CN85205200U - 可保持正常温度的发动机油管 - Google Patents
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Abstract
一种增设在油管外部的循环水管，利用发动机冷却水的余热，对燃料油加温，使油温增高后满足发动机点火要求。从而达到节约燃料，降低成本消耗的目的。该保温油管可用于各种机动车辆。
Description
本发明属于供油管的技术改进。
现有的发动机油管，在冬季时，由于气温低，造成油料冷凝，流动性差，雾化不好，不能充分燃烧，即使使用（一＃）油也不能完全排除上述不利因素，不但影响发动机功率，而且还污染环境，当油内水份过高时，还会结成冰块堵塞油管，严重影响发动机正常工作。
本发明的要点在于，在输油管的外部增设一层对流循环的热水管，利用发动机冷却水的余热对油管进行加温，使油温升高，从而除解决上述问题外还可以使用夏季用的（0＃）油料以降低费用消耗。
图一、为保温油管的安装示意图。
图二、为保温油管的剖面图。
A－B为输油管，C－D为循环水管，输油管的A端接至过滤器上，B端接至供油泵上。
循环水管的C端接在发动机的放水开关上，D端接至发动机的进水管上，当发动机工作时，由发动机排出的热水约70～80℃由循环水管的C端进入，由D端输出。进入发动机，经不断循环加热，可使油温升高20℃以上，从而满足发动机的点火需要。
附图说明：
1、供油管；2、循环水管；3、过滤器；4、供油泵；5、发动机；6、进水管；7、油管接头；8、水管接头；9、放水阀。
Claims (1)
1、可保持正常温度的发动机油管。其特征在于输油管(1)的外部加一个循环水管(2)以水管接头(8)固定为一体，两管间留有大于进水口平方面积的间隙由发动机内排出冷却水，经循环水管(2)循环后对油管(1)进行加温使燃油达到燃烧要求。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN198585205200U CN85205200U (zh) | 1985-11-25 | 1985-11-25 | 可保持正常温度的发动机油管 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN198585205200U CN85205200U (zh) | 1985-11-25 | 1985-11-25 | 可保持正常温度的发动机油管 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN85205200U true CN85205200U (zh) | 1987-01-14 |
Family
ID=4800326
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN198585205200U Ceased CN85205200U (zh) | 1985-11-25 | 1985-11-25 | 可保持正常温度的发动机油管 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN85205200U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102367773A (zh) * | 2011-11-15 | 2012-03-07 | 黄泳秋 | 利用发动机热量对燃油进行加热的加热器 |
| CN102454514A (zh) * | 2010-10-29 | 2012-05-16 | 王国强 | 零耗能汽车发动机燃油节能器 |
-
1985
- 1985-11-25 CN CN198585205200U patent/CN85205200U/zh not_active Ceased
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102454514A (zh) * | 2010-10-29 | 2012-05-16 | 王国强 | 零耗能汽车发动机燃油节能器 |
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| PB01 | Publication | ||
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