CN87211919U - 全塑双层复合式机油滤芯 - Google Patents
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Abstract
一种机油滤清器的滤芯,特别是一种用塑料粉粒压聚烧结成型的机油滤芯,是由外层滤芯和内层滤芯双层复合组成。结构简单,制造方便。由于采用复合式结构,机油经过两次深度过滤和一次沉淀,能实现滤清效率高,原始阻力小和流量充分的良好效果;具有足够的使用强度,装拆方便,易于清洗,其保养周期和使用寿命,经样品对比试验,均比其它滤芯提高五倍以上,有良好的应用前景。
Description
本实用新型涉及机油滤清器的滤芯,特别是涉及一种用塑料粉粒压聚烧结成型的机油塑料滤芯。
现有的机油滤清器的滤芯,有带状缝隙、刮片、转子离心、金属网等金属材质滤芯和微孔滤纸、毛毡、棉纱、锯末纸浆、纸板等非金属材质滤芯。这些滤芯或是结构复杂、制造困难、成本较高;或是不易清洗、保养周期短、使用寿命不长。
为了解决以上问题,人们开始注意使用塑料滤芯代替上述滤芯。由于塑料滤芯的原料来源广泛,制造简单,又能清洗,易于保养,是一种很有发展前途的滤芯。
目前有人设计的塑料滤芯,采用的是棉纱滤芯和锯末纸浆滤芯的形式,如同由中国农业机械出版社出版的,由陈春风等编著的《内燃机三滤问答》一书第32页给出的图2-7那样。这种形式的塑料滤芯,虽然具有上述优点,但是为了提高使用强度,有的就在其上下端加上金属端盖,因而提高了成本。同时,由于是单个滤芯,一次性深度过滤,很难达到滤清效率高、原始阻力小、流量充分三者同样理想的效果,且由于过滤阻力大,只能用于分流过滤,使用受到了限制。若采用两只滤芯两级串联式过滤用作全流过滤,则整个润滑系统也就随之复杂,而必须进行改装。
本实用新型的目的,在于提供一种具有粗滤和细滤双重功能的全塑双层复合式机油滤芯。
本实用新型的任务是通过下述技术方案实现的。
本实用新型的一种基本结构形式如附图1,是由外层滤芯(1)和内层滤芯(2)双层复合组成,由内层滤芯和外层滤芯之间的间隙构成沉淀室(3)。
上述全塑双层复合式机油滤芯的工作原理如下:当机油通过外层滤芯(1),由其迷宫状的微孔滤除机油中较大粒度的杂质后,进入沉淀室(3),由于容积增大,机油流速减慢,其中较重的杂质便沉淀下来。经过一次过滤和沉淀后的机油,再通过迷宫状微孔比外层滤芯(1)更小的内层滤芯(2),滤除更细小的杂质后,进入主油道。经过上述两次深度过滤和一次沉淀后的机油,经试验测定,其滤清效率可达85%以上,超过合格标准。
附图2给出的是一种外层滤芯。
附图3给出的是一种内层滤芯。
本实用新型结构简单,制造方便。由于采用复合式结构,可以通过调整内外层滤芯的塑料粒度和致密度以及沉淀室的容积,来达到比单个塑料滤芯在更宽的范围内,调整滤清效率,原始阻力及流量三者之间的关系,从而理想地实现滤清效率高。原始阻力小和流量充分的良好效果。由于内外层滤芯的紧密配合,相互支承,毋需用金属结构件,就具有足够的使用强度。同时还由于是装配式,易于拆卸,清洗方便。且由于采用双层深度过滤,保养周期和使用寿命都有较大的提高,经样品对比试验,两者均比其它滤芯提高五倍以上。
本实用新型的几何形状和尺寸大小,可以按照需要设计,制造成多种规格型号;内层滤芯和外层滤芯所用的塑料粒度和压聚成型的致密度,可以按照需要设计,制造成多种规格型号。因而,本实用新型适用范围较宽,有良好的应用前景。
Claims (3)
1、一种机油滤清器的滤芯,特别是一种用塑料粉粒压聚烧结成型的机油塑料滤芯。其特征在于:由外层滤芯(1)和内层滤芯(2)双层复合组成。
2、根据权利要求1所述的机油滤芯,其特征在于:由外层滤芯(1)和内层滤芯(2)之间的间隙构成沉淀室(3),其容积可以按照需要而设计制造成多种规格。
3、根据权利要求1所述的机油滤芯,其特征在于:外层滤芯(1)和内层滤芯(2)的几何形状,尺寸大小和所用的塑料粒度、压聚成型的致密度,均可以按照需要而设计、制造成多种规格型号。
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CN 87211919 CN87211919U (zh) | 1987-08-15 | 1987-08-15 | 全塑双层复合式机油滤芯 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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1987
- 1987-08-15 CN CN 87211919 patent/CN87211919U/zh not_active Withdrawn
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