CN2938007Y

CN2938007Y - 轻型轮式装甲车

Info

Publication number: CN2938007Y
Application number: CN 200620079138
Authority: CN
Inventors: 王宝和; 蔡永录; 王凯; 高鹏
Original assignee: Shaanxi Baoji Special Vehicles Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Shaanxi Baoji Special Vehicles Manufacturing Co Ltd
Priority date: 2006-06-07
Filing date: 2006-06-07
Publication date: 2007-08-22
Anticipated expiration: 2016-06-07

Abstract

一种轻型轮式装甲车，包括底盘(1)和车体(2)，车体(2)固定在底盘(1)上，车体(2)由倾斜多面几何形体高强度防弹钢板装配焊接构成，车体(2)两侧各设有一个车门(3)，尾部设有一个后车门(4)，车顶前部并排设有两个可以向上打开的天窗(5)，车顶中部设有枪塔(6)，枪塔(6)上装有机枪(7)，车顶后部设有两个可以向上打开的天窗(8)和(9)，发动机盖(10)的中央设置有散热百叶窗(11)，车体(2)的前脸中央设置有防弹可开启百叶窗(12)。本实用新型结构简单，造价低，车速高，快速反应能力和机动能力强，特别适合装备公安、武警部队，节约财力，适宜和平建设年代维稳使用。

Description

轻型轮式装甲车

技术领域

本实用新型涉及一种轻型轮式装甲车。

背景技术

为了维护社会治安、防止武装群体骚乱及突发事件，打击恐怖活动，武警、公安和部队装备轻型轮式装甲车，以提高其快速反应能力和机动灵活能力已成为当务之急。我国到目前为止还没有一种定型的轻型轮式装甲车辆，武警和部队当前使用的是装备野战部队的轮式装甲战斗车，该车按野战部队战术技术指标设计制造，其结构复杂，车速低，快速反应能力和机动能力较弱，造价高，装备公安、武警代价高。在一定程度上造成了财力和物力的浪费，不适宜和平建设年代维稳使用。

发明内容

本实用新型解决的技术问题：设计一种轻型轮式装甲车，结构简单，造价低，车速高，快速反应能力和机动能力强，特别适合装备公安、武警部队，节约财力，适宜和平建设年代维稳使用。

本实用新型的技术解决方案：

一种轻型轮式装甲车，包括底盘(1)和车体(2)，车体(2)固定在底盘(1)上，车体(2)由倾斜多面几何形体高强度防弹钢板装配焊接构成，车体(2)两侧各设有一个车门(3)，尾部设有一个后车门(4)，车顶前部并排设有两个可以向上打开的天窗(5)，车顶中部设有枪塔(6)，枪塔(6)上装有机枪(7)，车顶后部设有两个可以向上打开的天窗(8)和(9)，发动机盖(10)的中央设置有散热百叶窗(11)，车体(2)的前脸中央设置有防弹可开启百叶窗(12)。

车顶中部装有九管防暴发射器(13)和换气扇(14)，车顶四角装有警灯(15)，车顶前部装有警笛(16)，车顶后部装有电台天线(21)。

车体(2)的尾部装有气动升降杆(17)及射灯(20)，气动升降杆(17)的顶端固定有云台(18)，云台(18)上装有摄像机(19)。

车体(2)的尾部装有备用油桶(22)和备胎(23)。车体(2)的两侧设有枪用观察镜(24)，每个车门上均设有防弹视窗(25)。车体(2)两侧壁上挂装有军用镐、军用斧、断线钳及军用铲(26)。车体(2)的右侧后部设有外加油口(27)。

本实用新型的优点和效果：

1、设计新颖，造型优美，布局合理，结构简单，机动灵活，可靠性高，制造成本低。主要技术指标：战斗全重5500kg，乘、载员9人，最大爬坡度32°，侧坡度23°，最高速度108km，涉水深750mm，越壕宽650mm，越垂直障碍高280mm，最大行驶里程850km。

2、机动性能优于履带式装甲车辆，可在城市高速公路上平均以80km/h的速度行驶，适合于城市、街巷、郊区治安保卫和边界巡逻。通信装备选用近年来我国研制的新型短波和超短波电台，保密性强，干扰小，通信距离长，最远可达1500km，其变型车可作为指挥、通信、救护、运输和增援车辆。

3、车体六面采用高强度装甲板，可防56式、81式7.62mm钢芯弹，达到公安部GA164-1997-C级防护要求，所有视窗均采用44mm夹层防弹玻璃，可防7.62mm穿甲弹。轮胎为防弹内胎，子弹穿透后仍能以30km/h的速度行驶一段路程，保证执行任务时乘载员的安全和正常行驶。

4、配置了四面防护的枪塔，枪塔上安装了先进的QJC88A式12.7mm车装机枪，可使用54式12.7mm穿燃弹，初速800m/s；54-1式12.7mm脱壳弹，初速1150m/s；有效射程1600m，理论射速540-600发/min，射击精度R50≤18cm，提高了车辆火力防护能力。

5、车内配置了暖风机、空调、换气扇、乘员扶手、安全带，干粉灭火器，提高了乘载员的乘座舒适度和安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构主视图，图2为本实用新型的结构俯视图，

图3为本实用新型的结构左视图，图4为本实用新型的结构右视图，

具体实施方式

结合附图1、2、3、4描述本实用新型的一种实施例。

一种轻型轮式装甲车，包括底盘(1)和车体(2)，车体(2)固定在底盘(1)上，车体(2)由倾斜多面几何形体高强度防弹钢板装配焊接构成，车体(2)两侧各设有一个车门(3)，尾部设有一个后车门(4)，车顶前部并排设有两个可以向上打开的天窗(5)，车顶中部设有枪塔(6)，枪塔的圆盖、动座圈有锁紧定位装置。枪塔(6)上装有机枪(7)，车顶后部设有两个可以向上打开的天窗(8)和(9)。为了使发动机散热充分，发动机盖(10)的中央设置有防弹散热百叶窗(11)，车体(2)的前脸中央设置有防弹可开启百叶窗(12)，行驶中通过驾驶室内的操作手柄可开启百叶窗(12)，进入百叶窗的冷空气可将发动机中的热空气带走，起到散热作用。执行任务时，通过操作手柄可将百叶窗关闭，以保护水箱。

车顶中部装有九管防暴发射器(13)，可发射催泪弹、烟幕弹，橡片霰弹、染色弹等。换气扇(14)装于枪塔位置之后，车顶四角装有警灯(15)，车顶前部装有警笛(16)，车顶后部装有电台天线(21)。车体(2)的尾部装有气动升降杆(17)及射灯(20)，气动升降杆(17)的顶端固定有云台(18)，云台(18)上装有摄像机(19)。车体(2)的尾部装有备用油桶(22)和备胎(23)。车体(2)的两侧设有枪用观察镜(24)，每个车门上均设有防弹视窗(25)。车体(2)两侧壁上挂装有军用镐、军用斧、断线钳及军用铲(26)。车体(2)的右侧后部设有外加油口(27)。

车内设置有仪表台、电台、电子警报器、笔记本电脑、逆变电源、操作开关、室灯、司机座椅、长座椅、空调、暖风机、燃油箱、工具箱及干粉灭火器。车辆内饰采用阻燃材料，表面为防火、防水、防污迷彩布。灯具、警笛、警灯有防护网可防砸，轮胎为防弹内胎可防扎。前防弹挡风玻璃装有洗洁装置可防污。

Claims

1、一种轻型轮式装甲车，包括底盘(1)和车体(2)，车体(2)固定在底盘(1)上，车体(2)由倾斜多面几何形体高强度防弹钢板装配焊接构成，车体(2)两侧各设有一个车门(3)，尾部设有一个后车门(4)，其特征是：车顶前部并排设有两个可以向上打开的天窗(5)，车顶中部设有枪塔(6)，枪塔(6)上装有机枪(7)，车顶后部设有两个可以向上打开的天窗(8)和(9)，发动机盖(10)的中央设置有散热百叶窗(11)，车体(2)的前脸中央设置有防弹可开启百叶窗(12)。

2、根据权利要求1所述的轻型轮式装甲车，其特征是：车顶中部装有九管防暴发射器(13)和换气扇(14)，车顶四角装有警灯(15)，车顶前部装有警笛(16)，车顶后部装有电台天线(21)。

3、根据权利要求1所述的轻型轮式装甲车，其特征是：车体(2)的尾部装有气动升降杆(17)及射灯(20)，气动升降杆(17)的顶端固定有云台(18)，云台(18)上装有摄像机(19)。

4、根据权利要求1所述的轻型轮式装甲车，其特征是：车体(2)的尾部装有备用油桶(22)和备胎(23)。

5、根据权利要求1所述的轻型轮式装甲车，其特征是：车体(2)的两侧设有枪用观察镜(24)，每个车门上均设有防弹视窗(25)。

6、根据权利要求1所述的轻型轮式装甲车，其特征是：车体(2)两侧壁上挂装有军用镐、军用斧、断线钳及军用铲(26)。

7、根据权利要求1所述的轻型轮式装甲车，其特征是：车体(2)的右侧后部设有外加油口(27)。