CN2937956Y - 车用便携式多功能致冷加热器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型车用便携式多功能致冷加热器涉及一种用半导体致冷、加热的装置。包括有冷板(金属板)、半导体冷板、散热器、软性导热体组成。半导体冷板的一面与冷板相连，另一面与散热器相连。冷板的另一面与需要致冷加热的物体通过一软性的导热体紧密相连，即可对物体进行即时迅速致冷或加热。为在汽车上遇到的各种致冷加热问题提供一种方便、灵活、快捷、安全的解决方案。该产品可做得很小巧，不占用汽车空间，且无噪声、无污染。

Description

车用便携式多功能致冷加热器
技术领域
本实用新型涉及一种用半导体致冷、加热的装置。
背景技术
夏天汽车在外停放一会，车内的温度就可达40-50℃，有时可高达50-60℃，座位因此变得很烫人，这时平时再凉爽的玉垫、竹垫、麻垫等都不再清凉，如果要坐上去必须忍受一下热的煎熬，尽管现在有空调座椅、空调座垫等，但在不使用汽车空调的情况下都不能瞬时使座垫或座椅凉下来，如果使用干冰或利用其它化学试剂则较昂贵并且不方便、不安全。另外坐在车上想喝一杯冷饮水或一杯热饮水也是比较困难的事，如果在车上装冰箱或饮料致冷加热箱则体积较大。
发明内容
本实用新型就是为在汽车上遇到的各种致冷加热问题提供一种方便、灵活、快捷、安全的解决方案。该产品可做得很小巧，不占用汽车空间，且无噪声、无污染。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该车用便携式多功能致冷加热器包括有冷板(金属板)、半导体冷板、散热器、软性导热体组成，半导体冷板的一面与冷板相连，另一面与散热器相连，冷板的另一面与软性的导热体相连。工作时，冷板的另一面与需要致冷加热的物体通过一软性的导热体紧密相连，即可对物体进行即时快速致冷或加热。软性导热体可贴在冷板上，也可与冷板分置。其工作原理即是：半导体冷板通电后其一面致冷，另一面则致热，也就是说半导体冷板通电后其一面的热量会转移到另一面。在本实用新型中半导体冷板冷的一面与冷板相连，冷板又通过一软性导热体与物体紧密相连，软性导热体可使冷板与物体的传热性能大大增强，因此物体的热量通过传热传给了半导体冷板冷的一面，半导体冷板又把热量转移到了其另一面，然后通过散热器把热量传给外界，从而使物体的温度下降，达到迅速致冷目的。反之，如果使半导体冷板反向通电，则冷、热面相反，半导体冷板从外界吸取热量然后传给物体，则物体的温度上升，达到加热的目的。
本实用新型输入电压为12V，可由汽车点烟器导出。
本实用新型的效果是，可以快速致冷或加热各种物体，小巧、安全、环保。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
附图1为本实用新型实施例纵剖面构造图
图中1.冷板(金属板)，2.半导体冷板，3.散热器，4.风扇，5.外壳，6.软性导热体，7.出风口
具体实施方式
如附图1所示本实用新型由冷板(金属板)(1)、半导体冷板(2)、散热器(3)、风扇(4)、外壳(5)组成，冷板(1)、散热器(3)、风扇(4)固定在外壳(5)上，在外壳(5)的两面都留有出风口(7)。冷板(1)一面与软性导热体(6)紧密接触，另一面与半导体冷板(2)紧密相连，散热器(3)的一面与半导体冷板(2)紧密相连，半导体冷板(2)的两面都涂有导热硅脂，这样半导体冷板(2)就可对与软性导热体(6)紧密接触的物体进行致冷或加热，风扇(4)可加强散热器的散热能力，使半导体冷板的工作效率更高，达到迅速致冷、加热目的。半导体冷板(2)与风扇(4)的输入电压都为12V，由汽车点烟器输出。

Claims (2)

1.一种车用便携式多功能致冷加热器，包括有冷板、半导体冷板、散热器、软性导热体组成，半导体冷板的一面与冷板相连，另一面与散热器相连，冷板的另一面与软性的导热体相连。
2.根据权利要求1所述的车用便携式多功能致冷加热器，其特征在于：软性导热体可贴在冷板上，也可与冷板分置。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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