CN85205508U

CN85205508U - 安全会车灯

Info

Publication number: CN85205508U
Application number: CN 85205508
Authority: CN
Inventors: 刘振德
Original assignee: BINGCHENG PLASTIC FACTORY OF HARBIN CITY
Current assignee: BINGCHENG PLASTIC FACTORY OF HARBIN CITY
Priority date: 1985-12-18
Filing date: 1985-12-18
Publication date: 1987-01-21

Abstract

安全会车灯，是一种机动车辆用的前灯。采用了截抛物面形灯碗、灯前遮光板、壳体遮光板等结构，控制了由不在焦点位置的灯丝光所产生的向上方向的斜光，同时使平行射出的主光束得以分散，从而使安全会车灯既具有30-40米射程和6-8米的照地宽度，又使直射光线减弱不至使会车对方人员感到眩目，达到安全会车的目的。

Description

安全会车灯，是一种机动车辆用的前灯。

目前汽车等各种机动车辆用的前照灯，光源都设在凹镜的焦点上，光线经过凹镜的反射后集中射出平行的主光束。但由于灯丝的构造不能绝对保证光源在焦点上，焦点以外的灯丝光反射到凹镜上就形成许多有角度的斜射光线，这种光线加大了灯光的照射面，使它直接射入对面行人和来往车辆驾驶人员的视野，故而感到刺眼，这种灯光不适合用于会车照明。而近光灯，光线不标准，仍至眩目。它们都给会车带来了交通不安全因素。

本实用新型的目的，是提供一种具有30～40米射程、一定亮度、既安全会车又使对方不感到眩目的会车灯。

图1、图2是本实用新型安全会车灯的结构图。图中1是固定车灯用的固定架；2是壳体遮光板；3是壳体；4是灯碗；5是灯罩；6是灯前遮光板；7是灯泡；8是灯座；9是橡胶圈。

图3、图4是灯碗的结构图。图5是灯前遮光板的结构图。

本实用新型安全会车灯，具有一定的射程和亮度，又减弱了眩目光线的刺眼性能，是这样实现的。灯碗〔4〕是一个用0.5mm薄板冲压拉伸成型，170×70mm的截抛物面体。如图3、图4，经过镀铬抛光处理，采用这种结构的灯碗，两侧抛物面碗壁产生横向聚光，这种平行光束具有一定射程，而上下两个平面形碗壁。控制了由不在焦点位置的灯丝光所产生的向上方向的反射光，减弱了眩目光线。所以当会车时，双方驾驶人员既能清晰看清对方目标，又不受光线刺激而感到眩目。在灯泡〔7〕前大约2Cm处（非焦点位置），用螺钉固定一个带有弧度的扁圆形的灯前遮光板〔6〕，它是用0.3mm的薄板冲压成型并经镀铬处理。灯前遮光板〔6〕，将平行直射出的主光束中的部分光反射回到灯碗〔4〕上，使原来集中射出的平行光线分散，仅有一部分平行光线射出，从而达到了既具有30～40米射程又具有一定的亮度，使对方会车人员不感到眩目。灯罩〔5〕是一个曲率半径为270mm、厚度为20mm、170×70mm的透明曲面体，可以是巨苯乙烯注塑成型的、也可以是玻璃制品工艺加工成型的，其内表面是由数条凸透面组成的凹面，外表面是光滑的凸面。灯碗〔4〕反射出的光，射到灯罩〔5〕内表面的凸透面上后，光发生漫反射，达到分散光线增加光线照地宽度的目的。壳体遮光板〔2〕，是用0.8mm的薄板冲压成型并经过镀铬抛光处理，用螺钉固定在壳体〔3〕上成帽檐形，它将由灯碗〔4〕反射出的带有向上方向角度的斜光反射下去，避免刺激会车人员的睛眼，同时也增加了照地的亮度和宽度，该安全会车灯安装在汽车保险杠下面的车体上，安装的角度可以根据不同车体进行调整，使光线在距离地面500～600mm的空间充分照地射出。

该安全会车灯有效射程30～40米，照路宽度6～8米，具有低照射路程远、照路宽、光线柔和不刺眼、结构简单、成本低的特点，夜间利用该灯会车，司机视野清晰，过路行人及骑自行车者的视线不受影响。

如前所述，完成这项实用新型的方式，基本构成了实施这项实用新型的最佳方式。

Claims

1、安全会车灯，是一种机动车辆用的前灯，它是由灯泡[7]、灯碗[4]、灯座[8]、灯前遮光板[6]、灯罩[5]、壳体遮光板[2]、壳体[3]主要部件所构成，其特征在于灯碗[4]是一个具有反光表面的两个水平平行面间的截抛物面体。

2、如权利要求1所述的安全会车灯，其特征在于所说的灯前遮光板〔6〕，是一个具有反光表面的扁圆形的曲面板。

3、如权利要求1所述的安全会车灯，其特征在于所说的壳体遮光板〔2〕，是一个具有反光表面的帽檐形的上遮光板。

4、如权利要求1所述的安全会车灯，其特征在于所说的灯罩〔5〕是一个透明的曲面体，其内表面是带有数条凸透面的凹面，外表面是光滑的凸面。