CO6250002A1 - Buje con propiedades mecanicas optimas para el comportamiento dinamico de la suspencion de vehiculos ferroviarios y metodo de obtencion - Google Patents
Buje con propiedades mecanicas optimas para el comportamiento dinamico de la suspencion de vehiculos ferroviarios y metodo de obtencionInfo
- Publication number
- CO6250002A1 CO6250002A1 CO10026481A CO10026481A CO6250002A1 CO 6250002 A1 CO6250002 A1 CO 6250002A1 CO 10026481 A CO10026481 A CO 10026481A CO 10026481 A CO10026481 A CO 10026481A CO 6250002 A1 CO6250002 A1 CO 6250002A1
- Authority
- CO
- Colombia
- Prior art keywords
- channels
- soft
- components
- sub
- suspension
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/36—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
- F16F1/373—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers characterised by having a particular shape
- F16F1/3732—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers characterised by having a particular shape having an annular or the like shape, e.g. grommet-type resilient mountings
- F16F1/3735—Multi-part grommet-type resilient mountings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
Dispositivo de suspensión para vehículos ferroviarios caracterizado porque comprende dos sub-ensambles 70 y 70A, cada sub-ensamble contiene un componente blando (30 y 30A). Cada componente blando posee dos canales pasantes (31 y 32, 31A y 32A) cuya geometría está definida por paramétricamente por el ángulo a y el radio r, además, dichos componentes blandos están confinados entre una cubierta (20, 20A) y un elemento de acople (50, 50A). Los elementos de acople son solidarios a un pasador central 40, el cual sirve de separador geométrico entre los componentes blandos y de soporte a dos arandelas 10 y 10A, Cada arandela está adherida a los componentes blandos. Sub-ensambles 70 y 70A, según la reivindicación 1, caracterizados porque posee componentes de acople 50 y 50A que son solidarios a un pasador central 40, el cual sirve como separador geométrico de los componentes blandos 30 y 30A, y como soporte a dos arandelas 10 y 10A. Componentes blandos 30 y 30A, según la reivindicación 2, caracterizados porque poseen dos canales longitudinales pasantes de sección transversal constante 31 y 32, 31A y 32A respectivamente. Canales 31 y 31A, según la reivindicación 3, caracterizados porque están ubicados co-linealmente, y están dispuestos en dirección del eje axial C. Canales 32 y 32A, según la reivindicación 3, caracterizados porque están en una disposición opuesta (disposición tipo espejo) a los canales 31 y 31A respecto al plano de corte B-B.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CO10026481A CO6250002A1 (es) | 2010-03-05 | 2010-03-05 | Buje con propiedades mecanicas optimas para el comportamiento dinamico de la suspencion de vehiculos ferroviarios y metodo de obtencion |
PCT/IB2011/000484 WO2011107873A2 (es) | 2010-03-05 | 2011-03-05 | Buje con propiedades mecánicas óptimas para el comportamiento dinámico de la suspensión de vehículos ferroviarios y método de obtención |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CO10026481A CO6250002A1 (es) | 2010-03-05 | 2010-03-05 | Buje con propiedades mecanicas optimas para el comportamiento dinamico de la suspencion de vehiculos ferroviarios y metodo de obtencion |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CO6250002A1 true CO6250002A1 (es) | 2011-02-21 |
Family
ID=43735192
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CO10026481A CO6250002A1 (es) | 2010-03-05 | 2010-03-05 | Buje con propiedades mecanicas optimas para el comportamiento dinamico de la suspencion de vehiculos ferroviarios y metodo de obtencion |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
CO (1) | CO6250002A1 (es) |
WO (1) | WO2011107873A2 (es) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111259591B (zh) * | 2020-01-20 | 2023-07-18 | 辽宁工业大学 | 一种基于有限元的电磁阀控阻尼可调减振器阀片分析方法 |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB466354A (en) * | 1935-11-26 | 1937-05-26 | Silentbloc | Improvements in or relating to flexible joints or supports |
US3392971A (en) * | 1967-02-28 | 1968-07-16 | Trw Inc | Suspension bushing |
DE4244914C2 (de) * | 1992-03-17 | 1998-04-09 | Abb Daimler Benz Transp | Lagerung für die elastische Verbindung von Teilen eines Drehgestells |
US20040113337A1 (en) * | 2002-12-17 | 2004-06-17 | Landry Joseph Raymond | Elastomeric bushing |
US7469200B2 (en) * | 2003-05-14 | 2008-12-23 | Ford Global Technologies, Llc | Method and apparatus for predicting belt separation failure in aging tires by computer simulation |
-
2010
- 2010-03-05 CO CO10026481A patent/CO6250002A1/es not_active Application Discontinuation
-
2011
- 2011-03-05 WO PCT/IB2011/000484 patent/WO2011107873A2/es active Application Filing
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2011107873A2 (es) | 2011-09-09 |
WO2011107873A3 (es) | 2011-12-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
BR112015013038A2 (pt) | módulo de redução de vibração, dispositivo de redução de vibração, segmento estrutural, e, turbina eólica | |
BR112016013705A2 (pt) | Estrutura de subquadro | |
CO2019001385A2 (es) | Compuestos y métodos para la reducción de la expresión de tau | |
AR082228A1 (es) | Sistema de direccion y suspension para motocicletas | |
CL2008003804A1 (es) | Tamiz que tiene una proteccion antidesgastante colocada en vigas, en dichas vigas va colocada una estructura de soporte de medios de tamizado, donde las protecciones antidesgastante van sujetas a adaptadores que estan fijados a dichas vigas. | |
BR112015002582A2 (pt) | suspensão de eixo de veículo motorizado com mola de lâmina longitudinal. | |
RU2014104468A (ru) | Расположенное в зоне крыши двух подвижно сочлененных частей транспортного средства устройство ограничения колебаний элементов транспортного средства относительно поперечной оси по отношению друг к другу | |
MX2015009475A (es) | Sonda con aislador optoacustico. | |
BRPI0606812A2 (pt) | bisarilhidrazonas, éteres de bisariloxima e seus usos | |
CL2015002780A1 (es) | Amortiguador de impacto para el costado del camino | |
BR112015027731A2 (pt) | Mola helicoidal da suspensão e suspensão tipo escora | |
BR112015027020A2 (pt) | mancal de conjunto de rodas para o conjunto de rodas de um veículo ferroviário que possui um truque montado internamente | |
PE20141194A1 (es) | Acoplamiento amortiguador para estructuras flotantes | |
CO6250002A1 (es) | Buje con propiedades mecanicas optimas para el comportamiento dinamico de la suspencion de vehiculos ferroviarios y metodo de obtencion | |
AR109750A1 (es) | Compuestos y métodos para reducir la expresión de tau | |
BR112018003119A2 (pt) | mola de elastômero, e, sistema de suspensão. | |
AR072433A1 (es) | Sistema para la produccion de al menos tres tipos distintos de una caja de un vehiculo automovil y procedimiento para su aplicacion | |
CL2019001757A1 (es) | Polipéptidos de unión y métodos para fabricarlos. | |
DE602006012681D1 (de) | Einzelradaufhängung | |
BR112015027379A2 (pt) | suspensão de mola | |
RU2013106425A (ru) | Гнездо зарядного разъема транспортного средства, в частности для транспортных средств промышленного назначения | |
RU2012155435A (ru) | Эластичный трак гусеницы транспортного средства | |
AR089744A1 (es) | Elemento de placa para guiar un riel y metodo para su fabricacion | |
TR201907158T4 (tr) | Bir motorlu taşıtın ön uç taşıyıcı desteği üzerinde bir radyatör koruyucunun ve bir darbe önleyici tamponun montaj düzeneği. | |
RU2012114350A (ru) | Адаптивная независимая подвеска |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FC | Application refused |