací náplně.

Uvedená nevýhody odstraňuje v podstatě vynález, kterým je elektrický eervopohon s uzavřeným vnitřním prostorem a jehož podstata spočívá v tom, že na stěnu elektrického aervopohonu je připevněna poddajná stěna, přičemž vnitřní prostor elektrického servopohonu a expanzní prostor poddajná etěny jeou propojeny průchozím otvorem.

196 494

188 «84

Také je podstatou vynálezu, Se poddajná stěna je opatřena krytem.

Proti dosud užívaným konstrukcím eservopohonů dosahuje ee podle vynálezu vyšěího účinku tím, Se nedochází k rozdílům tlaku mezi okolím a vnitřním prostorem eervopohonu, nedochází tedy k výměně prostředí mezi okolím a vnitřním prostorem eervopohonu, a tím nemůže být do eervopohonu přisávána vlhkost a nečistoty a ven vytlačována jeho mazaoí náplň. Servopohony podle vynálezu jeou proto bezpečnějží a spolehlivějží než dosud užívané. Zároveň jeou 1 levnějěi, nebot není nutno používat drahýoh způsobů těsnění a elektrických spínačů při zachování nebo zvýčení životnosti servopohonů.

Příklad provedení podle vynálezu je schematiclqr znázorněn na připojeném výkrese představujícím earvopohon při pohledu shora s přídavným expanzním prostorem v částečném řezu.

Ve stěně 2 elektrického eervopohonu X je vytvořen průchozí otvor 21. nad nímž je na stěně 2 těsně připojena poddajná etěna X, která může být realizována balonem, měohem, membránou nebo například vlnovoem, jak je znázorněno na výkrese. Vnitřní prostor 11 elek> triokého eervopohonu X je tedy průchozím otvorem 21 spojen β přídavným expanzním prostorem XX ohraničeným poddajnou stěnou X. Poddajná stěna X je chráněna krytem £ s vyrovnávacím otvorem JX, vyrobeným např. z plechu nebo z drátů umožňujícím volný prostup okolního prostředí k poddájné stěně χ.

Při změně objemu plynu v elektrickém eervopohonu X např. stoupnutím teploty způsobenými elektrickými a mechanickými ztrátami při jeho práci, odteče čáet objemu plynu z vnitřního prostoru 11 do přídavného expanzního prostoru XX, který vlivem vlastností poddajné stěny χ zvětěí evůj objem bez nárůstu tlaku. Po vychladnutí elektrického eervopohonu χ ae plyn vrátí zpět bez změny tlaku. Protože nedochází k těmto změnám, umožní i jednoduchá těsnění dokonalá utěsnění vnitřního prostoru 11 elektrického servopohonů X bez nebezpečí nežádoucího nasávání nečistot a vlhkosti z okolí.

Popsaná zařízení není jediným řečením podle vynálezu, ale například při nedostatku místa v okolí elektrického eervopohonu χ může být jeho vnitřní prostor 11 spojen a přídavným expanzním prostorem χχ poddajná stěny χ pomocí trubky připojená k průohozímu otvoru XX·

Elektrická servopohony podle vynálezu lzo s výhodou použít k ovládání armatur pracujících ve vlhku a nepříznivých provozních podmínkách, u nichž je žádána dlouholetá spolehlivost, jako jo tomu například u jaderných elektráren.

1·· 04

P S E D M S I VYNÁLEZ

Claims (2)

1. P S E D M S I VYNÁLEZ

   1. Elektrický eervopohon β uzavřeným vnitřním prostorem, vyznačující ee tím, že na stěnu (2) elektrického servopohonu (1) je připevněna poddajné atěna (3), přičemž vnitřní prostor (11) elektrického servopohonu (1) a expanzní prostor (31) poddajné stěny (3) jsou propojeny prftohosím otvorem (21).
2. 2. Elektrický eervopohon podle bodu 1, vyznačující ae tím, že poddajná stěna (3) je opatře na krytem (4).

   1 výkres

   196 494