CN88202685U - 轮胎成型机钢丝骨架胶囊 - Google Patents

Abstract

一种由多层材料组合而成，采用钢丝帘布为骨架材料，外表面覆以合成纤维布层，内表面衬以密封层胶，按不同规格相应的轮廓尺寸设计制造两端带有固定胶囊用子口的圆筒状钢丝骨架胶囊，整个胶囊采用外侧不等厚断面结构，中央冠部设有中间胶及补强层，以纤维粘合胶将合成纤维布层与胶料直接粘合，胶囊子口部位形状为带坡度夹紧，采用钢丝圈半反包结构。该胶囊可安装于一次法成型机或二次成型机上成型子午线轮胎。还可用于多种车胎的成型或定型。

Description

轮胎成型机钢丝骨架胶囊

本实用新型涉及一种轮胎成型机用钢丝骨架胶囊的改进。

为了使子午线轮胎的帘线角度、密度、胶料分布均匀合理，轮胎设计制造者要求把子午线轮胎的胎胚制成近似于相应外胎硫化模型的轮廓，以利于减少帘线角度、密度的变形及胶料流动。为此，各国竞相发展能够从平面贴合鼓膨胀为近似成品胎胚的设备。通常采用充气胶囊膨胀法和机械膨胀法，也有采用无胶囊膨胀法成型子午胎，而以充气胶囊膨胀法居多。充气胶囊膨胀法有采用纯胶胶囊充气的，也有采用化学纤维帘线或钢丝帘线作为骨架材料制成胶囊（即骨架胶囊）供成型用。纯胶胶囊因没有骨架材料，尺寸稳定性差，不能保证子午胎的成型质量，常常因为胶囊变形过大影响成品胎的均匀性。骨架胶囊已提出有铠装胶囊、嵌槽骨架胶囊、化学纤维帘线骨架胶囊和普通钢丝骨架胶囊等数种类型。

苏联专利656866号公开了一种嵌槽双层骨架胶囊。但此种胶囊的非伸张部件和橡胶部件是分离开的，难以适应胎胚成型时复杂变形的需要，且因非伸张部件极易损坏，故未见有实际应用。美国专利3932255公开了一种等厚断面结构的骨架胶囊，为了达到提高胶囊使用寿命和胶囊使用时装脱方便的目的，在胶囊内外侧表面涂上带滑爽剂的耐磨聚氨酯橡胶涂层。但等厚断面结构的胶囊在充气膨胀时，胶囊冠部膨胀较大，变薄很多，容易刺伤。并且不能最大限度地接近成品的形状和尺寸。日本专利特公昭52－32786公开了一种内侧不等厚断面结构的胶囊，在胶囊中央冠部增厚，增厚部位的宽度为轮胎冠部宽度的0.7～1.5倍，其增厚厚度为2～5毫米。日本专利特开昭53－6379又公开了一种内侧不等厚断面结构的骨架胶囊，在胎面冠部两端处相当部位增厚，增厚部位宽度分别为胎面冠部宽度的0.2～0.6倍，但中央冠部处不增厚。这两个专利都是在胶囊内侧增厚形成凸起。前者属纯胶囊，后者因中央冠部不增厚，同样在胶囊膨胀的最大部分容易被刺伤。此外，在上述提到的专利说明书中，胶囊的子口部位形状均呈方块形或园弧形，这使胶囊不易上正，装卸不便。制造成型子口卡盘嵌槽也不容易。

为了克服以上现有技术中存在的问题，考虑到胶囊本身制造、装卸、使用性能等因素，本实用新型提出了一种轮胎成型机钢丝骨架胶囊的改进结构。

改进的钢丝骨架胶囊是一种由多层材料组合而成，采用钢丝帘布［5］为骨架材料，外表面复以合成纤维布层［1］，例如涤纶针织布，用纤维粘合胶［2］将布层［1］与橡胶胶料直接粘合，内表面衬以密封层胶［6］，按不同规格相应的轮廓尺寸设计制造两端带有固定胶囊用子口的园筒状钢丝骨架胶囊（见图1）。整个胶囊采用外侧不等厚断面结构，中央冠部设有中间胶［3］及补强层［4］。胶囊子口［7］部位形状为带坡度夹紧，采用钢丝圈半反包结构。

本胶囊轮廓尺寸与胎胚之间必须相互适应。经实验表明，胶囊未充气前的直径必须小于该规格胎胚子口直径，才能对装卸胎胚有利；胶囊断面弧长方面，由于胶囊在充气状态下，断面基部受到压缩，故胶囊断面弧长必须大于胎胚断面内周长，才能使胎胚内轮廓与胶囊外轮廓紧密配合，有利于把胎胚上各种部件辊压好；胶囊充气后外直径大小，可以通过调节胶囊基部宽度，取得所需要的胶囊外直径。为了方便在第二段成型时胎胚容易装卸，要使胶囊外直径与胎胚子口直径有适当的间隙，这个间隙比率大约在1.010～1.015较合适。胶囊肩部弧度半径对胶囊成型操作有直接影响，此弧度半径过大或过小都会对成型造成困难。

本骨架胶囊使用时的充气压力在0.8～1.2公斤／平方厘米为宜，充气压力太小会导至各部件压合不牢，严重时会造成轮胎脱层；充气压力过大，则容易造成机头部件变形损坏。后压辊压力以在3公斤／平方厘米以内为合适。

本胶囊采用钢丝帘布做骨架材料，与用人造丝帘线等化学纤维材料相比，可增加胶囊的刚性，有利成型时的辊压操作，同时能提高胶囊尺寸稳定性及均匀性和减少胶囊的变形。钢丝帘线成0°排列，钢丝帘线的两个端部分别用钢丝圈扣紧，故骨架胶囊充气工作时，内轮廓线长度几乎不变。

本骨架胶囊采用外侧不等厚断面结构，中央冠部设有中间胶及补强层，其原因是胶囊冠部在充气使用时膨胀较大，变薄很多，严重时有较明显的钢丝痕迹。适当加厚冠部胶层就能改变胶囊在膨胀工作时的弧线形状，适合胎胚成形，并且在充气工作过程中能承受最大的拉伸、胀大，成形胎胚后又能迅速收拢恢复原状，便于园筒状的新胎胚套上胶囊。为此要求中间胶和补强层的胶料性能是高伸长、高弹性、低的永久变形，同时要求和其它部件的粘合性要好，混炼胶自粘性较高，方能满足成形的需要。由于采用外侧增厚，减少了膨胀最大部份受刺伤的机会，起到保护囊体的作用。采用外侧增厚可使胶囊充气膨胀后更接近轮胎设计内轮廓曲线，胎胚也就能够最大限度地接近成品胎的形状和尺寸。此外采用外侧增厚，在制造骨架胶囊本身时成型操作容易。本实用新型的胶囊在中央冠部外侧设有中间胶及补强层的宽度相当于胎胚冠部宽度的0.7～1.3倍，增厚厚度为2.0～3.0毫米。具体尺寸随不同规格轮胎而改变。

本骨架胶囊子口是由内子口胶［8］、钢丝圈［9］、密封层胶［6］、外子口胶［10］、合成纤维布层［1］、钢丝帘布［5］所组成，使用时子口部位被卡盘［11］夹紧，具体结构如图2所示。钢丝圈主要起固定帘布层的作用，帘布层不向上反包，只反过来到子口外缘为止，即所谓钢丝圈半反包结构。子口部位的形状与已有技术中通常呈方块形或园弧形不同，改为带坡度夹紧，该坡度与水平方向的夹角α为30°。其优点是：骨架胶囊容易上正；装卸胶囊方便；制造成型子口卡盘嵌槽比较容易。胶囊子口部位尺寸，以容易被卡盘夹紧，不容易                原则，同时必须使胶囊子口尺寸与卡盘相应部位尺寸一致。

为了避免第二段成型完毕卸下胎胚时，容易出现胎胚抽真空损坏现象，因此在胶囊外表面设置了一层弹性较大的合成纤维布层，例如涤纶针织布，要求比较耐磨，并且弹性愈大愈好。本实用新型用涤纶纤维粘合胶以直接粘合法使涤纶针织布与胶料直接粘合，达到在骨架胶囊大变形时不产生剥离之目的，并且在制造胶囊时操作方便。

为了提高胶囊的密封性能，在胶囊的内层设置了一层密封层胶，并在子口外部及内部设置子口胶。为了提高本胶囊的使用性能，合成纤维布层无接头，其余各层均采用对接接头结构，从而使胶囊的径向和侧向园跳动指标获得较佳结果。

使用本实用新型的钢丝骨架胶囊，由于尺寸稳定性好，外形规整，胶囊囊体坚硬，能保证轮胎各半成品之间压实和贴牢、成型出的胎胚对称性好，能满足使用要求，减少轮胎各层间的气泡，有利于提高轮胎的质量及产品的均匀性。

附图1：钢丝骨架胶囊的外型轮廓及断面结构图

1－合成纤维布层，                2－纤维粘合胶

3－中间胶，                4－补强层

5－钢丝帘布，                6－密封胶层

7－胶囊子口

附图2：胶囊子口部位局部结构图

8－内子口胶                ，                9－钢丝圈

10－外子口胶                ，                11－卡盘

附图3：钢丝骨架胶囊充气工作状态示意图，其中A充气前，B充气后。

本实用新型的钢丝骨架胶囊应用范围较广：

1、可安装于一次法成型机或二次成型机上成型子午胎。

2、可用于膨胀式机头或普通机头。

3、可使用于载重胎、轻卡胎、轿车胎所用通用规格轮胎的成型。

4、可使用于力车胎、摩托车胎、马车胎的定型。

本实用新型的钢丝骨架胶囊，以9.00R20、6.50R16、175R14三种规格为例，其主要工作特性如下表所示。

规        格                径向园跳动                侧向园跳动                工作气压范围

（mm） （mm） （Kg／cm²）

9.00R20                ±2以下                ±3.5                0.8～1.2

6.58R16                ±1以下                ±2.5                0.8～1.1

175R14                ±1以下                ±2.5                0.8～1.1

Claims (7)

1、一种由多层材料组合而成，采用钢丝帘布为骨架材料，外表面复以合成纤维布层，内表面衬以密封层胶，按不同规格相应的轮廓尺寸设计制造两端带有固定胶囊用子口的圆筒状钢丝骨架胶囊，其特征在于整个胶囊采用外侧不等厚断面结构，中央冠部设有中间胶及补强层，以纤维粘合胶将合成纤维布层与胶料直接粘合，胶囊子口部位形状为带坡度夹紧，采用钢丝圈半反包结构。

2、按权利要求1所述的钢丝骨架胶囊，其特征在于中央冠部外侧设有中间胶及补强层的宽度相当于胎胚冠部宽度的0.7～1.3倍，增厚厚度为2.0～3.0毫米。

3、按权利要求1所述的钢丝骨架胶囊，其特征在于胶囊子口是由内子口胶、密封层胶、钢丝帘布、钢丝圈、外子口胶、合成纤维布层组成，钢丝圈固定帘布层，帘布层不向上反包，只反过来到子口外缘为止。

4、按权利要求3所述的钢丝骨架胶囊，其特征在于胶囊子口部位的形状为带坡度夹紧，该坡度与水平方向的夹角α为30°。

5、按权利要求1，2，3，4所述的钢丝骨架胶囊，其特征在于合成纤维布层无接头，其余各层均采用对接接头结构。

6、按权利要求1，2，3，4所述的钢丝骨架胶囊，其特征在于合成纤维布层采用涤纶针织布。

7、按权利要求5所述的钢丝骨架胶囊，其特征在于合成纤维布层采用涤纶针织布。

Images